橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié)范文
本年以來,我處在各位領導的正確領導下,建立健全各項管理辦法與管理機構(gòu),嚴格技術服務、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),并緊密圍繞施工進度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務,做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系,緊密圍繞施工進度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務,做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系;同時,項目部制定嚴密的質(zhì)量控制計劃來確保工程質(zhì)量,并以之來指導工程施工。本年度,工程處全體職工不懈努力,加班加點,使得本年度質(zhì)量管理目標順利實現(xiàn),并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務。
現(xiàn)將本年度質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:
一、本年度工程完成情況
1、地基與基礎:本年度完成樁基277根,工程量共計13634.06m,;承臺完成141個,工程量共計11116.49m
2、墩臺工程:本年度共完成193個墩臺的澆筑,工程量總計為7871.22m3。
3、支架上澆混凝土梁、板工程:本年度共完成54聯(lián)箱梁的澆筑,工程量共計55138.3m。
4、橋面系:本年度共完成54聯(lián)橋面鋪裝層,工程量共計6720.7m;本年度共完成54聯(lián)防撞護欄;伸縮縫安裝16道。
5、道路工程:本年度共完成81個單元工程,工程量共計104808.56㎡。
6、雨水工程:本年度共完成雨水管涵893米,工程量共計878.66m。
本年度對277根樁基完成評定,評定結(jié)果為合格;對141個承臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對193個墩臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對54聯(lián)箱梁完成評定,評定結(jié)果為合格(部分混凝土28天強度報告未出)。
二、質(zhì)量管理活動情況
1、狠抓現(xiàn)場管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎。
施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪,材料堆放雜亂無章,難免不出現(xiàn)錯誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項目部認真開展安全文明標準工地建設,加強現(xiàn)場管理,文明施工,對施工便道采取硬化措施,并安排專人每天進行清掃和清道,使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標準化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔,料場材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標識牌,警示牌、標語牌齊全,施工設備及各種機具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,時刻佩戴安全帽,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。
2、強化質(zhì)量意識,實行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)
我處的質(zhì)量目標:開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu);綜合項目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通;竣工文件真實可靠、規(guī)范整齊,實現(xiàn)一次驗交合格。
為了實現(xiàn)目標,我處采取各項工程先做工藝試驗段后指導施工的措施,樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作為工藝試驗段,待監(jiān)理組審批后再指導全線施工。本年度墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工,除繼續(xù)加強墩臺、箱梁、路基的關鍵部位、關鍵工序的質(zhì)量控制外,工程處還加強對箱梁預應力張拉施工的質(zhì)量培訓和現(xiàn)場監(jiān)控,同時做好施工的質(zhì)量控制措施,保證了施工質(zhì)量。
3、建立健全各項管理制度,加強質(zhì)量的過程控制
、、成立質(zhì)量管理小組,建立健全各項管理制度。工程處以質(zhì)量管理為重點,自工程開工就成立了質(zhì)量管理機構(gòu),同時成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領導小組,對工程施工實行全過程質(zhì)量管理,強化“誠信守法、爭創(chuàng)精品、持續(xù)改進、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,加強工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部、測量隊、試驗室、物資設備部等機構(gòu)設置齊全,人員配備充足,為了滿足現(xiàn)場大干的進度要求,質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù),目前有專職質(zhì)檢人員6人,人員配備滿足目前施工要求。根據(jù)項目自身特點及質(zhì)量管理要求,工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》、《崗位職責》《質(zhì)量管理辦法》、《本年度質(zhì)量管理計劃》、《質(zhì)量目標》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度,確立了工程處“守法誠信,爭創(chuàng)精品,持續(xù)改進,顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎、爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標,實現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標準化和管理流程的程序化,為現(xiàn)場質(zhì)量管理提供依據(jù)。
②、實行技術質(zhì)量責任制和承包制,簽發(fā)責任狀,執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度,實行工資與業(yè)績掛鉤制度,強化質(zhì)檢測試工作。
、、認真細致地進行技術交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關鍵過程除編制作業(yè)指導書外,并對隊進行詳細的技術交底,隊對工班,工班對每個人也要進行工序上的技術交底,使每個現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達到的目的、技術要求、質(zhì)量標準,以及施工工藝,從而確保了施工質(zhì)量。
、、組織進行各種工序工前培訓和開辦各種技術培訓班。分別舉辦了橋梁施工技術培訓、隧道施工技術培訓、路基填筑技術培訓,強夯施工技術培訓,混凝土及漿砌圬工工程施工技術培訓。每次培訓參加人有技術、測量、試驗及質(zhì)檢人員和由隊到工班組的管理人員及現(xiàn)場操作人員,且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預見性的專題會議。
、荨⒓訌姮F(xiàn)場控制,所有的圬工施工,關鍵工序?qū)嵭屑夹g、質(zhì)檢、試驗人員跟班作業(yè)制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業(yè);首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術人員、試驗人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。
、蕖⒚吭抡匍_一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會議,項目技術、測量、試驗、物資及各作業(yè)隊負責人、現(xiàn)場施工管理人員參加,質(zhì)量監(jiān)察負責人主持,項目相關領導參加。工程處結(jié)合現(xiàn)場實際情況,針對大體積混凝土質(zhì)量控制、預應力張拉等施工工藝成立攻關小組,制定每道工藝具體實施、控制要點,并對實施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。做好從書面控制到現(xiàn)場過程的全方位指導。
⑦、嚴控報檢程序,尊重監(jiān)理,嚴把原材料關,加強質(zhì)檢試驗工作。嚴格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報檢,資料填寫及時、準確,簽字手續(xù)完善,下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進行。嚴把原材料關,杜絕不合格材料進場和使用,加大檢查頻率,加強試驗及質(zhì)檢工作。
4、制定質(zhì)量控制措施,確保工程質(zhì)量
為確保施工的過程質(zhì)量,有效消除質(zhì)量通病,工程處采取了相關施工質(zhì)量控制措施:
。1)鋼筋焊接前,根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件和氣溫狀況進行試焊,在使用焊條或焊劑時,要求操作人員按說明書要求確保干燥后進行使用。
。2)混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點為控制好原材料的降溫,尤其是加強對大體積混凝土的監(jiān)控。在施工過程中,做好降溫措施,定時進行溫度測量,保證大體積混凝土溫度達到要求。同時做好試塊的留置工作,加強成品的養(yǎng)護。
(3)箱梁澆筑過程及養(yǎng)護階段,安排專人進行質(zhì)量監(jiān)控,對西三環(huán)主線橋采用電子測溫儀配合預埋測溫導線進行測溫,通過記錄混凝土澆筑時的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關數(shù)據(jù),并進行分析,為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導依據(jù)。
。4)對于箱梁預應力張拉施工前,質(zhì)監(jiān)部專門組織學習和研究后張法施工的要點和難點,結(jié)合本標段箱梁施工的實際情況,總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗和資料進行分析,并形成相關的預應力張拉質(zhì)量交底。
(5)現(xiàn)場提前做好張拉機具和設備的檢查,安排有經(jīng)驗的施工人員進行操作,同時做好施工人員和設備安全的必要預防措施,做出預控方案,保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場張拉數(shù)據(jù)記錄,進行整理分析,為后續(xù)施工提供經(jīng)驗。
。6)箱梁模板安裝前,嚴格按安全管理要求對箱梁模板支架進行預檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準備工作,在支架上測放出箱梁中心線和位置線,要求準確,并經(jīng)常校核。
。7)箱梁鋼筋分二次綁扎成型,第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋,第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型,能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成,采用平板車運輸至施工現(xiàn)場,采用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業(yè)面。
(8)倉面清理:在具備澆筑條件后,采用手持式風機及洗車用手持式水槍對模板面進行全面清理,形成的污水及雜物通過預留的清掃孔排出。
三、取得的成績:
在總包部組織對全線的檢查中,我處不論從進度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面都得到一致好評,在多次履約考核和進度考核中榮獲第一名。
本年二月授予“先進單位”“先進班組”稱號
本年3月份履約考核進度第1名
本年3月份履約考核第1名
河南省工程建設QC小組一等獎
本年5月份履約考核第1名
本年6月份履約考核進度第1名
本年6月份履約考核第1名
本年9月份履約考核第1名
本年10月份履約考核第1名
本年11月份履約考核第1名
全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故,分項工程合格率達100%,優(yōu)良率達到了95%以上。環(huán)保方面得到當?shù)卣吧霞壊块T的肯定;在人才培養(yǎng)方面,鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術人員。
四、下一年度計劃
本年,我們的成績是肯定的,但是我們的不足也是不容忽視的.,特別是在技術及質(zhì)量方面,由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢,對高質(zhì)量高標準要求不適應,不能嚴格按標準規(guī)范進行施工過程控制,給質(zhì)量控制帶來很大難度,如:個別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等;安全方面,節(jié)日期間的防賊防盜、防火、防爆;冬季施工的質(zhì)量保證問題等等。面對這些問題,我們需要引起高度重視,才不會因小失大,以致出現(xiàn)不堪設想的后果。
下年度工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,任務緊,工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重,力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點,從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標。本年度需要加強控制的幾方面工作:
1、高度重視質(zhì)量工作,嚴格按照技術標準,進行規(guī)范施工,特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作,應按設計與規(guī)范要求,嚴格控制原材料、松鋪厚度,碾壓遍數(shù)、分層碾壓應密實,并做好施工記錄;砼、漿砌圬工:選料應合格,砌筑時砂漿應飽滿,勾縫應美觀,泄水孔留設規(guī)范標準;搞好內(nèi)業(yè)資料工作,填寫應及時、準確,簽字手續(xù)完善,特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔,為申報優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。下年度工程處施工依然面臨工期緊、任務重的嚴峻形勢,為切實保證工程質(zhì)量,確保5月底全線通車的目標,項目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展:
2、繼續(xù)加強質(zhì)量管理體系建設,認真開展質(zhì)量管理各項工作,保證項目質(zhì)量體系正常運行,使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。
3、實施全員、全過程、全范圍的質(zhì)量管理,開展多種質(zhì)量管理活動,制定獎懲制度,獎罰分明。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程、各個環(huán)節(jié)及有關因素都有效的控制起來,并形成一個綜合的質(zhì)量體系。
4、完善自檢體系,嚴格執(zhí)行“三檢制”,嚴把驗收關,加強質(zhì)量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴格按有關程序進行,實行層層管理、分級驗收制度。
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