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質(zhì)量管理的工作總結(jié)

時間:2021-04-21 16:19:30 工作總結(jié) 我要投稿

質(zhì)量管理的工作總結(jié)范文

  通過在散狀料質(zhì)檢班將近一年的實(shí)習(xí),下面談?wù)勎覍囬g質(zhì)量管理方面的認(rèn)識和理解,并提出一些自己的意見和看法。

質(zhì)量管理的工作總結(jié)范文

  (1)首先我們必須意識到質(zhì)量管理的重要性。

  散狀料車間作為耐火公司四大生產(chǎn)車間之一,其產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到公司的效益和口碑,因此,質(zhì)量管理在車間的日常管理中就顯得至關(guān)重要。

  (2)通過5M1E(人、機(jī)、料、法、環(huán)、測)來具體分析質(zhì)量管理中的問題。

  人:需要上至車間最高管理層下至現(xiàn)場工人在內(nèi)的所有員工的參與。具體管理人員包括:車間管質(zhì)量的經(jīng)理、技術(shù)組長、質(zhì)量工程師、質(zhì)檢班長。日常的巡檢主要由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)實(shí)施,主要工作有:

 、賹M(jìn)廠原料的水分和粒度進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)不合格原料及時向主管原料的師傅和技術(shù)組長反映和溝通,征求他們對原料的處理結(jié)果(退貨、讓步接收、緊急放行),通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn):通常檢測到的不合格情況主要是輕燒鎂砂和剛玉復(fù)合料的水分超標(biāo);

 、趯蓚工段現(xiàn)場生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行粒度、水分分析,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給當(dāng)班班長或段長;

  ③現(xiàn)場巡檢。重點(diǎn)包括:調(diào)度室的運(yùn)行狀態(tài)、外加劑的稱量準(zhǔn)確與否、設(shè)備運(yùn)行正常與否;

 、馨殃P(guān)好最后一道程序:成品包裝,使不合格品能夠及時在內(nèi)部得到處理,避免不合格品流入到鋼廠,有利于保證顧客滿意度;

 、葑龊脭(shù)據(jù)整理和統(tǒng)計工作,方便查閱,并為以后實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)項(xiàng)目做好原始數(shù)據(jù)的積累。

  機(jī):①機(jī)器的長期運(yùn)轉(zhuǎn)存在磨損的情況,會直接影響物料在攪拌過程中的性能,比如流動性、均勻性。這里需要長期做好機(jī)器的維護(hù)檢查工作,保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②機(jī)器的參數(shù)設(shè)置。負(fù)責(zé)機(jī)器設(shè)置的人員必須嚴(yán)格按照現(xiàn)場粘貼的對應(yīng)的《生產(chǎn)技術(shù)卡片》來執(zhí)行。比如:澆注工段成型時強(qiáng)震、微震時間和頻率、攪拌時間和速度等。

  料:這里主要涉及到的是原料的問題。①原料的質(zhì)量。由于供應(yīng)商不同,提供的原料質(zhì)量存在一定差異,比如粒度、水分等。不過有一點(diǎn)要提到:車間有時可以根據(jù)生產(chǎn)需要,將不合格的原料進(jìn)行小范圍的試驗(yàn)生產(chǎn),然后檢測最后產(chǎn)品的性能,根據(jù)產(chǎn)品性能的好壞來判定原料是否能用。②庫存時間和原料的.保存。原料一般都要在計劃生產(chǎn)前一兩天進(jìn)廠,并及時檢測,特別是雨天防止車廂的積水導(dǎo)致底部的原料出現(xiàn)浸水。范文TOP100保存時要注意袋口的包扎封存,特別是鎂砂類原料。以前出現(xiàn)過長時間不用、包扎不好導(dǎo)致原料結(jié)塊的問題。

  法:按照鋼廠使用后反應(yīng)的問題及時和技術(shù)中心溝通,調(diào)整技術(shù)卡片的相關(guān)內(nèi)容,比如原料的檔次、比例,結(jié)合劑的種類,施工條件等,從而指導(dǎo)現(xiàn)場工人進(jìn)行生產(chǎn)。開展技術(shù)服務(wù)工作,處理出廠產(chǎn)品質(zhì)量問題,調(diào)查產(chǎn)品使用效果和用戶要求。

  環(huán):一方面,溫度和濕度的變化會直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。需要根據(jù)實(shí)際變化及時調(diào)整結(jié)合劑的配比,最典型的就是ADS/ADW。此外,脫模時間、養(yǎng)護(hù)時間等都需要調(diào)整。另一方面,技術(shù)員還要著手研究如何通過改善原有配方來提高產(chǎn)品的柔韌性,能夠適應(yīng)環(huán)境的突變,使其性能不受影響。

  測:目前車間現(xiàn)階段所使用的量具基本能夠達(dá)到測量標(biāo)準(zhǔn)。但存在:合標(biāo)不合用,合用不和標(biāo)。經(jīng)常會出現(xiàn)由于原料等原因?qū)е轮苽涞脑嚇舆_(dá)不到規(guī)定的檢測標(biāo)準(zhǔn),然而產(chǎn)品卻能夠完全符合現(xiàn)場的使用情況。這需要部門之間的溝通解決。

  (3)質(zhì)量管理需要我們做好組織協(xié)調(diào)工作。

  既然質(zhì)量管理涉及部門多、人員多,在流程銜接上就必然會出現(xiàn)這樣那樣的問題,必須注意做好全過程的組織協(xié)調(diào)。首先必須明確各個部門的質(zhì)量職能,并建立健全質(zhì)量責(zé)任制,只有各部門各自承擔(dān)的質(zhì)量職責(zé)明確,質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作才能得到有效的執(zhí)行。例如:今年上半年車間生產(chǎn)的水口在二煉鋼使用過程中出現(xiàn)了變形裂縫,隨后,車間技術(shù)員聯(lián)合技術(shù)中心、生產(chǎn)部相關(guān)人員聯(lián)合解決了這個問題。

  (4)任何制度都需要通過認(rèn)真執(zhí)行并落實(shí)才能達(dá)到效果。

  公司出臺的《質(zhì)量十大禁令》就是一個標(biāo)準(zhǔn),也是考核的依據(jù),必須嚴(yán)格按照規(guī)定來進(jìn)行質(zhì)量管理?己藱C(jī)制的完善也是一個重點(diǎn),我們必須做到有法可考,考核適當(dāng),不過考核只是手段,不是目的,關(guān)鍵還是在落實(shí)。

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