年度車間工作計(jì)劃5篇
時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了在工作中有更好的成長，為此需要好好地寫一份計(jì)劃了。我們該怎么擬定計(jì)劃呢？以下是小編收集整理的年度車間工作計(jì)劃5篇，希望能夠幫助到大家。
年度車間工作計(jì)劃 篇1
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)和公司的年度計(jì)劃，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保障各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)到位，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，特?cái)M定20xx年度維修車間安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，完善安全規(guī)章制度，完善責(zé)任體系，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，推動工作創(chuàng)新，突出安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化隱患排查整治，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展。
二、目標(biāo)
1、安全、環(huán)保、職業(yè)健康安全零事故。
2、杜絕因維修質(zhì)量和機(jī)械故障造成的車輛事故；
3、車輛維修返修率≤ %；
4、維修質(zhì)量顧客滿意度100%；
5、按計(jì)劃參加培訓(xùn)率達(dá)90%。
6、按計(jì)劃參加班組活動率達(dá)90%。
7、安全設(shè)施設(shè)備完好率達(dá)100%。
8、日常巡護(hù)、安全檢查有效率100%。
9、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃完成率100%。
三、工作計(jì)劃及具體要求
1、嚴(yán)格遵守國家及各級政府、主管部門制定的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)并自覺接受監(jiān)督；
2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，深化安全生產(chǎn)的“雙基”工作；
3、切實(shí)落實(shí)車間管理各項(xiàng)工作，在操作作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的安全規(guī)章制度和生產(chǎn)操作規(guī)程；
4、正確佩帶勞保用品，正確使用消防器材；
5、加強(qiáng)對特種設(shè)備、特種作業(yè)人員的管理，確保安全生產(chǎn)；
6、認(rèn)真開展崗位自查、自糾工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；
7、積極參加公司組織的各類安全培訓(xùn)、教育活動；
8、在工作過程中注意向相關(guān)方施加安全生產(chǎn)方面的影響；
9、積極協(xié)助做好安全、環(huán)保、職業(yè)健康工作；
10、積極參加班組安全活動；
11、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，不斷提高工作水平；
12、工作過程中相互配合，相互提醒，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、匯報(bào)；
13、作為事故應(yīng)急小組成員的，應(yīng)明確職責(zé)，切實(shí)履行。
年度車間工作計(jì)劃 篇2
20xx年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望�，F(xiàn)將20xx年工作安排如下。
一、安全。
①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提升員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識工作。
�、诩哟箅[患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
二、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。
�、�20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提升車間對班組、班組對個(gè)人考核的公平性，以提升車間基礎(chǔ)管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。
�、蹆x表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提升儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
�、芗訌�(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
四、培訓(xùn)。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提升工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。
年度車間工作計(jì)劃 篇3
時(shí)光如箭，歲月荏苒。轉(zhuǎn)眼間，20xx年即將成為過去，20xx年向我們走來。一年來，在在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，我們堅(jiān)持“三高一嚴(yán)”的工作總旨，即高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量和嚴(yán)要求地開展各項(xiàng)工作，比較出色地完成了車間計(jì)劃生產(chǎn)任務(wù),確保公司生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。為了今后能更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善不足，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)、車間管理
1、強(qiáng)化質(zhì)量管理。車間管理是基礎(chǔ)，向管理要效益。針對去年出現(xiàn)的少數(shù)員工盲目追求速度而一定程度忽視質(zhì)量的情況，20xx年我們車間定為“質(zhì)量提升年”，通過班前教育，牢固樹立大家的質(zhì)量意識，科學(xué)把握速度、規(guī)模和效益的關(guān)系，要求大家在保證成品質(zhì)量的前提下，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，大力加強(qiáng)員工質(zhì)量培訓(xùn)，進(jìn)行崗位練兵，實(shí)行合規(guī)操作，將質(zhì)量管理滲透于生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成件件重質(zhì)量、班班抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量的氛圍。通過工模部車間全體人員的共同努力，完成新開模具套，在生產(chǎn)過程中更改模具套，維修套/次。
2、強(qiáng)化設(shè)備管理。精益求精，一絲不茍。設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點(diǎn)檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
3、強(qiáng)化人員管理。因崗定責(zé)，責(zé)任到人。對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
二、安全、衛(wèi)生管理
警鐘常鳴，構(gòu)筑防線。將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。同時(shí)，在衛(wèi)生管理方面，劃分出若干個(gè)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，要求每天清理和每班清理，做到窗明幾凈，一塵不染，環(huán)境干凈，文明生產(chǎn)。
但是，在工作生產(chǎn)中還存在員工學(xué)習(xí)意識差、個(gè)別管理環(huán)節(jié)松懈等問題。
三、20xx年工作計(jì)劃
新的征途，新的使命，迎接新的挑戰(zhàn)。在20xx年，我們在新的一年，會更加努力做好車間管理工作：
�。�1）強(qiáng)化員工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)；
�。�2）進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)章制度，細(xì)化操作流程，提升質(zhì)量和安全；
（3）強(qiáng)化模具制造創(chuàng)新，成立技術(shù)攻關(guān)組，研究小改小革，解決生產(chǎn)難題；
�。�4）引入競爭激勵機(jī)制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵技術(shù)革新和生產(chǎn)能手。。
總之，本人務(wù)必適應(yīng)新形勢下的工作要求，努力做好本職工作，做到強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，從源頭開始保證模具質(zhì)量，盡量控制產(chǎn)品不出現(xiàn)漏批鋒現(xiàn)象，力爭在20xx年車間生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階，為公司的發(fā)展做出新聞貢獻(xiàn)！
年度車間工作計(jì)劃 篇4
20 xx年，對于弘楓公司是再創(chuàng)輝煌的一年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的.一年，我們噴頭車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望。
今年的指導(dǎo)思想是：全面貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)精神，沖破傳統(tǒng)思維，走不斷創(chuàng)新之路，使生產(chǎn)瓶頸變通途。
一、目前面臨的幾個(gè)問題
1 產(chǎn)品質(zhì)量問題一直層出不窮，無法根治！
2 四個(gè)小時(shí)沒有足夠、有效地利用，造成時(shí)間上的浪費(fèi)，降低工作效率，使打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、高效的團(tuán)隊(duì)成為一句空話。
3 生產(chǎn)管理在運(yùn)行機(jī)制上存在一些弊端，在某種程度上成為公司的生產(chǎn)瓶頸，無疑是制約公司做大做強(qiáng)的重要因素。
4 生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不符合文明生產(chǎn)的基本準(zhǔn)則。
5 盡管生產(chǎn)工作總量在20xx年創(chuàng)歷史最高，但生產(chǎn)效率仍有提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。
6 操作工的技能水平有待提高。
二、初步措施
1 做好發(fā)動、組織工作，創(chuàng)造員工積極向上的氛圍，使員工熱情高漲，心系企業(yè)，干勁倍增。
2 重新評估現(xiàn)行的管理體制，建立健全管理組織，形成適應(yīng)高強(qiáng)度生產(chǎn)的高效運(yùn)行機(jī)制。
3 組建一支紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗的品牌團(tuán)隊(duì)。不合適的人要離開崗位，合適的人要在合適的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作。
4 強(qiáng)化生產(chǎn)的計(jì)劃性，把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到班組，落實(shí)到人，落實(shí)到生產(chǎn)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
5 為員工施展才能，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值創(chuàng)建平臺，建立健全各項(xiàng)鼓勵性政策，使員工的潛能得到最大限度的釋放。
6 強(qiáng)制性抓好四個(gè)小時(shí)，減少和杜絕工作上的時(shí)間浪費(fèi)，為提高生產(chǎn)效率提供時(shí)間保證。
7 發(fā)揮積極分子等優(yōu)秀員工的楷模作用，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，全方位、多渠道激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能和拼搏精神。
8 合理利用利益驅(qū)動原則，正確使用二次分配和其它形式的獎罰制度，既要調(diào)動員工的積極性，又要規(guī)范員工的行為，讓員工清楚，想拿錢是好事，但不容易，必須干多干好，且行為規(guī)范。
三．20 年工作思路：
1、加強(qiáng)自我的時(shí)間管理，以自己的行動培養(yǎng)部下都養(yǎng)成在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)的習(xí)慣，合理進(jìn)行時(shí)間規(guī)劃:
上班前：應(yīng)提前30分鐘到廠；先檢視環(huán)境衛(wèi)生；查看當(dāng)日使用備料狀況及生產(chǎn)異常狀況。
上班后：早會（可保留）；確認(rèn)有無臨時(shí)缺勤人員；有否新入職人員，工作指導(dǎo)；人員服飾、儀容管理
上班中：檢視各機(jī)器、工具是否正常使用及保養(yǎng)；檢視作業(yè)中人力不平衡時(shí)有無即時(shí)處理；檢視有無依照生產(chǎn)計(jì)劃之進(jìn)度進(jìn)行作業(yè)；查看每位下屬的工作有無未依照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；制程中，檢視產(chǎn)品品質(zhì)；對不良品查看，并追蹤原因改善；檢視有無人員工作情緒不穩(wěn)定，應(yīng)予協(xié)助；檢視有無產(chǎn)品堆積情況，應(yīng)予及時(shí)處理；隨時(shí)4小時(shí)內(nèi)之生產(chǎn)（人員、機(jī)器、工具、物料、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）抽查；生產(chǎn)環(huán)境隨時(shí)保持流暢；
下班前：其它合作部門還有下級反應(yīng)之問題應(yīng)當(dāng)日處理；次日工作預(yù)做準(zhǔn)備；應(yīng)保留思考時(shí)間（人員任用、工作指導(dǎo)、推動事項(xiàng)、改善工作）；下班前應(yīng)檢視工作環(huán)境及安全事項(xiàng)；查看當(dāng)日工作目標(biāo)達(dá)成狀況。
2、建立好自己同同事、下屬良好的溝通，對車間工作進(jìn)行有效的解碼、委派，并協(xié)調(diào)同事去完成即定的工作任務(wù)。
�、女a(chǎn)品產(chǎn)量方面
�、�、總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)部總體的產(chǎn)量、平均生產(chǎn)效率、生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成率等總體指標(biāo)的完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映班組的產(chǎn)量情況
�、�、針對當(dāng)月產(chǎn)量、效率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的產(chǎn)能差異，對于效率偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。
�、啤a(chǎn)品質(zhì)量方面
�、�、總結(jié)總體的不良率，制程合格率等各指標(biāo)的完成情況，附數(shù)據(jù)圖表說明。（列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。）
�、�、針對當(dāng)月不良率、制程合格率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。
�、恰⑽锪蠐p耗方面
�、�、總結(jié)當(dāng)月總體的廢品率和指標(biāo)完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。
�、凇⑨槍�(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。
年度車間工作計(jì)劃 篇5
一、安全。
①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識工作。
�、诩哟箅[患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
二、基??
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。
�、蹆x表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
四、培訓(xùn)。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。
【車間年度工作計(jì)劃二】
一、方針目標(biāo)：
為貫徹公司思想、適度調(diào)?⑽韌濁蠼?⒏咧實(shí)禿�、丛~趙魴?”的精神，使公司內(nèi)部競爭機(jī)制與市場競爭機(jī)結(jié)合。根據(jù)公司目前實(shí)際狀況，必須制定先進(jìn)合理科學(xué)的管理制度，向程度化、正規(guī)化的發(fā)展，實(shí)行全員全過程的指標(biāo)考核與將扣，使公司員工人人有責(zé)任，個(gè)個(gè)有指標(biāo)，嚴(yán)格考核與獎懲及全生產(chǎn)過程的協(xié)接監(jiān)督，達(dá)到上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)的目的;嚴(yán)格執(zhí)行崗位定員，以崗定資，實(shí)行高額浮動工資的制度，迫使公司干部員工在危機(jī)感和責(zé)任感中勇挑重?fù)?dān)，爭完指標(biāo)，為全面完成XX年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)而共同奮斗。
二、工資分配原則：
以噸絲工資為基礎(chǔ)，公司員工一律接受指標(biāo)考核，執(zhí)行以崗定資，以質(zhì)計(jì)件，以產(chǎn)計(jì)酬，多勞多得的原則。
三、獎金分配與掛鉤：
1、公司全員獎金一律與一、二車間的三大指標(biāo)掛鉤，(滿負(fù)荷生產(chǎn)情況下)取一、二車間定崗人員平均獎金的平均值去計(jì)算。產(chǎn)量低于2.8噸(25天)，非繅絲人員一律不與三大指標(biāo)掛鉤，超產(chǎn)獎僅繅絲工享受(超產(chǎn)獎基本工資不浮動)。
2、整理車間的獎金除按內(nèi)部指標(biāo)掛鉤外，與一車間定崗人員的平均獎金去計(jì)算;廠絲復(fù)整組的工資、獎金除按內(nèi)部指標(biāo)掛鉤外，與二車間的產(chǎn)量、消耗掛鉤，并按二車間定崗人員的平均值去計(jì)算。
3、鍋爐車間設(shè)安全獎，人均(除軟化工)20元。
4、各車間主任、副主任的獎金按車間人均獎金200、150%去計(jì)算。
5、學(xué)徒期改為兩個(gè)月，生活費(fèi)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)仍執(zhí)行原規(guī)定。繅絲一、二車間、整理車間新增學(xué)徒工，根據(jù)個(gè)人繅作技術(shù)，提前上崗者，可套入計(jì)件工資計(jì)算，徒工工資由公司負(fù)擔(dān);鍋爐、綜合、煮繭、打包新增人員，實(shí)習(xí)期為半月，徒工工資由車間負(fù)擔(dān);非生產(chǎn)性新增人員，實(shí)習(xí)期為半月，工資由公司負(fù)擔(dān)。
四、協(xié)接與監(jiān)督原則：
實(shí)行全員全過程的質(zhì)量監(jiān)督考核，并履行簽字手續(xù)，上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序有權(quán)對上道工序流入下道工序的半成品進(jìn)行按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收與反饋，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的半成品有權(quán)拒收，并按程序報(bào)請職能部門(生產(chǎn)科、檢驗(yàn)室)進(jìn)行仲裁，按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎懲。
五、爭先發(fā)展的原則：
世紀(jì)之初，公司董事會立足現(xiàn)狀，從可持續(xù)發(fā)展的解度，充分醞釀、決定。
1、繼續(xù)發(fā)揮龍頭作用，保持夏秋兩季蠶繭的收購，保證蠶�；氐姆�(wěn)定發(fā)展。
2、有步驟地完成雙宮絲自動繅絲生產(chǎn)線的改造工作，做到有計(jì)劃、有落實(shí)。
3、進(jìn)一步做好財(cái)務(wù)工作，加快資金周轉(zhuǎn)率、利用率，做到所有帳目清晰，日清月結(jié)。
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