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車(chē)間主任工作報(bào)告

時(shí)間:2024-10-11 07:08:21 工作報(bào)告 我要投稿

車(chē)間主任工作報(bào)告

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難,以下是小編整理的車(chē)間主任工作報(bào)告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車(chē)間主任工作報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

  大家好!

  我叫__,現(xiàn)任碎礦車(chē)間副主任,主抓車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,20__年是我們碎礦車(chē)間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車(chē)間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下,我們團(tuán)結(jié)一致,克服困難,在車(chē)間各項(xiàng)工作中取得了較好的成績(jī)。

  積極配合車(chē)間主任做好設(shè)備管理工作

  設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車(chē)間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度,并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,使設(shè)備管理體制全面化,而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車(chē)間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理,形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在20__年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車(chē)間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號(hào)皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號(hào)皮帶,3號(hào)皮帶6號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(zhǎng)到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號(hào)皮帶和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座,解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問(wèn)題。在正常生產(chǎn)期間車(chē)間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來(lái)的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號(hào)皮帶,四號(hào)皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長(zhǎng)了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,對(duì)2號(hào)圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月,碎礦車(chē)間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,利用電不正常停機(jī)時(shí)間,對(duì)到了磨損周期的3號(hào),5號(hào),6號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,對(duì)車(chē)間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),并配合電工對(duì)車(chē)間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),而且對(duì)中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  總的來(lái)說(shuō)碎礦車(chē)間20__年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績(jī),車(chē)間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間,車(chē)間無(wú)非計(jì)劃停機(jī)事故,無(wú)重大設(shè)備事故。

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