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京東的傳奇創(chuàng)業(yè)故事

時(shí)間:2022-07-21 11:09:30 創(chuàng)業(yè)故事 我要投稿
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京東的傳奇創(chuàng)業(yè)故事

  2007年,華南區(qū)剛成立不久,就在廣州市荔灣區(qū)建立了華南第一個(gè)配送站――康王站,并逐漸組建自己的配送隊(duì)伍, 6個(gè)配送員需要完成荔灣區(qū)和越秀區(qū)的配送。2008年,華南第二個(gè)站點(diǎn)設(shè)在深圳,覆蓋羅湖、南山、蛇口、鹽田港等區(qū)域。3個(gè)月后,就滿足不了需求,需要在關(guān)外寶安區(qū)開設(shè)站點(diǎn)。寶安區(qū)有12000名本土居民,150萬外來人口,治安混亂,有著名的“砍手黨”。易文杰不得不從其他區(qū)域抽調(diào)站長(zhǎng)和骨干配送員前往寶安開設(shè)站點(diǎn)。

京東的傳奇創(chuàng)業(yè)故事

  深圳配送范圍大,配送員效率降低,必須加密網(wǎng)點(diǎn)布局,自己建立速度就慢了,易文杰讓深圳片區(qū)經(jīng)理找韻達(dá)快遞配送站的站長(zhǎng)和配送員,等他們送完貨,請(qǐng)他們喝酒,將京東前景和配送員在京東的待遇一一講清楚。韻達(dá)的站長(zhǎng)說,沒說的,我明天就過來;仡^,他立馬跟房東談,我找到新東家了,跟新東家重新簽合約。這些從韻達(dá)過來的站長(zhǎng)和配送員們,做了前期培訓(xùn),就馬上運(yùn)作起來的,將門頭的招牌一換,一夜之間變成了京東配送站。

  能夠一鍋端的原因是,這些配送員多為老鄉(xiāng),會(huì)在私下交流,各家公司的管理和待遇。京東尊重配送員,按時(shí)發(fā)工資,每個(gè)配送站裝有空調(diào)和熱水器。南方潮濕火熱,華南區(qū)剛開設(shè)站點(diǎn)的時(shí)候,有配送員住在站點(diǎn)里,劉強(qiáng)東到站點(diǎn)一看,馬上決定所有站點(diǎn)裝空調(diào)和熱水器,他和易文杰吃飯的時(shí)候再次強(qiáng)調(diào),老易,你什么時(shí)候能辦到?給個(gè)時(shí)間。

  而配送員的要求就這么簡(jiǎn)單,以前在韻達(dá),站點(diǎn)連電風(fēng)扇都沒有。在京東,如果有人完成不了今天的任務(wù),大家會(huì)共同解決剩下的貨。在其他快遞公司,今天送完貨了,拿了100元提成,還有同事沒送完貨,他們不會(huì)互相幫助。同樣是辛苦,京東收入更高,團(tuán)隊(duì)氛圍更好,所以,其他快遞公司的配送員一夜之間就過來了京東,一個(gè)傳奇的創(chuàng)業(yè)故事京東,一個(gè)傳奇的創(chuàng)業(yè)故事。

  有意思的是,華南區(qū)域最早的13個(gè)老員工,還有10個(gè)在京東。原因有四,第一,對(duì)公司有信心,第二,必須有好的平臺(tái),能提升自己,第三,有值得期望的收入。第四,有個(gè)能關(guān)心人、體諒人、給人正能量的老板。

  2008年11月,京東遇上有史以來最嚴(yán)峻的爆倉,庫房面積不夠,訂單超過了生產(chǎn)能力,這是歷史上最嚴(yán)重的一次爆倉,京東不得不在網(wǎng)站發(fā)出公告,勸阻用戶在京東下訂單,建議他們到別處去消費(fèi)。如果用戶繼續(xù)下訂單的話,會(huì)因?yàn)閲?yán)重延誤的送貨時(shí)效造成極大的口碑損失,這損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于因關(guān)閉下訂單功能而暫時(shí)損失的銷售額。

  每天晚上6點(diǎn),在銀豐大廈上班的員工都坐車趕到庫房,收貨、打包、上架,中途只能匆匆忙忙地吃盒飯,盒飯不好吃,又買來很多老干媽拌飯。忙到晚上一兩點(diǎn)鐘,公司安排車送回城里,第二天依舊上班。這些在辦公室坐著的員工們,深深體驗(yàn)了一把倉儲(chǔ)員工的辛苦,負(fù)責(zé)打包的員工手上纏著刀片,唰唰地割開膠帶,手上都有凍傷、割傷。倉庫冬天比室外冷,如果是上架的話,跑來跑去,出汗發(fā)熱,有員工凌晨三點(diǎn)出門才發(fā)現(xiàn)羽絨服都被汗水浸透了京東,一個(gè)傳奇的創(chuàng)業(yè)故事文章京東,而打印快遞單這些站在那里不動(dòng)的活,員工一晚上下來,哪怕腳邊有電暖扇,回家用熱水泡上老長(zhǎng)時(shí)間的腳才能暖得回來。

  這次爆倉也促使了劉強(qiáng)東在物流上加大投入。2009年,他決定自建第一個(gè)庫房(此前的庫房都是租的)。陳生強(qiáng)一算,一個(gè)庫房需要花1到1.5億美元。他問劉強(qiáng)東,你確定嗎?劉回答:確定。他再問:你真確定?劉再回答:確定,一定要弄。

  當(dāng)時(shí)沒有政府關(guān)系部,沒有市場(chǎng)部,陳生強(qiáng)開始跟各地政府談拿地的事,第一輪就喝趴了。在上海嘉定,對(duì)接的政府官員說,我們這里有新蛋,是國(guó)際公司,對(duì)京東愛理不理的。結(jié)果上海嘉定管委會(huì)主任從美國(guó)出差回來,趕緊叫人聯(lián)系陳生強(qiáng),因?yàn)樗诿绹?guó)的時(shí)候,拜訪新蛋,對(duì)方總說京東如何不好。他一琢磨,你罵人家,肯定是被打了。

  2010年開始,京東增加了食品倉、圖書倉。京東業(yè)務(wù)快速發(fā)展,但是倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)很多時(shí)候跟不上公司業(yè)務(wù)發(fā)展步伐。由于持續(xù)融資,在資金上的問題并不大,在那幾年,京東在倉儲(chǔ)建設(shè)上最大的痛點(diǎn)就是找不到符合京東需求的大面積的單體倉庫。尤其是2010年,電商爆發(fā)式增長(zhǎng),需求井噴,政府對(duì)物流設(shè)施規(guī)劃比較落后,物流地產(chǎn)短缺,狼多肉少,要找到現(xiàn)成的、符合要求的倉庫很難,往往是到了時(shí)間點(diǎn)要開倉,未必能找到倉。京東每年有40%的倉庫在搬家,倉儲(chǔ)系統(tǒng)從高管到基層員工,都練成了搬倉的好本事,能夠在不影響日常訂單生產(chǎn)的情況下,在有限時(shí)間內(nèi)搬倉完畢,比拼的是技術(shù)含量和運(yùn)營(yíng)管理能力京東,一個(gè)傳奇的創(chuàng)業(yè)故事投資創(chuàng)業(yè)。

  令人頭痛的,除了找倉庫以外,還有找人。管理層缺人,有經(jīng)驗(yàn)的電商從業(yè)人員并不多,只能內(nèi)部提拔,以及到物流行業(yè)挖人

  基層員工也缺人,為了招聘員工,京東人力資源部想盡辦法,報(bào)名參加招聘會(huì),聯(lián)系當(dāng)?shù)貏诒2块T搜集閑散人員資料,四處貼小廣告、刷墻,也和開設(shè)物流、電商專業(yè)的學(xué)校合作,給學(xué)生實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。每次過來一兩百人,都是十八、十九歲的中專生、大專生,第二天到庫房一看,呼啦啦地走了一二十人。

  2008年到2009年庫房缺口太大,一個(gè)月恨不得入職幾百上千人,京東品牌號(hào)召力有限,加上庫房偏遠(yuǎn),京東倉儲(chǔ)工作的接受度很低,所以大量采用了派遣員工。但是,京東自己的員工,福利、工資、保險(xiǎn)都是齊全的,第三方派遣就這個(gè)費(fèi)用扣一點(diǎn),那個(gè)費(fèi)用扣一點(diǎn),員工抱怨聲音比較大,結(jié)果京東內(nèi)部分成了京東系和派遣系。直到2010年,劉強(qiáng)東決定,所有員工都自己招聘,不要派遣員工,福利待遇統(tǒng)一,不會(huì)同工不同酬,又便于管理,想安排培訓(xùn)就安排培訓(xùn)。

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