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里奧斯:專賺草根錢的大富豪

時間:2021-01-02 11:39:00 創(chuàng)業(yè)故事 我要投稿

里奧斯:專賺草根錢的大富豪

  我們都熟悉“兩元店”這種商業(yè)模式。但是你不會想到,英國爵士斯特·里奧斯(Stelios Haji-Ioannou),卻把這種“兩元店”模式應(yīng)用到超市、租車、健身房、酒店、辦公室、航空等領(lǐng)域,成為專賺草根錢的大富豪。

  最近,他在倫敦新開了一家廉價超市。開張兩個月,易捷超市每天門口都排著幾十米的長龍,人們背著各種大背包、大口袋,進去就瘋狂地搶搶搶,不買肯定虧。

  易捷超市的成功在于兩個字:便宜。開業(yè)期間,所有商品一律25便士(約 2.5元人民幣),而英國現(xiàn)在的物價是買兩個辣椒都要1英鎊。店里一共76種商品,所以顧客只需要花19英鎊就能把店掃一遍。等過了開業(yè)促銷期,商品價格會漲到50便士,不過這還是很便宜。

  瘋狂超市:

  別處買一件 這里買八件

  易捷超市位于倫敦西北部,貨架上是清一色的速凍食品,罐頭湯、意面醬、黃油餅干、微波披薩,英國人冰箱里常儲備的速食都能在這里找到。“顧客最喜歡的是罐頭和速溶咖啡,”商店的工作人員說,“在普通的超市里,這些東西大概賣1.97英鎊一件,而在我們這兒,同樣的價錢買8件!”其實,普通的廉價超市英國也有,最有名的是一磅店P(guān)oundland,不過和易捷一水兒25便士的定價相比,根本毫無競爭力。

  易捷集團大老板里奧斯輕輕松松地表示:我們的食品進價原本就低,易捷超市只是真實地展現(xiàn)了它們的價格。并且這里的商品從來沒有花哨的包裝和噱頭,番茄醬的紙盒上只是簡單地寫著“番茄醬”字樣,意大利面袋上就印著“意大利面”。店內(nèi)也不提供購物籃,店鋪基本沒有裝修,布置陳設(shè)一切從簡,有顧客說像是置身工廠車間。至于物流與儲藏成本高昂的生鮮食品也不在販售之列,多數(shù)是罐頭與其他保存期長的食品。為了將人力成本降到最低,每店只雇用兩名店員。

  “如果你想買綠色、健康的食品,很容易找到很多其他賣家。而易捷超市提供的食物都是生活中最常見的、人們最愛吃的.東西。我們不是為了向人們宣傳什么生活方式,只是簡簡單單提供人們喜歡的廉價食物。顧客可以很方便地來到店里,隨意挑幾件自己喜歡的商品,然后繼續(xù)做接下來的事情。”

  易捷超市確實擊中了不少人的痛點,開業(yè)幾天后就囂張地登上新聞頭條,“它關(guān)門了,因為經(jīng)營得太好,每天早早就賣斷貨!”面對這樣的情景,里奧斯說這是他一直以來的夢想——開家“食品銀行”,讓更多人能吃上飯。

  廉價源頭:

  讓人坐飛機像坐大巴

  就是要賣物美價廉的東西和服務(wù),里奧斯最早實踐這種“簡單粗暴”的商業(yè)理念,是在航空領(lǐng)域。

  在里奧斯的易捷集團眾多業(yè)務(wù)中,最有國際知名度的是易捷廉價航空公司。易捷航空是歐洲最早的廉航之一,也是迄今最出名的一個。

  里奧斯之所以要開航空公司,是因為英國獨特的地理位置。因為是島嶼國家,在歐洲大陸流行的開車旅行,在英國卻因隔海受到了限制。里奧斯由此獲得創(chuàng)業(yè)靈感,“讓坐飛機像坐大巴一樣簡單便捷”。

  1995年,易捷航空成立,最開始的運營依靠兩架租來的飛機,第一個目的地是蘇格蘭的工業(yè)城市——格拉斯哥,以29英鎊推出超低價航班,口號是“倫敦至格拉斯哥,比一條牛仔褲還便宜!”這一招立刻在商務(wù)人士和散客中取得成功,航班全部客滿。

  里奧斯沒被火爆的生意沖昏頭,他清楚地意識到,因為機票價格太低,公司要盈利,首先面臨的問題就是控制成本。他大膽地對易捷航空進行改革,削減了不必要的裝飾,不再提供座位安排服務(wù),也沒有行李轉(zhuǎn)運,還取消了紙質(zhì)機票、登機牌——旅客可以通過網(wǎng)絡(luò)確認信息登機,以節(jié)省機票印刷和郵寄的花費。另外,公司還鼓勵員工穿得隨意些。和其他英國航空公司的標準制服相比,易捷員工的穿著個性許多,這又給公司省下一筆。

  另一方面,里奧斯開辟了一些附加收入渠道。在線選座、超重行李托運、飛機上的咖啡和餐點都“價格不菲”,費用加起來可能比一張機票都貴。

  最初人們對易捷航空印象糟糕,認為那里只有破舊不堪的飛機,讓人倒胃口的食物,還有高額的附加費用。不過,里奧斯采取了不為人注意的心理戰(zhàn)略,先是升級飛機,花好幾億美元買了新波音;再是升級服務(wù),員工雖然穿著隨意,但永遠微笑讓人愉悅。“我們的成本低廉,票價便宜,服務(wù)不算頂級,但也超出了許多顧客的期望值,他們樂在其中。”

  里奧斯的戰(zhàn)略很奏效,易捷航空大獲成功,掀起了歐洲廉價航空革命。由此,里奧斯將易捷航空“便宜快捷”的商業(yè)模式延伸到了租車、酒店、健身房等行業(yè)。不少中國游客也曾經(jīng)體驗過易捷的服務(wù)。

  定位神準:

  為普羅大眾而不是少數(shù)富人

  如此鐘情于這種簡單粗暴的廉價模式,里奧斯卻是一個名副其實的船王后代。

  里奧斯1967年出生于希臘,父親擁有一個規(guī)模巨大的船舶公司。他被父親送到倫敦政治經(jīng)濟學院留學,畢業(yè)后又繼續(xù)深造,拿下航運專業(yè)的碩士學位。

  25歲時,里奧斯用父親給的3000萬英鎊,創(chuàng)建了屬于自己的Stelmar船舶公司,開始運輸石油。然而,不久,他的輪船將50000噸原油泄漏,流入地中海。里奧斯和老爹被指控維護不善,差點下大獄。這件事之后,里奧斯急切想改變現(xiàn)狀。1995年,28歲的里奧斯離開輪船公司,創(chuàng)辦了廉價航空公司易捷航空。接下來一發(fā)不可收拾,他先后創(chuàng)辦了easy打頭的一系列公司,成立易捷集團。

  比如酒店,可以提供在歐洲城市中心的低成本住宿;比如通信公司,可以提供超低手機資費;比如巴士,提供日內(nèi)瓦機場和各自的城市中心之間低成本的公共汽車運輸;比如披薩、健身房、電影院、網(wǎng)吧等。

  在眾多業(yè)務(wù)中,航空、巴士和賓館都盈利良好,但廉價電影院和廉價網(wǎng)吧損失超過1億英鎊。

  雖然生意有賠有賺,但的確方便了許多人尤其是低收入者。里奧斯如是說:“易捷超市,以及整個易捷集團的宗旨就是,為大眾而不是少數(shù)有錢人服務(wù),讓顧客用更少的錢獲得相對高價值的商品。”

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