一塊錢創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目-共享單車創(chuàng)業(yè)之路的崛起

　　現(xiàn)在騎共享單車，一般都是一塊錢一次，可見這個(gè)一塊錢的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目起先并不起眼，但是由于市場(chǎng)的需求比較龐大，一塊錢積少成多也是非�？膳碌�。下面就是CN人才網(wǎng)為您精心整理的一塊錢創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的相關(guān)內(nèi)容，希望可以幫到您。

　　共享單車創(chuàng)業(yè)之路的崛起

　　共享單車2017年的主旋律還是：砸錢、砸錢、砸錢!剛剛摩拜單車就獲得了騰訊為首的3億美元的融資，ofo這邊又融得了4.5億美金，幾乎所有資本一時(shí)間，全涌入了共享單車領(lǐng)域。

　　阿里這邊來的有點(diǎn)晚，永安行攜手芝麻信用，免押金出行，關(guān)鍵是彩虹色的車子已經(jīng)不夠用了，永安選擇了黃藍(lán)相間，這是什么鬼，好丑的，有木有!

　　那究竟是什么原因，讓馬化騰、馬云紛紛入局?開始投資這一塊錢的小生意?

　　一、法國巴黎的Velib，目前實(shí)現(xiàn)年賺2000萬歐

　　當(dāng)velib剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，損壞率也是居高不下，但是隨著時(shí)間的推移，已經(jīng)很少有人再去惡意破壞了，而且各種技術(shù)手段也已經(jīng)足夠防止各種破壞，僅僅在巴黎，年賺就達(dá)2000萬歐元，堂堂大中國，當(dāng)成功之后，難以想象。

　　二、押金運(yùn)營，ofo與摩拜兩家高達(dá)40億

　　根據(jù)兩家的官方數(shù)據(jù)，ofo押金29.9億，摩拜單車押金9.9億，這筆錢不會(huì)放在那里什么也不做吧。如此巨大的押金池，隨隨便便做點(diǎn)什么，就不得了。為什么馬云著急永安行?想在支付寶眼皮底下做金融，嘿嘿，還太嫩哦!

　　三、大數(shù)據(jù)，信息時(shí)代信息價(jià)值無量

　　騰訊入局，很大一部分是可以為騰訊地圖提供大量的數(shù)據(jù)，你可能騎完車，不覺得什么，但是當(dāng)千萬個(gè)人騎過后，數(shù)據(jù)的價(jià)值就出來了，什么地方人流量大，什么地方有超市，什么地方適合休息……有了這些大數(shù)據(jù)，很多商業(yè)計(jì)劃就可以實(shí)現(xiàn)。

　　四、被收購、上市，曾經(jīng)滴滴、快的、uber

　　是不是有種似曾相識(shí)的'感覺，是的，兼并、收購將會(huì)成為未來的主旋律，兼并的可能性會(huì)比較大，市場(chǎng)只有一個(gè)，如果老二跟老三合并，老大跟老四就非常危險(xiǎn)了，而如果被收購，相信回報(bào)也會(huì)很豐富，一旦上市，自然必說。

　　雖然是一塊錢的小生意，但是一旦有了數(shù)量，將會(huì)是一塊巨大的蛋糕，也許你還在想他們會(huì)賠的底朝天，但是有些地方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利。

　　共享單車跑馬圈地的時(shí)代即將結(jié)束，后期的維護(hù)運(yùn)營也不是什么大問題。而且，一旦發(fā)布《xx年度共享單車損壞城市排行榜》，那個(gè)排名第一的城市，將會(huì)遭受極大的非議，試想，哪個(gè)城市敢承受如此罵名?xx局.長(zhǎng).估計(jì)走路上都臉紅，反過來，必然加大治理力度。