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創(chuàng)業(yè)路上的7個(gè)高能預(yù)警
導(dǎo)語(yǔ)：一起來看看創(chuàng)業(yè)愉悅資本戴汨談?wù)剟?chuàng)業(yè)路上的7個(gè)高能預(yù)警，看看能給我們?cè)鯓拥膯l(fā)。
問題1：天使期項(xiàng)目如何把握盈利和市場(chǎng)占有率之間的關(guān)系?
如果你是一個(gè)想進(jìn)入資本市場(chǎng)運(yùn)作的項(xiàng)目，也就是說你如果希望一輪一輪去融資，所以盈利對(duì)于項(xiàng)目來講，不是一個(gè)很著急的事情。風(fēng)險(xiǎn)投資的原理其實(shí)本質(zhì)來講就是說公司在發(fā)展速度很快，高速發(fā)展以后，盈利不足以支撐它的發(fā)展，所以才需要風(fēng)險(xiǎn)資金的介入。所以對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目來講，如果你要在資本市場(chǎng)上獲得一輪一輪的融資，核心的是說你要有發(fā)展速度，會(huì)用逐周的這個(gè)增長(zhǎng)率來度量，要保持百分之五到十的一個(gè)逐周增長(zhǎng)。此外，很多項(xiàng)目面臨的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)問題，剛開始的時(shí)候有的壁壘不是特別高，所以先發(fā)優(yōu)勢(shì)很重要。如果你能夠增長(zhǎng)的很快，還能保持先發(fā)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行融資，就會(huì)形成一定的壁壘，所以總的來講，肯定是速度比盈利要重要的多。
問題2：傳統(tǒng)汽配電商自投1500萬(wàn)做電商，面對(duì)今年投資環(huán)境如何把握融資節(jié)奏?
做一個(gè)B2B的汽配有幾個(gè)問題需要考慮，除了考慮投資環(huán)境和融資的事情，首先要考慮商業(yè)模式的問題，這樣一個(gè)B2B的項(xiàng)目的商業(yè)模式有三個(gè)需要考慮，第一個(gè)是下游的格局與汽修廠以及這些小的這種個(gè)體戶為代表的這種汽配商家會(huì)怎么樣發(fā)展，會(huì)不會(huì)整合消失;第二個(gè)是上游零配件的廠商，分一級(jí)二級(jí)廠商、一級(jí)二級(jí)代理商，這些代理商能不能呆得住也是需要考慮的問題;第三從競(jìng)爭(zhēng)的角度來講，你做為一個(gè)B2B的平臺(tái)一個(gè)連接的環(huán)節(jié)，除了幫助完成交易外，你增值的服務(wù)到底能做哪些東西，你是去做物流，還是說把你的這個(gè)交易系統(tǒng)嵌入到下游這個(gè)商家的這個(gè)工作流程上去，怎么去形成這個(gè)壁壘很重要，要不然就是純價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)大家都做得差不多。對(duì)這個(gè)商業(yè)模式的考量，除了要考量這三點(diǎn)意外，還需要去看一看美國(guó)、歐洲這些發(fā)達(dá)國(guó)家是怎樣做的。基于融資最重要的是需要解決差異化的問題，之前看了很多基本上是一個(gè)是利通區(qū)的一個(gè)交易，然后做了兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)一個(gè)是車型的數(shù)據(jù)庫(kù)一個(gè)配件的數(shù)據(jù)庫(kù)。另外還有的人做了一些這個(gè)物流費(fèi)到底每家跟你家之間差異有多大，一方面體現(xiàn)你的差異化一方面體現(xiàn)你的速度。這兩者都有的時(shí)候去融資就比較容易，這實(shí)際上的真正的好像沒有那么大的影響。
問題3：對(duì)重度霧霾的汽車后市場(chǎng)怎么看?略重的模式是不是更適合后市場(chǎng)的發(fā)展和今后的爆發(fā)?
總體來講，這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在去做可能已經(jīng)有點(diǎn)晚，巨頭已經(jīng)基本上都做出很大的規(guī)模。至于重模式還是輕模式，我覺得不是很重要，輕的模式發(fā)展速度快，重的模式統(tǒng)一性、規(guī)范性就比較高，當(dāng)然也各有各的劣勢(shì)。像這樣2C的模式的汽車后市場(chǎng)，最重要的還是單品突破的問題，如果不能在消費(fèi)者心中形成品牌的定位、形象，你就很難讓他對(duì)下游的消費(fèi)者形成影響力，同時(shí)對(duì)上游的供應(yīng)商形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。所以像2C的如何能夠做到單品突破，做出很大的交易量，這是要考慮的第一個(gè)事情;第二個(gè)事情是模式的輕重的度要拿捏在什么地方，要考慮輕重結(jié)合形成一定的壁壘。
問題4：專注于高校的會(huì)員制電商超市的前景和機(jī)遇?類似于中國(guó)校園電商版的Costco
Costco在一定程度上還是線下的會(huì)員制超市，電商和線下兩種模式還是很大不一樣。具體來講，線下的零售在一定程度上還是時(shí)間效應(yīng)的經(jīng)濟(jì)，需要連鎖去填充商店的填充率來形成規(guī)模，所以國(guó)外的超市連鎖都需要很長(zhǎng)的時(shí)間;電商沒有物理的實(shí)體只有倉(cāng)儲(chǔ)，能夠很短時(shí)間的去聚集用戶，所以大家的爆發(fā)力就很強(qiáng)。但是線上的電商還有很多的缺點(diǎn)，最主要的是貨客，具體到做高校會(huì)員制的電商，歸根到底還是零售生意�？紤]到電商的要素，無非還是流量、品類的問題，還有就是從物流和支付上有沒有獨(dú)特的東西。如果從流量、品類、物流、支付上沒有獨(dú)特的東西，就很難去抵抗像京東這樣的大家伙，因?yàn)樗紩?huì)滲透到這個(gè)里面去。零售從本質(zhì)上來講，是個(gè)極低毛利的生意，京東的毛利10%不到，亞馬遜的毛利也就20%多，所以需要想想辦法怎么和他們不一樣。
問題5：垂直電商的機(jī)會(huì)還有多大?
總體來講，垂直電商不太好做，在PC上垂直電商在單位流量上沒有優(yōu)勢(shì)，移動(dòng)上會(huì)好做一些，但是想做成垂直電商現(xiàn)在來講不太容易，流量成本過高，如果沒有幾千萬(wàn)的用戶很難做成一個(gè)很大的體量。所以，想做電商都有很重要的時(shí)間的問題，現(xiàn)在做垂直電商需要品類、流量上需要?jiǎng)?chuàng)新。
問題6：對(duì)機(jī)器人投顧的未來發(fā)展如何看，比如如何中國(guó)化，商業(yè)模式，在中國(guó)未來的發(fā)展前景等。
機(jī)器人投顧，其實(shí)就是智能投資。智能投資的出現(xiàn)需要有一個(gè)基礎(chǔ)，考慮到目前國(guó)內(nèi)指數(shù)類的投資和產(chǎn)品比較少，所以中國(guó)要做的話還要等一段時(shí)間。智能Alpha產(chǎn)品的來源主要有三個(gè)1)智能算法的支撐 2)對(duì)portfolio產(chǎn)生動(dòng)態(tài)的調(diào)整 3)產(chǎn)品的來源，投入大資金通過高門檻的產(chǎn)品買到。其中最重要的還是第一點(diǎn)，因?yàn)槠渌麕c(diǎn)大家都能做。目前來說，在中國(guó)做智能投資不一定能做出來，因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)上做東西要考慮到先發(fā)優(yōu)勢(shì)的問題，就像現(xiàn)在即使沒有智能投資，也有很多互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)領(lǐng)域也出現(xiàn)了大用戶量的平臺(tái)，智能投資對(duì)他們來說可能是一種頻道或者配置功能，在用戶優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，他們更容易做成這件事。而對(duì)于新公司來講，剛開始沒有明顯的收益，所以對(duì)用戶的吸引力不一定那么高。
問題7：民間資本和機(jī)構(gòu)投資者該如何取舍?
民間資本和機(jī)構(gòu)投資者差別挺大，簡(jiǎn)單來說就是專業(yè)投資人和非專業(yè)投資人的區(qū)別。如何取舍就有兩方面考量，第一方面，這個(gè)事情將來的potential是否足夠，公司的潛力是否大，是否需要機(jī)構(gòu)投資人去幫忙。如果這個(gè)事情不是很大，可能民間資本和親朋好友就足夠幫忙了。2)項(xiàng)目本身的吸引力。機(jī)構(gòu)更關(guān)注的是機(jī)構(gòu)本身的吸引力是否大，項(xiàng)目是否創(chuàng)新，是否具備爆發(fā)力。如果項(xiàng)目本身不是資本市場(chǎng)偏好的創(chuàng)新型項(xiàng)目，你又特別希望把這個(gè)項(xiàng)目做出來，那么前幾年就可以用一些非機(jī)構(gòu)的凈資本把自己做到一定的規(guī)模，提高自己的信譽(yù)，這也不失為一種好的選擇。
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