德國企業(yè)管理的特色
德國可以說是西方國家中實(shí)行職工參與企業(yè)管理制度最好的一個(gè)國家,這也是戰(zhàn)后德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的一個(gè)主要原因。德國工人參與企業(yè)管理有著堅(jiān)實(shí)的法律保障,德國《職工參與管理法》明確規(guī)定,大型企業(yè)要按對(duì)等原則由勞資雙方共同組成的監(jiān)事會(huì),然后再增加一位中立人士擔(dān)任主席。當(dāng)雙方意見不一致時(shí),設(shè)立調(diào)節(jié)委員進(jìn)行調(diào)節(jié),如還不能解決,則由監(jiān)事會(huì)主席裁定!镀髽I(yè)法》中則規(guī)定,凡職工在5人以上的企業(yè)都要成立職工委員會(huì),由全廠職工選舉產(chǎn)生,每3年改選一次,職委會(huì)人數(shù)取決于工廠人數(shù)多少。職委會(huì)的主要任務(wù)是在工資、福利、安全等方面維護(hù)職工的利益,企業(yè)主在涉及職工工資福利等重大問題作出決定前,必須征得職委會(huì)的同意。
德國的職工參與企業(yè)管理效果十分明顯:一是勞資雙方關(guān)系融洽。由于企業(yè)中的重大事項(xiàng)必須有職工參與,這樣就保證了管理階層與員工之間的經(jīng)常溝通,從而能使雙方增進(jìn)了解,達(dá)成共識(shí)。二是勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。三是可以從職工中汲取許多改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理方面的建議。
生產(chǎn)沒有競爭對(duì)手的獨(dú)家產(chǎn)品
德國企業(yè)早在五、六十年代就已注意到日本的鋼佚、小汽車、照相機(jī)和家用電器方面的競爭力與日俱增,便就及時(shí)地將生產(chǎn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)到了對(duì)人員、技術(shù)和投資要求更高的大型工業(yè)設(shè)備、精密機(jī)床和高級(jí)光學(xué)儀器等產(chǎn)品上。
不少德國的企業(yè)認(rèn)為,既然一臺(tái)精密機(jī)床能抵得上幾萬臺(tái)彩電,一臺(tái)高級(jí)光學(xué)儀器抵得上幾萬架照相機(jī),何必要在彩電和照相機(jī)方面同日本爭一日之短長呢?因此,在德國企業(yè),發(fā)展一般產(chǎn)品不是其研制方向,要搞就搞世界領(lǐng)先水平高難度的別人一時(shí)無法研制出來的產(chǎn)品。據(jù)美國《幸!冯s志報(bào)道,德國大約30%的`出口商品在國際市場上是沒有競爭對(duì)手的獨(dú)家產(chǎn)品,其價(jià)格由德國的出口商說了算。目前,德國大型工業(yè)設(shè)備、精煉化工產(chǎn)品、精密機(jī)床和高級(jí)光學(xué)儀器等方面擁有無可爭辯的優(yōu)勢(shì)。
進(jìn)入九十年代以來,隨著市場競爭的日趨激烈,不少德國中小企業(yè)開始從自身實(shí)際出發(fā),不
再一味攀比高精尖,而是密切關(guān)注市場需求的變化,瞄準(zhǔn)市場空隙,不斷推陳出新,生產(chǎn)特色產(chǎn)品,創(chuàng)造新的市場需求。
堅(jiān)持走市場營銷國際化之路
善于在國外市場上建立自己的分支機(jī)構(gòu)(一般是銷售和服務(wù)機(jī)構(gòu)),是德國企業(yè)經(jīng)營管理的又一大特色。德國企業(yè)市場營銷國際化過程開始于本世紀(jì)五十年代。德國企業(yè)在生產(chǎn)方面從不分散自己的力量,然而在銷售方面,他們卻是四面出擊。他們認(rèn)為,只有市場營銷國際化,才能使企業(yè)有賴以生存的空間。時(shí)至今日,德國企業(yè)平均每家擁有9.6個(gè)國外分支機(jī)構(gòu)。與世界其他國家同樣規(guī)模的企業(yè)相比,這個(gè)數(shù)字是非常大的。德國成功的企業(yè)中,90%以上的在美國市場上有自己的分支機(jī)構(gòu),一半以上在日本建立了自己的全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這種現(xiàn)象在其它國家的企業(yè)中是不多見的。如西門子公司有一家生產(chǎn)醫(yī)療食品的分公司,當(dāng)它將美國確定為主要銷售市場后,先后在美國80多個(gè)城市設(shè)立了銷售和維修網(wǎng)點(diǎn),雖然頭幾年因攤子鋪得過大而入不敷出,但隨著它的銷售量的不斷增加,利潤就成倍增長。
德國企業(yè)十分重視讓企業(yè)管理人員去國外工作或在國外擔(dān)任一個(gè)職務(wù),特別需要指出的是想些企業(yè)管理人員大多擁有兩個(gè)或兩個(gè)以上的不同學(xué)科的學(xué)位,其中較多的是擁有工程和經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)位。所以,德國的企業(yè)經(jīng)營由于他們有工程師的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)學(xué)家的頭腦,再加上豐富的對(duì)外工作經(jīng)驗(yàn),從而保證他們?cè)诠ぷ髦心軌虻眯膽?yīng)手,應(yīng)付自如。
以產(chǎn)品為基礎(chǔ)的顧客導(dǎo)向作風(fēng)
美國式管理的顧客至上原則往往著重積極的行銷研究和策劃,同時(shí)有效處理顧客的抱怨。而對(duì)德國人來說,產(chǎn)品質(zhì)量好而耐用,以及加強(qiáng)售后服務(wù),才是吸引顧客的秘決。汽車工業(yè)是德國質(zhì)量管理的代表,其主要情況如下:一是有健全的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)與體系;二是十分強(qiáng)調(diào)質(zhì)量預(yù)防;三是有扎實(shí)的質(zhì)量管理措施。各汽車公司還十分重視售后服務(wù),奔馳公司在國內(nèi)設(shè)有1244個(gè)維修站,工作人員達(dá)5.6萬人;在國外的170多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有4000個(gè)左右推銷與服務(wù)站,職工達(dá)5.7萬人。這些銷售站、服務(wù)網(wǎng)負(fù)責(zé)日常修理、零部件供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)工作,基本上可以做到車輛當(dāng)?shù)仉S到隨修。龐大的售后服務(wù)體系為消費(fèi)解除了后顧之憂,成為產(chǎn)品開拓市場的競爭優(yōu)勢(shì)。
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