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你不知道的“貨拉拉”
貨拉拉環(huán)球投資有限公司今日宣布,已獲得由清流資本領(lǐng)投,極客幫、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group 及周勝馥個人投資者聯(lián)合參與投資 1000 萬美元 A 輪融資。貨拉拉公司旗下品牌:“EasyVan”、“啦啦快送”和“貨拉拉”。
香港十優(yōu)會考狀元周勝馥(Shing Chow)創(chuàng)辦的貨運平臺“貨拉拉”獲得1000萬美元A輪融資
貨拉拉是一個連接貨車司機與用戶的平臺,于 2013 年 12 月推出(前身為香港和新加坡的 EasyVan),主要業(yè)務(wù)是同城到戶送運。
貨拉拉透露,自成立以來,貨拉拉已連接數(shù)十萬用戶和司機,應(yīng)用被下載超過 27 萬次。
目前其業(yè)務(wù)主要中國和東南亞:香港、新加坡、曼谷、深圳、廣州、臺北 6 個城市。
貨拉拉 CEO 及創(chuàng)辦人周勝馥(Shing Chow)在內(nèi)地出生,在香港長大。曾是香港十優(yōu)會考狀元,畢業(yè)于斯坦福大學(xué)經(jīng)濟系。 曾在貝恩咨詢做過三年顧問,做過八年職業(yè)賭手,主攻德州撲克。
以下為采訪記錄:
Q:請問貨車的性質(zhì)是什么?租賃公司還是個人?
A:貨拉拉是一個貨運平臺。為貨主找司機,主力提供同城拉貨和搬家服務(wù)。我們不擁有車輛,但為平臺定價,管理司機,定制服務(wù)類型。
Q:以什么車型為主?如何計價?均價多少?
A:貨拉拉平臺上,主要是面包車和貨車。另外,在香港,曼谷,臺北等有摩托車快遞需求的地方,我們也承認摩托車。貨拉拉在內(nèi)地的計價方法,是起步費加公里計費。平臺暫時沒有為上樓搬運定價,由客戶和司機議價。我們平臺每張訂單的均價,大概是 20 美元。
Q:叫車的用戶群體是怎樣的?
A:主要是 C 和小 B。各種搬家,批發(fā)市場的買方賣方,小工廠,各種籌備展覽的單位,另外,寵物出游和婚紗照租車也見增長。個別大企業(yè)也找我們定制物流方案,由于我們平臺有司機評分的機制,我們可以為他們提供最好的司機。
Q:每天成交多少單?
A:我們平臺上一共 17500 個認證司機?蛻舳讼螺d量 275000。
Q:你們的盈利方式是怎樣的?
A:我們暫時沒想這問題。還是先要把平臺做大,把服務(wù)做到極致。
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