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優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿(通用10篇)
演講稿要求內(nèi)容充實(shí),條理清楚,重點(diǎn)突出。在生活中,演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,那么一般演講稿是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編幫大家整理的優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿,歡迎大家分享。
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同事對(duì)我工作的支持和幫助!
作為一名優(yōu)秀的駕駛員,首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè),安全行車就是我們首要的職責(zé),沒(méi)有“安全”就沒(méi)有“優(yōu)秀”,一切的`優(yōu)秀都要以“安全”為基礎(chǔ)。因此,在工作中,我們每一位駕駛員必須強(qiáng)化安全意識(shí),牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,重視安全,尊重生命,時(shí)刻把安全擺在第一位,自覺(jué)遵章守紀(jì),文明行車。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員,其次要做到服務(wù)意識(shí)上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化,乘客的需求在變化,只有不斷提高服務(wù)意識(shí),提升服務(wù)技能水平,我們才能贏得社會(huì)和乘客的理解、支持。因此,在工作中,我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨,用心去踐諾,用心去服務(wù),用心去溝通,充分發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神,以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度,盡自己最大的努力干好本職工作。
我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一,在高興激動(dòng)之中,同時(shí)也感到自己身上多了一份責(zé)任、一份使命。因?yàn),這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定,也是對(duì)以后工作的一種鞭策,既是一種鼓勵(lì),也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲,不斷提升自我,做好安全、服務(wù)工作,才能創(chuàng)造更好的成績(jī)。
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
大家好!
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此,我衷心的感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同仁對(duì)我工作的支持和幫助!借此機(jī)會(huì),與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì)。
“馬達(dá)一響,集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè),安全行車就是我們的'首要職責(zé),沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦,堅(jiān)決杜絕不良駕車習(xí)慣,不開(kāi)“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”,對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異,F(xiàn)象,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤,時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無(wú)異味。行車中,時(shí)刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽(tīng)八方,確保行車安全。同時(shí),在日常汽車維修保養(yǎng)時(shí),注重向修車師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí),利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理,較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理,以及維護(hù)知識(shí),以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。
“腦筋要多動(dòng),嘴巴要少用”。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任,1998年我調(diào)至縣政府辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多,工作十分辛苦,幾乎沒(méi)有什么休息日,對(duì)此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn),而是認(rèn)真做好本職工作,盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。開(kāi)會(huì)時(shí),做到人不離車,隨走隨在;不論在任何情況下,做到領(lǐng)導(dǎo)用車隨叫隨到。同時(shí),在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí),多了解和掌握領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣,積極搞好領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等工作,讓領(lǐng)導(dǎo)有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻(xiàn),一言一行關(guān)形象”。司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí),司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真遵守辦公室的規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車。不僅嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做到不該去的地方不去,還做到領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容不傳播、不議論,不給領(lǐng)導(dǎo)添亂,不給領(lǐng)導(dǎo)丟臉,切實(shí)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定,也是對(duì)以后工作的一種鞭策,既是一種鼓勵(lì),也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲,我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù),不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望。謝謝大家!
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員,今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
安全連著你我他,幸福才會(huì)千萬(wàn)家,安全行車對(duì)我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題,也是企業(yè)永不放棄的追求。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo),以人為本,把安全工作和安全教育擺在了首位,把這一年確立為集團(tuán)公司的“安全年”,并以安全為主線,樹(shù)立安全是市場(chǎng),安全是形象,向安全要效益,打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車攻堅(jiān)戰(zhàn)。這一年我們第四客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)死亡事故“零目標(biāo)”!傲隳繕(biāo)”的實(shí)現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血,包含著多少安管干部白天夜晚的身影,也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光……
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé),是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任,安全工作需要我們大家集思廣議,獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo),已經(jīng)成為過(guò)去,今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半,有我們的成績(jī),也有我們的不足,成績(jī)不能代表過(guò)去,不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn),我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,因?yàn)榘踩?zé)任,重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī),多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我,要想做到安全,一是要管好自己,擺正心態(tài),二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
作為一名公交駕駛員,在工作中首先要擺正心態(tài),許多事故的發(fā)生,往往是受經(jīng)濟(jì)利益的.驅(qū)動(dòng),爭(zhēng)強(qiáng)好勝,強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)”,仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完,但生命只有一次,所以以人為本,關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益,事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),樹(shù)立“以人為本”的思想,做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助,不開(kāi)“霸王車”,“英雄車”,只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍,才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本,把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái),它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障,只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作,定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作,就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員,但我不敢說(shuō)大話,在座的每個(gè)師傅和同行們,我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話:安全需要我們大家從自身做起,讓我們共同探討,取長(zhǎng)補(bǔ)短,互相學(xué)習(xí),發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏,力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,戰(zhàn)勝困難,從安全為首,力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家!
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 4
大家好!
我叫李xx,是公交三車隊(duì)的一名駕駛員。今天我演講的題目是《爭(zhēng)做踐行職業(yè)道德的楷模》
我是xx年高中畢業(yè)后踏進(jìn)公交大門的,一直在3路車上工作,先是當(dāng)售票員,直到xx年才改行當(dāng)上了駕駛員。在二十余年的公交生涯中,我目睹了公交人如何以講究職業(yè)道德,將一個(gè)往日在報(bào)紙上只看到批評(píng)的報(bào)道、廣播里只聽(tīng)到批評(píng)的聲音、市民口中只聽(tīng)到埋怨聲的公交,引領(lǐng)到了安徽省首批文明單位的滄桑巨變。更看到了一批批原本是很普通很普通的公交人,如何在職業(yè)道德這面旗幟的引領(lǐng)下,成為全市、全省乃至全國(guó)家喻戶曉的先進(jìn)典型、道德楷模。他們象星星扮靚了公交這片天宇,他們更像引領(lǐng)人們前進(jìn)的人生航標(biāo),讓人們感悟到了愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)道德內(nèi)涵。那就是講究職業(yè)道德者最光榮,講究職業(yè)道德者最偉大!因?yàn)樗粌H使個(gè)人的人生變得靚麗無(wú)比,更讓我們所在的這個(gè)企業(yè)變得越發(fā)形象高大、信譽(yù)極佳。
在革命烈士陸忠為維護(hù)國(guó)家利益、維護(hù)乘客利益而慘遭歹徒殺害這一悲壯事跡的感召下,我也漸漸由剛進(jìn)公司時(shí)的那個(gè)只顧賣票,不顧服務(wù)的楞頭小伙變成了講究職業(yè)道德、注意將車廂服務(wù)做好做細(xì)做精的先進(jìn)人物。先后于1996年、1998年被原公交公司授予先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào);、相繼被評(píng)為集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,去年還被集團(tuán)授予勞動(dòng)模范光榮稱號(hào)。
做一個(gè)講究職業(yè)道德的公交人,不僅僅是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的要求,也是每一位乘坐公交車的本市市民和遠(yuǎn)方客人對(duì)我們的期盼與呼喚!
那是xx年夏季的一個(gè)晚上,我上大路牌跑末班車時(shí)遇到一位因乘錯(cuò)車而哭得哇哇叫的小學(xué)生,現(xiàn)在我還記得他的樣子,一米二左右的個(gè)條,長(zhǎng)著一雙大眼睛,胖乎乎的……
我得知情況后立即意識(shí)到;我有責(zé)任、有義務(wù)將這個(gè)孩子送回家。經(jīng)詢問(wèn)他家住江淮汽車廠宿舍。當(dāng)年我開(kāi)的是103小公共汽車。大家知曉當(dāng)年的小公共汽車是個(gè)人承包,從油料到維修費(fèi)用都是自理。盡管如此我依舊義無(wú)反顧的將這個(gè)學(xué)生從咱們3路農(nóng)機(jī)校站送回到城市東南部的家中;叵肫甬(dāng)時(shí)那位孩子的母親哭著要下跪感謝我的場(chǎng)景時(shí),至今我都還深深的感悟到“送人玫瑰,手有余香”的精神享受與快樂(lè)。
從那以后,我一直將愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)作為踐行職業(yè)道德的具體行動(dòng)加以自覺(jué)踐行。
7月的一天,我上早班時(shí),當(dāng)時(shí)正值早高峰,車廂人多,擁擠不堪,當(dāng)車行至小東門站時(shí),一位老人拄著拐杖佇立在站臺(tái)上,腿邁了幾次都沒(méi)有上來(lái),看見(jiàn)這個(gè)情況,我急忙拉下手剎車,下車幫她拿好拐杖,攙扶她上了車,并給她找好座位。老人一邊上車一邊感動(dòng)的說(shuō);今天,我遇見(jiàn)了活雷鋒。當(dāng)時(shí)車上許多乘客也贊嘆不已!
還有一次,因路堵造成乘客坐車難。車行至青陽(yáng)路時(shí)上來(lái)一位年輕乘客,上車后便出言不遜,堵著門不往里走,致使車下乘客無(wú)法上車。我看這位小伙子不是省油的燈,于是我耐心說(shuō)明情況,請(qǐng)?jiān)摮丝屯噹镒,但卻遭到該乘客的.謾罵。我不僅沒(méi)有回罵一句,態(tài)度更加和氣,耐心的給予解釋。使得這位乘客自己最后也感到不好意思,車上乘客紛紛稱贊我高尚的職業(yè)道德。
今年元月份,遭受特大雪災(zāi),路難行,車難開(kāi)。一天,站長(zhǎng)臨時(shí)安排我包車,當(dāng)時(shí)正值晚飯時(shí)間,為了乘客能及時(shí)回家,我二話沒(méi)說(shuō)就開(kāi)車上線營(yíng)運(yùn),因路滑堵車,等我到站吃上晚飯已是晚上十點(diǎn)多了。雖然我沒(méi)能按時(shí)吃上晚飯,但我為自己服從調(diào)度,能為將鳳雪中的乘客及時(shí)送回家而感到自豪。
3路線是個(gè)大線路,營(yíng)運(yùn)工作十分繁忙,作為線長(zhǎng)我在線路的各項(xiàng)工作中能積極協(xié)助配合站長(zhǎng),搞好線路的各項(xiàng)工作。另外我還積極協(xié)助車隊(duì)對(duì)年輕駕駛員進(jìn)行安全教育和管理,經(jīng)常性地利用業(yè)余時(shí)間找這些人談話,手把手地傳授安全行車常識(shí)和經(jīng)驗(yàn),積極配合車隊(duì)做好安全檢查工作。在營(yíng)運(yùn)中自己模范遵守交通法規(guī),安全行車,處處做表率作用。
我是一名黨員又是一線之長(zhǎng),熱愛(ài)集體關(guān)心集體是我的義務(wù)和職責(zé),我經(jīng)常無(wú)償?shù)膮⒓右恍┝x務(wù)勞動(dòng)和車隊(duì)、線路突擊性的生產(chǎn)任務(wù)。
在創(chuàng)建文明城市的工作中,三路作為大線路,創(chuàng)建工作和任務(wù)十分繁重,我和另一位線長(zhǎng)組織線路黨、團(tuán)員和線委會(huì)成員,利用業(yè)余時(shí)間多次到站點(diǎn)配合保潔和站長(zhǎng)打掃車輛的衛(wèi)生、洗刷車輛輪轂,擦抹車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),為創(chuàng)建文明城市做出了積極的貢獻(xiàn),得到了車隊(duì)和職工的好評(píng)。雖然犧牲了自己不少業(yè)余時(shí)間,但看到自己所在的車隊(duì)、自己所在的線路一天比一天靚麗,我為自己的付出感到值得!
十一月,集團(tuán)公司開(kāi)通了通往肥東的38路公交車,因?yàn)槿藛T緊張,時(shí)間又緊。
集團(tuán)公司急需從各車隊(duì)抽調(diào)人員到38路參加營(yíng)運(yùn)。這時(shí),做為線長(zhǎng)和黨員的我首先積極帶頭相應(yīng),克服了家庭的許多困難,愉快的前往38路參加營(yíng)運(yùn),為加快我市城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程,做出了一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
今年三月,我又服從組織分配,克服困難完成了集團(tuán)抽調(diào)到快速2號(hào)線工作的任務(wù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友、各位同仁,在新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,公交正揚(yáng)起向更高、更快、更強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)的大旗,為了這片藍(lán)天更蔚藍(lán),讓我們?nèi)巳烁邠P(yáng)職業(yè)道德這面大旗,用熱忱去擁抱乘客,用真誠(chéng)去關(guān)懷乘客,哪么我們公交的明天一定會(huì)更好,更輝煌。謝謝!
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!今天,我就自己在司機(jī)崗位上的體會(huì)、如何做好自己今后的工作兩方面做以簡(jiǎn)短的演講,希望大家對(duì)我的工作提出意見(jiàn)和建議,以便督促我能在司機(jī)這個(gè)崗位上做的更好。時(shí)光如梭,轉(zhuǎn)眼間我來(lái)咱們推廣站上班也將近一年,走上司機(jī)崗位也已有半年之久。司機(jī)工作比較特殊,關(guān)系著大家的安危,須保持清醒的頭腦,做到隨叫隨到。半年來(lái)我基本上能遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,服從單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)配,不開(kāi)私車,出車都是經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)或辦公室通知,并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車;出車時(shí)能遵守交通規(guī)則,不開(kāi)違章車,不開(kāi)酒后車,不開(kāi)賭氣車;對(duì)車輛能按時(shí)到指定修理廠進(jìn)行維修、保養(yǎng)、審驗(yàn)、清洗,使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況,杜絕了不安全因素的發(fā)生,保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的,一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇,也可以放射出英雄的火花,可以因虛而懊悔,也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子,走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機(jī)崗位,再加上社會(huì)上形形色色的`誘惑,要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng)去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責(zé),那確實(shí)是一件不容易的事。俗語(yǔ)說(shuō)的好“做一件好事不難,難的是一輩子做好事”,回想這半年來(lái)的工作,我覺(jué)得自己在很多方面做的還不夠好,今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己,讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗(yàn),以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí),逐步提升思想素質(zhì)。“活到老,學(xué)到老”,面對(duì)當(dāng)前飛速發(fā)展的`時(shí)代,任何人都應(yīng)當(dāng)以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中,稍有放松就會(huì)落伍。面對(duì)崗位的責(zé)任,我將不斷加強(qiáng)思想政治理論知識(shí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)的學(xué)習(xí),不斷提高思想政治覺(jué)悟,不斷提高為農(nóng)服務(wù)的意識(shí),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一名司機(jī),我將樹(shù)立嚴(yán)格服從組織、服從需要的大局觀念;培養(yǎng)愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;常懷大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候,抓住自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二是昂揚(yáng)奮進(jìn),保持干事創(chuàng)業(yè)激情。我將以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位,并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績(jī)”作為自己的左右銘,把每一天、每一件事事都當(dāng)作是生活的開(kāi)始,愛(ài)惜車輛,勤擦洗,定期進(jìn)行保養(yǎng),出車時(shí)帶齊各種證件,出車期間不喝酒,保證充足的睡眠,不疲勞駕駛,文明駕駛。我覺(jué)得,熱愛(ài)是最好的老師,當(dāng)自己能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鞲叨葻釔?ài)的時(shí)候,就算再多的辛苦,再多的付出,都會(huì)感覺(jué)到自己很幸福。三是腳踏實(shí)地,努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì)是沒(méi)有技術(shù)是很難在社會(huì)立足的,更使從軍營(yíng)走向社會(huì)的我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向比自己懂得多的老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在工作近半年多來(lái),我達(dá)到了安全行駛無(wú)交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。四是嚴(yán)格要求,錘煉過(guò)硬的工作作風(fēng)。司機(jī)這個(gè)職位的特殊性,決定了我必須具有過(guò)硬的工作作風(fēng)。今后,我對(duì)待工作要做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不但要認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來(lái)不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車,不誤工作,我要做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn),不該說(shuō)的`不說(shuō),不該知道的不打聽(tīng);切實(shí)樹(shù)立好司機(jī)的形象。路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索,人要想學(xué),想超越,惟有自知,要想新生,惟有超越,要不斷回頭望,勤思考,不斷總結(jié),在發(fā)現(xiàn)中改進(jìn),改進(jìn)中進(jìn)步,進(jìn)步中完善。
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我叫xx,現(xiàn)年xx歲,學(xué)歷xx,xx年在我局參加工作,長(zhǎng)期從事司機(jī)工作,今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng);仡櫸夜ぷ魇陙(lái)走過(guò)的歷程,雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī),沒(méi)有耀眼的光環(huán),然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開(kāi)展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意,并重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對(duì)性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng),做好記錄,與大家一起分析和探討,增強(qiáng)班組成員間的`經(jīng)驗(yàn)交流,提高自我保護(hù)意識(shí),變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),提高了自己,并根據(jù)工作實(shí)際,及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),制定適合本班組的各種制度,并在實(shí)際使用過(guò)程中,根據(jù)遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開(kāi)展每日事故預(yù)想活動(dòng);
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型,利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,責(zé)任落實(shí)到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,最后我只想說(shuō)一句話,那就是:“您給我一次機(jī)會(huì),我還您一個(gè)滿意!”
謝謝大家!
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
xx年,我開(kāi)始從事汽車駕駛工作。20年來(lái),我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下,在交管部門及協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下,各方面均有進(jìn)步。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任,xx年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車。每次出車,我寧可自己等候多時(shí),決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多,工作十分辛苦,幾乎沒(méi)有什么休息日,對(duì)此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn),而是認(rèn)真做好本職工作,盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開(kāi)好車的同時(shí),我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng),同時(shí)堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間,鉆研汽修原理,較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理,以及維護(hù)知識(shí),以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時(shí),還將學(xué)到的車輛維護(hù)知識(shí)、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無(wú)私的傳授給年輕同志。
為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),要嚴(yán)格要求自己,杜絕不良習(xí)慣和行為,針對(duì)自己的不足之處,及時(shí)糾正改進(jìn)。同時(shí),嚴(yán)把安全關(guān),安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名老司機(jī),我堅(jiān)持每天排查車輛,做好車輛保養(yǎng),絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時(shí),保持車輛整潔,絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前,已安全行車30萬(wàn)公里以上,為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志,工作成績(jī)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識(shí),遵守辦公室的規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車,這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng),同時(shí)減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,任勞任怨,服從組織安排,勇于克服工作中遇到的各種困難?嚲o安全弦,鞏固高度的`安全意識(shí),堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣,不開(kāi)“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛,在哪里開(kāi)車,始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查,行車時(shí)思想集中,以防止意外事件的發(fā)生,避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友,只有經(jīng)常地悉心愛(ài)護(hù)它,它才會(huì)幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是,做司機(jī)有“三勤”和“三檢”,對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異,F(xiàn)象,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤,時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無(wú)異味。“馬達(dá)一響,集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽(tīng)八方,確保行車安全。
以上是我本人的匯報(bào)材料,不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 8
朋友們:
你們見(jiàn)過(guò)這樣的一些場(chǎng)景嗎?在公共場(chǎng)合旁若無(wú)人地吞云吐霧;在安靜的圖書(shū)館高聲喧嘩;在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐;在綠茵茵的草地上肆意踐踏?
人們司空見(jiàn)慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的地步。同樣,我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象,影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河,滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合,才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì),而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng),決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。公交作為社會(huì)的窗口,工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開(kāi)車邊打手機(jī),我駕駛帶頭抽煙,他行駛中和人家攀談,更有甚者赤膊上陣,這樣,我們的社會(huì)將是一種什么樣的`狀況?
大家都知道,安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么,可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮,穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅,開(kāi)車時(shí)手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺(jué)馬路是他一個(gè)人的,想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),高興起來(lái)可以把車開(kāi)得象毛筆字一樣,縱橫交錯(cuò);最常見(jiàn)的還是某些人帶著情緒上班,總覺(jué)得乘客象差他什么似的,橫眉冷對(duì),惡語(yǔ)相向。凡此種種,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐這些人開(kāi)的車,何故?花錢乘車本來(lái)是一次享受,是為了平安到達(dá)目的地,不是為了來(lái)欣賞駕駛小姐的表演,也不是來(lái)體驗(yàn)爭(zhēng)搶開(kāi)車的刺激的?涩F(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣,值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
大家想一想,由此會(huì)帶來(lái)什么樣的后果呢?信譽(yù)下降,營(yíng)收減少,投訴增加,最終是自己的荷包越來(lái)越不暖和。所以,有這些壞毛病的人你們要深思了:圖一時(shí)快活而損害集體利益,同時(shí)還會(huì)跟自己過(guò)不去,值不值得?
粗略算起來(lái),我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種:
一是不良駕駛行為。開(kāi)賭氣車、霸王車、英雄車,開(kāi)車注意力不集中,打手機(jī)、吃東西,對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任;
二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上:乘客問(wèn)話懶得搭理,車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘,見(jiàn)到乘客亂吐亂扔卻視而不見(jiàn);
三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見(jiàn),時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里;
四是不良操作行為。開(kāi)起車來(lái)象放鞭炮似的,完全不顧機(jī)件使用壽命;
五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作,憑自己的興趣來(lái)擺弄車輛。
我們知道,人無(wú)完人,金無(wú)足赤,誰(shuí)都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無(wú)害,倒也不必追究;但是,若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益,那我們就得痛下決心,非改不可。有人說(shuō):江山易移,本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的,要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài),想一想出了事故后,傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
德國(guó)詩(shī)人歌德說(shuō)過(guò):行為是一面鏡子,每個(gè)人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來(lái)送往中,在我們平凡的工作之中,我們的行為都代表著武漢公交,體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過(guò)自己的勞動(dòng)使乘客如沐春風(fēng),使車廂成為傳播精神文明的陣地,為我們公交增光添彩,讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線,那么,我們就可以自豪地說(shuō):我的形象是偉大的,我的付出是值得的!
如果我們把人生看作是10分,把人的生命化作“1”,把人的事業(yè)化作“0”,倘若前面的“1”都沒(méi)有了,那后面的“0”存在又有多大意義呢?因此,在我們的日常的工作和生活過(guò)程中,在忽視制度規(guī)程不顧時(shí)、在忽略身體健康狀況不顧時(shí),不妨想一想:年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛(ài)你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風(fēng)擋雨。家就像一個(gè)風(fēng)鈴,完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂(lè)。因此,無(wú)論你是家里的頂梁柱,還是家里的半邊天,都一樣是家人永遠(yuǎn)的期盼!少了任何人,奏出的音樂(lè)就會(huì)缺少音符,失去光彩,家就會(huì)變得暗淡無(wú)光。生命,一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候,世上沒(méi)有什么比幸福地活著更可貴的東西了!所以請(qǐng)記住“關(guān)愛(ài)生命,安全發(fā)展”,時(shí)刻給自己多一份自律和警醒,將安全牢記在心中,把生命握在手中,去享受人間的天倫之樂(lè),去感受人間的摯愛(ài)與溫情,活出生命的精彩!
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 9
各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:
大家好,我叫xx,來(lái)自司機(jī)xx班,是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。
今天能站在這里進(jìn)行演講,我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次機(jī)會(huì),緊張的是我第一次站在臺(tái)上,面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲,自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī),成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時(shí)起,我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī),爭(zhēng)取做到政治合格、技術(shù)過(guò)硬,幾年來(lái),我也是一直努力朝著這個(gè)方向做的。要想開(kāi)好車,必須做到安全開(kāi)車。作為一名司機(jī),誰(shuí)都不能保證沒(méi)有出過(guò)事故,要做這到這一點(diǎn),無(wú)非是“一心、一提高”而已,也就是說(shuō),只要有高度的責(zé)任心,不斷提高駕駛水平,到哪兒都能開(kāi)安全車。
常言說(shuō),吃一塹,長(zhǎng)一智,可作為一個(gè)司機(jī),要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”,那代價(jià)可是太大了,我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”,長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上,我凡是碰到的事故,都要仔細(xì)琢磨,是雨天路滑?超速行駛?還是機(jī)件失靈?對(duì)于發(fā)生的每一起事故,對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一本安全行車教材。
幾年下來(lái),我對(duì)司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí),要想做好本職工作,光靠過(guò)硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要有吃苦耐勞的精神,我在剛參加工作不久,局里只有我一個(gè)專職司機(jī),既要給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車,還要擔(dān)任辦公室的臨時(shí)司機(jī)。最多的時(shí)候我一天跑過(guò)三次北京,而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的'。當(dāng)時(shí)我的歲數(shù)也小,性子有些急,真的想過(guò)要退出司機(jī)這個(gè)隊(duì)伍。但是,看到其他科室同事的工作也很累,而且經(jīng)常加班,有時(shí)和他們聊天談心,慢慢的我這種想法打消了。我意識(shí)到,作為一個(gè)青年人,最大的劣勢(shì)就是浮燥,吃不了苦,如果這種劣勢(shì)長(zhǎng)久存在下去,那將來(lái)一輩子受苦的就會(huì)是自己。
現(xiàn)如今,我充分認(rèn)識(shí)了自己,體現(xiàn)到了青春的價(jià)值,無(wú)論做什么事,干什么職業(yè),都是一種奉獻(xiàn),奉獻(xiàn)是不分崗位的,只是責(zé)任的不同而已,社會(huì)分工存在的差異罷了。
由于我的原始學(xué)歷是中專,在周圍青年人的帶動(dòng)下,我意識(shí)到了自己的不足,開(kāi)始進(jìn)行理論學(xué)習(xí),參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面,我身為一名群眾,要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動(dòng)中,我受到了很大的啟發(fā),黨員的無(wú)私奉獻(xiàn)和為人民服務(wù)精神感染了我,我也從內(nèi)心深處敬佩他們。從下半年起,我也漸漸關(guān)心政治了,主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策,有朝一日能加入到黨組織。
我作為一名司機(jī),每天都是在馬路上行駛,但我是一名青年,是一名有著志向的年輕人,我在把好方向盤(pán)的同時(shí),也讓我的青春在馬路上奔馳。
優(yōu)秀駕駛員代表年會(huì)發(fā)言演講稿 10
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他,幸福才會(huì)千萬(wàn)家,安全行車對(duì)我們軍車駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。20xx年是大事之年,為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位,始終把安全工作作為底線,努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌,車水馬龍的社會(huì)中,安全是最重要的,當(dāng)心過(guò)往的車輛,這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的;“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”,這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!獨(dú)自走在人生道路上,一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖,沒(méi)有它我們可能摔跤,可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨,更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。作為一名軍車駕駛員,安全是我們的主要職責(zé),是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任,安全工作需要我們大家集思廣議,獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半,有我們的成績(jī),也有我們的不足,成績(jī)不能代表過(guò)去,不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn),我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭,那里充滿著歡聲笑語(yǔ),充滿著理解和支持,充滿著愛(ài)心與永恒,我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透,完美無(wú)暇,然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈,每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整,瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ),生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī),多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我,要想做到安全,一是要管好自己,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛;二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車駕駛員,在工作中首先要管好自己,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,許多事故的發(fā)生,往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意,我們每天行駛在公路上,穿梭于大街小巷之間,在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò),安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次,我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜,當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí),不能不引起的我們深思;當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí),當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí),面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn),我們有何理由不講安全呢?有何理由不把安全牢記心頭呢?對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命,對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷,我們又何以自處?這一切的'一切,都在警示著我們,告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。作為一名軍車駕駛員,我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任,手握的是方向盤(pán),關(guān)系的是千家萬(wàn)戶,每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì),那就是失職,就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任,甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序,是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作,在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī),行車紀(jì)律,從自身做起,從點(diǎn)滴做起,注重車輛日常保養(yǎng),認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員,但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好,不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們,我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話:安全需要我們大家從自身做起,讓我們共同探討,取長(zhǎng)補(bǔ)短,互相學(xué)習(xí),發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏,力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神,從安全為首,力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們,我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生,美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)的,安全責(zé)任重于泰山”。
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