2015空中互動紀(jì)念“國際民航日”
“女士們先生們，我們現(xiàn)在正在飛往南海明珠三亞，漫漫旅途中，清然云端上，本次航班機(jī)組成員有幸與您共同在中國民航的航班上進(jìn)行國際民航日紀(jì)念活動。”伴著優(yōu)美的聲音，中國南方航空公司大連分公司槐花乘務(wù)組在CZ6899由大連飛往三亞的航班上精心策劃了國際民航日的主題活動。
1944年12月7日，52個國家在芝加哥簽署了國際民用航空公約，1992年9月召開的國際民航組織第29屆大會作出決議，自1994年起，將每年的12月7日定為“國際民航日”。此次航班上，槐花組的乘務(wù)員不僅對國際民航日的由來進(jìn)行講解，還特別準(zhǔn)備了飛行小常識有獎問答，對旅客不理解的諸多問題給出了更明確的答案，讓旅客對民航的安全工作有了更深刻的認(rèn)識。
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發(fā)展歷史
1996年12月6日，聯(lián)合國大會(第51/33號決議)宣布12月7日為國際民航日，并促請各國政府以及有關(guān)國家組織、區(qū)域組織、國際組織和政府間組織采取適當(dāng)步驟，紀(jì)念國際民航日。為使慶祝“國際民航日”的活動更具有實(shí)際意義，國際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內(nèi)舉行活動。
組織機(jī)構(gòu)
國際民航組織(ICAO)協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟(jì)和法律義務(wù)，并制定各種民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航行規(guī)則的國際組織。第二次世界大戰(zhàn)后，為解決戰(zhàn)后民用航空發(fā)展中的國際性問題，1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民航會議，簽訂了《國際民用航空公約》(簡稱《芝加哥公約》)，并按國際民用航空臨時協(xié)定設(shè)立了“臨時國際民航組織”。1947年4月4日公約生效，“國際民航組織”正式成立。同年5月成為“聯(lián)合國”的一個專門機(jī)構(gòu)。1990年,已有161個締約國�？偛吭O(shè)在加拿大的蒙特利爾。
意義
開展“國際民航日”活動的主要目的是，為在全世界樹立和加強(qiáng)對國際民航在各國社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要性的認(rèn)識，同時強(qiáng)調(diào)國際民航組織在促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)陌踩�、高效和正常方面所起到的作用�?/p>
設(shè)立宗旨
“全球航空運(yùn)輸—可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)、社會和文化發(fā)展的驅(qū)動力量”是2007年國際民用航空日的主題。國際民用航空日是在每年的12月7日，以紀(jì)念在1944年的這一天創(chuàng)立的國際民用航空組織(ICAO)。 每年舉行慶祝活動的目的，是在全世界樹立和加強(qiáng)對國際民用航空在各國社會及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中之重要性的認(rèn)識。此時，國際民用航空組織在促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)陌踩⑿屎驼７矫嫠鸬?作用會得到強(qiáng)調(diào)。
第一次慶祝國際民用航空日是在1994年12月7日，以紀(jì)念國際民用航空組織的憲章《國際民用航空公約》簽訂50周年。1996年，根據(jù)國際民用航空組織的倡議并在加拿大政府的協(xié)助下，聯(lián)合國大會以決議形式正式承認(rèn)12月7日為國際民用航空日，并將其列為正式的聯(lián)合國日。
每年都鼓勵各國制定活動方案。升旗儀式、頒獎儀式、航空表演、航空展覽、參觀和研討會等，都可以是全年活動計(jì)劃的組成部分。
國際民用航空組織理事會主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯先生和秘書長塔耶布·謝里夫博士的聯(lián)合致辭
目睹一架巨型噴氣式航空器起飛或降落，仍然使得我們當(dāng)中許多人感到敬畏。這也激發(fā)了前往遠(yuǎn)方的土地或踏上探親訪友旅途的夢想。隨著節(jié)日的到來，飛機(jī)載著賀卡和禮物送給那些不能和我們共慶佳節(jié)的親人們。
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