2017春運真的是“史上最難搶票年”嗎？
下周四也就是12月15日，就可以購買2017年春運首日1月13日的火車票了。“搶票戰(zhàn)”還沒打響，“硝煙”已彌漫，這兩天網(wǎng)上已充滿了“2017年春運將是史上最難搶票年”的聲音。當真如此嗎?記者多方調查后發(fā)現(xiàn)，2017春運搶票難固然還是難的，但“史上最難”這頂帽子還是輪不到的，旅客搶票也不必“太緊張”。
是比較難：多種因素讓搶票很緊張
2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。綜合各方面的信息，2017年春運出行高峰預計在1月20日至1月27日，按照目前預售期30天倒推計算，12月22日至12月29日將成為春運車票搶購高峰期，而最緊張的兩天可能是12月23日和12月27日。
2017春運火車票難搶是由多種因素疊加造成的：首先，全國鐵路客流預計達3.56億人次，增長9.7%，客流量增加就意味著搶票的人增加;其次，2017年春運比上年提前11天，是五年來最早的春運，節(jié)前恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉(xiāng)，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點;再次，據(jù)氣象部門初步預測，春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的`可能性較大，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，這些都可能加大春運期間的鐵路運力負荷。
不是最難：鐵路運能已有較大提高
為了配合明年1月5日全國鐵路調整運行圖，目前火車票預售期由原來的60天縮短至30天，這確實會改變春運“搶票節(jié)奏”，也有人認為，30天預售期相比60天“會導致?lián)屍睍r間段更加集中、撿漏幾率大大縮小”，由此也加大搶票的難度。實際上，這方面的影響不大，因為提前60天也是大家一窩蜂去搶最新一天的車票，30天預售期反而能“成就”旅客更有計劃地去搶票，減少60天預售期時曾較多出現(xiàn)的“盲目購票、反復購票”。
預測“2017年春運將是史上最難搶票年”的說法，最大的謬誤是忽視了鐵路尤其是高鐵在最近幾年的迅猛發(fā)展，鐵路運能在一年年地增加，基本是高鐵開通到哪里，哪里的春運購票難問題就能得到極大的緩解。
據(jù)鐵路上海站透露，2013年上海到沈陽、長春、哈爾濱等地的既有線運能是每天2613個座席，東北方向高鐵開通后，既有線保持不變，高鐵增加了4408個座席;2014年上海到南昌、長沙、貴陽等地，既有線原有座席9333個，杭長高鐵開通，既有線保持不變，高鐵座席增加18928個;2015年上海到合肥、廣州、福州、廈門等地，既有線座席5148個，合福高鐵開通后，既有線不變，高鐵座席增加12514個;2016年上海到鄭州、西安、太原、石家莊等地，既有線座席7261個，鄭徐高鐵開通后，既有線不變，高鐵座席增加16849個——有了這些“逐年增長”，說“2017春運史上最難購票”顯然是站不住腳的
北上廣始發(fā)車票緊張
據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部、公安部等6部門發(fā)布的《關于全力做好2017年春運工作的意見》預計，全國春運旅客發(fā)送量將達到29.78億人次，比上年增長2.2%。其中，鐵路交通發(fā)送旅客量將再創(chuàng)新高，預計達到3.56億人次，同比增長9.7%。
春運提前，導致全國高校學生放假以及務工人員返鄉(xiāng)時間間隔不長，返鄉(xiāng)學生、務工人員等客流相互疊加，客流高峰來得早、時間長、峰值高。
結合歷年搶票數(shù)據(jù)分析，2017年春運，廣東、北京、上海、浙江出發(fā)的車票最難搶。十大熱門到達省份分別為：湖南、湖北、江西、河南、四川、廣東、重慶、安徽、黑龍江、陜西。
360預測，2017年春運期間無座票比例將突破17%。
鐵路調圖致預售期縮短
鐵路部門日前宣布，2017年1月5日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車135對。運行圖調整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達3570.5對，其中動車組列車2332.5對。新線開通將大大縮短我國西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時空距離。比如滬昆高鐵全線貫通后，昆明南至北京西最快旅行時間較現(xiàn)行直達特快壓縮約21小時。
為配合調圖，12月30日以后的火車票預售期調整為30天。預售期縮短將使搶票時間段更加集中，同時撿漏幾率降低。
12月23日和27日為搶票高峰
2017年最難搶的票預計為臘月廿八(2017年1月25日)，其次是臘月廿四(2017年1月21日)和臘月廿七(2017年1月24日)的車票。
因為臘月廿四為周末，和大中專院校寒假日期較為接近，學生、務工人員等都可能選擇這個時間提前回家，臘月廿四的車票也將較為難搶。按30天預售期來推算，今年12月23日和12月27日就會出現(xiàn)搶票高峰。
此外，天氣因素也將加劇搶票難度。據(jù)氣象部門初步預測，受“拉尼娜”影響，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣，再加上霧霾天氣，都將影響鐵路運輸。惡劣天氣下，旅客會首選鐵路返鄉(xiāng)，如果春運期間出現(xiàn)壞天氣，將會增加鐵路交通運力負荷，增加搶票難度
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