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《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記

時(shí)間:2023-03-30 17:05:00 讀書(shū)筆記 我要投稿

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記

  當(dāng)看完一本著作后,你心中有什么感想呢?不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)讀書(shū)筆記吧。你想好怎么寫(xiě)讀書(shū)筆記了嗎?下面是小編收集整理的《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記,歡迎閱讀與收藏。

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記1

  陽(yáng)光沐浴著美麗的學(xué)校。課間,同學(xué)們打鬧的聲音是最好的點(diǎn)綴。窗外吹來(lái)的微風(fēng)輕撫著我的面龐。我正坐在桌旁,認(rèn)真地讀著《把鐵路修到拉薩去》。

  《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設(shè)中,筑路大軍開(kāi)鑿風(fēng)火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學(xué)到了無(wú)論遇到什么困難,只要不屈服、不放棄,就一定能成功的精神。

  文章寫(xiě)到:風(fēng)火山隧道要穿過(guò)多年凍土區(qū),各種復(fù)雜的凍土層擋在面前,施工難度極大。一次次爆破,炸出的不是石塊,而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言:中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道是根本不可能的事!讀到這里,我既有點(diǎn)擔(dān)心,又憤憤不平。我擔(dān)心的是如果凍土垮塌,筑路工人的生命會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)。我氣憤的是西方媒體憑什么說(shuō)中國(guó)人不能在青藏高原修鐵路。當(dāng)年中國(guó)人修京張鐵路時(shí),他們不也預(yù)言過(guò)嗎?結(jié)果,偉大的工程師詹天佑和中國(guó)工人給了他們有力的回?fù)。我相信今天的鐵路工人也一定會(huì)做出讓世人矚目的成績(jī)。

  鐵路工人憑著堅(jiān)強(qiáng)不屈的斗志克服了凍土的困難,他們“斗志高昂,隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸!弊x到這里,巨大的喜悅充滿(mǎn)了我的心房,我真想大聲喊:“我驕傲,我自豪!”筑路大軍遇到困難不退縮,開(kāi)動(dòng)腦筋想辦法,不克服困難不罷休的斗爭(zhēng)精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。

  讀完文章,我慢慢地合上眼睛。腦海中出現(xiàn)了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景,寒冷、缺氧、饑餓,數(shù)不清的困難向他們撲來(lái),他們卻無(wú)比堅(jiān)定,工作在繼續(xù),鐵路在延伸,拉薩已遙遙在望!我的耳邊又響起中央電視臺(tái)國(guó)嘴的.聲音:“每當(dāng)汽笛聲穿過(guò)唐古拉山口的時(shí)候,高原上的雪山、凍土、冰河,成群的藏羚羊,都會(huì)想念他們,想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動(dòng)鋼鐵,也會(huì)呵護(hù)生命。他們,是地球之巔的勇者,他們,締造了世界上最偉大的鐵路!”

  中國(guó)一定會(huì)強(qiáng)大起來(lái),中國(guó)有無(wú)數(shù)堅(jiān)強(qiáng)的建設(shè)者,他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個(gè)偉大的國(guó)家。

  我驕傲,我是一個(gè)中國(guó)人!

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記2

  最近我們學(xué)了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文,經(jīng)過(guò)老師的講解,我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛,建設(shè)者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路,是唯一一條修在凍土層上的鐵路,相信大家都在贊頌建設(shè)者們的崇高的精神,偉大的理想吧。為了使我們的西藏得到更好的發(fā)展,為了祖國(guó)邊防的更加鞏固,讓雪域高原與內(nèi)地聯(lián)接更加緊密,建設(shè)者們夜以繼日、廢寢忘食的.研究、辛辛苦苦地工作,在幾年的時(shí)間里默默地貢獻(xiàn)出自己的青春和熱血。

  經(jīng)歷了多少困難,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失敗中,建設(shè)者們從不氣餒,從失敗中吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn);你們?yōu)榱送粋(gè)理想,同一個(gè)信念:把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題,卻仍然堅(jiān)持不懈、義無(wú)反顧,要知道,這不是一條普通的路。∵@是天路,一條終年積雪,含有凍土層、淺埋地層等復(fù)雜地質(zhì)的路。你們知道這不容易,可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅(jiān)忍的毅力,永不熄滅的信心,是你們勇往直前的支柱。

  歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦,你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果了;功夫不負(fù)有心人,你們終于有回報(bào)了。青藏鐵路,這條偉大的路在20xx年10月15日竣工。能提前了三年完工,這要感謝你們不畏艱難的精神!

  感謝你們!偉大的青藏鐵路建設(shè)者。

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記3

  讀了《把鐵路修到拉薩去》一課,使我受益匪淺也非常地敬佩那些鐵路工人。

  為了打通風(fēng)火山隧道,鐵路工人們一次次爆破,因?yàn)槎际菆?jiān)硬的凍土區(qū),所以施工難度非常的艱難?萍既藛T通過(guò)仔細(xì)觀察和研究,找出了噴射混凝土的最佳溫度,想要解決這類(lèi)科技難題,可想而知那是需要花費(fèi)多少心思。

  風(fēng)火山一帶經(jīng)?耧L(fēng)大作,一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環(huán)境中堅(jiān)持不懈的與它戰(zhàn)斗著。高原缺氧問(wèn)題是鐵路工人最大的難題,因?yàn)檫@里的`含氧量不到平原的一半,所以工人們出現(xiàn)的意外情況之大,他們前所未遇。經(jīng)過(guò)科技人員廢寢忘食,夜以繼日的一次次實(shí)驗(yàn)中,終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。

  面對(duì)這樣的風(fēng)火山,鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過(guò),是多么偉大!想想我們每次遇到困難,大家都會(huì)有這樣的想法:太難了,我肯定不行、干不了……等等推脫的說(shuō)辭。這就是沒(méi)決心、沒(méi)有自信的表現(xiàn)。可想而知,當(dāng)一個(gè)人沒(méi)了自信,沒(méi)有了決心,他能做什么?當(dāng)我們想要做好一件事,就必須有自信和決心,這樣即使遇到多大的困難也不怕。

  “懦夫把困難當(dāng)成沉重的包袱,勇士把困難當(dāng)做前進(jìn)的階梯!边@句話說(shuō)得不錯(cuò)。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷這各種困難,怎么能有成功時(shí)的喜悅?當(dāng)經(jīng)歷困難的時(shí)候則需要有無(wú)私奉獻(xiàn)、樂(lè)觀向上、不畏艱辛的精神。

  讀了這篇文章后,讓我深深領(lǐng)悟到:那些修鐵路的工人們,通過(guò)智慧戰(zhàn)勝困難,終于使鐵路暢通。我也要向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們不怕困難,不怕環(huán)境惡劣,遇到困難能通過(guò)智慧克服的精神。從此以后,我一定要好讀書(shū),讀好書(shū),多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí),不斷提高自身能力,長(zhǎng)大后,為國(guó)家多做貢獻(xiàn)!

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記4

  我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后,被震撼了,心中洶涌澎湃,久久不能平靜。當(dāng)筑路大軍開(kāi)鑿風(fēng)火山隧道時(shí)遇到了一個(gè)個(gè)“世界級(jí)”難題,風(fēng)火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。

  但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦,耐得勞上勞。因?yàn)樗麄兌每茖W(xué)創(chuàng)新,夜以繼日的工作,所以那一個(gè)個(gè)“攔路虎”全被“殺”光了,最后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水,有的還獻(xiàn)出了寶貴的'生命。你認(rèn)為他們不怕死嗎?錯(cuò)!他們也恐懼死亡,但在為人民服務(wù)中他們樂(lè)觀向上愿意無(wú)私奉獻(xiàn)!“把鐵路修到拉薩去!”這句簡(jiǎn)單的話,蘊(yùn)含著筑路大軍修鐵路的決心!這不是鐵路,是一條“通天之路”!是“巨龍的化身”!

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記5

  今天,我們學(xué)習(xí)了一篇課文——《把鐵路修到拉薩去》。讀了課文之后,我有很大的感受,接下來(lái)就給大家說(shuō)一下。

  首先,工人們?cè)谛藿ㄟ@條“天路”的過(guò)程中也是困難重重。特別是極度缺氧這個(gè)問(wèn)題,簡(jiǎn)直對(duì)鐵路工人們的生命有著極大地威脅。然而還是有混凝土無(wú)法凝固,惡劣天氣對(duì)修路工人們也是巨大的阻礙。

  但是,這一切都難不倒英勇奮斗的鐵路工人們。憑借著他們堅(jiān)持不懈的精神,把所有的困難都變成了弱不禁風(fēng)的紙老虎,他們經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的實(shí)地觀察,終于成功地解決了混凝土無(wú)法凝固這一問(wèn)題。又經(jīng)過(guò)兩百多次的實(shí)際與攻關(guān),最大的.問(wèn)題——極度缺氧解決了。

  工人們之所以能夠修成這條天路,離不開(kāi)他們那能吃苦、能忍耐、能奮斗的精神。是這種精神,讓他們能夠在如此惡劣的環(huán)境下,堅(jiān)持不懈地修建這條“天路”。

  我的感觸很大。最令我感動(dòng)的是他們竟然能夠忍耐住吃雪地盒飯、睡雪地覺(jué)、一不小心喪命的這種威脅,而不是睡在暖暖的床上,在自己家里呆著。到這冰天雪地的“生命禁區(qū)”來(lái)為西部大開(kāi)發(fā)獻(xiàn)出一份力。他們的這種舍己為人、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神既值得我們學(xué)習(xí)又值得我們敬佩,向青藏鐵路修建工人及為西部大開(kāi)發(fā)所有做出貢獻(xiàn)的人敬禮!

《把鐵路修到拉薩去》讀書(shū)筆記6

  “把鐵路修到拉薩去”這句話已經(jīng)不單是一句口號(hào),它將中國(guó)的人口,經(jīng)濟(jì)變化、資源、土地供給都相應(yīng)改變。西部大開(kāi)發(fā)的成功,將大大增加中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的發(fā)展速度與經(jīng)濟(jì)水平。

  這篇文章主要講了筑路大軍將鐵路修到拉薩中,在風(fēng)火山遇到的困難,在凍土區(qū)遇混凝土無(wú)法凝固的問(wèn)題等,種種惡劣天氣使他們無(wú)法正常工作,極度缺氧使他們的生命面臨嚴(yán)重威脅,在造大形制氧站站時(shí)的一次次的失敗,可這些全都難不倒我們的筑路大軍,經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間,終于打通了這條世界第一隧道。

  這一年的時(shí)間里,筑路大軍化解了一切困難,這巨大的攔路虎依然被我們的筑路人員“制服了”。把鐵路修到拉薩去,這已經(jīng)不是一個(gè)夢(mèng)想,一句口號(hào),而是接觸手可及的現(xiàn)實(shí)。

  讀完這篇文章,我對(duì)筑路大軍的精神與面對(duì)困難毫不退縮的`實(shí)際行動(dòng)深表感嘆與佩服。他們能將這一個(gè)在西方國(guó)家認(rèn)為幻想的情形下,克服了各種困難,將夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。可見(jiàn)他們的意志有多么頑強(qiáng),我們也要學(xué)習(xí)他們堅(jiān)強(qiáng)不屈的頑強(qiáng)意志與無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。

  西部開(kāi)發(fā),不僅僅是對(duì)西部人民的,也彌補(bǔ)了沿海東部人民人口稠密,資源的需求量大、多、廣的問(wèn)題。解決西東兩方資源的不足和無(wú)開(kāi)發(fā)、無(wú)居住的矛盾。我國(guó)之所以發(fā)展不均衡,是因?yàn)槲覈?guó)地大,各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同,從而不能均衡有效開(kāi)發(fā)國(guó)家資源,使東西地區(qū)差距越來(lái)越大,最后資源供給不足,只會(huì)越來(lái)越落后。有一些西方國(guó)家,之所以比我們發(fā)達(dá),是因?yàn)樗麄兊娜丝跀?shù)量分布與國(guó)家大小相符合,將所有地區(qū)開(kāi)發(fā)利用,所以他們遙遙領(lǐng)先。今天的我們,不得不將長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)放到西部,開(kāi)發(fā)西部。

  如果西部開(kāi)發(fā)成功,中國(guó)所有人民,所有地區(qū),所有資源,都被合理利用,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)條件都達(dá)到一個(gè)均衡水平,那么,中國(guó),將站在這個(gè)世界的最高處,讓所有人明白:中國(guó),可以克服任何困難,不怨天尤人。真正讓我們走向巔峰的,不是任何人,任何條件,是我們自己,通過(guò)不懈努力走向今天,這就是中華民族,這就是我們堅(jiān)強(qiáng)的意志,這就是我們不可阻擋的標(biāo)志!

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