這是你的船讀后感
讀完一本經(jīng)典名著后，相信大家一定領會了不少東西，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。你想知道讀后感怎么寫嗎？以下是小編整理的這是你的船讀后感，希望對大家有所幫助。
這是你的船讀后感1
本周閱讀了第八章，和第七章《理性冒險》是一種意思的延伸，就是提醒我們不能守舊，要勇于革新，要有想象力，要勇于冒險，這樣才會取得成績。和前一章一樣，敢于冒險的前提是理想，那么本章講到的就是打破成規(guī)，前提就是我們的行動要有可行性，并要為可能發(fā)生的變化最好充足的準備。例如說我在組織標桿表彰大會時就沒有做好充足的準備，我的'想法還是處于墨守成規(guī)的狀態(tài)中，缺乏思路創(chuàng)新，通過這一章節(jié)的閱讀，是我清楚的認識到：“所有的行為都不要盲目，一定是經(jīng)過深思熟慮以后，這樣的我們才會進步”。
這章還講到把主要精力放在重要的事情上，我覺得這點對于我們工作很重要，也是我個人需要認真學習的一點，平時工作中所要做的事情比較多，但是一定要分清主次，每一個人精力都是有限的，什么事情不可能做到事必躬親，但要竭盡所能將工作做好，就要將工作合理進行分工、督導、檢查，在工作的過程中努力提升自己，并不斷學習其他經(jīng)理身上優(yōu)秀的管理方法。工作中不管做什么事情，只有做好充分的準備，才能沉著的處理好事情過程中出現(xiàn)的問題。要想讓自己的工作成績更為優(yōu)秀，并不是用了多少時間，也不是到底投入了多少人力物力，而是應該在工作中要改變觀念，開拓思路，做什么事都要講究技巧。
現(xiàn)在公司給了年輕員工很多發(fā)展的空間和機會，就如申總所說：“有能力你就要表現(xiàn)，不表現(xiàn)別人怎么會發(fā)現(xiàn)”。領導給了我們這么好的機會，激勵每一位有思想的員工有所作為，讓這樣的員工脫穎而出，推動公司更好更快的發(fā)展，同時也感謝領導給我在品質(zhì)部鍛煉的機會。在工作中我還有諸多不足之處，首先，要改變的是要敢于打破成規(guī)，做什么事情要敢說、敢做，注重技巧，這樣才能突破自己，才能夠成長。
理解有很多不足之處，望領導和同事批評指正。
這是你的船讀后感2
公司領導組織大家仔細研究了《這是你的船》，我馬上就從網(wǎng)上買了下來。以前一般都是剛看完書，這次卻被書深深吸引了。文章精彩的總結部分，無論我們處于什么位置，都應該值得學習。印象最深的有以下幾點：
一、舉例說明：文章多次強調(diào)，海軍上尉的工作就是穿上金邊軍裝，然后對部下下達命令。事實并非如此，發(fā)號施令并不能幫助領導者達到目的。真正的領導力是通過榜樣實現(xiàn)的，而不是簡單的行政命令。同樣在日常工作中，作為一名導演，你應該以身作則。深入?yún)^(qū)域，了解區(qū)域的方方面面，用你的一舉一動帶領團隊。這不僅是在工作上，在生活中也是如此。家庭在撫養(yǎng)孩子時必須以身作則。父母是孩子最好的老師和榜樣。無形中，孩子也會從你身上學到很多東西。
二是建立強大穩(wěn)定的人才儲備：船長接手后發(fā)現(xiàn)，船上存在勞動過度分割的通病：每個崗位只能由一個人擔任，這是極為不利的局面。一旦他們因為某種原因離開。這艘船很可能會陷入完全混亂的狀態(tài)。隊長及時改進了這個，交叉訓練，每個位置都有第一梯隊，第二梯隊，甚至還有第三梯隊，第四梯隊。為了測試效果，機長派出三、四梯隊負責操作。同樣，我們也面臨同樣的`問題。分工太細，往往很多模塊互不交叉。有人離職導致這個模塊很難繼續(xù)工作。建議借鑒本書的經(jīng)驗，交叉學習，多梯隊做儲備。
三、其他感想：文章一再強調(diào)，對下屬的理解本身就是一筆巨大的財富，可以使人更好地完成工作，即使是那些極其繁瑣繁重的工作。連作者都能堅持記住把310的名字和310的臉聯(lián)系起來，這可不是一件簡單的事情。但我又堅持了下來；另一方面，艦長帶頭嘗試了很多次新動作，效果非常好，然后馬上可以推廣到其他艦隊。這兩點在我們?nèi)粘９ぷ髦幸部梢越梃b。
公司里有很多人是看完后寫的，但我還是覺得還是原創(chuàng)文章好。看完后的感想，還是希望能夠記錄精華，再好的印象也不如再欣賞精華，好讀不如爛筆，提煉精華，臨摹再次經(jīng)典段落，以下是我摘取的精華，也作為我們的精讀經(jīng)典。
這是你的船讀后感3
陽春三月，一場聲勢浩大的讀書活動正在古老的潯城九江公司總部拉開序幕。而此次讀書活動推薦的書目正是《公司就是你的船》。
說起“船”，中國古語稱之為“舟”。“同舟共濟”這一兒時在學校課堂學到的成語，至今讀來依然感到那么親切。而此刻自己作為企業(yè)的一名管理者，更加體會到其中深刻的內(nèi)涵和哲理。
《公司就是你的船》這本書，前幾天，隨手翻來，初看前言，什么老板、公司、利益，心里還犯嘀咕，為什么要讓員工看這樣的書，看過幾篇之后，就使我無法不仔細揣摩這本書所傳達的理念：公司就是一條船。當你進入公司成為一名員工，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的所船員齊心協(xié)力、同舟共濟。
事實上，每個人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程――在風平浪靜，或是波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執(zhí)著地前行，你不是這艘船上的舵手，就是一名船員。船的命運就是你的未來，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員的操縱與掌控；船在風浪里且進且退，關鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動力。至于航期，有的人是幾年，有的人甚至是大半生……
確切地說，這本書所傳達的理念并非新奇，卻格外地引人注目。并非新奇――是因為它最終崇尚的，是建立“同舟共濟”的企業(yè)文化，而這乃是被中國人津津樂道了幾千年的民族之魂：同心協(xié)力，才能渡過難關。在中國人眼中，它象征著精誠合作的最高境界，能夠說是對團隊精神最完美的詮釋。引人注目――它將“公司”與“船”的概念結合在一齊，當它們連綴成一個具象的詞時，就激發(fā)了人們無窮的想象力。如果公司是汪洋中的一條船，那么船上的.每一位員工怎能不意識到外在環(huán)境的風險與不確定性？怎能不正視自己所肩負的重任？正如《公司就是你的船》中所描繪的：“船員不會只在船長下命令時才工作，他清楚自己有排除任何潛在危險的職責。原因顯而易見：行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小，一點點事故都可能釀成大災。……對于企業(yè)，表面現(xiàn)象常常能夠遮掩隱患。而在船上，危險往往不易被遮掩�！边@一形象直觀的比喻將無處不在的危機擺到了每個人的面前：因為你在船上，所以除了與船俱榮或俱損，你別無選��；作為一名員工你身公司，除了與公司甘苦與共，你亦無所選��！
說到那里，我不能不聯(lián)想到我所在的武廣二標軌枕場。它是目前中鐵四局在建的第一個高速鐵路軌枕場，擔負著武廣客運專線二標段聯(lián)合體（中鐵四局、中鐵大橋局、中鐵一局）管段內(nèi)2162公里約70萬雙塊式軌枕生產(chǎn)任務，其生產(chǎn)線主要設備和技術均從德國引進。項目的特點是：工期緊、任務重、工藝新、技術含量高。零七年七月初我和陳昌萬場長被公司委任為項目的黨政領導，這既是上級黨組織對我們的信任和培養(yǎng)，又是一份神圣的職責。尤其是第一次接觸外國先進設備和技術，對全場所有的員工都是一場重大的考驗和挑戰(zhàn)。
應對總工期、總產(chǎn)量的巨大壓力，應對公司交給我們的三千多萬元的設備，如何更好地發(fā)揮好設備的效能，安全優(yōu)質(zhì)科學高效地完成二標段雙塊式軌枕生產(chǎn)任務，是擺在我們所有參戰(zhàn)員工面前的一道難題。但是作為“五公司人”，我們并沒有被困難所嚇倒，而且提出了“為企業(yè)樹譽、為國爭光、為民族爭氣”的錚錚誓言。大家同舟共濟，風雨與共，齊心協(xié)力，連續(xù)創(chuàng)下了國內(nèi)多項第一：第一個實現(xiàn)軌枕車間廠房封頂、第一個完成國外設備安裝、第一個正式生產(chǎn)出中國第一根合格的雙塊式軌枕、第一個創(chuàng)下了國內(nèi)雙塊式軌枕日產(chǎn)最高紀錄、第一個在全線五家軌枕場中率先突破軌枕產(chǎn)量20萬根……
尤其是20xx年春節(jié)，為了實現(xiàn)正式生產(chǎn)“中國大陸第一根雙塊軌枕”的目標，全場參戰(zhàn)員工冒風雪，抗嚴寒，日夜奮戰(zhàn)在施工第一線，不少員工帶病堅持工作，時任安質(zhì)部部長的程泳一個月未睡過一個囫圇；機械主管魏軍忍受胃病的疼痛，經(jīng)常輾轉(zhuǎn)于北京、青島、天津之間談和同、跑設備；物機部部長占運平母親病逝匆匆處理完喪事立即回到工地組織生產(chǎn)料源……。當大年二十九（2月16日）第一組雙塊式軌枕試生產(chǎn)成功后，在場的不少員工流下了激動而欣喜的淚水。試生產(chǎn)成功后，我們并沒有松勁，又把正式生產(chǎn)目標定格在3月6日。為了這個目標，場領導及大部分員工春節(jié)期間均堅守在工地，總工張洪濤看完未滿月的孩子就立即趕回工地投入戰(zhàn)斗；為了這個目標，大年初一一早，軌枕場員工紛紛走進軌枕車間開始忙碌起來，清理模具、安裝鋼筋、調(diào)試骨料、開始澆筑、蒸汽養(yǎng)生、脫模、堆放、檢驗……反復調(diào)試和訓練，僅初一至初七就先后試生產(chǎn)軌枕28組112根，為3月6日正式生產(chǎn)奠定了良好的基礎。3月6日中午，當武廣二標德方總監(jiān)施洪施先生一行察看完二標軌枕場軌枕環(huán)形生產(chǎn)線、鋼筋桁架加工車間以及攪拌站區(qū)后，連聲稱贊：“Good！Good！”
我想，我場能取得如此優(yōu)異的成績，除了上級領導的關心和支持，關鍵是員工與場、公司命運相連，患難與共，關鍵是全體參戰(zhàn)員工有了一份參與武廣鐵路會戰(zhàn)的緊迫感、使命感和職責感，關鍵是全場上下“同舟共濟、齊心協(xié)力、永不滿足、勇于爭先、勇于跨越、追求卓越”的結果。
一切紛雜的思緒似乎都在瞬間被理清了：同舟共濟――這是一種中國式的本土化的理念，還有什么會比這一古老而親切的詞匯更易于被人理解，又如此激動人心呢？猶如一種托付，員工將自己的命脈系于他置身奉獻拼搏工作的公司；猶如一種承諾，任何公司都永遠不會拋棄有著無限使命感、職責感和忠誠度的員工；猶如一種粘合劑，當員工與公司之間達成某種默契、產(chǎn)生某種互融，又有什么力量能夠?qū)⒅蛛x呢？
朋友走進《公司就是你的船》，細讀那些充滿智慧的寓言故事，你會很快地找到你自己。你會發(fā)現(xiàn)，在危機四伏，卻又滿載著期望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著激情的，卻又無比快樂的航程，你將和你的戰(zhàn)友肩并肩，手拉手，同舟共濟，勇往直前，奮力劃槳，將公司這艘大船駛向成功、理想的彼岸。
這是你的船讀后感4
這一章分四個部分展開來說的。
把賭注壓在只為自己考慮的人身上：信任是一件強有力的武器，它可以攻破任何的戒心和懷疑�！爸粸樽约嚎紤]的人”從好的方面說就是有自信的人，從壞的方面說是自私的人，所以我們要以信任的角度出發(fā)，從好的方面著想，把賭注壓在“只為自己考慮的人身上”這樣的人他們都很有自信，覺得沒自己辦不成的事情，只要去承諾一件事情就會有始有終，但是這種自信也是經(jīng)歷了很多挫折形成的，為什么說什么人都得培養(yǎng)呢！允許犯錯允許失敗，從錯誤和失敗中吸取更大經(jīng)驗和教訓為日后的成就奠定的基礎。
善于給有潛力的水兵（員工）創(chuàng)造機會：要知道，能夠通過自己的行動對一個年輕人產(chǎn)生積極的影響，從而使他能夠做出更多更有意思的事情，是一件非常讓人滿足的事情。給別人機會就是給自己機會，每個人都有自己與眾不同的天份，放開手給有潛力的員工發(fā)揮自己的特長，給他們創(chuàng)造一定的機會，讓他們能充分的發(fā)揮自己的天份，以至達到企業(yè)及公司需要的人才。
廢除那些毫無意義的規(guī)則：每個單位每個企業(yè)都有自己的規(guī)則，但是有些規(guī)則是毫無意義的，對于哪些毫無意義的規(guī)則與其浪費人們的時間和精力還不如廢除了，用一些有意義的規(guī)則讓人們能很好的`發(fā)揮自己的能力。
打破某條的確有意義的規(guī)定時，一定要小心：反過來如果真的要去打破某條有意義的規(guī)定的時候，做為企業(yè)的領導還是要小心處理，之所以說他是有意義的，就因為它確實是有價值的，能給企業(yè)創(chuàng)造價值的能為企業(yè)的發(fā)展填磚加瓦的規(guī)定，如果要打破或取締一定要慎之又慎，除非有更好于它的規(guī)定，否則還是延用下去比較好。
以上就是我對第7章“理性冒險”的感想，冒險就是一個險中求勝的事情，所以我們要理性的去冒險，理性的去求勝。作者：武瓊
這是你的船讀后感5
每個企業(yè)就象是一艘航行在大海中的船，無論是剛剛啟航，還是遨游四方，無一例外的就是——它需要前進的動力。而動力來自于哪里呢?如何才能一直保持著動力呢?幾乎所有的企業(yè)都在試圖找出準確的答案，而現(xiàn)代管理理論中總是不斷地從各種角度去詮釋，因為管理是一種不可量化的藝術。《這是你的船》一書中，作者以親身經(jīng)歷的一些事情，去詮釋了管理的藝術。其實我覺得所謂“管理”就象是一面“鏡子”，你所想要的結果其實就在你的面前，也就是管理者自身。
談到管理，絕大多數(shù)人會覺得那是象征著一種權力和至高無上的地位，這種觀點必然導致單方面的命令，沒有反饋，也談不上“管理”，因為此時的天平是失衡的。任何事物都有兩個方面，管理者所想要達到的目標以及希望下屬成為的樣子，是可以通過“鏡子”反射出來的。管理者對待事物的態(tài)度、行為、言語等，都會影響到下屬。其實，這便是企業(yè)文化的由來。因此，如果管理者希望下屬做到團結一致、有責任感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那么管理者必須自己首先要做到，因為你是你下屬的“鏡子”。
反過來也是一樣的，管理者只要看看自己下屬的樣子，就可以知道自己做事是什么風格的，因為你的下屬同樣也是你的“鏡子”。管理者與下屬之間想要做到“鏡面反射”，其實也不難，我僅就以下幾點談談自己的看法。
第一，確定一個被整個團隊所認同的統(tǒng)一的目標。一榮俱榮，一損俱損，管理者的成就是建立在下屬的成就之上的。管理理論中很重要的一部分就是團隊精神，當一個團隊擁有著很強的向心力時，它的力量是不可限量的，因為此時，員工的動力和激情將被完全的激發(fā)出來。而這種向心力其實就是一個被整個團隊所認同的統(tǒng)一的目標，所有人將圍繞著這個共同的目標前進。
第二，將這個統(tǒng)一的目標以公開的方式準確的傳達給下屬。誠然，一部分管理者其實是嚴以律己的，但是卻會總是不停的抱怨下屬做事不用腦子，做事的結果與自己想象的相去甚遠。其實，那并不一定是下屬沒有恪盡職守，而是你是否確定有準確的表達出你的指令。如果你的下屬所理解的事情與你的指令并不一致，那么就一定不會另你滿意。
第三，就是放權。放權并不等于放任自流，其實那是信任的表現(xiàn)。當下屬在相對規(guī)定的.范圍內(nèi)，得到更大的自由度和自主性時，就會更加嚴苛的要求自己，因為他們覺得自己得到了尊重和信任。當他們自主的去完成一件事情，并獲得肯定的時候，他們所得到的不只是薪水和職位，而是成就和自我價值的實現(xiàn)。根據(jù)“馬斯洛需求層次理論”中描述，自我實現(xiàn)是每個人的最高需求，也是每個人追求的最終目標。適度的放權，會讓管理者得到意想不到的收效，那絕對比裝攝像頭監(jiān)視下屬的一舉一動要明智的多。
總結來講，這是你的船，就是要每個人都建立強烈的歸屬感，做事是對自己負責，而不是對管理者負責。管理者手中時刻要拿著一面“鏡子”，不斷的提醒自己，“這就是你下屬的樣子!”，這樣就可以一直保持著客觀的角度看待問題。
這是你的船，這是你的企業(yè)，用好自己手中的“鏡子”，反射出理想的企業(yè)!
這是你的船讀后感6
星期日，在家看到爸爸珍藏的書籍中有本《這是你的船IT’S YOUR SHIP》情不自禁讀了起來。這本書是美國人邁克爾·阿伯拉消夫的著作。這是本非常優(yōu)秀的書籍，它講述了當阿伯拉消夫艦長接管“本福爾德號”艦艇的時候，這艘艦艇擁有當時美國海軍最為先進的裝備，但其管理水平和作業(yè)效率都很差，士氣低靡，很多士兵希望可以提前退役。
然而，經(jīng)過兩年不懈努力，阿伯拉消夫艦長為美國造就了一支充滿自信、干勁十足的團隊，大家同舟共濟，每個人都學會了為自己的行為負責，“這是你的船”成為全體船員的口號，“本福爾德號”也成為一只王牌驅(qū)逐艦，被公認為美國海軍的典范。
這本書雖然是美國軍方的.一位艦長寫的，但是寫作方法卻是我們常用的，通俗易懂，沒有想象的嚴肅，作者用大量的事實經(jīng)歷，說清了一個個淺顯易見卻又很難做到的道理。我從中領悟到“做該做的工作，承擔該承擔的責任”，我想：我的工作就是學習，今后我要發(fā)奮圖強、認真學習、充滿自信、干勁十足為自己的行為負責。
我的班級就是我的“船”，我要把這本好書推薦給全體“船員”——我親愛的同學們。讓大家都知道《這是你的船》，讓我們同舟共濟，揚帆起航！
這是你的船讀后感7
“這是你的船!”在《這是你的船》一書中，它從邁克．阿伯拉肖夫的口中說出來，從“本福爾德號”傳開去，它已不僅僅是“本福爾德號”艦艇的口號，它更是成為了現(xiàn)代企業(yè)的一個管理理念：把你的企業(yè)當作一艘船吧，讓企業(yè)所有的人爭取當一名出色的水手，共同管理好企業(yè)，努力把好企業(yè)發(fā)展的航向。
管理者和被管理者是相對的，絕大多數(shù)的管理者同時也是被管理者。每個企業(yè)都在創(chuàng)建、實踐著自己的企業(yè)文化和價值觀念，作為一個企業(yè)的員工，進入一個企業(yè)，通過接受、適應、融入企業(yè)文化，從而真正地成為企業(yè)大家庭的一員，為之服務，也從中獲取。這是一個理想的境界。據(jù)日前看到的報道，有七成的畢業(yè)生不到三年已起碼跳槽一次。頻繁的跳槽表明了當代的人們?nèi)狈εc企業(yè)共同進退，和同事們坐在一條船上的意識。居高不下的跳槽率使人們對其服務的企業(yè)失去信任，對自身工作失去熱情，那么跳槽必定會成為慣性。如何在自己所服務的企業(yè)中找到歸屬感，如何保持自己對工作的熱情呢？書中找到了以下的解答：
一、確定目標。每個人都應該確定自己的職業(yè)目標，找到自己職業(yè)生涯的發(fā)展道路。我們選擇企業(yè)的時候，考慮的就是這個企業(yè)可以達成你的職業(yè)目標，那么，當你成為這個企業(yè)的一員時，就成為了船上的一名水兵，和其他船上的成員有了共同的目標，當這艘船在你和其他水兵們的共同努力下，順利到達目的地的同時，你的目標也將同時實現(xiàn)。意識到這一點，在我們的職業(yè)生涯中，就不難保持新員工加入企業(yè)時的滿腔熱情了。
二、建立信任。和同事們，和上司建立信任。“信任就像是一種銀行帳號——如果想讓它不斷升值的話，你就要不斷往里面加錢�！蹦阆Ｍ愕耐滦湃文�，從而給予你援手，你希望你的上司信任你，對你委以重任，那么，我們首先要做的就是信任他們，學會欣賞他們的優(yōu)點。
三、有效的溝通。溝通是雙向的，當我們抱怨懷才不遇的時候，很可能是沒有跟上司進行有效的溝通。我們可能畏懼于領導的權威，又可能是羞于開口，但有效的溝通是必須的。讓領導了解自己的想法，同時也了解領導的想法，盡管你的想法不一定能得到認同，但是這種溝通的有益無害的，因為起碼你能了解領導的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓自己的步伐與團隊一致，讓自己的努力成為團隊前進的合力，而不是阻力。
四、打破成規(guī)。我們都會對日復一日的重復勞動感到厭倦，那么，我們應該對自己的工作進行思考，在每天的任何一個工作的環(huán)節(jié)和細節(jié)上努力，在每項平凡的工作中尋找突破點，精益求精。在平凡的崗位上做出不平凡的事，每個人都能打破陳規(guī)，貢獻出更多創(chuàng)造性的勞動，找回自己對工作的興趣和熱忱。
反復地咀嚼“這是你的船”這句話，不難看出阿伯拉肖夫艦長想讓水兵們樹立的就是一種“負責任”的心態(tài)，無論這艘船怎么樣，它的'船長再怎么不好，設備再怎么不精良，你現(xiàn)在已經(jīng)在這艘船上了，在沒有選擇下船之前，只要你把這艘船當成自己的船來看待，那情況就會完全不一樣！也就是“事實是不能改變的，能改變的只能是對事實的態(tài)度”。所以，遇到不能改變的實事時，改變自己的態(tài)度吧! 對于所有有進取心的員工來說，要想取得進步和獲得提升，唯一的出路就是同心協(xié)力去完成目標，一榮俱榮，一損俱損。當企業(yè)取得成功時，所有成員都會從中受益，實現(xiàn)共贏的局面。
“這是我的船，我要對我的船負責”，當你每天對自己說這句話時，和你每天和自己說“那是他的船，和我沒關系”時，所做的事情結果是完全不一樣的。
以負責任的心態(tài)來對待自己的人生，那生命也會因此而與眾不同。責任、忠誠、激情是成為領導人的良好品質(zhì)，也是成為好水兵的良好品質(zhì)，具備這些良好品質(zhì)，無論在怎樣的艦隊，在怎樣的企業(yè)，都是深受歡迎的。
其實在《這是你的船》中，作者想告訴每一個讀者的是，“只要你的組織能夠讓員工確立一種‘這是我的公司’的信念，你就一定能夠打敗所有其他競爭對手”。
這是你的船讀后感8
今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險。本章節(jié)剛開始延續(xù)第六章不鼓勵不同意見，阻礙了有效溝通和問題反饋，身為一個管理者要適當?shù)膶W會冒險，但不可莽撞。
在把賭壓在只為自己考慮的人身上這一小節(jié)中寫道作者培養(yǎng)沒有經(jīng)驗的下屬獨立操作，完成海上加油作業(yè)，其實是一項非常危險的決策，但是作者還是把它圓滿的完成了，不但增加了下屬技術專長，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學習到，作為一個管理者，并不是不可以冒險，我們需要冒險來打破以往固有的思維，更需要信任來增加團隊凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險的程度一定要在可控之內(nèi)，并且要對過程嚴加把控，絕不能把冒險變成真的危險。
在第二小節(jié)中，作者說到了一個員工因為醉酒而影響到了第二天啟航時間，軍艦的起航時間的嚴格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯誤，可是作者卻發(fā)現(xiàn)了他的優(yōu)點就是不推卸責任，愿意承擔全部責任，作者給了這名水手一次機會。在我們管理過程中，其實這樣的事例也經(jīng)常出現(xiàn)，在我管理電信營業(yè)廳的時候，有一次過年期間夜查，發(fā)現(xiàn)了一名夜勤人員酒后上崗，對于這樣的員工我們是不建議繼續(xù)工作的，但是過年過節(jié)的'難免有親戚朋友來串門。
在了解了這名員工情況后，結合之前工作，我給了這名員工一次機會，并告訴他工作期間決不能飲酒，有突發(fā)事件可以找白班保安頂替。后來這名員工再也沒有出現(xiàn)酒后上崗情況，就算過年，也沒再出現(xiàn)過。而且至今還在我們公司工作。對于有責任心的員工，我們還是給一次機會，其實同時也是給了我們一個機會，至少那個網(wǎng)點的晚上，我沒再操心過。但是對于屢教不改的或故意違反規(guī)定的，我們決不能姑息。
第三小節(jié)作者舉例說明，在新入一個城市休息期間，雖然讓水手們參觀城市，在城市中游玩，可是一系列的規(guī)矩使水手根本無法享受到應該享受的樂趣。作者私自將60人的大巴車改為每10人一輛的小型汽車，雖然增加了成本卻降低了員工發(fā)生危險的系數(shù)，讀書筆記。而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變，其實這樣的成本是非常值得的。公司因為正規(guī)化出現(xiàn)了很多很多的規(guī)章制度，其實不難理解，國有國法，家有家規(guī)。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規(guī)定，我們需要提出合理的意見及建議，并且看看如果規(guī)定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時所占角度要以大局為重，切不可自私自利。
本章中我學習到了，作為一名管理者，要有打破陳規(guī)的冒險精神，但不是告訴我們，一定要打破規(guī)矩。我們冒險時候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險，而且對過程嚴格的進行把控，冒險是創(chuàng)意，但不是胡作非為。
這是你的船讀后感9
內(nèi)容簡介：在管理上，用“這是你的船”來詮釋，真是再合適不過。做管理有些年頭了，雖然不斷強調(diào)團隊和協(xié)作，但是很多時候，員工很難理解或是明白團隊的真正意義是什么。從《這是你的船》中，我們可以了解到阿伯拉肖夫的一些做法，讓大家真正知道，你是團隊中的一員，你是船上的一員，同時，你很重要。讓每個人都有發(fā)揮潛質(zhì)的可能，讓每個人都有參與的機會，這是你的船！朋友介紹給我的時候，說《這是你的船》很耐讀，剛開始我覺得薄薄的一本小冊子，很快就能看完，可是看的過程中，不得不停下來把經(jīng)典部分摘抄下來。目前已經(jīng)看第二遍了，生怕有什么地方被自己忽略，第二次看和第一次所獲得的又不一樣�，F(xiàn)在《這是你的船》就放在自己的床頭，每天都要翻上幾頁。同時，也推薦給做管理的朋友們，相信這本書對于管理是有幫助的。
這本《你是船長》和市面上流行的很多管理學書籍一樣，也是將企業(yè)的發(fā)展看成了一？戰(zhàn)役，將員工的管理比喻成了軍事管理，和孫子兵法、三國等兵書類似，都是在講述用“兵”之道的過程中剖析善戰(zhàn)技巧。有所不同的是，作者用身為海軍船長的實戰(zhàn)經(jīng)歷和切身感受，總結出了一套可以用以企業(yè)管理中的方式技巧，讓本書讀起來更覺真實貼切，一掃理論贅述的枯燥，頓感趣味性十足。匯其精髓與以往的書籍相比，可說是大同小異，但有很多可取之處，最大的迥異在于這里運用了更為時尚和潮流的親子教育方式——“放養(yǎng)”，一改將員工管死套牢的觀念，而鼓勵“船員”（員工）去創(chuàng)新，旨在讓他們樹立一種我就是“船長”（老板），我工作是為了？自己獲得更多，而不是供老板榨取更多的陳腐觀念，從而有效激發(fā)員工的斗志和進取心，增強主觀能動性。最受管理者們青睞也最值得管理者們學習的一點是：達到這樣的`效果完全是以沒有薪金增長為先決條件的。對老板來說，是多劃算的一件事�。∽铌P鍵的是，員工卻不覺得虧，這種兩廂情悅在企業(yè)管理中又怎么能少得了呢？此外，書中還指出了身為“船長”最要不得的錯誤，也是致命傷：企業(yè)也發(fā)展，管理要完善，首先要從自身找問題，而不是在員工身上挑毛病，你有多少問題你的企業(yè)就存在多大問題，你的員工就有多少亟待解決的問題。只有重視并巧妙的運？這一點，才有可能打開管理死結，從而提升個人的領導能力。
這是你的船讀后感，來自當當網(wǎng)上書店的網(wǎng)友：一本好書！對于提升一個人的領導力大有助益，甚至是沒有領導力的人也可以從？中學習飛速提升。關于尊重、責任、信任、榮譽等等，都能從作者他們的實際生活中感受得到，非常非常受益！而且，這也是一本很有趣的書，尤其是關于智慧的“頂撞”上司的那些事情，讓人覺得其實事情都是有規(guī)律可循的，只要用心去探索！建設好團隊，領導力和團隊就是永遠的財富！
這是你的船讀后感10
《這是你的船》一書，已成為了現(xiàn)代企業(yè)的一個管理理念：把你的企業(yè)當作一艘船吧，讓企業(yè)所有的人爭取當一名出色的水手，共同管理好企業(yè)，努力把好企業(yè)開展的航向。管理者和被管理者是相對的，絕大多數(shù)的管理者同時也是被管理者。每個企業(yè)都在創(chuàng)立、實踐著自己的企業(yè)文化和價值觀念，作為一個企業(yè)的員工，進入一個企業(yè)，通過接受、適應、融入企業(yè)文化，從而真正地成為企業(yè)大家庭的一員，為之效勞，也從中獲取。這是一個理想的境界。 有效的溝通。溝通是雙向的，當我們抱怨懷才不遇的時候，很可能是沒有跟上司進行有效的溝通。我們可能畏懼于的權威，又可能是羞于開口，但有效的溝通是必須的。讓了解自己的想法，同時也了解的想法，盡管你的想法不一定能得到認同，但是這種溝通的有益無害的，因為起碼你能了解的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓自己的步伐與團隊一致，讓自己的努力成為團隊前進的合力，而不是阻力。
反復地咀嚼“這是你的船”這句話，不難看出阿伯拉肖夫艦長想讓水兵們樹立的就是一種“負責任”的心態(tài)，無論這艘船怎么樣，它的船長再怎么不好，設備再怎么不精良，你現(xiàn)在已經(jīng)在這艘船上了，在沒有選擇下船之前，只要你把這艘船當成自己的船來看待，那情況就會完全不一樣。所以，遇到不能改變的實事時，改變自己的'態(tài)度吧!對于所有有進取心的員工來說，要想取得進步和獲得提升，唯一的出路就是同心協(xié)力去完成目標，一榮俱榮，一損俱損。當企業(yè)取得成功時，所有成員都會從中受益，實現(xiàn)共贏的局面。
“這是我的船，我要對我的船負責。”每天對自己說一下這句話，每天都用負責任的心態(tài)來對待自己的人生，那么，你的生命也會因此而與眾不同。責任、忠誠、是成為的良好品質(zhì)，也是成為好水兵的良好品質(zhì)，具備這些良好品質(zhì)，無論在怎樣的艦隊，在怎樣的企業(yè)，都是深受歡送的。其實在《這是你的船》中，想告訴每一個讀者的是，只要你的能夠讓員工確立一種“這是我的公司”的信念，你就一定能夠打敗所有其他競爭對手。
這是你的船讀后感11
讓企業(yè)像軍艦一樣揚帆遠航！
讓員工像水兵一樣士氣高昂！
這是寫在美國海軍的陽光管理法《這是你的船》最讓我感動的兩句話。邁克．阿伯拉肖夫他是一位傳奇?zhèn)ゴ蟮拇L，由他的“本福爾德號”引申到企業(yè)喊出了“這是你的船”口號。，一向?qū)?jīng)管書籍不感興趣的我也開始讀了起來。這是一本有趣且有智慧的書。讀罷此書，我也想能擁有一艘屬于自己的船。
船，一種交通工具，可以是一人在湖面在撐起的屋蓬船，也可以是在大樣上行使的艦艇。無論是什么船，你可以是上面的乘客，舵手，水手等甚至也可以是船長。假想下，如果這是你船，那你該如何去管理與應用它呢？的確有點匪夷所思。
也許有的人會說，我的夢想是擁有自己的事業(yè)，自已當老板，而不是現(xiàn)在這樣當一名普通的員工。是的，我們每個人都有自己的人生目標，不管你的目標是為了掙錢養(yǎng)家，還是追求自我價值，或是回饋社會，你都渴望自己的目標早日實現(xiàn)。但是成功的花雖然艷麗，成功的路卻往往百轉(zhuǎn)千回……夢想要一步步地去實現(xiàn)，“一室不掃何以掃天下”？如果你連打工都做不好，又怎么能做好老板？
現(xiàn)在很多公司企業(yè)都在搞雙嬴的形式。而怎樣才能實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)的雙贏，企業(yè)與公司的雙嬴呢？讓自己的夢想方舟滿載而歸呢？那就是同舟共濟。沒錯，那就是一種合作精神。試想一下，船長帶領著水手在茫茫大洋中航行的時候，最終要達到一個美好的目的地。一個企業(yè)能否成功和持久，不但取決于員工的`素質(zhì)，更取決于員工的奉獻及合作精神。在我們這一世界上，合作無處不在！如果你將兩棵植物緊挨著栽種的話，它們的根部就會互相糾纏，從而改善土質(zhì)，兩棵植物都比單獨栽種生長得更加粗壯；如果你把兩棵木頭捆在一塊，它們所能擔負的重量要大大超過各自所能承擔的重量之和。整體大于部分之和，眾人劃槳才能開大船！
另外我還喜歡阿伯拉肖夫提出的“積極聆聽”的思想。許多好的公司都提出“以人為本”的思想，這就人性化的管理模式。許多公司在不斷追求客戶的滿意度時，是否也考慮過員工本人的意見呢？作為一名優(yōu)秀的管理者應該先去關心下面員工的思想，愿意花時間去聆聽了解員工們的想法�，F(xiàn)今社會出現(xiàn)一種很熱門的話題那就是“跳槽”。有些人并不是完全為了錢而選擇離開公司，完全是因為在工作期間有壓抑感。這種感覺有時候并不是自己給的，同時公司里覺得氣憤壓抑者據(jù)調(diào)查者具高。公司員工的流失其實是對公司本身來說也是一種損失。不管是優(yōu)秀的員工還是平凡的員工。當我們進入一家公司成為里面的員工時，無形當中就組成了一個Team，既然是一個Team那每個人都會有相應的作用。
當今是一個催人奮進的時代，希望與困惑并存，挑戰(zhàn)與機遇并存！讓我們把握現(xiàn)在，帶著你的夢想，駕駛著你的船，乘風破浪，開往既定的目的地！因為這是你的船。
這是你的船讀后感12
當《這是你的船》作者邁克爾。阿伯拉肖夫（Michael Abrashoff） 到美國海軍裝備最先進的“本福爾德號”（Benfold）走馬上任時，與裝備精良的艦艇形成鮮明對比的是士氣消沉的水兵，很多人都討厭待在這艘船上，甚至想趕緊退役。但在兩年以后，卻發(fā)生了根本性變化�！氨靖柕绿枴鄙系娜w官兵上下一心，整個團隊運作通暢，士氣高昂，而“本福爾德號”則變成了美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦。
是什么促成了這樣巨大的改變？縱觀全書，邁克爾。阿伯拉肖夫以簡潔樸實的語言，詳細闡述了他在重建水兵士氣、贏得下屬信任、建設優(yōu)秀團隊過程中所得到的寶貴經(jīng)驗和技巧。豪無疑問，這本書中所提到的領導藝術值得各條戰(zhàn)線上的“艦長們”仔細體會和借鑒。而我們大多數(shù)人只是“水兵”而已，可能終其一生，都沒有做“艦長”的機會，那么，我們還需要來仔細閱讀這本書嗎？答案仍然是肯定的。
想當船長，必須得先做個好的水兵。而且即使長時間都沒有做船長的機會，我們?nèi)匀豢梢栽谧龊帽韭毠ぷ髦猓鲈械乃季S局限，從領導者的角度思考問題，從而使工作更趨完美。
無論你是船長還是水兵，都有責任讓它變得最好的！因為，這是你的船！
如何在做一個好船長之前，先做一個好水手？在閱讀此書的過程中，從這個問題出發(fā)，我得到了以下幾點啟示：
第一、珍惜每一次工作機會，不斷學習和成長。
邁克爾。阿伯拉肖夫在大學時成績平平，因此畢業(yè)后的第一份工作被分配到了一艘又破又舊的船上，雖然他一開始感到很沮喪，但并沒有因此而懈怠，反而不斷鉆研，取得了進步，也獲得了提升。接下來，他擔任了美國海軍艦隊司令的助理，得到了許多鍛煉的機會，也得以從高層角度來觀察整個組織的運作。后來他先后在兩艘艦艇上擔任指揮官，因為工作出色，又被選中擔任國防部長佩里的軍事助理，從中受益匪淺。
從邁克爾。阿伯拉肖夫的職業(yè)經(jīng)歷可以看到，從最初一艘破船上的小職員到國防部長的軍事助理，他的職業(yè)生涯之路無疑是非常成功的，也是他一步一個腳印踏踏實實地走出來的。假如他一開始就對自己的工作環(huán)境和脾氣暴躁的上司不滿，從而消極怠工，那就不可能有之后的發(fā)展。阿伯拉肖夫在任何環(huán)境下都能堅持學習和思考，不斷提高自己的能力，這是他工作出色，獲得提升的保證。正如他自己所說：“卓越的領導能力并不是天生的，也不是上司給予你的，而只能通過你的不斷努力來獲得�！倍⒉し蛟凇氨靖柕绿枴鄙汐@得巨大成功，也是多年來潛心工作，勤于思考，厚積薄發(fā)的必然結果。
第二、誠信正直。
阿伯拉肖夫是個品行正直、不畏權勢的人，在擔任國防部長佩里的軍事助理時，他就能夠堅持原則，不抱任何偏見，甚至敢打斷某將軍喋喋不休的講話，雖然這樣做的結果是得罪了一個有權利的人。
誠信正直表現(xiàn)為一種信守承諾、公平公正的道德標準和處事原則，它強調(diào)的不僅僅是思想和理念層面的價值認同，更強調(diào)始終如一的行為表現(xiàn)。太平人壽將“誠信正直”視為全員基礎素質(zhì)，缺少這一品質(zhì)的人，即使再能干，也會被拒之門外。假如阿伯拉肖夫少了“誠信正直”，難以贏得別人的信任，工作開展尚且困難，更不用奢談領導力了。同樣的道理也適用于我們這些“小水兵”。不管職位高低，權利大小，誠信正直都是不可或缺的品質(zhì)，安身立命的根本，贏得信任的關鍵。
第三、勇于創(chuàng)新，追求卓越。
在擔任“本福爾德號”的艦長后，雖然阿伯拉肖夫明知保持低調(diào)，即使什么也不做依然會得到提升，他還是選擇了實施變革，去除弊端，使團隊實現(xiàn)真正的.飛躍。（本文出自范文先.生網(wǎng) www.Fwsir.com）他敢于廢除毫無意義的規(guī)則，在考慮經(jīng)費投入的時候，更多地考慮水兵的感受和安全；他敢于打破成規(guī)，不斷尋找新的方式來完成自己的工作，并能夠以一種非常積極的態(tài)度看待和解決新出現(xiàn)的問題；為艦艇配備衛(wèi)星電視，參與社區(qū)活動，以及提高飯菜質(zhì)量，為水兵提供閑暇之余的娛樂等等，雖然看似是小事，卻極大地提高了團隊凝聚力，鼓舞了水兵們的士氣。
我們這些“小水兵”們在日常工作中也要有這種積極進取，勇于創(chuàng)新開拓的精神，勤于思考，捕捉每一個思維的火花，和上司共同探討一些創(chuàng)新型的做法，而不是在繁忙的工作中消磨了激情。這樣做，必然會使個人的內(nèi)涵和價值得到提升，職業(yè)生涯之路也能越走越開闊。
第四、體貼下屬，尊敬上司。
作為一名領導，阿伯拉肖夫體貼下屬。每個人都有心情不好的時候，領導者也不例外。阿伯拉肖夫深諳領導會對整個組織的基調(diào)產(chǎn)生影響。因此他在心情不好的時候，會盡量減少與水兵們的直接接觸，這樣就不會無故地傷害別人。作為一個下屬，阿伯拉肖夫能夠以發(fā)電子郵件的方式委婉告訴脾氣暴躁的組織會議的官員：要注意克制情緒，不要扼殺下屬們的積極性。由于他的動機不是出于個人利益，又注意提建議的方法，所以易被上司接受和采納。阿伯拉肖夫認為：不可破壞上司的權威性，如果讓下屬發(fā)現(xiàn)你在敷衍上司，他們也就會以同樣的態(tài)度對待你。 這同樣適用于“水兵”：不敷衍，不塞責，認真負責，同時注意做事的方式和方法，也就離成功的目標不遠了。
無論是“水兵”還是“艦長”，必然都會碰到如何與上司打交道的問題。學習阿伯拉肖夫的做法，不存私心，真誠相待，在不違反上司權威的情況下把自己的建議付諸實施，是最好的方法。
第五、從上司的角度看待問題，自覺自發(fā)地完成任務甚至超越上司的期望。
在阿伯拉肖夫看來，他的目標不是想著爬到比現(xiàn)在上司更高的級別，而是成為一位最優(yōu)秀的隊員，幫助自己的上司取得成功。為了達到這一目標，他常常讓自己從上司的角度看待問題。領導者們常常有太多的事情需要處理，不可能整天盯在后面，督促下屬。自覺地完成，取得優(yōu)秀的成績，可以讓領導者們可以把精力更多地集中在其他事情上面。由于有了這樣的大局觀，阿伯拉肖夫能夠在鮑勃。莫勒艦長到達海灣地區(qū)時，主動地為他提供自己掌握的信息，在準將邁克。達菲到來時，私下為他提供如何改進搜捕作業(yè)的建議，在執(zhí)行關于“戰(zhàn)斧式巡航導彈”的新任務時，和所有的艦艇共享富有創(chuàng)意的作業(yè)方式。
阿伯拉肖夫工作時積極主動，盡可能地為客戶（包括領導）提供最好的服務。有這樣的下屬，無疑使領導得益匪淺，也為他的個人發(fā)展提供了更多的機會，更重要的是得以影響決策層，將好的創(chuàng)意和方法推廣開來，提升了整個海軍的作業(yè)效率。所以，在當好船長之前，先做個好水兵吧！
第六、求同存異，同舟共濟。阿伯拉肖夫在當艦長時，非常注重團隊建設，具體措施有：取消種族和性別歧視的培訓項目；進行團隊作業(yè)訓練；和水兵交談、共進午餐等，使每一個水兵都相信“每個人都是這條船上不可或缺的一員”。作為艦長，阿伯拉肖夫很好地履行了領導的職責，大大增強了艦艇的團隊凝聚力。作為小水兵的我們，同樣要注意團隊合作，要意識到“這是我的船！我要讓它成為最好的！”，而不是只埋首于自己的一小塊天地，別人如何，則與我無關。每個水兵的命運都與整艘船聯(lián)系在一起，船之不存，人將焉附？ 水兵之間一旦團結起來，將自己視為船上不可或缺的一員，擯棄不必要的偏見和歧視，平等對待每個人，朝著共同的目標努力，其所爆發(fā)的力量是巨大的。正是這種團結的力量，使一開始士氣委靡的“本福爾德號”在短短兩年間發(fā)生驚人的轉(zhuǎn)變，成為美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦。
阿伯拉肖夫無疑是個卓越的領導者，而任何卓越的領導者，之前都必然是個優(yōu)秀的員工。如果把企業(yè)比作為“船”的話，那么這艘船上所承載的除了“艦長”外，更有許許多多的普通“水兵”。讓我們先從好“水兵”做起，認真地履行好自己的職責，同時不斷地推動這艘船乘風破浪，揚帆遠航，向著勝利的彼岸奮勇前進！
因為，這是你的船！
這是你的船讀后感13
《這是你的船》是美國“本福爾德號”的艦長邁克爾。阿伯拉肖夫所著，寫的是他自己從任命為“本富爾德號”艦長開始，為了帶領好這驅(qū)逐艦所作的各種努力而總結出的陽光管理方法。之所以邁克爾寫的這本書為眾人所認可，那是因為，在他費盡心思、全心全意的帶領下，這艘亂七八糟、士氣低下、管理混亂的驅(qū)逐艦最終成為了美國海軍公認的良好典范。
帶著對陽光管理法的求知和學習的態(tài)度，我讀完了這本書，從中領會到了許多關于領導者的藝術，總的來說，有以下幾個方面：
第一，邁克爾艦長告訴我們，“樹立典范”是成為一名成功領導者的基礎。在大多數(shù)人看來，領導者的工作就是穿著正裝，然后沖著下屬發(fā)號施令�？墒聦嵅⒎侨绱�，發(fā)號施令并不能幫助領導者實現(xiàn)自己的意圖。真正的領導是通過以身作則來實現(xiàn)的，而不是簡單的行政命令。領導者對其他人有著巨大的影響，他們?nèi)魏问虑槎紩阅銥樵汀Ｈ绻阃侠瓚卸�，你�?下屬也會拖拉懶惰；如果你蒙騙上司，他們也會蒙騙你；如果你不對錯誤的事情堅決說NO，他們只會認為這件事情沒什么大不了。同樣，如果你以身作則，他們也會不停地省視自己是否符合你得需要，符合工作的需要。
第二，邁克爾艦長告訴我們，“積極聆聽”是成為一名成功領導者的有效手段。首先，積極聆聽代表著尊重下屬；其次，積極聆聽才能更好地了解到自己的下屬，便于因材施教；最后，積極聆聽會讓你從下屬那里提煉出很多更好有效的方法。如果你只是說自己想說的，而不去聽別人在說什么，下次他也就不會再說出自己的想法了，因為這完全是徒勞的。有一次，邁克爾艦長發(fā)現(xiàn)一個士兵在站崗的時候竟然睡著了，這是非常嚴重的錯誤，在美國軍法里士兵應該被交給法官判刑法，可是邁克爾在處理這個事件的過程中，并沒有讓憤怒沖昏頭腦，他坐下來聆聽了士兵睡著的原因。原來在頭天晚上，這位站崗的士兵已經(jīng)辛勤的做了一晚上的船務衛(wèi)生，這完全是因為管理層安排不當導致的。由此可見積極聆聽是多么的重要！
第三，邁克爾艦長告訴我們，“打破常規(guī)”是成為一名成功領導者的特性。每個公司都有自己的規(guī)章制度，人人都要按照標準流程進行工作。每個人都覺得：只要我按標準流程做事，那就一定是安全的、不會犯錯的。而且就算出了問題，也不用我負責�？墒牵斆鞯哪�，有沒有想過，在流程里做事是很難出成績的，你永遠也只會是人流中那不起眼的一個，身為領導者更是如此，只有你敢于革新，你的團隊才會有所進步，并先于其他墨守成規(guī)的團隊獲得各種好處。比如邁克爾艦長在聽說軍方將會選三艘戰(zhàn)艦配上衛(wèi)星電視，而且這三個名額中并沒有“本福爾德號”的位置時，他并沒有放棄，而是馬上給負責選拔的海軍司令打電話，經(jīng)過他的爭取后，“本福爾德號”成功的安上
衛(wèi)星電視，讓別的艦船羨慕不已。
第四，邁克爾艦長告訴我們，“提高生活質(zhì)量”是成為一名成功的領導者重中之重。我們經(jīng)常會看到許多公司人才流失嚴重，這是因為公司覺得雇傭者就是來進行工作的，他們的閑暇、娛樂和生活質(zhì)量與公司是沒有關系的。然而，留住人才，讓人才全力以赴的為團隊而服務正是一個領導者應該做到的重要事項。好的薪水、好的環(huán)境、好的心情才能創(chuàng)造出一個忠誠而優(yōu)秀的下屬，才能擁有一個穩(wěn)定和高素質(zhì)的團隊。
第五，邁克爾艦長告訴我們，時刻讓下屬牢記“這是你的船”是成為一名成功領導者的立足之本。只有讓每個下屬都覺得這個團隊的欣榮衰敗與自身的一言一行都是息息相關的，他們在做每件事情的時候才會三思而后行，做出一切有利于整個團隊發(fā)展的舉動。我們常說“一粒老鼠屎，壞了一鍋粥”，這就是說個人的重要性。
在當今社會，各種社會關系、組織情況變得越來越復雜，競爭也是日益增強，如果你能讀懂《這是你得船》，學會邁克爾艦長的陽光管理之道，一定可以在你的領域有一席之地。
這是你的船讀后感14
前不久，我認真地拜讀了邁克爾。阿伯拉肖夫?qū)懙摹哆@是你的船》這本書，其中有一個故事令我印象十分深刻。
“這是你的船”這句話為什么會有這么大的魅力呢？因為它讓士兵們意識到了他們所在的艦艇不是國家的，也不是艦長的，而是他們的自己，這份主人翁意識尤為重要。
讀完這個故事之后，我對自己的工作也有了更多的看法。作為一名收費員，我們要把工作當作自己的“船”，把青銀當作自己的家，把司乘們當作是自己的親人。在很多外人眼里，我們收費員的工作既輕松，又穩(wěn)定，但我覺得身處在崗位之中的我們不能夠只追求這些因素，還應該肩負起一份社會責任和使命感，從而讓自己的“船”變得更有意義。
每每回想起我的`青銀之路時，我都會覺得十分充實，并且越來越懂得了收費員這份工作的內(nèi)涵。平日里，常有人覺得工作是幫別人做的，甚至會覺得自己就拿那么一點薪水，憑什么要做這么多事情呢？這種想法是非常消極的，我們不能夠只想著自己付出了多少，還應該看看自己得到了多少。在收費的過程中，我付出了微笑、付出了耐心，可我也收獲到了司乘們的夸贊，這對我來說就是最珍貴的抱回，并且它還能夠支撐著我一直努力下去，因為我也早已把工作當成了自己的“船”。
一個人，如果總是認為自己在為別人工作的話，那么他將很難對工作保持長久的激情，而我覺得自己不僅僅是在為司乘服務，同時也是在服務的過程中不斷磨練自己、提升自己。希望以后我們每個人都能夠?qū)⒐ぷ鳟斪髯约旱摹按�，并以更好的狀態(tài)堅守在崗位上，為青銀添活力，為生命添光彩。
這是你的船讀后感15
有幸讀到公司購買的書《這是你的船》，這本書作者是美國的邁克爾.阿伯拉肖夫講述他在 “本福爾德號”（Benfold）導彈驅(qū)逐艦2年多時間的領導技巧和管理經(jīng)驗，告訴他如何把當前這艘艦上“管理水平和作業(yè)效率低下，士氣低靡，很多士兵希望可以提前退役”，最后打造出成“全體官兵上下一心、整個團隊運作通暢、士氣高昂”的一支優(yōu)秀團隊。他在該書中平靜的敘述和傳達著“人文性”管理的思想，這些思想可概括為：樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結果、理性冒險、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力、提高生活質(zhì)量。
從邁克爾.阿伯拉肖夫真?zhèn)�書中描述來看，跟我們項目管理很類似。我們可以把“本福爾德號”比喻成一個項目，艦長就是項目經(jīng)理，艦艇上的成員就是我們的項目成員。項目也是需要靠團隊一起來完成，而不是單靠項目經(jīng)理或某個成員就能完成。下面我總結下我從書中受到的幾點啟示：
1、 建立目標
邁克爾.阿伯拉肖夫深得管理精髓，他首先是確立目標，通過不斷的與水兵溝通，讓每個人都更加清楚的了解“本福爾德號”的目標，一旦目標確立之后，水兵們就很快的學會了遵守紀律，大家所有的精力被這個目標吸引住。我們現(xiàn)在做項目的時候，很少去考慮項目的目標，只知道按照客戶的需求通過程序來實現(xiàn)。作為項目經(jīng)理，應該結合項目背景、公司的環(huán)境、項目成員情況制定出項目的大致目標。目標可以是對項目的、也可以是對小組成員、也可以是對公司成本等。這些目標不一定都需要定義出衡量尺度，有時候可以憑感覺去定標準。目標確定之后，與項目組成員溝通項目目標以及項目中擔當?shù)呢熑�，讓項目組成員一致朝目標方向前進。
2、 有效溝通
邁克爾.阿伯拉肖夫艦長接管“本福爾德號”，就開始研究每一個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，以及為什么大家會對自己的工作失去熱情，找到原因后，就為水水兵們勾畫一個能夠吸引他們的目標。然后使用一切辦法來保持上下級的溝通，例如：私人電子郵件、每日新聞播報、路邊談話、燈光表演等。
我們做項目的都是一些技術人員組成的團隊，很多人相對來說比較內(nèi)向、不善于語言表達，對一些工作或環(huán)境上的不滿或困難等都不會輕易表達出來。另外如果對團隊人際關系紛爭處理不當，會導致技術人員辭職、合作不愉快、士氣低下，嚴重的還會出現(xiàn)相互推卸責任的局面，甚至引發(fā)無謂的口水戰(zhàn)，使軟件開發(fā)項目處于失敗的可能。怪不得當前很多項目經(jīng)理總結項目失敗的原因不在于技術，人際關系紛爭才是開發(fā)失敗的真正原因。因此項目經(jīng)理如何項目成員溝通以及協(xié)調(diào)好團隊之間有效溝通、減少分歧，也是項目管理的重點。
3、 建立信任和同心協(xié)力
邁克爾.阿伯拉肖夫艦長認為另外一項比較艱巨的任務就是要幫助水兵樹立團隊意識。讓大家意識到，除非大家同舟共濟、相互支持、否則整個艦隊就會陷入麻煩、誰也無法逃脫。
信任也是我們現(xiàn)代社會提得最多的詞之一，特別是我們做項目，經(jīng)常是臨時組成一個團隊，團隊的成員之間可能有些還不認識，人員又參次不齊。建立團隊之間信任和同心協(xié)力對項目組來說就非常重要，這也是項目經(jīng)理最難做好的一件事情。如果項目經(jīng)理與下面成員不信任，成員與成員之間不信任，那項目組就根本不可能同心協(xié)力，朝項目目標一致前進。因此項目經(jīng)理確立項目目標之后，首先要做的事情就組建一支盡可能優(yōu)良的團隊。
4、 打破常規(guī)、創(chuàng)新
邁克爾.阿伯拉肖夫艦長認為如果按照標準流程進行工作，意味安全有效，即使出現(xiàn)問題的時候也不用承擔責任。但按照標準流程也很難取得出色的業(yè)績、會誤導人們舍本逐末，忘記自己最根本的目標。只有那些敢于打破常規(guī)的人才能夠取得進步、實現(xiàn)革新。
現(xiàn)在我們做項目客戶要求越來越嚴格，特別是非PV的客戶，要求很高，工期又短、項目金額又少，并且需求又不斷變化。如果在項目管理上或分析設計方法上沒有變化，沒有自己技術架構、沒有復用、項目成本不能減少、所有項目都需要一切叢頭再來，這樣我們會逐漸沒有競爭優(yōu)勢。我們公司當前也認識到這一情況，開發(fā)出了技術架構V1.0版本，組件化設計、主數(shù)據(jù)的`分析方法等。其實，在做項目的過程中，還有些是可以復用的。例如：數(shù)據(jù)字典標準庫、開發(fā)常用和實用控件、常有函數(shù)開發(fā)包、標準的ui等。
5、 提高生活質(zhì)量
邁克爾.阿伯拉肖夫艦長認為當前很多公司和部隊一樣，已經(jīng)淪為工作的奴隸了，即使在修假的時候也會帶著電話和筆記本電腦。如果保持適度的話也無可非議，但久了會失去工作熱情，最終可能會使人陷入崩潰的境地。如果能夠改變，使他們的工作充滿歡樂，尤其單調(diào)、重復的工作。另外，對于工作好，還需要給與表揚，讓大家有成就感。
做項目也是一項重要的腦力或，經(jīng)常把自己弦繃得緊緊的。項目經(jīng)理滿足或組織好項目成員的一些業(yè)余活動也是很重要，讓大家感覺到工作中的快樂。
邁克爾.阿伯拉肖夫還講到了很多，也都能跟我們項目過程關聯(lián)起來，我只提下他書中沒有寫但能夠感覺到的就是：做事情首先要有一個責任心。如果沒有這個前提，他就不會細心的去觀察和考慮各個環(huán)節(jié)存在的問題，也不會去考慮如何通過有效的方法來解決這些問題。最后，我引用這本書中最后一句話：要永遠樂觀、這樣做的結果是機會永遠不會停止！
記住：這是你的船，要讓它成為最好的！
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