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《公司是船，我在船上》讀后感
當看完一本著作后，相信大家的收獲肯定不少，何不靜下心來寫寫讀后感呢？千萬不能認為讀后感隨便應付就可以，下面是小編整理的《公司是船，我在船上》讀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《公司是船，我在船上》讀后感1
閑暇之余，拿起《公司是船我在船上》這本書，通過閱讀慢慢讓我明白了在管理中應遵循的道理和自己曾經(jīng)迷茫的原因，讀的越久，心中的感觸越多。書中的內(nèi)容并不是照本宣科的講解，而是聯(lián)系實際工作，現(xiàn)實案例進行逐層剖析，讓我們每一位讀者更深刻的去感悟�！豆臼谴以诖稀反蛟斓氖歉咝Ш椭C的船理念，而分享給我們的是同舟共濟的船文化。
讀完這本書，讓我對自己的定位有了更準確的認識，在當下，企業(yè)就是我們的船，作為企業(yè)的員工，我們不是乘客，而是主人，企業(yè)的興衰決定著員工的命運。作為公司的一員，應該將企業(yè)的事情作為自己的事情，公司的興衰視作自己的命運，工作時拼盡全力，只有這樣，才能讓這艘承載我們的大船在廣闊的`海洋上安全航行。
讀完這本書，使我明白每個船員都應有船長的心態(tài)，只有這樣才能在自己的崗位上更好的完成本職工作，自己的工作目標才能和企業(yè)的整體發(fā)展達到一致。在大唐蘇州從事采購工作的這幾年中，我深刻的體會到細心、態(tài)度和安全的重要性，就像書中所說，作為船員的我們?nèi)绻寄軌驈拇L的角度考慮問題，那么我們的企業(yè)將更加的蒸蒸日上，我們的工作就會更加完成的優(yōu)秀，順暢。
讀完這本書，使我對責任有了重新的認識。工作中，采購的每一樣物資，大到燃機的備品備件，小到螺絲釘就是我的工作，也是我的責任。企業(yè)中每一個職位所規(guī)定的任務都是一種責任，而這種責任是我們在企業(yè)的立身之本。正所謂，一個人如果沒有了責任感，不能夠履行自己在職位上的職責，那就不能夠更好的為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量;如果一個人不能夠承擔責任，就猶如企業(yè)的舵手在大海中失去了方向，最終在大海中迷茫。
在大唐蘇州熱電有限責任公司工作的這幾年中，是公司給了我平臺，是公司給了我更好的成長環(huán)境。船在航行，我在船上，我將拿起船槳，展開雙臂，奮力劃翔。無需壯懷的舉動，無需豪邁的誓言，我愿做一滴水珠，用我的愛心、責任融入企業(yè)發(fā)展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春熱情筑起事業(yè)的輝煌!
企業(yè)就是我們的船，讓企業(yè)像軍艦—樣揚帆遠航，讓我們像水兵—樣士氣高昂，乘風破浪，迎接下一個海港。
《公司是船，我在船上》讀后感2
在一艘船上不管你是什么職位、什么崗位都會起到至關重要的作用，每個人都有可能使船發(fā)生變化，所以做每一項工作都要盡善盡美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》這篇使我感觸特別大，它可以直觀的告訴我們各個崗位的重要性，相互之間的信任、默契、配合等等，因為大家都知道航海隨時可能遇到各種危險，每一位船員也都知道可能隨時遇到的各種困難，而他們的危險和困難可能是要付出生命的，船一旦出現(xiàn)問題或事故有可能船上所有的人都會失去生命，所以他們每個人都不認為自己是在給別人打工，而是在為自己工作，他們不論做什么事都會盡自己最大的努力，不去計較是自己本質(zhì)的工作還是分外工作。這是一種責任，一種擔當。因為他們都知道自從踏上這艘船開始就已經(jīng)和它緊密的連在了一起，一榮俱榮、一損俱損。
在一艘船上不管你是什么職位、什么崗位都會起到至關重要的作用，每個人都有可能使船發(fā)生變化，所以做每一項工作都要盡善盡美、精益求精。對自己的工作負責，對這艘船負責，也就對船上的每個人都負責，才會避免不應該出現(xiàn)的問題，無形中就為船和所有人解決了一次危機。而船是否能順利的抵達目的地要靠所有船員的共同努力、配合，齊心協(xié)力才能完成的。
其實，航海和公司是一樣的.，有著很大的共同點，公司也需要每個員工都站好每一班崗，各司其職共同努力。
在公司中每個員工也都可以使公司發(fā)生變化，你的每一個步驟、每一個標準、每一個創(chuàng)新都是在改變，不論改變多少，你都為公司做出了貢獻。在工作中每個人都要做好每一項工作和任務，為自己的工作負責，為公司負責，也要為你身邊的人和同事負責。只有這樣才能相互之間建立起信任，培養(yǎng)出默契配合，使自己不受傷害，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。
所以，我個人認為我們也應該樹立"這是我們的船"的理念，把我們公司也看做是一艘船，一艘自己的船，這樣你才會用心去打造自己的船，竭盡所能的貢獻自己的力量高效的完成任務。同樣，也希望大家也都看看這篇，我相信你們可能會想到更多，看到更多。
《公司是船，我在船上》讀后感3
如若將公司比作一艘船，初次遠航駛出港口時船員們大都懷揣著直掛云帆濟滄海的宏愿。或許是源于他們見證了船從無到有的歷程，船已經(jīng)填滿了內(nèi)心的某個角落�；蛟S是在于他們將親身參與這嶄新航船的第一次遠行，油然而生的使命感將心與船緊緊貼合在一起。不論是怎樣的情感，在那一時刻船員們形成了一個心手相牽的團隊。即使前路風雨莫測，也難以擊垮一個將心連在一起的團隊。
公司如船，一支齊心協(xié)力的團隊擁有事半功倍的戰(zhàn)斗力。即使波濤洶涌暗礁叢生，他們肩并肩的奮斗也會讓航船行穩(wěn)致遠。正如歷史長河中那些締造王朝基業(yè)的團隊，凝心聚力是成功不可或缺的要素。努爾哈赤創(chuàng)建滿洲八旗團隊時，扶老攜幼算在一起人數(shù)尚不足二十萬。他們并不是完全職業(yè)化的軍隊，除卻軍事行動和訓練，平日里還要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)�？删褪沁@樣一支不太起眼的'團隊在明末的紛爭中最終脫穎而出，他們的航船從默默無聞的赫圖阿拉駛進沈陽，駛進明朝皇帝營建的紫禁城。探尋滿洲八旗團隊得以成功的原因：目標一致，凝心聚力怕是最重要而又最顯而易見的了。團隊的戰(zhàn)斗力貴在人心，有心才有力。
公司如船，責任的沉重扛在團隊里每一個人的肩頭。只有每個人都擔起這份沉重，航船才能順利避開暗夜的礁石。只有每個人都不辜負自己的使命，航船才不會在臺風巨浪中翻覆。讀后感。時間是最好的證明，在乾龍盛世中迷醉的八旗子弟再也沒有父祖創(chuàng)業(yè)時的壯志雄心，少了向目標奮進的殫精竭慮，多了倚靠余蔭的安然愜意。團隊的規(guī)模比父祖創(chuàng)業(yè)時大了十倍百倍，只是每一個人似乎都不再明白責任為何物。當王朝的航船陷入暗礁叢生的航道，當狂風巨浪擊碎船上的風帆時，團隊里每一個人都忙著保全自己的利益，似乎保全王朝航船的責任只是皇家的事而與他們無關。當滿目瘡痍的航船最終被海浪吞沒，團隊中的人才愕然發(fā)現(xiàn)無論怎樣絞盡腦汁昔日屬于自己的財富都隨著這艘航船沉入海底了。
團隊的戰(zhàn)斗力貴在擔得起責任，擔起責任才有前行的力量。
公司如船，一個團隊的戰(zhàn)斗力取決于人心與責任。只有匯聚人心，擔起責任，公司這艘航船才能行穩(wěn)致遠。哪怕只是一葉輕舟，亦是輕舟已過萬重山。作者：范恩澤
《公司是船，我在船上》讀后感4
在一艘船上不管你是什么職位、什么崗位都會起到至關重要的作用，每個人都有可能使船發(fā)生變化，所以做每一項工作都要盡善盡美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》這篇文章使我感觸特別大，它可以直觀的告訴我們各個崗位的重要性，相互之間的信任、默契、配合等等，因為大家都知道航海隨時可能遇到各種危險，每一位船員也都知道可能隨時遇到的各種困難，而他們的危險和困難可能是要付出生命的，船一旦出現(xiàn)問題或事故有可能船上所有的人都會失去生命，所以他們每個人都不認為自己是在給別人打工，而是在為自己工作，他們不論做什么事都會盡自己最大的努力，不去計較是自己本質(zhì)的工作還是分外工作。這是一種責任，一種擔當。因為他們都知道自從踏上這艘船開始就已經(jīng)和它緊密的連在了一起，一榮俱榮、一損俱損。
在一艘船上不管你是什么職位、什么崗位都會起到至關重要的作用，每個人都有可能使船發(fā)生變化，所以做每一項工作都要盡善盡美、精益求精。對自己的工作負責，對這艘船負責，也就對船上的每個人都負責，才會避免不應該出現(xiàn)的問題，無形中就為船和所有人解決了一次危機。而船是否能順利的抵達目的地要靠所有船員的共同努力、配合，齊心協(xié)力才能完成的'。
其實，航海和公司是一樣的，有著很大的共同點，公司也需要每個員工都站好每一班崗，各司其職共同努力。
在公司中每個員工也都可以使公司發(fā)生變化，你的每一個步驟、每一個標準、每一個創(chuàng)新都是在改變，不論改變多少，你都為公司做出了貢獻。讀后感在工作中每個人都要做好每一項工作和任務，為自己的工作負責，為公司負責，也要為你身邊的人和同事負責。只有這樣才能相互之間建立起信任，培養(yǎng)出默契配合，使自己不受傷害，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。
所以，我個人認為我們也應該樹立“這是我們的船”的理念，把我們公司也看做是一艘船，一艘自己的船，這樣你才會用心去打造自己的船，竭盡所能的貢獻自己的力量高效的完成任務。同樣，也希望大家也都看看這篇文章，我相信你們可能會想到更多，看到更多。
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