詹天佑讀后感(合集15篇)
當(dāng)品味完一本著作后，相信大家都增長(zhǎng)了不少見(jiàn)聞，現(xiàn)在就讓我們寫(xiě)一篇走心的讀后感吧。到底應(yīng)如何寫(xiě)讀后感呢？以下是小編收集整理的詹天佑讀后感，歡迎大家分享。
詹天佑讀后感1
近來(lái)，我們學(xué)習(xí)了名為《詹天佑》的課文，學(xué)完之后，我才知道詹天佑是我國(guó)最杰出的愛(ài)國(guó)工程師。著名的京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的`。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他!覺(jué)得他真是我們中國(guó)人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎�！边@讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫(xiě)作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫(xiě)錯(cuò)了，我覺(jué)得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖�(chē)怎樣才能爬上這陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車(chē)頭拉，原來(lái)拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易多了。
經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)非常熱愛(ài)祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書(shū)，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光!成為另一個(gè)“詹天佑”!
詹天佑讀后感2
《詹天佑》一文主要寫(xiě)了在1905年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話(huà)作為前進(jìn)的.動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。經(jīng)過(guò)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒(méi)有這根“頂梁柱”，就沒(méi)有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，這根“頂梁柱”讓千千萬(wàn)萬(wàn)的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
文中的一句句話(huà)語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛(ài)國(guó)心。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話(huà)，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么？
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感3
今天，我又一次帶著崇高的敬意閱讀《詹天佑》這篇文章，它使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
這篇文章主要講述了詹天佑面對(duì)外國(guó)人對(duì)中國(guó)的藐視，為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)勇敢接受任務(wù)，他在惡劣的環(huán)境下不分晝夜地工作，讓京張鐵路提早竣工，給中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，體現(xiàn)了詹天佑對(duì)祖國(guó)深深的愛(ài)。
讓我感觸最深的是詹天佑的不怕困難。詹天佑在塞外工作，而且塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，一不小心就會(huì)墜入深谷�？墒窃谶@樣惡劣的條件下，詹天佑夜以繼日地工作，完全是出于他的愛(ài)國(guó)��！在生活中，我也遇到過(guò)很多困難，我也是勇敢面對(duì)的。
我學(xué)滑冰的時(shí)候，在旱冰場(chǎng)上看著其他小朋友像小燕子一樣自由飛翔時(shí)，而那時(shí)的我只能用手倚著欄桿，眼中都是滿(mǎn)滿(mǎn)的羨慕，我夢(mèng)想有一天我也可以在旱冰場(chǎng)上展現(xiàn)我的身姿。既然有了夢(mèng)想就要付出于行動(dòng)。當(dāng)我興奮地穿上嶄新的滑冰鞋，進(jìn)入滑冰場(chǎng)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)一切都不是我想象的那么簡(jiǎn)單。我小心翼翼地扶著周?chē)牡腵欄桿走，手上全都是汗，就將欄桿抓得更緊了。雖然有安全保護(hù)，但我稍一不留神兒，就會(huì)往前摔去，腿難免會(huì)被摔破。就這樣我在不停的摔跤，爬起來(lái)，再摔跤再爬起來(lái)，在我想放棄時(shí)我腦中就閃過(guò)了旱冰場(chǎng)上那矯健的身姿，就這樣一天天過(guò)去了，我慢慢地松開(kāi)了緊抓著欄桿不放的手，我成功了！雖然此時(shí)的我沒(méi)有健步如飛，但卻可以獨(dú)立站在旱冰場(chǎng)中。雖然在這些日子里，我也曾不停的在堅(jiān)持與放棄中徘徊，但因?yàn)閴?mèng)想我選擇了堅(jiān)持，所以最終我也克服了困難，實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，今天的我可以在旱冰場(chǎng)中猶如小燕子一般飛來(lái)飛去，成為被別的小朋友羨慕的人。
可是用我的困難去對(duì)比詹天佑，那就是一個(gè)在天上，一個(gè)在地上了，詹天佑讓我佩服，我也會(huì)像他那樣克服重重困難取得成功的！
詹天佑讀后感4
二十世紀(jì)初，帝國(guó)主義列強(qiáng)正對(duì)我國(guó)北方地區(qū)虎視眈眈，企圖控制我國(guó)西北鐵路要線——京張鐵路。經(jīng)過(guò)一系列爭(zhēng)奪和阻撓后，甚至提出了卑劣的要挾條件：必須用本國(guó)的工程師來(lái)主持修筑。這個(gè)時(shí)候，讓狡猾的帝國(guó)主義者萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有料到的是，詹天佑——一個(gè)讓全國(guó)為之轟動(dòng)的杰出愛(ài)國(guó)工程師擔(dān)負(fù)起了這個(gè)重任，并比預(yù)期高效又經(jīng)濟(jì)地完成了修筑任務(wù)，借此給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義列強(qiáng)一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這一大塊人心的動(dòng)人事跡都是我在讀過(guò)《詹天佑》這篇課文后了解到的，而京張鐵路也是我國(guó)第一條由本國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。修筑鐵路的過(guò)程中，在遭遇西北地形復(fù)雜耗費(fèi)工時(shí)、火車(chē)爬陡坡困難等問(wèn)題時(shí)，詹天佑發(fā)揮他那創(chuàng)造性的聰明才智，運(yùn)用了“中部鑿進(jìn)法”和“人字形”鐵路設(shè)計(jì)，順利完成了這艱巨的修筑任務(wù)。
讀完課文，我記住了這個(gè)讓個(gè)無(wú)數(shù)中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好樣的!在修筑京張鐵路的四個(gè)春秋里，你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達(dá)嶺的高山深澗里，有你扛標(biāo)桿測(cè)量、繪圖的`腳步;在塞外的狂風(fēng)怒號(hào)中，有你翻山嶺勘探、定點(diǎn)的身影，不管施工條件多么艱苦，你始終堅(jiān)持與工人、學(xué)生們同吃同住，對(duì)待工程嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，絲毫不敢松懈。
在丑惡的帝國(guó)主義者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才華解了清政府的燃眉之急，用自己的愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)精神保衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)和土地。我們要永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)他那種敢挑重?fù)?dān)、愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)的精神，這也是我們中華民族自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。從今以后，我要告訴那些輕蔑我們中國(guó)人的帝國(guó)主義者，任何一件事情，我們中國(guó)人有意志、也有能力去做到!
詹天佑讀后感5
在第二單元的學(xué)習(xí)中，我對(duì)《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因?yàn)檎蔡煊拥膼?ài)國(guó)精神使我對(duì)他產(chǎn)生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國(guó)主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上在油燈下繪制和計(jì)算，創(chuàng)造性的開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來(lái)接受了任務(wù)，這是多么熱愛(ài)祖國(guó)的工程師啊!在修筑鐵路時(shí)，無(wú)論條件多么惡劣，詹天佑依然堅(jiān)持工作，這是多么有責(zé)任心的工程師啊!在開(kāi)鑿隧道時(shí)，詹天佑用不同的方法，并設(shè)計(jì)出了“人”字形線路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應(yīng)該為我國(guó)有這樣智慧、有責(zé)任心的愛(ài)國(guó)工程師而感到自豪嗎?
其實(shí)，在我們祖國(guó)像詹天佑一樣的.人數(shù)不勝數(shù)。周恩來(lái)年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書(shū)。錢(qián)學(xué)森在美國(guó)深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅(jiān)持回到祖國(guó)為祖國(guó)的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛(ài)國(guó)精神多么值得我們敬佩和學(xué)習(xí)呀!我們現(xiàn)在生活在一個(gè)幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達(dá)了，生活也方便了。這是誰(shuí)給與的?是祖國(guó)，是祖國(guó)的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國(guó)的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動(dòng)祖國(guó)向更好的方向發(fā)展。雖然我們現(xiàn)在還小，不可能像詹天佑和其他愛(ài)國(guó)志士一樣對(duì)祖國(guó)做出對(duì)祖國(guó)有那么大貢獻(xiàn)的事，但我們可以從做到“敏學(xué)不倦，日新有恒”的八字校訓(xùn)開(kāi)始，刻苦學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后成為一個(gè)對(duì)祖國(guó)和社會(huì)有用的人，這不也可以嗎?
所以同學(xué)們，我們現(xiàn)在一定要勤奮學(xué)習(xí)，學(xué)業(yè)有成后回報(bào)祖國(guó)，讓我們中國(guó)這條盤(pán)臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國(guó)是最強(qiáng)的;我們中國(guó)是最棒的;我們中國(guó)將矗立于世界之巔!
詹天佑讀后感6
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫(xiě)作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫(xiě)完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽?zhuān)銈儾欢�！某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫(xiě)完了對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超簡(jiǎn)單的`數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問(wèn)道：“瑋瑋，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料――錯(cuò)了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺(jué)得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過(guò)來(lái)。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁
之材！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你―樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要―絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經(jīng)把我這個(gè)換習(xí)慣慢慢地改了，粗心這個(gè)毛病對(duì)我來(lái)說(shuō)是百害無(wú)一益，從此以后，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為祖國(guó)的棟梁之才。
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詹天佑讀后感7
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心激動(dòng)不已。我由衷地體會(huì)到了“奮不顧身”所包含的深刻意義。
故事是這樣的：詹天佑是位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過(guò)程中，帝國(guó)主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國(guó)內(nèi)外的反應(yīng)。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿(mǎn)四年，還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
故事讀完了，這位詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國(guó)，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無(wú)論是在多么危險(xiǎn)的條件下，無(wú)論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛(ài)國(guó)的精神，奮不顧身的'行為，努力的作為，最終取得了成功！
讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神。刻苦學(xué)習(xí)，將來(lái)對(duì)祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，讓我們的祖國(guó)更加強(qiáng)大，更加富饒！我們一定要報(bào)效祖國(guó)，保護(hù)祖國(guó)和奉獻(xiàn)出我們的心，來(lái)關(guān)愛(ài)祖國(guó)，不讓祖國(guó)受到侮辱和傷害。我們21世紀(jì)的學(xué)生，一定要好好學(xué)習(xí)，對(duì)祖國(guó)奉獻(xiàn)出我們手上的援助，傾放出心中的愛(ài)，傾吐出口中的幸福。祖國(guó)，我愛(ài)您！
詹天佑讀后感8
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上，詹天佑讀后感300。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的`意志，不斷地努力，—定會(huì)趕上聰明的人。不是有—句話(huà)是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周?chē)氖挛�，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神!
讀完后，我覺(jué)得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來(lái)。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
工程中最難事居庸關(guān)和八達(dá)嶺，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開(kāi)鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達(dá)嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時(shí)外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計(jì)劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國(guó)游客都對(duì)這一偉大的工程贊不絕口。
詹天佑讀后感9
詹天佑，作為我國(guó)最早的留美歸國(guó)學(xué)生，一名畢業(yè)于曾經(jīng)日本首相伊藤伯文就讀的紐黑文耶魯大學(xué)土木工程系的研究生，畢生為國(guó)家新式鐵路、教育、海軍事業(yè)都做出了杰出貢獻(xiàn)。
作為一名設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)并主持了津塘、灤河鐵橋、津滬、錫州、京張等多條線路，作為一名在海軍中服過(guò)役的退伍軍官，他時(shí)時(shí)不忘國(guó)家，馬尾海戰(zhàn)時(shí)他殺敵報(bào)國(guó)，中華民國(guó)成立后周旋列強(qiáng)和�；庶h。做為一名美國(guó)歸來(lái)的學(xué)生，他重視教育，培養(yǎng)鐵路及其它土木工程人才。他生命中閃發(fā)著光彩，與外國(guó)承包商、設(shè)計(jì)師打交道時(shí)他寸步不讓?zhuān)拖袼谂c其他一戰(zhàn)后的戰(zhàn)勝?lài)?guó)協(xié)約國(guó)家的人員討論中東路與西伯利亞鐵路歸尾時(shí)，他不斷維護(hù)中國(guó)的主權(quán)。中國(guó)北洋政府將他提拔為粵漢鐵路總經(jīng)理兼總工程師時(shí)，他毅然接受。因?yàn)樗乐袊?guó)必須要在關(guān)外、關(guān)內(nèi)，海岸線上鋪設(shè)全面的.鐵路。不然中國(guó)就無(wú)法與列強(qiáng)周旋。他在建設(shè)時(shí)也要不斷與老上司金達(dá)斗爭(zhēng)，還要也英、法、美、日、德等各國(guó)工程師及鐵道承包商之間進(jìn)行奔波。為了國(guó)家的利益，也為了中國(guó)工程師，他一邊與國(guó)內(nèi)北京政府內(nèi)要員與各軍閥進(jìn)行必須要爭(zhēng)斗，一邊又要與外國(guó)工程界聯(lián)系，確保中國(guó)的地位，還要監(jiān)督員工建造、勘測(cè)。他四處奔波。北京、廣東、海參崴、漢口，只要是有鐵路與工程師的地方，就能看到他的身影。
疲勞加上自身本來(lái)就患有惡病，加上先前生過(guò)一場(chǎng)大病，醫(yī)院用最先進(jìn)的手段才使他起死回生。首都的風(fēng)沙、哈爾濱、海參崴的寒冰，讓這位南方人舊病復(fù)發(fā)了。彌留之際，他讓二兒子文琮記下了他的遺囑，這份遺囑是交給世交北洋政府總統(tǒng)徐世昌的。在信中，他將自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。他就這樣在仁濟(jì)醫(yī)院里也世長(zhǎng)辭了。
詹天佑畢身勤勤懇懇，國(guó)事事事關(guān)心，家事私事無(wú)從管理。上至政府總統(tǒng)、總理，下至員工手下，他都關(guān)心地一清二楚，但唯獨(dú)忘記了自己。他用生命筑造了中國(guó)鐵路之魂，是中國(guó)鐵路的奠基人。
詹天佑讀后感10
《詹天佑》一課給我們介紹了一位愛(ài)國(guó)工程師的不朽功績(jī)。他功課優(yōu)秀，考取第一批赴美留學(xué)生，并以?xún)?yōu)異成績(jī)畢業(yè)；他報(bào)效祖國(guó)，學(xué)業(yè)完成后依然回國(guó)為國(guó)效力；他熱愛(ài)祖國(guó)，用自己的知識(shí)設(shè)計(jì)建造了中國(guó)人自己的第一條鐵路；他善于創(chuàng)造，首創(chuàng)的.“人”字形鐵路，解決了當(dāng)時(shí)的難題。通過(guò)讀這篇課文，給我啟發(fā)最大的有兩點(diǎn)。
一是他一絲不茍。他曾多次和工人們說(shuō)，“‘大概、差不多’不能出自工程人員之口。”不僅僅是工程人員，無(wú)論學(xué)習(xí)還是工作，無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，都應(yīng)該一絲不茍�？纯凑蔡煊�，再想想自己的學(xué)習(xí)，簡(jiǎn)直是天壤之別。自己有時(shí)候?qū)W習(xí)不認(rèn)真，做作業(yè)馬虎潦草，寫(xiě)作文經(jīng)常有錯(cuò)別字。當(dāng)時(shí)他們工作條件十分艱苦，我們現(xiàn)在的學(xué)習(xí)環(huán)境這么優(yōu)越，如果學(xué)習(xí)還不認(rèn)真，怎么對(duì)得起老師和家長(zhǎng)呢？
課文中提到為完成地形勘測(cè)，詹天佑向當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的農(nóng)民請(qǐng)教，這種不恥下問(wèn)的精神值得每一個(gè)人學(xué)習(xí)。他沒(méi)有以“海歸”自居，沒(méi)有以為自己是博士而看不起農(nóng)民，反而虛心向農(nóng)民學(xué)習(xí)。“三人行必有我?guī)煛�，他善于發(fā)現(xiàn)每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)并積極學(xué)習(xí)。就像我們班集體中的每一個(gè)同學(xué)，都有自己的優(yōu)點(diǎn)，大家都應(yīng)該互相學(xué)習(xí)各自的長(zhǎng)處，遇到難題不能不懂裝懂，該問(wèn)就問(wèn)，向懂得人請(qǐng)教，這樣學(xué)習(xí)中的難題就你迎刃而解。
通過(guò)《詹天佑》這篇課文的學(xué)習(xí)，使我們重溫了這位愛(ài)國(guó)工程師的學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)和成才的過(guò)程。讓自己認(rèn)識(shí)到每一位學(xué)生只有從小好好學(xué)習(xí)，熱愛(ài)祖國(guó)，胸懷大志，才能成為一個(gè)對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家、對(duì)民族有用的人才。
詹天佑讀后感11
詹天佑一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�，他是我�?guó)第一代工程師，為建設(shè)中國(guó)鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，也給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，還讓中國(guó)的工程師提高了信心。
當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力毅然接受了任務(wù)。
鐵路修筑開(kāi)始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過(guò)四年的施工，終于將京張鐵路全線通車(chē)。
詹天佑曾提出花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快三項(xiàng)要求。比原計(jì)劃縮短了兩年工期，工程花費(fèi)只及那些帝國(guó)主義者估價(jià)的五分之一。文段中的.一句句話(huà)語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍和一顆愛(ài)國(guó)的心。
讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)了。我仿佛看見(jiàn)了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲�。∷亲鎳�(guó)這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國(guó)的尊嚴(yán)，狠狠地打了帝國(guó)主義一下。我想對(duì)他說(shuō)：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國(guó)的驕傲！我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難，不辜負(fù)人們對(duì)他的期望，他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路，戰(zhàn)勝了外國(guó)人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國(guó)付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀！
詹天佑讀后感12
我們這一學(xué)期的語(yǔ)文書(shū)上有過(guò)這一課，它一直使我映象深刻，它說(shuō)的就是我們中國(guó)的`鐵路之父“詹天佑”，我那時(shí)便立刻對(duì)詹天佑充滿(mǎn)了敬意，更為自己是中國(guó)人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱(chēng)為鐵路之父，是因?yàn)?905年，詹天佑擔(dān)任了京張(北京——張家口）鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長(zhǎng)200多公里，工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測(cè)，選定路線。在北京青龍橋東溝，采用人字形軌道，用兩臺(tái)大馬力機(jī)車(chē)調(diào)頭互相推挽的辦法，解決坡度大機(jī)車(chē)牽引力不足的問(wèn)題。又與工人一起，采取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成，比原計(jì)劃提前兩年，總費(fèi)用只有外國(guó)承包商索價(jià)的五分之一。京張鐵路建成典禮，中華工程師學(xué)會(huì)為該會(huì)第一任會(huì)長(zhǎng)詹天佑在青龍橋車(chē)站建了一座全身的銅像，永遠(yuǎn)紀(jì)念這位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師。
詹天佑有一句話(huà)一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類(lèi)詞不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@一句話(huà)就說(shuō)明了詹天佑很負(fù)責(zé)地要把京張鐵路，哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密的計(jì)算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢？顯而易見(jiàn)，那是因?yàn)樗幸活w赤誠(chéng)的愛(ài)國(guó)心。因而，他能在國(guó)家危難之時(shí)毅然接受任務(wù)；他能夠克服一切困難做好每一項(xiàng)工作；他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
詹天佑讀后感13
詹天佑是位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過(guò)程中，帝國(guó)主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國(guó)內(nèi)外的反應(yīng)。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿(mǎn)四年，還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我們一開(kāi)始說(shuō)要修著一條鐵路，帝國(guó)主義者就跑出來(lái)阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�
1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì)想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過(guò)很多高山，必須要開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車(chē)頭，設(shè)計(jì)了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛(ài)國(guó)工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。
詹天佑先生的.形象深深地印在我的腦海里。為了祖國(guó)，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無(wú)論是在多么危險(xiǎn)的條件下，無(wú)論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛(ài)國(guó)的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
詹天佑讀后感14
1895-1899年，是中國(guó)歷史上一個(gè)黑暗的年代，昏庸無(wú)能的清政府為保住自己的權(quán)力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見(jiàn)中國(guó)好欺負(fù)，更是變本加厲，要控制中國(guó)的北部地區(qū)，在這危機(jī)時(shí)刻，民族英雄詹天佑站了出來(lái)，主動(dòng)要求修筑京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭(zhēng)了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現(xiàn)，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國(guó)人的厲害。
外國(guó)不相信中國(guó)工程師能夠完成，因?yàn)閺哪峡谕边^(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。但是就算是這樣的困難，在真正的天才面前還是不值得一提，詹天佑就是這樣的天才——99%的`汗水1%的天賦。這1%的天賦誰(shuí)都會(huì)有，可最終決定成果的，還是那99%的汗水，而這些，外國(guó)的工程師有誰(shuí)能做到？
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測(cè)線路，晚上繪圖、計(jì)算，創(chuàng)造性地開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國(guó)主義者一個(gè)很有力的回?fù)簟?/p>
99%的努力，看上去好像很簡(jiǎn)單的數(shù)字，卻只有很少人做得到，我小時(shí)候也不例外。
一二年級(jí)時(shí)，我很貪玩，放下書(shū)包就想去玩，連續(xù)多次都忘記寫(xiě)作業(yè)，上課時(shí)被老師批評(píng)，而我當(dāng)時(shí)卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時(shí)才番然醒悟，在老師和家長(zhǎng)的幫助下好好學(xué)習(xí)，每天先完成老師布置的作業(yè)，再出去散步。在我的努力下，我的成績(jī)一日千里，終于不負(fù)重望，從三年級(jí)開(kāi)始時(shí)就穩(wěn)拿班級(jí)第一，五年級(jí)登上年段第一的寶座。看來(lái)，天才們永遠(yuǎn)不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就��！
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學(xué)習(xí)，堅(jiān)持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來(lái)鋪好前進(jìn)的道路。
詹天佑讀后感15
在學(xué)習(xí)本組課文里，給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。
這篇課文主要講了：詹天佑主持修筑京張鐵路的事，在修筑的過(guò)程中，詹天佑不怕困難，充滿(mǎn)智慧，采用了許多方法開(kāi)通了鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神，顯示了中國(guó)人的智慧和力量。
讀完這篇課文，有幾個(gè)情節(jié)令我感悟最深。
他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國(guó)著名的'工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無(wú)論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國(guó)人的藐視下，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。是一位熱愛(ài)祖國(guó)的人。
我從詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蹦芸闯稣蔡煊邮且晃灰唤z不茍、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜�，非常�?xì)心，對(duì)工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真。
印象最深刻的是詹天佑在勘測(cè)線路時(shí)，在遇到困難時(shí)，他白天，攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里，表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)、有頑強(qiáng)的毅力。
像這樣的事跡還有很多比如：在開(kāi)鑿隧道時(shí)，詹天佑想出了在居庸關(guān)用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法；而在八達(dá)嶺采用了中部鑿進(jìn)法；在青龍橋運(yùn)用了“人”字形線路的方法，表現(xiàn)了詹天佑充滿(mǎn)智慧。還有在開(kāi)鑿隧道的時(shí)候，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。
從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛(ài)祖國(guó)、充滿(mǎn)智慧、工作嚴(yán)謹(jǐn)、有頑強(qiáng)的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師！
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