《詹天佑》讀后感合集15篇
當閱讀了一本名著后，想必你有不少可以分享的東西，這時就有必須要寫一篇讀后感了！你想好怎么寫讀后感了嗎？以下是小編精心整理的《詹天佑》讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《詹天佑》讀后感1
近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑不怕困難、堅持不懈、對工作認真負責的精神深深打動了我！
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他在我國深受帝國主義侵略的情況下，毅然決然的接受了修筑鐵路的任務(wù)，在帝國主義的譏諷和嘲笑下，克服重重困難。白天，攀山越嶺勘測線路，晚上，在油燈下繪圖計算，他用自己的智慧提前兩年成功的銹住了我們中國人的第一條鐵路，為我們中國人爭了光！
詹天佑為什么會成功呢？是因為他有著一種嚴肅認真、不怕困難、堅持不懈的工作態(tài)度，他曾說過“我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法，不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑的這種精益求精的工作態(tài)度，不正是我所缺少的嗎？
在平時的學習中，我不愛檢查，總是認為那么容易得題檢查做什么！任憑老師家長的苦口婆心，依然是做完了事，根本沒有心思去檢查，把這些忠言逆耳當作耳旁風，平時的作業(yè)大毛病沒有，小毛病不斷，不是這缺個標點，就是那抄錯了題，總不能對。上學期期末更是，數(shù)學的一道大題竟也是粗心錯了，過后我也后悔萬分。
如今讀了《詹天佑》這篇課文，我知道我錯了，錯的不僅僅是一道題，而是對學習的態(tài)度，粗心馬虎遲早要害了我，現(xiàn)在我已是畢業(yè)班的學生了，我一定要克服粗心馬虎的毛病，以詹天佑為榜樣，將來才能成功，才能成為祖國的棟梁之才！
《詹天佑》讀后感2
我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數(shù)《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。
這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設(shè)計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前
兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。 在生活中，有些事沒有堅持，結(jié)果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學校的電子琴興趣小組，剛開始有點
興趣，可是學著學著就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應(yīng)該堅持下來的！
堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間里打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小
時，終于打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。
看吧， 不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會干出一番大事業(yè)。目標專一而不三心二意，持之以恒而不半途而廢夢想一定會實現(xiàn)。
堅持最重要，讓我們學會堅持吧！
《詹天佑》讀后感3
幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我�，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點，我也要成為一位“詹天佑”。
《詹天佑》讀后感4
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù)，被任命為總工程師。
每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢�！钡臅r候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關(guān)的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設(shè)計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設(shè)計施工的鐵路——京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什么事是我們?nèi)祟愖霾坏降哪兀?/p>
《詹天佑》讀后感5
今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務(wù)。于1909年8月11日竣工。
我發(fā)現(xiàn)，詹天佑之所以成功，主要因為他有著一種寶貴的工作態(tài)度——嚴肅認真。
老實說，我平時做事，經(jīng)常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應(yīng)付作業(yè)，我**地寫完作業(yè)。作業(yè)發(fā)下時，我心驚肉跳地打開作業(yè)本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發(fā)誓要向著詹天佑學習。
詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。
這篇文章，令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。
《詹天佑》讀后感6
今天，我們了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重，圓滿完成了任務(wù)，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層厚的時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學習、中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出的貢獻！
《詹天佑》讀后感7
讀了《詹天佑》后，使我受益匪淺，使我受益匪淺的，不是詹天佑的愛國精神，也不是他那一絲不茍的態(tài)度，而是詹天佑勤學好問的態(tài)度讓我受益淺。
1905年時，詹天佑主持修筑京張鐵路在修筑鐵路時，一次又一次遇到困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次又一次地回到了原地。不過，詹天佑也經(jīng)常請當?shù)氐霓r(nóng)民幫忙。
在五年級上冊期末考時，我成績優(yōu)異，考到了好成績�？傻较聝詴r，我就以為那些很簡單，不需要學，同學來問我作業(yè)，我也不理不踩。果然到考試時，我的成績一落千丈。我坐在教室里反省自己為什么會有考差的時候。我恍然大悟，原來是我五年級下冊時不好好學習，總是自從為是地，“現(xiàn)在想起，唉，真是好后悔，可是現(xiàn)在后悔也沒用了都怪當時太驕傲，就如媽媽經(jīng)常對我說的話“驕傲的天鵝總會掉進糞塘里的�！�
現(xiàn)在，我總算明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步�！边@句話的含義了，原來說的就是我和詹天佑�。�
詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學，而我之所以退步就是因為太驕傲了！所以，從現(xiàn)在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定要做個謙虛好學的人！
《詹天佑》讀后感8
我們學習了《詹天佑》這篇課文后，我深深地被詹天佑的愛國精神和不怕困難的精神所感動。
文中介紹了詹天佑修筑京張鐵路的艱難歷程。在詹天佑獲得了京張鐵路的修筑權(quán)，頂著一些外國人的嘲笑和譏諷，肩負著國人的熱切期盼，依然開始創(chuàng)造條件馬上施工，從南口到八達嶺，一路都是高山深澗，塞外狂風怒號、黃沙漫天，他攀山越嶺，遇到困難他總是想：這時中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。
正是他這種愛國精神，才使鐵路比計劃提早兩年全線貫通，我們作為新中國的少先隊員，也應(yīng)該像他那樣熱愛我們的祖國，從現(xiàn)在起，要好好學習文化知識，掌握更多的本領(lǐng)，將來好報效祖國，把我們的祖國建設(shè)得更加美好。
在詹天佑帶領(lǐng)大家修筑鐵路時，要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，當時設(shè)備很簡陋，工地上沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水，他這種以身作則、不怕困難的精神讓我們感動。
詹天佑經(jīng)常要求工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概'’差不多‘不應(yīng)該出自我們工作人員之口“。他這種工作態(tài)度和和我們在學習上的馬馬虎虎、不求甚解形成了鮮明的對比。
讀了這篇課文使我們體會到，他們在當時那么惡劣的條件下，克服困難，為國爭光，為人民爭氣，我們今天是多么幸福，應(yīng)該從小養(yǎng)成認真學習的好習慣，不怕困難，為國爭光!
《詹天佑》讀后感9
《詹天佑》本文講述了中國杰出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術(shù)人員設(shè)計和建造的鐵路干線。這條鐵路有200公里長。當時，為了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權(quán)利。因為他們沒有互相讓步，事情很久都解決不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過問了。他們本意是要挾中國，沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事
第一，詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項目艱巨，但他不怕困難，堅決接受任務(wù)；第二，認真的工作態(tài)度，測量線路、繪圖、現(xiàn)場施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，采用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉，然后兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線解決了爬坡難的問題。
整個京張鐵路的建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
《詹天佑》讀后感10
那天，我在老師的指導下學習了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾，毅然接受呢修筑京張鐵路的任務(wù)。他不怕困難、危險，克服了重重難關(guān)，成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。
學習完文章，我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力，白天在野外工作，晚上在油燈下計算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧�。�
像詹天佑這樣為國貢獻的人，有太多太多了！著名科學家錢學森在美國留學時取得巨大的成就。盡管這樣，他依然不忘祖國。在回國路上，遭到美國政府的阻止。他與美國政府堅持斗爭了五年，終于踏上了回國之路。錢學森與詹天佑不怕困難，為國爭光，熱愛祖國的精神怎能不讓人為之震撼呢？
不辱使命為國爭光的人又何止詹天佑與錢學森呢？還有他們——為中華之崛起而讀書的周恩來；寧死不屈的吉鴻昌；“雜交水稻之父”袁隆平；著名數(shù)學家華羅庚；“國父”孫中山……他們?yōu)榱藝业呐d旺、富強而不惜奉獻自己的青春、力量，這怎樣不讓人為之感動呢？
魯迅曾說：“惟有民魂是值得寶貴的，惟有他發(fā)揚起來，中國才有真進步。”就讓我們團結(jié)一致、熱愛祖國。讓我們好好學習，將來為國爭光！
《詹天佑》讀后感11
我們學習了一篇課文，《詹天佑》。這篇課文讓我深受啟發(fā)。
課文主要講了我國一位杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事。他不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難，堅持修筑京張鐵路。在困難面前，他一絲不茍，以身作則。隧道里滿是泥漿，工地無法施工，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。他常常對工作人員說：”我們對工作首次要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！翱梢�，詹天佑嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。他還設(shè)計了巧奪天工的”人字形“線路，使火車輕而易舉的爬上了陡坡。京張鐵路在詹天佑的主持下，不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊，也為我們中國人揚眉吐氣。
通過學習詹天佑的事跡，我深深感受到他的.強烈的愛國之心，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，都讓作為祖國花朵的我深受啟發(fā)。
作為新時代的火炬手，我也有一顆愛國心。我熱愛我的祖國，熱愛鮮艷的五星紅旗，熱愛我胸前飄揚的紅領(lǐng)巾。我還要學習詹天佑嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。我一向是一個粗心的孩子，在做數(shù)學題的時候，我經(jīng)常把加號看成減號，總能把小數(shù)點看錯位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定會學習詹天佑一絲不茍的精神，與他嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
以后我不僅要學習詹天佑的愛國情懷，還要多學習學習他一絲不茍的工作態(tài)度，詹天佑是我學習的榜樣！
《詹天佑》讀后感12
讀了 《詹天佑》這篇文章我的心里久久不能平靜。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師、 鐵路工程專家。1878年進入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異，1888年在當時的中國鐵路公司任工程師。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是連接華北和西北的交通要道。當時，清政府提出修筑的計劃；一些帝國主義國家就出來阻撓，他們想要進一步控制我國的北部。1905年清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！�
雖然這樣，但詹天佑，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，他不怕困難，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路；還創(chuàng)造性的開鑿了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，設(shè)計“人”字形線路。我覺得詹天佑以身作則，艱苦奮斗，誓為國家做貢獻的頑強毅力和戰(zhàn)斗精神。
這篇文章主要將詹天佑是一位對工作一絲不茍、極端負責；會克服困難，詹天佑有著超常智慧，表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的決心�？偟膩碚f就是講詹天佑：嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和愛國主義情懷。長大后我也要像詹天佑叔叔一樣那么有才干。
《詹天佑》讀后感13
今天我們學習了課文《詹天佑》，文中，詹天佑那種刻苦學習和愛國主義精神，令我感受很深。
詹天佑是我國著名的鐵路工程專家。
詹天佑從小就刻苦鉆研，碰到什么不明白的事都要刨根問底，問個究竟。他8歲就進了私塾讀書，12歲考進了“留美兒童預(yù)備班”，一年之后，他以優(yōu)異的成績考入美國留學。
詹天佑在美國耶魯大學土木工程系學習，他起早貪黑，刻苦學習美國先進的科學技術(shù)知識，終于在8年后拿到了畢業(yè)文憑。
懷著對祖國的熱愛，懷著要改變祖國落后面貌的雄心壯志，詹天佑回到了祖國。
1905年，政府決定修建一條鐵路，詹天佑自告奮勇承擔工程的總指揮，當時，外國專家都嘲笑中國的工程師修建不出鐵路，詹天佑刻苦工作，克服種種困難，用了四年時間修完了這條鐵路，比外國專家預(yù)計的時間提前了一年。
這件事，轟動了全世界，使中國人在世界上站了起來！
平時，我不太愛學習，喜歡玩，所以學習成績總是不太好。讀了這篇課文，讓我懂得了，只有刻苦學習，長大了才能有所成就，今后，我要向詹天佑學習，發(fā)奮圖強，努力學好文化知識，長大了報效祖國！
《詹天佑》讀后感14
這學期，我們學習了《詹天佑》這篇課文，它讓我深受啟發(fā)。
課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑，毅然接受修筑京張鐵路的任務(wù)。在修筑這條鐵路時，他遇到許多困難，可是他不懼困難，以身作則，帶領(lǐng)工人，憑著集體的智慧和力量，最終讓這條鐵路在不滿四年的時間里竣工了，為中國人爭了一口氣，給西方大國一個有力的回擊。我被詹天佑不畏艱險，身先士卒的工作作風深深感動。
與詹天佑相比，我實在是太渺小了�；叵肫鹑ツ晔罴�，因為我的字寫得很潦草，媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始，我認認真真臨摹了兩天，可是到了第三天，我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小伙伴的嬉戲聲，真是誘人呀。我放下筆，也跑出去和他們一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是時間，明天再練吧。
結(jié)果一個暑假過去了，字帖上布滿了一層厚厚的灰塵。
讀完詹天佑的事跡后，我突然醒悟：我們做任何事都要有毅力，只有堅持不懈地做下去，才能取得成功。否則，我生待明日，萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策著我努力學習，將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。
《詹天佑》讀后感15
我通過閱讀《詹天佑》這篇文章，我收獲很大。主要寫了京張鐵路是詹天佑主持修筑成功的，北京到張口的鐵路長二百千米，是連接華北和西北的交通要道。詹天佑一接到任務(wù)，馬上勘測線路。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖計算。
居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺隧道長一千一百多米，他決定采用中部鑿進法，先從山頂往下打一口豎井，再向兩頭開鑿。外面同時向里鑿，把工期縮短一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑設(shè)計了一種"人"字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后邊推。國青龍橋，列車向北前進，過了"人"字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車向西北前進。
這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。本文讓我明白了，詹天佑一生中最主要的事跡--主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路。身為炎黃子孫，我為自己黃種人而感到驕傲，作為華夏兒女，我們更為中華民族五千年的燦爛文化而自豪。在歷史的長河中，許多的名人志士用不同的方式表達對中華民族的熱愛，對自己祖國的鐘情。我們作為新時代的人，更應(yīng)該努力擔當建設(shè)祖國的大任，將來用熱血和青春報答祖國母親的養(yǎng)育之恩。讓祖國母親永遠成為世人矚目的焦點。
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