【推薦】讀后感的作文錦集四篇
在我們平凡的日常里，許多人都寫過作文吧，作文是從內(nèi)部言語向外部言語的過渡，即從經(jīng)過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規(guī)范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編為大家收集的讀后感的作文5篇，歡迎閱讀與收藏。
讀后感的作文 篇1
在假期里，我讀了一本叫《老人與�！返闹衅≌f。
它講述的是一個老人桑地亞哥的故事。桑地亞哥是一位漁夫，但總是捕不到魚，有一次連續(xù)八十四天都空手而歸，但他沒有泄氣，相信明天就能捕到一條大魚。果然，在第八十五天，桑地亞哥如愿以償?shù)夭兜搅艘粭l比船還要大的槍魚！但槍魚流出的血卻引來了鯊魚。老人的希望一點一點的被吞噬，但老人仍頑強地與鯊魚抗爭，哪怕最后只剩下一副大魚的骨架。
“一個人可以被毀滅，但不能被打敗。”這是老漁夫的信念。在生活中，我們也要像桑地亞哥一樣具有那種堅不可摧的精神上的力量，哪怕被打敗也要頑強地站起來，無論發(fā)生什么事，都不能倒下。
讀后感的作文 篇2
最近有幸讀了姜汝祥寫的《請給我結果》這本書，給我感觸很大。書中講了很多道理和案例，我覺得其中的一點說的非常有道理：對結果負責的人，就是對自己負責的人。想想看，如果在日常生活工作中，一個對自己都不能負責的人，更無從談起對家庭、社會負責了，這種人將會被家庭拋棄，被社會所淘汰。那如何才能做一個對結果負責，對自己負責的人呢?
我覺得一個對自己負責的人，他身上一定會有三個特點：信守承諾、結果導向、永不言敗。
信守承諾其實是我們民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，但如今隨著經(jīng)濟發(fā)展，在有些人眼里利益是最高目標，信守承諾那是他的字典里找不到的詞。經(jīng)濟發(fā)展，各類生意往來也越來越多，這些人為了追求高額暴利，對自己做出的承諾是拋置腦后，相反還有些人為了信守承諾只能賺取低額利潤甚至虧本。我們會成為那種人呢?
如今國家經(jīng)濟不在是以前的爆發(fā)性，而是進入了平穩(wěn)階段，同時各類法律也越來越健全，社會對個人、企業(yè)信用等級也越來越重視，那些信守承諾的人必將受到他人和企業(yè)的尊重和重視，那些丟掉信用的人將寸步難行。那我們在實際工作中有如何體現(xiàn)信守承諾呢?我們是招商部門，日常接觸的商戶很多，在與客戶交談時每句話都要仔細考慮，不能讓客戶誤解，承諾的條件一定要辦到。否則不僅僅是個人信用損失，更是對企業(yè)造成信用傷害。所以說，信守承諾是我們招商人員最基本的職業(yè)素質。
結果導向就是我們做任何事情都要有明確的目標。做事沒有目標那就像是一只無頭蒼蠅到處亂飛，其結果就是處處撞墻，一事無成。在工作中沒有了目標也就沒有了動力和壓力，所以最終被淘汰。
永不言敗，我們做任何事情都要有這種精神。多數(shù)時候，在工作中往往會碰到一些看似不可能完成的任務，當你被要求完成這項任務，并提供結果時，這就意味著你正在承擔一種責任，永不言敗就是這種責任的體現(xiàn)。
記得英國首相丘吉爾曾做過一個非常精彩的演講，就三句話，他說：“我成功的秘訣有三個：第一是，決不放棄;第二是：決不、決不放棄;第三是，決不、決不、決不能放棄!我的演講完了。”我們在工作也一定要培養(yǎng)這個決不放棄、永不言敗的工作作風，世上無難事，只怕有心人喔!
讀后感的作文 篇3
“她從來不打罵我們。僅僅有一次，她的教鞭好像要落下來，我用石板一迎，教鞭輕輕地敲在石板邊上，大伙笑了，她也笑了。我用兒童的狡猾的眼光察覺，她愛我們，并沒有存心要打的意思。”可愛的孩子們，總是如此的善于“察言觀色”。魏巍的話，把我的記憶拉回了初一的那個下午。
那是一個深秋的下午，剛剛考完試，老師端坐在辦公室靠窗戶的位置，陽光灑過來，照在她美麗的臉龐上，我躡手躡腳的走上去，她冷不丁的給了我一戒尺，我不解的抬起頭，她的嘴唇上揚微笑著說：“誰讓你粗心的？”那一戒尺，包涵的是愛與疼惜。
文中的蔡老師寫信給“我”說我是“‘心清如水’的學生。”“給了我莫大的支持！”一封信，來自恩師的一封信的.力量是無法想象的，在我的寫字臺下，一直壓著一封信，至今讓留有墨水的清香，留著當時灑下的眼淚，更多的則是勇氣與力量。老師有力的筆跡，老師鼓勵的話語，老師超過我承受能力的評價，讓我的到了莫大的鼓勵，在黑暗中有了前進的勇氣。
讀后感的作文 篇4
當然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的�？墒蔷佑龟P和八達嶺這兩條隧道最艱巨，詹天佑就充分發(fā)揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關隧道時，他和工人們商量用兩端鑿進法。而八達嶺隧道更是艱巨，它是居庸關的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時，還常常會從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。
鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設計“人”字形線路，一共兩個火車頭。一個火車頭在前面拉，另一個火車頭在后面推。等到換方向時，原來拉的火車頭變成了推，原來推的火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。
在詹天佑的領導以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修筑鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會過去，堅持的人則會迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都壓不倒堅韌智慧的他詹天佑。
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