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《詹天佑》讀后感700字

時間:2021-01-15 18:53:19 讀后感 我要投稿

《詹天佑》讀后感700字4篇

  讀了《詹天佑》這篇文章,令我感慨萬千。素有“中國鐵路之父”之稱的詹天佑是我國第一位修筑鐵路的杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的主持下修筑成功的。這是第一條由我國工程技術(shù)人員自主設(shè)計施工的鐵路干線。下面由小編為您整理出的《詹天佑》讀后感,一起來看看吧。

《詹天佑》讀后感700字4篇

  《詹天佑》讀后感1

  幾天前,我讀了《詹天佑》這篇文章,頗有感受。

  《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師,接著從三方面具體描寫:修筑京張鐵路的歷史背景,修筑的全過程——勘測線路,開鑿隧道,設(shè)計“人”字形線路,以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念,表達了詹天佑的愛國主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。

  在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時,“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)!闭蔡煊诱?zhèn)ゴ螅∷慌碌蹏髁x者的譏諷,敢站出來接受任務(wù),維護了國家的尊嚴。單是這一份勇敢與愛國的精神,足以讓我折服,若換成我,早不知道躲到哪里當縮頭烏龜了。

  “詹天佑勉勵工作人員,說:”我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口!白x到這句話,我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲,也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴格要求自己與工作人員,讓我體會到了他嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。

  ”他親自帶著學生與工人,打著標欄,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點測繪!啊卑滋欤噬皆綆X,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計算!罢蔡煊由頌轭I(lǐng)導(dǎo),沒有因職位高而懶惰,而是身先士卒,任勞任怨,以身作則,我為他的這種精神而感到驕傲。

  遇到困難,他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民,為了使中國的工程師有信心,他下定決心要把鐵路修好。從這里,我看出了詹天佑虛心請教,以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心。

  在開鑿隧道時,詹天佑決定選擇從兩端同時向中間鑿進與中部鑿進法的方法,體現(xiàn)了詹天佑的智慧。

  因為火車爬不上青龍橋的陡坡,設(shè)計了一種”人“字形線路,我體會到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。

  在生活中,我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍,任勞任怨,身先士卒的精神以及熱愛祖國,熱愛集體的感情,和為祖國、為集體爭光的堅強決心。

  讀了《詹天佑》這篇文章,我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中,我要汲取他的優(yōu)點,是自己更加完美。

  《詹天佑》讀后感2

  學了《詹天佑》這篇文章,讓我記憶非常深刻。

  《詹天佑》這篇文章寫的是:詹天佑在當時那種環(huán)境下,面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視,毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù),并比計劃提前兩年竣工,給那些帝國主義者一個有力的回擊。

  這是一件多么令中國人揚眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已,和他對工作一絲不茍,認真的態(tài)度讓我為之敬仰。

  詹天佑對這項工程修筑的態(tài)度從文章中表現(xiàn)的十分堅定,如”我們工作首先要精密,不能有一點馬虎。‘大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口,“這是詹天佑對工作人員說的一句話,這番話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍,高度負責的態(tài)度和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。也說明了詹天佑重視這項工程,給中國人爭一口氣。我們要學習詹天佑的精神,對每件事認真去做,不能馬虎,并定回成功。

  文章中”他常常跟工人們同吃同住,不離開工地“表現(xiàn)了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻的戰(zhàn)斗精神和頑強毅力,體會到了詹天佑對代每一件事都非常負責任。

  詹天佑的愛國主義精神在文章中體現(xiàn)的淋漓盡致,比如”遇到困難,他總是想:這是中國人自己修建的第一條鐵路,一定要把它修好;否側(cè),不但惹那些外國人譏笑,還會使中國工程師失掉信心,“這是詹天佑遇到困難內(nèi)心的`想法,也是他克服困難,完成艱巨任務(wù)的動力。這條鐵路修建的好壞,關(guān)系到國家的聲譽。修得不好,會惹得那些外國人譏笑,修好了,能夠回擊帝國主義的藐視。充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。

  在當時的歷史背景,詹天佑接受了任務(wù),這是一個多么艱難的選擇,詹天佑毅然接受了,可見他為國分憂的愛國主義品質(zhì),和讓中國人揚眉吐氣,為祖國爭氣的決心。

  雖然京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣,修筑鐵路的工程十分艱巨,但詹天佑不怕困難,知難而進,解決了一個個難題,并使工期提早兩年,證明了中國人的志氣,滅了帝國主義者的威風。

  我們應(yīng)該向詹天佑那樣,遇到困難,不要退縮,要沉著冷靜,靠自己的大腦去想辦法就能解決,而不是遇到困難,就半途而廢。我們也要學習詹天佑愛國精神,作為新世紀的少年,要好好學習,也要為祖國爭光,長大報效祖國。

  《詹天佑》讀后感3

  讀完《詹天佑》這篇課文,我掩卷深思,不不覺心潮騰涌。

  課文講了清朝末年,中國科技落后,缺少科技人員。我國要修筑京張鐵路,帝國主義國家不斷阻撓、威脅。最后中國任命詹天佑為總工程師。中國人聽后激動無比,都希望詹天佑能為大家爭口氣。詹天佑頂著重重困難,憑著自己的才干,不滿四年,京張鐵路就全線竣工了。這事給了帝國主義一個有力的回擊。

  在這篇課文里,字里行間都充分表達了詹天佑的愛國、杰出。

  詹天佑的愛國精神如滾滾江水,在我心中翻騰。這主要表現(xiàn)在詹天佑不怕困難,毅然接受任務(wù)。詹天佑的愛國精神使我想到了錢學森博士,他為我國的航天事業(yè)作出了巨大的貢獻。錢學森博士本來在美國,當他得知新中國成立后,心中激動萬分,不顧自己在美國的汽車、洋房,迫不及待的要回到祖國。但是美國拘留了錢博士,硬說他帶走的書中夾著機密文件。但是錢博士沒有放棄,他下定決心,一定要回到祖國。后來,在周總理的幫助下,錢學森博士終于回到了祖國的懷抱。

  詹天佑還用自己的創(chuàng)新精神書寫了輝煌的一頁。在開鑿八達嶺、居庸關(guān)隧道時,詹天佑巧妙的創(chuàng)造了中部鑿井法和兩端鑿進法。在青龍橋附近,他設(shè)計了”人“字形鐵路,減緩了坡度。詹天佑向世界證明了中國是一個擁有聰明才智的國家。這使我聯(lián)想到了航天科技人員,在新中國成立后,我國想加入國際空間站,但是以美國為首的發(fā)達國家拒絕了我們。我國科技人員決定自力更生,用自己的力量創(chuàng)造空間站。最終,科技人員的努力沒有白費,我們終于有了空間站。

  京張鐵路之所以能提前竣工,與詹天佑的負責任是有很大關(guān)系的。沒錯,詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:”我們的工作首先要精密,大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口!八親自在峭壁上定點、測繪,晚上,在別人休息時,他就在油燈下繪圖,計算。這些都充分表現(xiàn)了詹天佑負責任的精神。他讓我想到了自己,我的負責任勁可比詹天佑差遠了。我平時寫完作業(yè)就往旁邊一扔,看也不看,老師交給我給別人講題的任務(wù),我就讓他把題抄一遍就行了。我看到詹天佑的行為,不覺羞愧難當。

  我是五年級的一名小學生,我永遠記住詹天佑這輝煌的一頁。我決定好好學習,長大以后把祖國建設(shè)的更加繁榮富強。

  《詹天佑》讀后感4

  今天,我讀了《詹天佑》這篇文章,讀完以后,我感到詹天佑真是一位偉大的人,我們應(yīng)該學習他的精神。

  《詹天佑》中講了,清朝末年,中國科技落后,缺少技術(shù)人員,在這種情況下,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。他要求工作人員,工作一定要精密,不能有一點兒馬虎,還親自帶領(lǐng)工作人員勘測。計算。繪圖,為了應(yīng)付困難,進行了不斷創(chuàng)新。經(jīng)過艱巨的考驗,最終修好了京張鐵路,讓帝國主義者刮目相看。

  詹天佑的愛國精神是多么濃烈呀!在當時的中國,科學技術(shù)落后修一條都是高山深澗。懸崖峭壁的鐵路無疑是一件很困難的事。但他為了祖國,為了給中華民族爭氣,毅然接受了任務(wù)。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修建的第一條鐵路,一定要把它修好。為祖國爭氣的決心就成了詹天佑努力工作的動力。此時,我想起了多少為祖國無私奉獻的先輩們呀!楊靖宇為了祖國,寧死不屈,直至流盡了最后一滴血;錢學森聽說建立了新中國,毅然放棄了優(yōu)越的國外生活,費盡心機回到了祖國,把自己的才華獻給祖國;地質(zhì)學家李四光努力鉆研,使中國摘掉了貧油的帽子……他們有著多么強大地愛國精神呀!

  詹天佑要求工作人員勘測。計算。繪圖都要精密,不能有一點馬虎,同時,為了能獲得最精準的信息,他還親自帶領(lǐng)工作人員工作,他對工作一絲不茍的精神值得我們學習。這時,我臉紅了,我想起自己有一次做家庭作業(yè)時,遇到一道難題,就想:’過一會兒再寫吧!比缓笸嫒チ,最后就忘寫了,被媽媽說了一頓。還有一次,我做數(shù)學卷子,有一個得數(shù)是小數(shù)的數(shù),由于馬虎,丟了小數(shù)點沒得滿分,我非常后悔。我想,我以后一定要學詹天佑,做一個一絲不茍的人。

  詹天佑具有創(chuàng)新精神。居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑思考后,決定采用從兩端同時向中間掘進的辦法,將工期縮短了許多。而對付長達一千一百多米的八達嶺,詹天佑巧妙的運用了中部鑿進法,又將工期縮短一半。我想起了國際航天工程,不讓我們中國加入,但這并沒有阻斷我們中國人飛上太空的決心。我們的科研人員克服重重困難,終于,一代神舟飛船飛上了太空,中國的國旗在空中展開,中國人的聲音在太空中傳遞,中國人的夢想在太空中放飛。

  詹天佑的這三種精神值得我們代代中國人學習。

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