2016暑期調(diào)研報(bào)告
小編給大家介紹2016暑期調(diào)研報(bào)告，希望能對(duì)大家有所幫助。
2016暑期調(diào)研報(bào)告(1)
近幾年，我國(guó)許多高等院校紛紛開(kāi)設(shè)電子商務(wù)課程，學(xué)生反映強(qiáng)烈。北方交通大學(xué)是我國(guó)率先開(kāi)展電子商務(wù)教學(xué)的高校之一，1992年就開(kāi)設(shè)了<條碼技術(shù)與電子數(shù)據(jù)交換(edi)>的選修課，1996年該課被列為物資管理和國(guó)際企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的必修課程;在新制訂的九八級(jí)教學(xué)大綱中，<電子商務(wù)>被列為管理工程專(zhuān)業(yè)的必修課程。在教學(xué)實(shí)踐中，北方交大已經(jīng)形成由教師的電子教案、學(xué)生的電子作業(yè)、交互式的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)以及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)案例教學(xué)模擬試驗(yàn)等構(gòu)成的全方位多媒體教學(xué)體系。作為教育部遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育試點(diǎn)，已經(jīng)在因特網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)了“電子商務(wù)”課程的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。“電子商務(wù)”是北方交大學(xué)生們的熱門(mén)話(huà)題之一。
那么，在校大學(xué)生們是怎樣看待電子商務(wù)這個(gè)問(wèn)題的呢?1999年底，由xx與北方交通大學(xué)電子商務(wù)協(xié)會(huì)共同對(duì)北方交大的在校學(xué)生做了有關(guān)電子商務(wù)的問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)查采用書(shū)面問(wèn)卷形式，受訪(fǎng)大學(xué)生575人，研究生38人(其中mba20人)，這些學(xué)生分別來(lái)自各個(gè)年級(jí)，涵蓋了電信、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)專(zhuān)業(yè)，具有較強(qiáng)的代表性。
調(diào)查包括兩部分。第一部分是對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)，包括以下幾個(gè)問(wèn)題:1、你知道什么是電子商務(wù)嗎?2、你能就電子商務(wù)對(duì)社會(huì)的影響談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)嗎?3、你能說(shuō)出電子商務(wù)的一般流程嗎?4、你知道什么是edi嗎?5、你對(duì)電子貨幣了解嗎?第二部分是獲得電子商務(wù)的途徑，包括以下幾個(gè)問(wèn)題:1、除了上課外，平時(shí)你從哪些方面了解電子商務(wù)的知識(shí)(依次舉出三種途徑)。2、請(qǐng)列出你閱讀電子商務(wù)論文的具體報(bào)刊名稱(chēng)。3、你參觀過(guò)電子商務(wù)的展覽會(huì)嗎?
對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)知程度
在被調(diào)查者中，60、5%的本科生和100%的研究生表示對(duì)電子商務(wù)的概念有一定了解。數(shù)據(jù)顯示，大學(xué)生們對(duì)電子商務(wù)表現(xiàn)了較大的關(guān)注，受教育的程度越高，對(duì)此的認(rèn)識(shí)也越深。在對(duì)電子商務(wù)的概念有一定了解的學(xué)生中，認(rèn)為電子商務(wù)對(duì)社會(huì)有很大影響的占23%;認(rèn)為有一定影響，但短期內(nèi)難以形成規(guī)模的學(xué)生占46%;認(rèn)為中國(guó)目前發(fā)展電子商務(wù)尚有難度，對(duì)老百姓影響力有限的占31%。這一方面說(shuō)明在校大學(xué)生對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展與對(duì)社會(huì)的影響的認(rèn)識(shí)還較為冷靜，另一方面也說(shuō)明，我國(guó)電子商務(wù)的人才培養(yǎng)和在校教育與社會(huì)的需要還有一定的距離。
這不能不讓我們擔(dān)心，電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展，而目前的教育及受教育者能否適應(yīng)市場(chǎng)的需要?在對(duì)電子商務(wù)的了解程度進(jìn)行深入調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題確實(shí)很多。
表示對(duì)電子商務(wù)流程有明確認(rèn)識(shí)的同學(xué)中，本科生僅占32%，mba占80%，大部分非經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對(duì)電子商務(wù)具體貿(mào)易流程的認(rèn)識(shí)仍然停留在初級(jí)階段。
在對(duì)edi的認(rèn)識(shí)上，僅有不到9%的人(研究生32%)表示曾有過(guò)了解;4%的人(研究生18%)能就edi在電子商務(wù)中的應(yīng)用發(fā)表一些自己的看法，且這部分人全部是經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)學(xué)生。可見(jiàn)，在深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)中，電子商務(wù)逐漸體現(xiàn)了它的學(xué)科性——以經(jīng)濟(jì)管理為主。在這方面，經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)的學(xué)生有其專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。但是所占比例之少，尤其是其他專(zhuān)業(yè)無(wú)人了解的現(xiàn)狀實(shí)在令人擔(dān)憂(yōu)。
在對(duì)電子貨幣的調(diào)查中，僅有1人在網(wǎng)上使用過(guò)電子貨幣。本科生中僅有9人表示對(duì)此作過(guò)專(zhuān)門(mén)的研習(xí)，而且都集中在計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)和信息通信專(zhuān)業(yè)。研究生中也僅有4人表示自己曾鉆研過(guò)此類(lèi)問(wèn)題。另有10人表示對(duì)此很有興趣，這個(gè)數(shù)字是相當(dāng)?shù)偷�，僅占總?cè)藬?shù)的2%。電子商務(wù)是一個(gè)跨學(xué)科的領(lǐng)域，在涉及到電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題——金融電子化與貿(mào)易安全上，電子專(zhuān)業(yè)、法律專(zhuān)業(yè)的學(xué)生有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但尚未引起經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)的重視。就目前而言，真正認(rèn)識(shí)到電子貨幣與自己已經(jīng)很近的學(xué)生并不多，對(duì)此投入很大精力的學(xué)生更少。
對(duì)電子商務(wù)的學(xué)習(xí)途徑
第二部分的調(diào)查主要是想了解學(xué)生學(xué)習(xí)電子商務(wù)知識(shí)的途徑，了解哪些報(bào)刊上刊載的文章 學(xué)生引用次數(shù)最多。經(jīng)分析，除去開(kāi)設(shè)電子商務(wù)課程的專(zhuān)業(yè)，大部分本科生是通過(guò)計(jì)算機(jī)類(lèi)的雜志(43%)和報(bào)紙(30%)來(lái)了解電子商務(wù)知識(shí)的，從專(zhuān)業(yè)書(shū)籍與廣播電視上學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)的并不多。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，被學(xué)生引用的電子商務(wù)方面的論文來(lái)自91種中英文報(bào)刊，一方面反映了學(xué)生的閱讀面很大，另一方面反映了媒體對(duì)電子商務(wù)的報(bào)道數(shù)量也在加大，同時(shí)也反映了當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)的專(zhuān)業(yè)報(bào)刊尚未面世，面向大眾的宣傳方式仍是以面為主的普及，較少涉及具體的實(shí)施細(xì)節(jié)，系統(tǒng)介紹電子商務(wù)知識(shí)的報(bào)刊并不多。
在普及電子商務(wù)方面受到學(xué)生們認(rèn)可的媒介主要有<計(jì)算機(jī)世界>、<互聯(lián)網(wǎng)世界>、<信息與電腦>、<中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶(hù)>、<市場(chǎng)與電腦>等幾家刊物。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)查了解到，這些排名靠前的報(bào)刊，在1999年都專(zhuān)門(mén)設(shè)立了電子商務(wù)普及類(lèi)的專(zhuān)欄或?qū)ｎ}講座。在人們迫切想了解電子商務(wù)知識(shí)的時(shí)候，選擇系列刊載的報(bào)刊無(wú)疑是讀者的首選。但是沒(méi)有一家刊物所占的比例超過(guò)15%。
最后，在沒(méi)有任何組織的前提下，大多數(shù)學(xué)生(本科生的65%和研究生的89%)都主動(dòng)去過(guò)電子商務(wù)的展覽會(huì)，從中了解電子商務(wù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和最新技術(shù)應(yīng)用。
通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生們對(duì)電子商務(wù)都十分感興趣，不少人通過(guò)閱讀課外資料或參加展覽了解電子商務(wù)，有目的地學(xué)習(xí)電子商務(wù)知識(shí)。但是，他們?nèi)鄙傧到y(tǒng)全面的學(xué)習(xí)。在電子商務(wù)成為21世紀(jì)貿(mào)易主要手段的趨勢(shì)下，電子商務(wù)的普及與教育工作若能更上一層樓，將會(huì)推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展與壯大。
2016暑期調(diào)研報(bào)告(2)
這周學(xué)校安排了社會(huì)實(shí)踐調(diào)查，借此機(jī)會(huì)我們有幸來(lái)到了沈陽(yáng)各大汽車(chē)公司或汽車(chē)廠進(jìn)行了調(diào)查訪(fǎng)問(wèn)。在對(duì)各位汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人和維修老師傅的調(diào)查訪(fǎng)問(wèn)中我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)方面的知識(shí)。對(duì)汽車(chē)有了更新的認(rèn)識(shí)和理解，尤其對(duì)汽車(chē)文化，汽車(chē)運(yùn)用等方面有了全新的了解，也對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
汽車(chē)在當(dāng)今社會(huì)不再只是作為一種交通工具了，汽車(chē)運(yùn)用廣泛，可以說(shuō)已經(jīng)深入到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展也在推動(dòng)著其他領(lǐng)域的前進(jìn)和發(fā)展。
對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)，可以改變他們的生活方式，可以讓他們的生活更精彩。汽車(chē)，更是強(qiáng)有力的加快城市化進(jìn)程的助推器，它一定程度地反映了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的水平，在特定的地域和空間，它還折射著極具東西方文化特色的人文理念。汽車(chē)和汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了社會(huì)發(fā)展的新空間，令世人矚目。
穿流在城市間的各種汽車(chē)在城市里扮演著各種角色，公交車(chē)成了大多數(shù)人上班出行的交通工具，給市民的出行帶來(lái)了很大的方便。而在人類(lèi)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，汽車(chē)運(yùn)輸是不可缺少的環(huán)節(jié)。隨著機(jī)械動(dòng)力在汽車(chē)事業(yè)中的應(yīng)用和資本主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的確立，汽車(chē)運(yùn)輸開(kāi)始自農(nóng)業(yè)和手工業(yè)分化出來(lái)，形成為一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)部門(mén)。但是，汽車(chē)運(yùn)輸作為一個(gè)生產(chǎn)部門(mén)，比其作為社會(huì)生產(chǎn)和生活的條件，范圍要狹窄一些。汽車(chē)運(yùn)輸又出現(xiàn)也很多分支:廠內(nèi)運(yùn)輸和公用運(yùn)輸;私用運(yùn)輸和社會(huì)運(yùn)輸;旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>
隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活的不斷提高，私家車(chē)也悄然走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)。在沈陽(yáng)福田汽車(chē)4s店中我們進(jìn)行了短時(shí)的參觀和訪(fǎng)問(wèn)，了解到私家車(chē)的出現(xiàn)給那些車(chē)主更是帶來(lái)了很大的好處。
私家車(chē)，就是任它大暴雨還是龍卷風(fēng)，不用費(fèi)力撐著傘跑到車(chē)站，渾身濕透;私家車(chē)，就是不必考慮讓座，不必忍受車(chē)廂內(nèi)各種體臭、汗臭夾雜而成的氣味大餐;私家車(chē)，就是不必為了在寒風(fēng)中等待半小時(shí)而跟遲到的公車(chē)司機(jī)生悶氣;私家車(chē)，就是不用下了車(chē)再走一大段回頭路，還得冒著生命危險(xiǎn)穿過(guò)寬寬的馬路。私家車(chē)讓我們生活更方便快捷，生活品質(zhì)提高了。
汽車(chē)在國(guó)防軍事方面也起著舉足輕重的作用。軍用車(chē)輛中的運(yùn)輸汽車(chē)，用來(lái)運(yùn)送前方物資和人員。對(duì)于靠近前線(xiàn)的運(yùn)輸汽車(chē)，其越野本領(lǐng)都較強(qiáng)，可以和火炮牽引車(chē)比高低，而擔(dān)任后方運(yùn)輸?shù)钠?chē)，大多選用民用運(yùn)輸汽車(chē)�，F(xiàn)在，一種新的運(yùn)輸方式——集裝箱運(yùn)輸已在海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸中得到使用，效果較好。這種運(yùn)輸方式也在軍用物資運(yùn)輸中得到采用。它實(shí)際上就是用汽車(chē)將集裝箱運(yùn)到所需要的地方，而這種汽車(chē)也就成了專(zhuān)用車(chē)，叫做集裝箱運(yùn)輸汽車(chē)。
軍用汽車(chē)大家族中的成員，大都具有一定的趣野行駛能力。也就是說(shuō)，這些汽車(chē)能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。后來(lái)，為了滿(mǎn)足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車(chē)，它就是通常所說(shuō)的軍用越野汽車(chē)。軍用越野汽車(chē)的活動(dòng)區(qū)域廣闊，除在公路上行駛外，還不可避免地行駛在泥濘、沙灘、雪地、耕地以及崎嶇的山區(qū)。為了適應(yīng)這些苛刻的路面，軍用越野汽車(chē)必須具備特殊的結(jié)構(gòu)，以達(dá)到高度的越野性能，使其在各種復(fù)雜的路面條件下都能比較順利地前進(jìn)。
專(zhuān)用車(chē)是自卸車(chē)、半掛牽引汽車(chē)、半掛車(chē)、廂式車(chē)(含客廂式和貨廂式)、罐式車(chē)、起重舉升車(chē)、特種結(jié)構(gòu)車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)等專(zhuān)用載貨汽車(chē)及專(zhuān)用作業(yè)類(lèi)車(chē)輛的統(tǒng)稱(chēng)，廣泛服務(wù)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
隨著汽車(chē)行業(yè)的多元化發(fā)展，汽車(chē)租賃業(yè)也成了社會(huì)上一種新型的行業(yè)。在沈陽(yáng)亞太汽車(chē)租賃有限公司我們了解到，汽車(chē)租賃公司的不斷擴(kuò)展和壯大，為人們的生活也帶來(lái)了方便�；檐�(chē)和自駕游等也走進(jìn)了人們的生活。尤其是每逢節(jié)假日，汽車(chē)租賃更是火爆，春節(jié)更是如此。春節(jié)期間租車(chē)市場(chǎng)“火爆”的原因有三:一是老家在外地的市民為了躲避春運(yùn)客流高峰，駕車(chē)回家過(guò)春節(jié);二是一些人春節(jié)期間走親訪(fǎng)友較多，租車(chē)能帶來(lái)不少方便;三是春節(jié)長(zhǎng)假也為一些自駕游的愛(ài)好者提供了外出的機(jī)會(huì)。
總之，汽車(chē)是奇妙的，它在人類(lèi)社會(huì)中扮演著不可替代的作用，成為了人們生活的密切伙伴。
為期一周的社會(huì)調(diào)查馬上就要結(jié)束了，我們懷著不舍的心情回到了學(xué)校。調(diào)查時(shí)間雖然短暫，但是給我留下了很深的印象。我感謝系部給了我們這樣一個(gè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，也感謝汽車(chē)公司的各位同志對(duì)我們的指導(dǎo)和教育。這次短暫的時(shí)光會(huì)給我的人生留下一筆寶貴的財(cái)富。
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