一、需求

　　1、目前江蘇人均消費水泥約在2噸左右，江蘇市場尤其是蘇南市場的市場容量比較穩(wěn)定;從宏觀數(shù)據(jù)來看，09年前7個月江蘇省固定資產(chǎn)投資同比增長25.1%，增速略高于去年(去年同期增長22.4%);而水泥產(chǎn)量同比增長8%;上半年的增長主要靠基建投資(彌補(bǔ)房地產(chǎn)投資的下滑)，其中以京滬高鐵(全長1318公里，總投資2209億;其中鎮(zhèn)江境內(nèi)長75公里，投資110億)、滬寧城際高鐵(全長300公里，總投資395億)為主，南京還有地鐵二號線，南京過橋隧道，南京長江四橋等工程，從宏觀統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，09年上半年建筑業(yè)固投同比增長37%(08年同期-7%)，房地產(chǎn)投資同比增長4%(08年同期30%)。

　　2、目前房地產(chǎn)整體開工基本維持去年水平(增長率基本為零)，主要是因為蘇南地區(qū)拆遷安置房、經(jīng)濟(jì)適用房較大(從去年下半年開始，可以延續(xù)到明年)，彌補(bǔ)了商品房開工的下滑;目前商混開始回暖，停工的恢復(fù)生產(chǎn)，發(fā)貨量環(huán)比回升，以江蘇某商混為例，7月份3.5萬方，8月份4萬方，9月份應(yīng)該會更大，主要原因在于房地產(chǎn)施工旺季開始到來(季節(jié)性因素)，開工量有提升(提升速度沒有以前快);整體來說蘇南地區(qū)企業(yè)對房地產(chǎn)(商品房)開工復(fù)蘇感覺仍不明顯，企業(yè)對房地產(chǎn)未來走勢也看不清。

　　3、蘇南地區(qū)今年的基建主要是兩個高鐵工程，目前地基主體工程已完成大部分(高鐵項目地基用水泥最多)，耗用水泥階段在年底結(jié)束，明年的基建增速將高位下降，未來主導(dǎo)需求穩(wěn)定或者增長還是得看房地產(chǎn)，企業(yè)也在期盼房地產(chǎn)能在年底成為基建的接力棒。

　　4、從個別城市來看，江蘇提出沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，連云港(蘇北)和南通(蘇南)港口開發(fā)，未來水泥需求較大;鎮(zhèn)江6月份開始，房地產(chǎn)新開工有回升，原因有二：一是鎮(zhèn)江市正在進(jìn)行城市重新規(guī)劃，拆遷房屋，帶來被拆遷人的購房需要(主要是政府行為推動的需求);二是鎮(zhèn)江市房地產(chǎn)處在價格洼地，比周邊城市價格低，再加上交通便利，周邊(南京、常州)過來購房需求較多，導(dǎo)致房地產(chǎn)開工較多。

　　二、供給和格局

　　1、江蘇熟料產(chǎn)能欠缺，水泥產(chǎn)能嚴(yán)重過剩：由于江蘇石灰石資源的制約，目前江蘇省熟料產(chǎn)能約為6000萬噸，按照08年的水泥產(chǎn)量(1.26萬噸)，接近4000萬噸需要從省外進(jìn)口，其中，山東的熟料一般進(jìn)入到蘇北，安徽、浙價甚至江西的熟料進(jìn)入到蘇南地區(qū);粉磨站水泥產(chǎn)能達(dá)到1.8-2億噸，其中大部分集中在蘇南，占比達(dá)到70%(無錫3000萬，常州3000萬，南京2500萬，蘇州2000-2500萬，鎮(zhèn)江1500-1800萬，揚州1000-1500萬)，目前水泥粉磨站的平均開工率60-70%(運營好的70%，運營差的50%)，我們測算，在08年的產(chǎn)量基礎(chǔ)上，如果按照8%的需求年增速，需要4.5-6年才能消化掉水泥產(chǎn)能，而如果按照4%的需求年增速，需要10-12年才能消化掉水泥產(chǎn)能。

　　2、省內(nèi)熟料生產(chǎn)基本上以大企業(yè)為主，主要有金峰(7條線，省內(nèi)最大)、南方(收購以后也有7條線)、中材(4條線，包括天山的2條線)、海螺(3條線)、盤固3條線、中聯(lián)(3條線)、華新(2條線)、臺泥(2條線);生產(chǎn)熟料的均是大企業(yè)，各家實力相當(dāng)(海螺在江蘇的熟料生產(chǎn)線沒有成本優(yōu)勢，因為各家的資源差不多)，數(shù)量較多，而且大部分都集中在蘇南地區(qū)，各個企業(yè)市場重疊度較高，沒有哪家達(dá)到了區(qū)域控制力，群龍無首，競爭無序。

　　3、省內(nèi)水泥小粉磨站眾多，在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況下，小粉磨站更具備優(yōu)勢，生存能力更強(qiáng)：首先，小粉磨站生產(chǎn)更加靈活，它們基本上用谷電生產(chǎn)(谷電價格0.2元/度)，而大企業(yè)需要保持全天運轉(zhuǎn)(平均電價0.54元/度)，這樣小粉磨站光電耗這一塊，噸水泥成本比大企業(yè)低12元左右;其次，小企業(yè)管理比較簡陋，每噸水泥三項費用要比大企業(yè)低;再次，小粉磨站經(jīng)常會偷稅漏稅、偷工減料。在目前高標(biāo)水泥含稅出廠價210元，小粉磨站噸凈利能達(dá)到30元左右。未來淘汰這些小粉磨站的方式可能只有采取各大熟料企業(yè)聯(lián)合提高熟料價格，壓縮小粉磨站盈利空間，讓其自動退出。

　　4、江蘇市場易進(jìn)難出：一方面，蘇南地勢地，而且長江水系西高東低，京杭大運河北高南低，山東、安徽、江西都可以通過長江、京杭運河運送過來，而江蘇卻出不去;另一方面，08年水泥出口退稅取消，作為出口大省的山東、浙江，一旦出口不行，只能在本地和江蘇消化。

　　三、對區(qū)域未來提價的判斷

　　1、在產(chǎn)能過剩比較嚴(yán)重的情況下，目前和未來江蘇市場漲價將和市場供需本身關(guān)聯(lián)度不大，價格上漲只能來自區(qū)域內(nèi)各大企業(yè)之間協(xié)商上調(diào)。本輪提價的原因：一方面，上半年各大企業(yè)平均處在盈虧平衡線附近，保本生產(chǎn)，隨著金九銀十的到來，各企業(yè)有漲價的心理需要，希望通過季節(jié)性提價，實現(xiàn)企業(yè)盈利;另一方面，這次提價各大企業(yè)協(xié)調(diào)比較成功，配合比較默契。

　　2、剔除成本變動的影響，目前水泥價格下，企業(yè)盈利和去年同期相當(dāng)(噸凈利在0-5元/噸)：目前每噸煤價比去年低了約400元，蘇南地區(qū)企業(yè)余熱發(fā)電項目大部分都是去年下半年和今年上的，扣除成本因素的影響(約70元/噸)，目前水泥價格和去年相差也就在70元/噸左右;高標(biāo)水泥噸成本(全部成本，包括退稅和余熱發(fā)電)約為175-180元/噸，目前水泥出場含稅價平均210元，對應(yīng)噸凈利約0-5元/噸。

　　3、未來熟料和水泥價格上漲有限，孰料價格漲幅可能高于水泥：

　　從熟料生產(chǎn)來看，一方面整個華東地區(qū)的熟料產(chǎn)能過剩，而江蘇是熟料輸入省份，易進(jìn)難出，一旦熟料價格上漲較高，外省的熟料將會大量進(jìn)入江蘇;另一方面，省內(nèi)各熟料大企業(yè)希望通過旺季到來上調(diào)熟料價格提升自己盈利，同時也能起到壓縮小粉磨站的盈利空間，讓其退出市場。

　　從水泥粉磨來看，江蘇的水泥產(chǎn)能嚴(yán)重過剩(小粉磨站眾多)，目前小粉磨站還有30-40%的產(chǎn)能沒有發(fā)揮(這里的發(fā)揮主要是指每天的開工時間)，而在當(dāng)前價格上平上仍能保持10-30元的盈利，一方面熟料價格上漲會帶來水泥價格的聯(lián)動，另一方面，一旦水泥價格上漲較多，利潤空間變厚，粉磨站將加大開工率，增加供給。

　　4、從經(jīng)驗來看，江蘇省未來2-3年噸凈利維持在15-20元左右比較理想。高于這個水平，外來熟料和粉磨站加大生產(chǎn)抑制其上漲;低于這個水平，各大企業(yè)盈利空間太小，有協(xié)商漲價的需要(本次漲價就是基于上半年各大企業(yè)保本生產(chǎn)，基本沒有盈利，從而協(xié)商一致);以此推斷，今年剩余漲價幅度15-20元/噸，漲價將成為一個多方博弈的過程。