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電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告

時間:2021-02-28 09:36:25 調(diào)研報告 我要投稿

電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文

  我們眼下的社會,報告有著舉足輕重的地位,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編整理的電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文,歡迎大家分享。

電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文

  隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,電梯數(shù)量不斷增加,電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一,電梯的安全運行與我們的人身安全息息相關(guān),為深入了解電梯安全及維護保養(yǎng)情況,派調(diào)研組,針對與電梯安全有關(guān)情況,維保市場存在的問題,走訪了相關(guān)部門和單位,調(diào)研情況如下:

  近年來,電梯數(shù)量持續(xù)上升,堅持以科學發(fā)展觀為宗旨,堅持不懈搞好日常安全監(jiān)察,狠抓專項整治等工作,以及確保檢驗工作質(zhì)量,嚴把電梯制造,安裝改造維修質(zhì)量關(guān),保證設(shè)備的定期檢驗率,認真完成電梯的檢驗檢測任務,電梯安全運行。但是,我們應該意識到隨著電梯數(shù)量的增加,電梯市場的擴大,一些不利于電梯安全運行的因素也在增大,具體影響電梯安全運行主要有以下幾個方面:

  一、安裝質(zhì)量是大問題

  由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系,電梯的零部件分散安裝在電梯的機房、井道四周的墻壁、各層站的廳門周圍、井道底坑等各個角落。如曳引機、限速器、極限開關(guān)、控制柜、承重梁、導向輪等部件安裝在機房內(nèi)。對重裝置、對重導軌、緩沖器、轎廂導軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對安裝電梯產(chǎn)品的機房、井道、各層站門洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格,實際安裝工齡和操作經(jīng)驗以及工作責任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知,時下不少電梯安裝工程都是由私人個體承包,很多安裝維修人員沒有經(jīng)過嚴格的培訓。如果說電梯制造質(zhì)量很好,但沒有較高素質(zhì)的安裝隊施工,那么電梯質(zhì)量將會受到影響。所以,電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。

  二、維保市場混亂

  1、使用單位不夠重視電梯安全,維保工作。

  對電梯的維護保養(yǎng)缺乏正確的認識,舍不得投資,不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同,認為只要電梯能夠運行就可以了,僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運行,電梯的安全性能和運行質(zhì)量得不到保證。XX年6月17日,某商場發(fā)生了一場慘劇,一小孩在乘坐扶梯時,腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因,此單位沒有簽訂維保合同,電梯已有半年沒有維保,梳齒板缺齒,沒有及時的更換。

  2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象

  取得電梯維護保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批,但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當普遍。一些小工程隊在“取得”了維修資質(zhì)后,便四處攬活,而有些“出賣”資格證的公司根本就不插手小工程隊的維修。有些電梯維保公司只有2、3個人,掛靠在其他公司,無論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費等方面,都難以管理。

  3、惡性價格競爭導致劣質(zhì)維護保養(yǎng)

  電梯維保價格的惡性競爭導致了維保質(zhì)量的下降,尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯,物業(yè)為了省錢,將電梯出讓給出價低的單位維保,部分維保單位的報價甚至低于本錢,他們不會平白無故的做吃力不掙錢的事,所以另尋生財之道,在電梯零部件上下功夫,其實零部件的更換價格遠遠超于維保價格,他們通過此種方法掙錢,在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的使用單位。

  4、專業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對苦、累,收入也不算高,因此人員流失量大。此外,有些維保企業(yè)為了降低成本,所雇傭人員有的是無證上崗,或是雖然有證,但是缺乏實際操作經(jīng)驗的人員。

  三、設(shè)備老化,人為問題

  老電梯事故率升高漸成安全隱患,設(shè)備老化是主要原因,老電梯改造需要大批資金,這筆花費需要維修專項資金,在許多物業(yè)小區(qū),業(yè)主不肯承擔這筆費用。另外,政府也未有出臺文件強制淘汰老電梯,因此老電梯安全問題始終未得到解決。

  人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視,有些乘客不注重電梯的使用,在檢測中經(jīng)?梢钥吹诫娞葜械臉伺,合格標志,名牌被刮或者被撬開,更有甚者,有些乘客在電梯中放垃圾,用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知,倡導乘客文明乘梯。

  四、氣候原因

  屬于中國的南部地帶,天氣有潮濕,酷暑的特點,尤其是,號稱四大火爐之一,電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié),電梯的故障率一般會高一點,返潮天氣導致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障,以及鋼絲繩索伸縮導致無法正常平層。天氣過于炎熱,導致電梯電路板有時候會發(fā)生紊亂或者停機,影響電梯正常使用,鑒于以上問題,為提高電梯安全運行,建議從以下幾個方面加強電梯監(jiān)察,檢驗工作,完善電梯維保市場,降低電梯故障率。

  1、監(jiān)察部門進一步依法加強電梯監(jiān)察工作,重點查處超期未檢,無管理操作人員資格證的單位,落實電梯安全責任制度,加強監(jiān)察部門與檢驗機構(gòu)的合作。檢驗檢測機構(gòu)應嚴把電梯設(shè)備生產(chǎn),制造,安裝,改造,維修,維保過程中的`質(zhì)量關(guān)。尤其是針對時下電梯制造安裝過程中,有些工作人員無證上崗的情況,關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量,直接影響電梯的運行安全問題,應及時發(fā)現(xiàn)和報告情況,杜絕因檢驗把關(guān)不嚴導致的責任事故。

  2、加大電梯安全宣傳工作,充分利用媒體,對法規(guī)和典型案例事故展開宣傳,提高人民群眾的安全意識,加強電梯使用管理監(jiān)管力度,落實對電梯使用單位和維保單位的主要責任。XX年12月14日日8時50分,深圳地鐵國貿(mào)站5號扶梯故障出現(xiàn)逆行,導致25名乘客受到擠壓并擦傷。XX年7月6日5日,北京地鐵四號線動物園站自動扶梯發(fā)生故障,造成1人死亡,3人重傷,另有27人輕傷。各大媒體爭相報道了此兩類電梯安全事故,為人們敲響了警鐘,使更多的人們認識到了電梯安全的重要性。

  3、依法加強監(jiān)管力度,重罰電梯行業(yè)內(nèi)無序管理“掛靠”現(xiàn)象的單位,必要時吊銷其資質(zhì),唯有實施嚴格的管理制度,才能使電梯行業(yè)往健康,正確的道路上前行。

  4、針對全省電梯維保費用,應形成一個市場標準價格,少于此價不允許維保,此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價格惡性競爭現(xiàn)象,維保人員的工資得到了相應的提高,電梯維保質(zhì)量就有了保證,自然電梯的故障率就低了,電梯的安全運行就有了保證。

  5、準對特殊天氣,電梯設(shè)備老化情況,建議在電梯機房安裝空調(diào),維持機房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi),維修保養(yǎng)單位應針對夏季高溫、潮濕的特點,根據(jù)電梯的使用年限、使用狀況等有針對性地認真制定夏季電梯維保方案,如對使用年限5年以上的電梯縮短維保間隔,增加維修保養(yǎng)次數(shù)。

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