關(guān)于科技創(chuàng)新的市場調(diào)查報告
篇一：全國青少年科技創(chuàng)新大賽調(diào)查報告范例
全國青少年科技創(chuàng)新大賽調(diào)查報告范例
范例：
春節(jié)前后廣州市民
回老家過年情況抽樣調(diào)查報告
項目作者: * * *
所屬學(xué)校：**省**市****中學(xué)
所屬年級: * * *
指導(dǎo)教師：* * *
目 錄
一、課題提出的背景1
二、研究的目的和意義1
三、研究過程1
四、調(diào)查結(jié)果分析3
1．市民對春節(jié)回老家的認(rèn)知 3
2．過年回老家后，廣州市民的心情變化 4
3．春節(jié)過后，多數(shù)人明年還得過年回老家 8
五、創(chuàng)新觀點12
�。ㄒ唬﹦�(chuàng)新實踐我的見解12
�。ǘ┪业慕ㄗh13
六、收獲與體會15
七、結(jié)束語16 附原始材料：
附件一：春節(jié)過年回老家情況調(diào)查統(tǒng)計
附件二：高速公路、市區(qū)觀察時間及結(jié)果統(tǒng)計表
附件三：調(diào)查照片
附件四：調(diào)查日記：
春節(jié)前后廣州市民回老家過年情況抽樣調(diào)查報告
* * * *中學(xué)* * 級 * * *
一、 課題提出的背景
近一段時間，城市的角角落落都寫滿了新春的味道。一年中最隆重的春節(jié)即將到來，遠(yuǎn)方的游子們?yōu)榛乩霞疫^年踏進(jìn)了春運的步調(diào)里。
而新婚的“80后”們，也為過年回娘家還是回婆家而犯難。其實，回哪方的家過年，并不只是80后夫妻的煩惱，而是所有家庭都面臨的選擇。
二、研究的目的和意義
1.廣州市民對回老家意義的了解的程度
2.回老家過年對市民日常生活造成的影響
3.回老家過年對市民起到的作用
4.回老家過年有什么問題出現(xiàn)，怎么解決
5. 尋找更佳的回老家過年方法
5. 尋找更快更多地減少塑料袋使用的方法
三、研究過程
1． 研究時間：
201X年1月——201X年2月
2． 調(diào)查地點：廣州部分路段，附近村落部分住戶、廣州小區(qū)居民及由**上高速路段行人
3． 研究方法：
A．問卷調(diào)查法：廣州**區(qū)部分路段由**上速路段行人
B．觀察、統(tǒng)計法：廣州部分路段，附近村落部分住戶、廣州**小區(qū)居民及由**上高速路段行人
C．走訪法：**附近村落部分住戶廣州**小區(qū)居民
D．分析法：將問卷調(diào)查和實地考察的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，從中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題。
4.實施過程
第一階段 201X年1月28日，提出問題、確立課題，制定計劃
第二階段 201X年1月28日，擬定調(diào)查問卷
第三階段 201X年1月29日——201X年2月8日，實施多次問卷調(diào)查和實地考察
第四階段 201X年2月8日，整理調(diào)查問卷數(shù)據(jù)并撰寫研究報告
四、研究結(jié)果分析
1．市民對春節(jié)回老家認(rèn)同程度較高，對春節(jié)回老家比較支持。
1.春節(jié)回老家是有意義的團(tuán)聚，非常支持 （32.5%）
2.春節(jié)回老家可以放松，但花費不�。�41.3%）
3.春節(jié)回老家成本花費太高，價值不大 （12.4%）
4.春節(jié)回老家較麻煩。不喜歡回老家（10.3%）
5.其他 （3.9%） （包括在自己家過年、不知道以及其他原因）
2.過年回老家后，廣州市民的心情變化
1.春節(jié)回老家使我高興、激動欣喜 （24.9%）
2.春節(jié)回老家是我期盼，但很有壓力（34.3%）
3.春節(jié)回老家對我的心情沒太大影響 （22.4%）
4.春節(jié)回老家讓我擔(dān)心、憂慮（10.2%）
5.不打算回老家過年（4.0%）
6.其他（3.2%） （包括在自己家過年、不知道以及其他心情及原因）
4.春節(jié)過后，多數(shù)人明年還得過年回老家
1.樂于明年春節(jié)回并視情況有所改善 （20.2%）
2.擔(dān)憂明年回老家情況 （17.3%）
3.不在乎并不去想明年的情況（25.6%）
4.不想回老家過年，但不得不去（34.8%）
5.不打算明年回老家過年（1.5%）
6.其他 （0.6%）
�。òㄔ谧约杭疫^年、不知道以及其他打算及原因）
五、創(chuàng)新觀點
（一）創(chuàng)新實踐我的見解
回老家必不可少，爭取快樂的最大化
�。ǘ┪业慕ㄗh
百忙之中回老家過年，享受親情和悠閑
六、收獲與體會
有些人因為在外賺錢、沒錢和在外過年，多少唬人選擇、希望回老家過年，我們應(yīng)該過有意義的春節(jié)！
七、結(jié)束語
回家過年，�；丶铱纯�。每個回老家過年的人都有不同的故事，不同的人有不同的感受。春節(jié)作為中華民族最大的節(jié)日，回家團(tuán)圓。似乎成了大家最信奉的詞語。在外忙碌，過年了，我們都回家吧！
篇二：科技創(chuàng)新研究報告
河南城建學(xué)院大學(xué)生科技創(chuàng)新基金項目
研究報告
項目名稱： 超重報警系統(tǒng)
申 請 者： 李克
指導(dǎo)教師： 姜麗娟
所在系部： 交 通 工 程
201X年10月11日
河南城建學(xué)院大學(xué)生科技創(chuàng)新基金項目
研究報告
項目名稱： 超重報警系統(tǒng)
申 請 者： 李克
指導(dǎo)教師： 姜麗娟
所在系部： 交 通 工 程
201X年10月11日
目 錄
1 緒 論 .......................................................................................................................................... 1
1.1 項目背景............................................................................................................................ 1
1.2 研究的目的及意義 ............................................................................................................ 2
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ................................................................................................................ 2
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀 ......................................................................................................... 2
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 ......................................................................................................... 4
1.4 本項目主要研究內(nèi)容 ........................................................................................................ 5
1.5 本項目的主要研究方法 .................................................................................................... 5
2 超重報警系統(tǒng)研究的理論模型與依據(jù) ...................................................................................... 1
2.1 系統(tǒng)簡述............................................................................................................................ 1
2.2 主要技術(shù)性能 .................................................................................................................... 1
2.2.1 適用的工作環(huán)境和條件 ......................................................................................... 1
2.2.2 主要功能 ................................................................................................................. 1
2.3 系統(tǒng)方案............................................................................................................................ 2
2.3.1 超限車輛的判定標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................................. 2
2.4 方案設(shè)計............................................................................................................................ 2
2.4.1工作原理 .................................................................................................................. 2
2.5 主要設(shè)備及技術(shù)性能 ........................................................................................................ 5
2.5.1 動態(tài)軸重秤 ............................................................................................................. 6
2.5.2 稱重傳感器 ............................................................................................................. 6
2.5.3 現(xiàn)場控制中心 ......................................................................................................... 6
2.5.4 聲光報警器 ............................................................................................................. 6
2.5.5 超限檢測軟件 ......................................................................................................... 7
2.5.6 車牌識別儀 ............................................................................................................. 7
2.5.7 稱重前端計算機(jī) ..................................................................................................... 8
2.5.8 不間斷電源 ............................................................................................................. 9
2.5.9 超限報警顯示屏 ..................................................................................................... 9
3 結(jié)論 .............................................................................................................................................. 1
參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................................... 1
1 緒 論
1.1 項目背景
隨著交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，大型載重車輛的比重也隨之不斷增加。為了追求運輸利益的最大化，車輛超限運輸成為十分普遍的現(xiàn)象。超載超限運輸嚴(yán)重?fù)p害公路,壓壞橋梁,危及行車安全,極大地加大了公路養(yǎng)護(hù)成本,同時還給安全運輸和運輸市場的管理帶來很大困難,被稱為公路的頭號殺手!我國每年因車輛超載超限運輸造成的損失超過300億元,公路壽命縮短50%~60%。近幾年來河南省用于修補(bǔ)省道干線公路破損路面的資金達(dá)5.5億元,用于維護(hù)和加固省道干線公路橋梁的資金達(dá)1.2億元,高等級公路投入養(yǎng)護(hù)的資金達(dá)5600萬元。同時超載超限會導(dǎo)致車輛性能(如行車穩(wěn)定性、剎車性能、懸掛承載能力、轉(zhuǎn)向性)大大降低,車輛行駛中重心不穩(wěn),都極易引發(fā)交通安全事故。據(jù)調(diào)查全國近70%的道路安全事故與超載超限運輸有關(guān),河南省80%的道路安全事故與超載超限有關(guān)。超載超限運輸已成為嚴(yán)重影響國家和人民財產(chǎn)、危及社會經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定的一個突出問題。
近幾年,交通部、公安部等相關(guān)部委在國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下,對全國高速公路超限運輸情況進(jìn)行了綜合治理。開始實施時,主要是應(yīng)用行政手段來治理超限超載,在各收費站前設(shè)置超限檢測站來治理超載超限運輸,對將駛?cè)敫咚俟返呢涇囅冗M(jìn)入超限檢測站進(jìn)行稱重,如果不超過規(guī)定的軸重和總重方可駛?cè)敫咚俟?對于超過規(guī)定重量的車輛則不允許駛?cè)敫咚俟�。這樣保證了超載車輛不能行駛在高速公路上,不會由于超載運輸對公路造成破壞。但實施效果并不理想,一方面是征費和管理超限分開管理不便,另一方面設(shè)置超限檢測站,要配備相應(yīng)的檢測工作人員,這些開支是比較大的,影響公路的經(jīng)濟(jì)效益和道路交通。
超重報警器就是針對上述治超措施不理想的情況下應(yīng)運而生。它在不影響通行效率的情況下自動檢測通行車輛的重量，自動識別超重，自動觸發(fā)抓拍超重車輛圖片，自動超重報警。為方便執(zhí)法，檢測結(jié)果、超重車輛抓拍圖片、車牌號碼等現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)可實時上傳到監(jiān)控中心的稱重計算機(jī)顯示。檢測單數(shù)據(jù)可打印，提供相應(yīng)的執(zhí)法依據(jù)。系統(tǒng)可選配LED超限報警顯示屏，在車輛超限時可顯示
超重檢測數(shù)據(jù)，自動引導(dǎo)超重車輛離開橋梁或駛?cè)胗浿厥召M車道。
1.2 研究的目的.及意義
我國公路建設(shè)迅猛發(fā)展，充分體現(xiàn)了交通運輸現(xiàn)代化水平的提高和我國綜合實力的增強(qiáng)，對國民經(jīng)濟(jì)拉動作用很大，給行車提供了告訴快捷的便利，同時也對公路運營管理工作帶來了新課題。超載超限的隱形殺手紛紛“竄入”公路，給公路造成致命的創(chuàng)傷，路面橋梁損壞日益加劇，公路使用壽命大大縮短。目前國際上許多國家，公路車輛在運輸貨物的過程中，普遍存在超載現(xiàn)象，且超載車輛比例相當(dāng)高。超載車輛會對道路造成嚴(yán)重破壞。超載車輛造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重，據(jù)有關(guān)專家計算，即使不考慮稅費的流失，超載者每獲得1000元，相應(yīng)國家就會損失6000元。同時超載還導(dǎo)致大量交通事故，給人民的生命財產(chǎn)造成很大損失。
對超載車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)治，不僅有利于規(guī)范運輸市場秩序，促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展，也有利于延長公路的使用壽命，減少交通事故的發(fā)生，是一項利國利民的好政策。但是由于我國的汽車制造、車輛落籍、公路規(guī)費征收、運輸價格政策、貨物裝載配送等諸多管理環(huán)節(jié)的配套措施難以跟上，超載治理工作也暴露出一些更深層次的矛盾和問題。因此如何治超成為當(dāng)今一些高校的主流研究方向。
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
治理超限超載是一個世界性難題，各國政府都深深意識到超限超載車輛對交通安全、環(huán)境和道路設(shè)施的巨大危害。有關(guān)專家曾形象地將超限超載車輛比喻為“掠奪性命的武器，道路設(shè)施的天敵”。為此，很多國家都采取了嚴(yán)格的治理措施。
為此，很多國家都采取了嚴(yán)格的治理措施。
美國出臺多部法律治超。早在1913年通過第一部限制車重的法律，在20世紀(jì)50年代就開始進(jìn)行超載貨車對道路的損壞研究，建立了嚴(yán)格的法律制度，廣泛采用車輛靜態(tài)和動態(tài)稱重設(shè)備對車輛超限情況進(jìn)行檢測。美國約有1000多個動態(tài)稱重站，采用照相機(jī)和路邊控制器技術(shù)，并與高速公路巡警車中的筆記本。
篇三：科技創(chuàng)新調(diào)查報告
科技創(chuàng)新調(diào)查報告
學(xué)校：昌邑實驗中學(xué)
班級：九年級六班
姓名：譚曉璇
現(xiàn)在的中國通過改革開放，改善了人民的生活水平，提高了我國的科技創(chuàng)新能力，但是在個別地區(qū)還是發(fā)展很不平衡的。
我們在渴望看到家鄉(xiāng)在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下脫貧致富、人民蒸蒸日上，昌邑的釀酒產(chǎn)業(yè)，紡織業(yè)和冷藏占為多數(shù)，而這些產(chǎn)業(yè)極容易造成環(huán)境的污染，我認(rèn)為在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的情況下，應(yīng)同時注重環(huán)境問題。而昌邑的工業(yè)上不斷向國內(nèi)外的優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)技術(shù)和管理辦法，使其科學(xué)、高效、便利。從而快速發(fā)展昌邑經(jīng)濟(jì)
昌邑市私家車較多，交通在下班時期較為擁擠，在我認(rèn)為，人們應(yīng)該盡量步行或乘坐公交車上下班，過低碳生活。在學(xué)校，應(yīng)大力培養(yǎng)創(chuàng)新人才，從小培養(yǎng)學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。將來為中國發(fā)展作貢獻(xiàn)。
我認(rèn)為，國家的發(fā)展要靠廣大人民在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，在自己所在的行業(yè)中努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、勤勞踏實、不斷進(jìn)取，不斷學(xué)習(xí)，實現(xiàn)社會和個人的雙贏。只有這樣，中華民族才會逐步強(qiáng)大起來，中國的經(jīng)濟(jì)就會飛速發(fā)展起來，將“經(jīng)濟(jì)大國”的頭銜徹底改變?yōu)椤敖?jīng)濟(jì)強(qiáng)國”。
21世紀(jì)，是知識和科技的世界，一個國家、一個地區(qū)要想謀求發(fā)展，就需要積極把握住國家這一有利的政策，從科技下手，不斷在結(jié)合實際的基礎(chǔ)上進(jìn)行思想和技術(shù)上的創(chuàng)新。我看著昌邑大大小小的工廠，我不但欣喜而且仿佛看到了中國其他大大小小仿佛昌邑的小城市發(fā)展的明天。
通過這次調(diào)查，我有了巨大的收獲。我體會到了地方政府從人民的根本利益出發(fā)，作人民的政府，帶領(lǐng)本地區(qū)的人民結(jié)合自身特點，走適合自己的可持續(xù)發(fā)展道路，進(jìn)行科技創(chuàng)新。
由此，我們衷心的祝福我們偉大的祖國日新月異，早日實現(xiàn)小康，人民安居樂業(yè)，也希望我們共同建設(shè)祖國美好的明天。
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