關于大學生對汽車需求的調查報告（精選6篇）

　　須要明白一個情況或一個事件的時候，我們需要調查清楚情況，最后將結果反映在調查報告中。一起來參考調查報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的關于大學生對汽車需求的調查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　大學生對汽車需求的調查報告 1

　　一、前言

　　1、調查背景：如今，國內汽車市場飛速發(fā)展，國外汽車品牌也不斷涌入。中國汽車市場的國際地位和影響力提升到了新一層的高度。隨著自主品牌的實力逐漸壯大，市場競爭將會日趨激烈，特別是在國內廠商蜂擁的經濟型轎車領域。由此，汽車市場的洗牌在所難免。

　　2、調查目的：了解大學生這個即將踏入社會的人群對汽車市場的需求。

　　3、調查時間：20xx年12月1日至20xx年12月7日。

　　4、調查對象：沈陽大學經濟學院大二、大三、大四的學生。

　　5、調查方法：先采用隨機抽樣在各年級隨機抽取一個班級，然后在抽取出來的班級中抽出十份樣本，最后采用問卷調查收集數(shù)據(jù)，進行結果分析。共三十份有效問卷。

　　二、調查內容及結果分析

　　通過調查，對大學生人群對汽車需求的類別、對汽車的關注點、購買目的、了解途徑等方面有了更深的了解。

　　1、調查對象的性別分析

　　在調查對象中，男性16人，占調查對象的53%，女性14人，占調查對象的47%，符合沈陽大學的人員結構。

　　2、調查對象購買汽車類別情況

　　（1）品牌類型

　　調查對象中，對外國品牌的購買意愿最高，占57%；合資和國產分別占27%和10%。

　　目前我國汽車產業(yè)與發(fā)達國家的水平還有較大差距，需要在對外合資

　　合作的過程中不斷自主創(chuàng)新，提高汽車產業(yè)水平，創(chuàng)造屬于自己的世界級品牌。

　�。�2）汽車級別

　　調查對象中，中高級所占比例最高，占40%；中級占33%；高級占23%；低級占3%。

　　中國的汽車市場是以中級車消費為主，隨著社會經濟的發(fā)展，人們的生活消費水平提高，消費主力開始走向中高級車市場，高級市場的競爭將會更加激烈。

　�。�3）汽車種類

　　調查對象中，越野車占37%；轎車占33%；SUV占27%；家庭旅行車占3%，小客車0%。

　　目前來看，轎車所占市場份額有所下降，越野車越來越受到年輕人群的喜愛。

　　（4）汽車風格

　　調查對象中，低調奢華比重最高，占40%；時尚酷炫30%；普通實用占26%。

　　低調奢華已為年輕人所鐘愛。

　�。�5）汽車排量的要求

　　這項的調查得出的結論是：選擇1.0以內的排量，占了總調查人數(shù)的27%，選擇了1.0至1.5升的'排量原因是如果排量太少就會使汽車動力不足，占了總調查人數(shù)的43%，選擇了1.6至1.8升排量的汽車因為這類汽車動力較強，占總調查人數(shù)的20%。

　　排量與動力兼顧才是王道。

　�。�5）消費者付款方式

　　調查對象中，37%選擇了一次性付款，63%選擇了分期付款。 由此看來，對年輕人來說，分期付款還是很普遍的。

　　2、調查對象對汽車的關注點

　�。�1）購買關注點

　　調查對象中，最關注的是安全性，占53%；其后分別是舒適占20%；功能占13%;外觀占10%；實用占了10%；售后占3%。

　　由此看來，現(xiàn)在年輕人的關注點主要是安全與舒適。

　�。�2）了解途徑

　　調查對象中，從網絡了解占到50%；朋友介紹占23%；報紙、雜志占17%；電視占10%；廣播占0%.

　　從以上數(shù)據(jù)來看，傳統(tǒng)的傳播媒介作用所占比重已經嚴重下降，現(xiàn)在年輕人主要信息來源大都是從網絡中獲取，網絡將是以后產品信息推廣的支柱。

　　（3）顏色喜好

　　調查對象中，喜歡白色占30%；黑色占23%；紅色占23%；銀色占10%；藍色占10%；黃色占3%。

　　看來，三大主色調仍是黑白紅。

　　4、其他

　�。�1）購買目的

　　調查對象中，用于家用的占30%；代步占23%；無目的就是想買占20%；體現(xiàn)身份地位占13%；工作需要占13%。

　　從以上數(shù)據(jù)來看，個人購買汽車的目的沒有明確的一致，但家用所占

　　比例還是最高的，從銷售角度看，應從家庭方面入手。

　�。�2）環(huán)保車型市場情況

　　調查對象中，其他條件不變的情況下，選擇優(yōu)先購買綠色環(huán)保車的有60%；

　　在這個環(huán)境被嚴重污染的社會里，人們已經越來越意識到環(huán)保的重要性，環(huán)保車型市場還會有很大的上升空間。

　�。�3）購后改裝市場情況

　　調查對象中，購后選擇改裝的只占37%。

　　目前中國的改裝車市場還處于起步階段，汽車產業(yè)鏈并不是很完善。

　　三、建議對策

　　1、自主創(chuàng)新是中國汽車參與發(fā)展的關鍵

　　中國要成為汽車強國，不僅要搞好技術創(chuàng)新，還要進行體制、機制創(chuàng)新，經營理念和模式創(chuàng)新，管理思維與方法創(chuàng)新，以促進經濟結構與調整增長方式的轉變，進而達到創(chuàng)新發(fā)展模式的目的。對中國汽車工業(yè)而言，能否抓住有利的市場機遇，在對外合資合作的過程中不斷自主創(chuàng)新，已成為決勝未來的關鍵所在。我國汽車工業(yè)應順應潮流，將中國建成世界級汽車制造基地，同時創(chuàng)造屬于自己的世界級品牌。這樣國民才能接受自主品牌。

　　2、汽車企業(yè)向網絡市場進發(fā)

　　現(xiàn)今，網絡已成為人們的必需品，企業(yè)對網絡市場的占有量至關重要。

　　3、積極推進汽車零部件企業(yè)的兼并重組

　　中國汽車零部件工業(yè)是中國汽車工業(yè)中相對薄弱的環(huán)節(jié)，但也是最有希望成為具有世界影響的環(huán)節(jié)。政府應當積極推進汽車零部件企業(yè)的兼并

　　重組，對于專業(yè)化汽車零部件企業(yè)集團給予政策性扶植，鼓勵外國大汽車零部件企業(yè)集團對中國汽車零部件企業(yè)進行兼并重組。

　　4、依靠國家政策，加速發(fā)展汽車工業(yè)

　　在國家政策指導下，我國汽車工業(yè)管理和技術雙管齊下。管理方面，積極參照何借鑒國外企業(yè)的先進經驗；技術方面，繼續(xù)引進國外先進技術和設備，提高我國汽車企業(yè)的技術及裝備水平，即根據(jù)自身資源狀況，進行企業(yè)戰(zhàn)略調整；根據(jù)現(xiàn)有技術、經驗、銷售體系和客戶群，進行多樣化產品開發(fā)，建立企業(yè)信息跟蹤體系和創(chuàng)新機制，培植自主開發(fā)創(chuàng)新能力。 擴大汽車市場需求，是支撐汽車工業(yè)發(fā)展的關鍵，要積極引導汽車消費，鼓勵私人購買、使用汽車。為此，一是要掃清障礙，為汽車消費和使用創(chuàng)造良好政策環(huán)境。規(guī)范各地的汽車消費行為，對現(xiàn)行的收費項目進行徹底清理和調整。應取消各地對非本地產汽車及經濟型轎車銷售和使用上的歧視性限制政策，特別應取消對經濟型轎車上牌照、上路行駛的限制。二是要建立和完善汽車市場營銷服務網絡，積極培育和發(fā)展規(guī)模大、設施全、專業(yè)化、集團化、國際化的汽車流通體系，為消費者提供滿意的購車和售后服務，解除其后顧之憂，并逐步與國際慣例接軌。三是要完善對私人購車的金融支持，促進汽車消費由自我積蓄型向信貸支持型轉變。商業(yè)銀行應減少消費信貸中的一些不必要的程序和手續(xù)，研究建立專業(yè)性的汽車銷售融資公司。四是要保持汽車發(fā)展與社會使用環(huán)境的協(xié)調。加速公路、城市道路、停車場等公共設施建設；加強交通管理，逐步解決混合交通狀況，提高交通流量；逐步嚴格控制排放標準，促使企業(yè)更新技術，控制汽車對環(huán)境的污染等。

　　大學生對汽車需求的調查報告 2

　　一、引言

　　隨著社會經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車作為一種便捷的交通工具，越來越受到人們的青睞。大學生作為一個特殊的消費群體，他們對汽車的需求也日益增長。為了了解大學生對汽車的需求情況，我們進行了本次調查。

　　二、調查目的

　　1. 了解大學生對汽車的購買意愿和需求特點。

　　2. 分析影響大學生購買汽車的因素。

　　3. 為汽車廠商和經銷商制定針對大學生市場的營銷策略提供參考。

　　三、調查方法

　　1. 問卷調查：通過網絡平臺發(fā)放問卷，共回收有效問卷xx份。

　　2. 訪談調查：對部分大學生進行深入訪談，了解他們對汽車的需求和看法。

　　四、調查結果

　　1. 大學生對汽車的購買意愿

　　在被調查的`大學生中，有xx%的人表示有購買汽車的意愿，其中男生的購買意愿明顯高于女生。

　　大部分大學生表示購買汽車的主要目的是方便出行和提高生活質量。

　　2. 大學生對汽車的需求特點

　　外觀設計：大學生更傾向于時尚、個性化的汽車外觀設計，喜歡顏色鮮艷、造型獨特的車型。

　　性能配置：大學生對汽車的性能配置要求較高，注重汽車的安全性、舒適性和操控性。

　　價格因素：大學生的經濟實力有限，對汽車的價格比較敏感，傾向于購買價格適中、性價比高的車型。

　　3. 影響大學生購買汽車的因素

　　經濟因素：大學生的經濟來源主要是家庭資助和勤工儉學，購買汽車需要考慮家庭經濟狀況和自己的經濟承受能力。

　　用途需求：大學生購買汽車主要是用于日常出行和周末旅游，對汽車的實用性和便利性要求較高。

　　品牌形象：大學生對汽車品牌的認知度較高，更傾向于購買知名品牌的汽車，認為品牌代表著品質和信譽。

　　環(huán)保因素：隨著環(huán)保意識的提高，大學生對汽車的環(huán)保性能也越來越關注，傾向于購買新能源汽車或低排放的車型。

　　五、結論與建議

　　1. 結論

　　大學生對汽車的需求呈現(xiàn)出多樣化和個性化的特點，購買意愿較強。

　　經濟因素、用途需求、品牌形象和環(huán)保因素是影響大學生購買汽車的主要因素。

　　2. 建議

　　汽車廠商和經銷商應針對大學生市場的需求特點，推出時尚、個性化、性價比高的車型，并加強品牌宣傳和推廣。

　　政府和社會應加大對大學生購車的支持力度，如提供購車補貼、優(yōu)惠貸款等政策，降低大學生購車的經濟壓力。

　　高�？梢蚤_展汽車文化和交通安全教育活動，提高大學生的汽車消費意識和交通安全意識。

　　大學生對汽車需求的調查報告 3

　　一、引言

　　隨著社會經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。大學生作為一個特殊的消費群體，他們對汽車的需求也日益受到關注。本調查報告旨在了解大學生對汽車的需求情況，為汽車廠商和相關企業(yè)提供參考。

　　二、調查方法

　　1. 問卷調查法：通過設計問卷，在大學校園內隨機發(fā)放問卷，收集大學生對汽車的需求信息。

　　2. 訪談法：對部分大學生進行深入訪談，了解他們對汽車的具體需求和看法。

　　3. 數(shù)據(jù)分析：對收集到的問卷數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，得出大學生對汽車需求的特點和趨勢。

　　三、調查結果

　　1. 大學生對汽車的需求程度

　　大部分大學生對汽車有一定的需求，但并非迫切需要。其中，有一部分大學生因為實習、兼職等原因需要經常外出，對汽車的需求較為強烈。

　　少部分大學生認為汽車是一種奢侈品，目前沒有購買的必要。

　　2. 大學生對汽車品牌的偏好

　　大學生在選擇汽車品牌時，更傾向于經濟實用、性價比高的品牌。例如，一些國產汽車品牌和合資品牌受到大學生的青睞。

　　部分大學生對汽車品牌的知名度和口碑也比較關注，他們更愿意選擇那些在市場上有良好聲譽的品牌。

　　3. 大學生對汽車價格的承受能力

　　大學生的經濟來源主要是家庭支持和兼職收入，因此他們對汽車價格的承受能力相對較低。大部分大學生表示，他們能夠承受的汽車價格在 10 萬元以下。

　　少部分家庭經濟條件較好的大學生表示，可以承受更高價格的汽車。

　　4. 大學生對汽車性能的要求

　　大學生對汽車的性能要求主要包括安全性、舒適性和燃油經濟性等方面。其中，安全性是大學生最為關注的性能指標，他們希望汽車能夠配備先進的安全系統(tǒng)，保障駕駛安全。

　　舒適性也是大學生比較關注的性能指標，他們希望汽車的座椅舒適、空間寬敞、音響效果好等。

　　燃油經濟性也是大學生考慮的因素之一，他們希望汽車能夠節(jié)省燃油，降低使用成本。

　　5. 大學生對汽車外觀的喜好

　　大學生對汽車外觀的喜好比較多樣化，有的喜歡時尚動感的車型，有的喜歡穩(wěn)重大氣的車型，還有的喜歡小巧可愛的車型。

　　顏色方面，大學生更傾向于選擇明亮、鮮艷的顏色，如白色、紅色、藍色等。

　　6. 大學生對汽車購買方式的選擇

　　大部分大學生表示，他們會選擇貸款購買汽車，以減輕經濟壓力。

　　少部分大學生表示，會選擇全款購買汽車，或者通過二手車市場購買汽車。

　　7. 大學生對汽車售后服務的要求

　　大學生對汽車售后服務的'要求主要包括維修保養(yǎng)方便、服務態(tài)度好、價格合理等方面。

　　部分大學生表示，他們會選擇那些提供免費保養(yǎng)、延長質保等優(yōu)惠服務的汽車品牌。

　　四、結論與建議

　　1. 結論

　　大學生對汽車有一定的需求，但需求程度相對較低。他們更傾向于經濟實用、性價比高的汽車品牌，對汽車價格的承受能力也相對較低。

　　大學生對汽車的性能要求主要包括安全性、舒適性和燃油經濟性等方面，對汽車外觀的喜好比較多樣化。

　　大學生對汽車購買方式的選擇主要是貸款購買，對汽車售后服務的要求也比較高。

　　2. 建議

　　汽車廠商和相關企業(yè)可以針對大學生的需求特點，推出一些經濟實用、性價比高的汽車產品，并提供優(yōu)惠的購車政策和售后服務，以吸引大學生消費者。

　　加強對大學生的汽車消費教育，引導他們樹立正確的消費觀念，合理規(guī)劃自己的購車計劃。

　　開展汽車文化活動，提高大學生對汽車的認知和興趣，培養(yǎng)潛在的汽車消費者。

　　大學生對汽車需求的調查報告 4

　　一、引言

　　隨著社會經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。大學生作為一個特殊的消費群體，他們對汽車的需求也日益增長。為了了解大學生對汽車的需求情況，我們進行了本次調查。

　　二、調查目的

　　1. 了解大學生對汽車的購買意愿和需求特點。

　　2. 分析影響大學生購買汽車的因素。

　　3. 為汽車企業(yè)和相關部門提供參考依據(jù)，以更好地滿足大學生的汽車需求。

　　三、調查方法

　　1. 問卷調查：通過網絡平臺發(fā)放問卷，共回收有效問卷xx份。

　　2. 訪談調查：對部分大學生進行面對面訪談，深入了解他們的汽車需求和想法。

　　四、調查結果

　　1. 大學生對汽車的購買意愿

　�。�1）有一定比例的大學生表示在未來有購買汽車的計劃，其中男生的購買意愿相對較高。

　�。�2）大部分大學生購買汽車的主要目的`是方便出行、提高生活質量和滿足個人興趣愛好。

　　2. 大學生對汽車的需求特點

　�。�1）價格：大學生普遍傾向于購買價格適中的汽車，多數(shù)人能接受的價格區(qū)間在xx萬元至xx萬元之間。

　�。�2）車型：小型車和緊湊型車更受大學生歡迎，因為它們具有靈活便捷、油耗低等特點。

　�。�3）外觀：大學生更注重汽車的外觀設計，時尚、動感、個性化的車型更容易吸引他們的目光。

　�。�4）配置：安全配置和科技配置是大學生關注的重點，如安全氣囊、倒車雷達、藍牙連接等。

　　3. 影響大學生購買汽車的因素

　�。�1）經濟因素：購車資金來源主要是家庭支持和個人儲蓄，經濟實力是影響大學生購買汽車的重要因素。

　�。�2）使用成本：包括燃油費、保險費、維修保養(yǎng)費等，大學生對使用成本較為敏感。

　�。�3）交通狀況：學校周邊的交通狀況和停車條件也會影響大學生的購車決策。

　　（4）環(huán)保因素：隨著環(huán)保意識的提高，部分大學生會優(yōu)先考慮新能源汽車。

　　五、結論與建議

　　1. 結論

　�。�1）大學生對汽車有一定的購買意愿，且需求特點較為明顯，主要關注價格、車型、外觀和配置等方面。

　�。�2）經濟因素、使用成本、交通狀況和環(huán)保因素等是影響大學生購買汽車的主要因素。

　　2. 建議

　�。�1）汽車企業(yè)可以針對大學生的需求特點，推出價格適中、外觀時尚、配置豐富的小型車和緊湊型車，并提供優(yōu)惠的購車政策和金融服務。

　　（2）政府和相關部門可以加強校園周邊的交通管理，改善停車條件，為大學生購車提供便利。

　�。�3）加強對新能源汽車的宣傳和推廣，提高大學生對新能源汽車的認知度和接受度。

　�。�4）學校可以開展汽車文化和交通安全教育活動，提高大學生的汽車消費意識和交通安全意識。

　　大學生對汽車需求的調查報告 5

　　一、引言

　　隨著社會經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。大學生作為一個特殊的消費群體，他們對汽車的需求也越來越受到關注。本調查報告旨在了解大學生對汽車的需求情況，為汽車企業(yè)和相關部門提供參考。

　　二、調查方法

　　1. 問卷調查法：通過設計問卷，對大學生進行隨機抽樣調查，共發(fā)放問卷xx份，回收有效問卷xx份。

　　2. 訪談法：對部分大學生進行深入訪談，了解他們對汽車的需求和看法。

　　3. 數(shù)據(jù)分析：對問卷調查和訪談結果進行統(tǒng)計分析，得出相關結論。

　　三、調查結果

　　1. 大學生對汽車的需求程度

　�。�1）有一定需求：xx%的大學生表示在未來有購買汽車的計劃，主要原因是方便出行、提高生活質量和滿足個人興趣愛好。

　�。�2）需求不強烈：xx%的大學生認為目前對汽車的需求不強烈，主要原因是經濟條件不允許、校園內交通便利和環(huán)保意識較強。

　　2. 大學生對汽車品牌的偏好

　�。�1）國內品牌：xx%的大學生表示更傾向于購買國內品牌汽車，主要原因是價格實惠、性價比高和支持國貨。

　　（2）國外品牌：xx%的大學生表示更傾向于購買國外品牌汽車，主要原因是品牌知名度高、質量可靠和技術先進。

　　3. 大學生對汽車價格的承受能力

　�。�1）10 萬元以下：xx%的大學生表示能夠承受的汽車價格在 10 萬元以下，主要原因是經濟條件有限和對汽車的需求主要是滿足基本出行。

　�。�2）10-20 萬元：xx%的大學生表示能夠承受的汽車價格在 10-20 萬元之間，主要原因是這個價格區(qū)間的汽車性能和配置較為適中，能夠滿足大部分需求。

　�。�3）20 萬元以上：xx%的'大學生表示能夠承受的汽車價格在 20 萬元以上，主要原因是對汽車的品質和性能有較高要求，或者家庭經濟條件較好。

　　4. 大學生對汽車性能的關注程度

　�。�1）安全性：xx%的大學生表示在購買汽車時最關注的性能是安全性，主要原因是生命安全至關重要。

　�。�2）舒適性：xx%的大學生表示在購買汽車時比較關注舒適性，主要原因是長時間駕駛需要舒適的環(huán)境。

　�。�3）動力性：xx%的大學生表示在購買汽車時會關注動力性，主要原因是追求駕駛樂趣和滿足不同路況的需求。

　　（4）經濟性：xx%的大學生表示在購買汽車時會關注經濟性，主要原因是考慮到后續(xù)的使用成本。

　　5. 大學生對汽車新能源的接受程度

　�。�1）接受：xx%的大學生表示愿意接受新能源汽車，主要原因是環(huán)保、節(jié)能和政策支持。

　�。�2）觀望：xx%的大學生表示對新能源汽車持觀望態(tài)度，主要原因是擔心續(xù)航里程、充電設施不完善和技術不成熟。

　�。�3）不接受：xx%的大學生表示不接受新能源汽車，主要原因是價格較高、性能不穩(wěn)定和缺乏使用經驗。

　　四、結論與建議

　　1. 結論

　　（1）大學生對汽車有一定的需求，但需求程度因個人情況而異。

　�。�2）大學生在購買汽車時，更傾向于國內品牌，價格承受能力主要在 10-20 萬元之間，對汽車的安全性、舒適性、動力性和經濟性都有一定的關注。

　　（3）大學生對新能源汽車的接受程度較高，但也存在一些擔憂和疑慮。

　　2. 建議

　�。�1）汽車企業(yè)應針對大學生的需求特點，推出價格適中、性能良好、外觀時尚的汽車產品，并加強品牌宣傳和推廣。

　�。�2）政府和相關部門應加大對新能源汽車的支持力度，完善充電設施建設，提高新能源汽車的技術水平和質量，降低新能源汽車的價格，增強大學生對新能源汽車的信心。

　　（3）學校和社會應加強對大學生的交通安全教育和環(huán)保意識培養(yǎng)，引導大學生理性消費，選擇適合自己的汽車產品。

　　大學生對汽車需求的調查報告 6

　　一、引言

　　隨著社會經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。大學生作為一個特殊的消費群體，他們對汽車的需求也日益受到關注。為了了解大學生對汽車的需求情況，我們進行了本次調查。

　　二、調查目的

　　1. 了解大學生對汽車的購買意愿和需求特點。

　　2. 分析影響大學生購買汽車的因素。

　　3. 為汽車企業(yè)和相關機構提供參考，以更好地滿足大學生的汽車需求。

　　三、調查方法

　　1. 問卷調查：通過網絡平臺發(fā)放問卷，共回收有效問卷xx份。

　　2. 訪談：對部分大學生進行深入訪談，了解他們對汽車的具體需求和看法。

　　四、調查結果

　　1. 大學生對汽車的購買意愿

　　在被調查的大學生中，有xx%的人表示未來有購買汽車的計劃，其中男生的購買意愿明顯高于女生。

　　大部分大學生表示購買汽車的主要目的是方便出行和提高生活質量。

　　2. 大學生對汽車的需求特點

　　外觀設計：大學生更傾向于時尚、個性化的汽車外觀設計，注重車輛的顏色、線條和造型。

　　性能配置：安全性能、燃油經濟性和舒適性是大學生關注的重點性能配置。此外，智能科技配置如倒車影像、藍牙連接等也受到大學生的青睞。

　　價格區(qū)間：大部分大學生表示能夠接受的汽車價格在xx萬元以下，其中xx萬元左右的緊湊型轎車和 SUV 最受大學生歡迎。

　　3. 影響大學生購買汽車的因素

　　經濟因素：購車資金來源、汽車價格、使用成本等經濟因素是影響大學生購買汽車的主要因素。

　　家庭因素：家庭支持程度、家庭用車需求等家庭因素也對大學生購買汽車有一定影響。

　　社會因素：交通擁堵、停車難、環(huán)保政策等社會因素也在一定程度上影響了大學生的購車決策。

　　4. 大學生獲取汽車信息的渠道

　　網絡平臺：大學生主要通過汽車網站、社交媒體、論壇等網絡平臺獲取汽車信息。

　　朋友推薦：朋友的購車經驗和推薦也是大學生獲取汽車信息的重要渠道之一。

　　車展活動：參加車展活動可以讓大學生更直觀地了解汽車產品，也是獲取汽車信息的一種方式。

　　五、結論與建議

　　1. 結論

　　大學生對汽車有一定的購買意愿，主要目的是方便出行和提高生活質量。

　　大學生對汽車的需求特點主要包括時尚個性化的`外觀設計、安全舒適的性能配置和合理的價格區(qū)間。

　　經濟因素、家庭因素和社會因素是影響大學生購買汽車的主要因素。

　　網絡平臺、朋友推薦和車展活動是大學生獲取汽車信息的主要渠道。

　　2. 建議

　　汽車企業(yè)應針對大學生的需求特點，推出時尚個性化、安全舒適、價格合理的汽車產品。

　　汽車企業(yè)可以通過網絡營銷、校園活動等方式，加強與大學生的溝通和互動，提高品牌知名度和美譽度。

　　政府和相關機構可以出臺相關政策，鼓勵汽車企業(yè)推出針對大學生的優(yōu)惠購車政策，降低大學生的購車門檻。

　　學校可以加強對大學生的交通安全教育和環(huán)保意識教育，引導大學生理性購車、文明用車。

　　六、附錄

　　1. 調查問卷

　　2. 訪談提綱

　　3. 調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析表

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