2016聚氨酯保溫鋼管廠家市場調(diào)研報告

　　調(diào)研報告是一種溝通、交流形式，其目的是將調(diào)查結(jié)果、戰(zhàn)略性的建議以及其他結(jié)果傳遞給管理人員或其他擔(dān)任專門職務(wù)的人員。因此，認(rèn)真撰寫調(diào)查報告，準(zhǔn)確分析調(diào)查結(jié)果，明確給出調(diào)查結(jié)論，是報告撰寫者的責(zé)任。以下是關(guān)于2016聚氨酯保溫鋼管廠家市場調(diào)研報告，歡迎閱讀!

　　2016聚氨酯保溫鋼管廠家市場調(diào)研報告

　　在通鋼公司全力開展降本增效工作的有利倡導(dǎo)下，本次定修各單位組織開展自營檢修，積極投身互助項(xiàng)目攻關(guān)，降低鐵前生產(chǎn)成本，減少外委費(fèi)用11萬元。其中機(jī)電修造公司將補(bǔ)焊磨機(jī)磨瓦、磨輥等特種設(shè)備運(yùn)到煉鐵現(xiàn)場，修復(fù)磨機(jī)磨瓦、磨輥節(jié)省外委費(fèi)用4萬余元;第一鋼軋廠委派起重工4人參與高爐溜槽互助檢修，節(jié)省外委費(fèi)用2萬余元;高速線材廠抽調(diào)機(jī)械等工種11人，協(xié)助燒結(jié)廠對膨脹節(jié)、卸灰閥開展檢修工作，節(jié)省外委費(fèi)用3萬余元;第二鋼軋廠支援6人參加本次焦化廠J1皮帶墜坨支架制作更換工作，節(jié)省外委費(fèi)用2萬余元。

　　今年以來，河鋼承鋼圍繞"市場"和"產(chǎn)品"兩大主題，持續(xù)發(fā)揮釩鈦特色優(yōu)勢，緊盯國家重點(diǎn)工程，加快開發(fā)高端客戶群。上半年，核電用鋼銷量比去年同期翻了兩番，全部直供紅沿河、福清等國家級重點(diǎn)核電工程，且全部應(yīng)用在關(guān)鍵部位。

　　河鋼承鋼緊緊把握國家大力發(fā)展清潔能源的歷史機(jī)遇，大力拓展核電鋼市場，依托大客戶經(jīng)理制，積極對接國家重點(diǎn)工程，采取"先期介入"的方式，為客戶提供全流程技術(shù)支持，持續(xù)培育品牌優(yōu)勢，擴(kuò)大產(chǎn)品使用領(lǐng)域和直供銷量。充分發(fā)揮工藝裝備、技術(shù)人才優(yōu)勢，根據(jù)客戶定制化需求，加大優(yōu)化生產(chǎn)組織力度，建立起全流程的生產(chǎn)技術(shù)解決方案，完全滿足了高端客戶對核電鋼使用特性的要求。上半年，核電用鋼合同兌現(xiàn)率和產(chǎn)品合格率均穩(wěn)定在100%，高質(zhì)量含釩特色產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到客戶的一致好評。

　　昨日中厚板指數(shù)較上一交易日下跌0.32%%。截止到18日全國23個主要市場中板平均價格小幅下跌。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌6元/噸，其中天津下跌30元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌6元/噸，其中上海下跌30元 /噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌7元/噸，其中廣州下跌20元/噸。

　　上海本地市場行情繼續(xù)呈走弱的趨勢，市場心態(tài)面惡化，市場整體價格存在小幅下跌的現(xiàn)象。從成交的角度來看，在跌幅放大的情況之下，下游整體觀望情緒普遍開始加重，成交了繼續(xù)受到抑制。期貨持續(xù)呈走弱的跡象，對于市場信心方面造成了較大的打擊。目前周邊地區(qū)庫存較大的區(qū)域如江陰市場近兩日跌幅也有放大，近兩日也多以盡快消化前期庫存的思路為主。

　　高溫預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成。

　　(1)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

　　(2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。

　　新型保溫層方案為內(nèi)層采用20mm~30mm氣凝膠氈，外層聚氨酯高壓發(fā)泡技術(shù)。

　　(3)保護(hù)殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

　　(4)滲漏報警線:制造高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。

　　特點(diǎn)優(yōu)勢

　　1、降低工程造價。

　　據(jù)有關(guān)部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護(hù)層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護(hù)層)左右。

　　2 熱損耗低，節(jié)約能源。

　　高溫預(yù)制直埋保溫管其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013-0.03kcal/m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道"穿濕棉襖"的.狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于國際10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。

　　由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)國外資料介紹，使用壽命可達(dá)50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。

　　耐久性好，綜合造價低

　　其有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速。在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍上。 正確的安裝和使用可使悴網(wǎng)維修費(fèi)用極低。可設(shè)置報警系統(tǒng)，自動檢測管網(wǎng)滲漏故障，準(zhǔn)確指示故障位置并自動報警。

　　聚氨酯保溫管簡介：

　　聚氨酯保溫管是以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經(jīng)化學(xué)反應(yīng)發(fā)泡而成。聚氨酯保溫管用于室內(nèi)外各種管道，集中供熱管道，中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。概述　聚氨酯發(fā)泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

　　聚氨酯保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)：

　　第一層：工作鋼管層

　　根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經(jīng)過先進(jìn)的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級，表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。

　　第二層：聚氨酯保溫層：

　　用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發(fā)泡”。

　　第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層：

　　預(yù)制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞，二是防腐、防水。

　　四、滲漏報警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。敷設(shè)方式有直埋、架空、地溝三種方式。

　　煉鋼廠制鋼三部以(定時、定量、定質(zhì))準(zhǔn)時化管理平臺為根基，以定拉速比率、增值活動比率為兩大支柱，消除生產(chǎn)過程中的一切浪費(fèi)，打造高技能團(tuán)隊，建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程體系，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、低成本制造。制鋼三部全面推行TPM管理，建立以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)預(yù)防維修為過程，全體職工參與的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。同時，制鋼三部確認(rèn)關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)受控點(diǎn);通過狀態(tài)受控點(diǎn)精細(xì)化管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量的穩(wěn)定和提升。煉鋼廠整體產(chǎn)線的等待浪費(fèi)大大減少，部門績效指標(biāo)得到進(jìn)一步提升。通過提高鋼軌鋼定拉速比率項(xiàng)目的開展，煉鋼廠5號鑄機(jī)鋼軌鋼定拉速生產(chǎn)比率2015年上半年較2014年全年提高了5個百分點(diǎn)，至今又提高了5個百分點(diǎn)，此外，在提高高速軌煉成率項(xiàng)目上，從改善前到改善后提高了3個百分點(diǎn)。

　　煉鋼廠制鋼三部通過對“坯料運(yùn)輸過程各段用時占比”進(jìn)行分析，縮短機(jī)械化公司運(yùn)輸車輛裝卸車等待時間和重車運(yùn)輸過程中的等待時間，坯料拉運(yùn)周期明顯縮短，車輛周轉(zhuǎn)次數(shù)得到提高。吊車部以“精細(xì)點(diǎn)檢，精準(zhǔn)操作”為突破口，以服務(wù)煉鋼廠高效生產(chǎn)為宗旨，為各產(chǎn)線的準(zhǔn)時化生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)保障。通過項(xiàng)目實(shí)施、制定措施，使轉(zhuǎn)爐區(qū)域司機(jī)操作平均提高2.3分鐘，鑄機(jī)區(qū)域司機(jī)操作提高2分鐘，作業(yè)效率提高13.5%。自動化部提升點(diǎn)巡檢和專責(zé)區(qū)維護(hù)質(zhì)量，對全廠6條巡檢線路、21項(xiàng)點(diǎn)檢作業(yè)優(yōu)化與改善，并整合部門人員配置，形成了“人人參與創(chuàng)建，改善永無止境”的良好氛圍。一季度，故障時間較去年同期每萬噸降低0.2小時，順利完成煉鋼廠指標(biāo)。檢修部運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化管理方式開展檢修工作，以“準(zhǔn)備充分、流程順暢、質(zhì)效雙贏”為理念，打造“短、平、快”的精細(xì)檢修模式，即工程檢修時間短、檢修過程平穩(wěn)、專業(yè)技術(shù)人員銜接快，有效提升檢修效率。

　　近日，通鋼公司統(tǒng)籌謀劃，適時調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，克服降雨天氣影響，在保證3號高爐及后續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，合理利用13個小時，對鐵前系統(tǒng)開展了定修工作。本次檢修任務(wù)涉及3家主體單位和4家互助單位，其中包括機(jī)械、電氣、儀表等項(xiàng)目共計118項(xiàng)。主要涵蓋煉鐵廠1號高爐、燒結(jié)廠1號燒結(jié)機(jī)、焦化廠運(yùn)焦線主體生產(chǎn)線。定修本著保證安全、質(zhì)量及進(jìn)度的原則，于當(dāng)天順利完成，為做好鐵前降本及完成6月份生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

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