調查背景：

　　在國內，闖紅燈的現象屢禁不止，甚至成了外國人對于中國人常用的負面評價之一。對于治理的方法，大家眾說紛紜，目前似乎也沒有什么很有效的措施。我希望通過問卷調查的方式能對于目前行人闖紅燈的情況有更深入的了解，從而對于如何治理這個現象給出一些建議。由于此次調查的范圍較小，所以這是以廣州大學學生為對象的一次調查。

　　調查分析：

　　要治理行人闖紅燈的問題，首先要探究行人這么做的原因以及他們對于這種行為的看法。找到了“病根”，才能避免“治標不治本”。基于這樣的原因，我進行了此次問卷調查。 以下是我的調查結果：

　　1.你的年級：

　　可以看到，本次的調查對象以大一新生為主。 2.你的性別:

　　可以看出，本次調查女性多于男性。 3. 您闖紅燈或橫穿馬路的頻率是

　　可以看出，幾乎所有同學都闖過紅燈。由于“有時候”和“很少”的界限比較模糊，所以每個人有不同的標準，所以會有一些偏差。總之，我們可以了解到，大多數同學有時候會闖紅燈，部分同學很少闖紅燈，少數同學經常闖紅燈。

　　4. 當您見到他人闖紅燈或橫穿馬路時，是否想前去制止?

　　可以看出，大部分同學在見到他人闖紅燈的時候，不會想著去制止他人，而是作為旁觀者。只有部分同學會想去制止他人闖紅燈。這表示當今社會，我們人與人之間的關懷還是不夠的，自我意識強。不過，雖然有部分同學想制止，但是大家可能止步于想，又有多少人真的會行動，真的去制止他人呢?請看下一題的調查結果。

　　5.(繼上題)如果是，是否嘗試制止過：

　　由此可見，過半數的想要制止的同學都止步于想，而沒有真正行動去制止他人闖紅燈。我認為，其實我們每個人都有一顆善良的心，可是許多人出于某些原

　　因，如性格害羞、懶惰等等而沒有真正行動去表現出自己的善意。我相信人性本善，每個人都是有道德、有善心的，只是不好意思或者沒有及時表現出來罷了。 6.當您闖紅燈或橫穿馬路時，有沒有別人提醒您?

　　可以看出，大部分同學在闖紅燈或橫穿馬路的時候沒有受到他人提醒，只有少部分同學會受到他人提醒。其實我覺得這與行人的性格也是有關的，如果旁邊的人比較熱心、熱情，通常會提醒他人;而如果是一些比較害羞內斂的人，通常會難以啟齒。

　　我認為，無論如何，見到他人闖紅燈或者橫穿馬路，都應該提醒一下，畢竟這關系到一個人的生命，萬一很出了什么意外的話，相信這是每個人都不愿看到的情形。

　　7.(繼上題)如果有，您是如何反應的?

　　可以看出，當有人受到提醒的時候，大部分同學會有所觸動，感受到溫暖;少部分同學會感到厭煩，認為他人多事，自己怎么過馬路與他人無關;極少部分同學會當作聽不見，不理不睬。所以，通常情況下，提醒別人不要亂闖紅燈或橫穿馬路，都會有回應的，不僅能防止一些不必要的損失，又能拉近人心，讓社會更加和諧友愛。

　　8.您闖紅燈或橫穿馬路的原因是什么?

　　趕時間和當時路上沒車是兩大主要原因，可見大多數人并非沒有安全意識，而是覺得沒有必要嚴格地遵守交通規(guī)則的必要，有時可以靈活變通，不用太死板。還有部分同學認為交通設施不完善，道路建設存在瑕疵，這也是原因之一，據我觀察，有不少地方都存在這種問題，如廣州大學城，許多馬路是沒有紅綠燈的，這就迫使學生在沒有紅綠燈的情況下，自行判斷何時該過馬路，這容易導致交通安全事故的發(fā)生。另外，還有的原因是懶得走遠路和跟風，不難發(fā)現有些馬路斑馬線相隔很遠，有些人不愿兜一個圈去到對面的地方，而選擇了橫穿馬路，還有現在的人的跟風從眾心理比較嚴重，在很多方面都存在著盲目跟風，有的人本來沒有打算闖紅燈，卻因為旁邊的人紛紛闖紅燈而跟隨著他人一起闖紅燈。

　　9.你認為闖紅燈的危害是什么? [多選題]

　　由此看出，絕大多數人都知道闖紅燈的危害性，如造成交通事故、導致交通秩序混亂、引領更多人無視交通規(guī)則、不利于社會良好風氣的形成等等。但是雖然大家都知道有危害，但仍會做出闖紅燈的行為。這或許是因為一些客觀因素，也有一些主觀因素。

　　10. 如果為了解決闖紅燈、橫穿馬路這個問題,你認為那些措施更行之有效?

　　[多選題]

　　為了解決行人闖紅燈、橫穿馬路的現象頻繁發(fā)生，我設想了一些措施，其中以罰款和加強教育宣傳，提高公民遵守交通法規(guī)的意識這兩項措施被認為比較有效。但是據我了解，也有些人反對行人闖紅燈或橫穿馬路進行罰款，認為這是政府對市民的掠奪，想在市民身上撈錢，所以政府在制定措施的時候也有一定的難處。增加警力維持秩序也是多數人選的一項，但是增加警力會增加政府的負擔，而且培訓一大批管理交通秩序的人員需要一定的時間精力。還有些措施就是增加警示牌、街閘攔截、罰站等等，均有部分人認為其有效。

　　調查分析后的結果與對策：