長征五號首飛推遲原因

時間：2022-07-26 02:23:24 BBS論壇我要投稿

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長征五號首飛推遲原因

　　中國新一代大型運載火箭長征五號3日在中國文昌航天發(fā)射場成功“首飛”。當日發(fā)射時間幾經(jīng)推遲，從原定的發(fā)射時間18時延遲到20時40分，航天專家隨后解釋原因�？靵黼S小編一起閱讀了解。

　　航天專家解析"長征五號"首飛推遲原因

　　“發(fā)射前發(fā)現(xiàn)一級助推器排氣管道出現(xiàn)問題，經(jīng)過判斷，不影響發(fā)射。”中國國家國防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長趙堅在受訪時說，第二個問題是芯一級的氫氧發(fā)動機在預冷過程中出現(xiàn)意外，“溫度降不下來”。

　　中國航天科技集團一院長征五號火箭副總設計師婁路亮補充說，發(fā)現(xiàn)火箭助推器產(chǎn)品出現(xiàn)問題，專家討論認為不影響發(fā)射，“檢查和討論過程花了一點時間”。

　　婁路亮說，液氫加注過程后首先要保證發(fā)動機的部分部件能夠冷卻到一定的溫度，確保啟動過程中保持平穩(wěn)。但在啟動過程中，研制人員發(fā)現(xiàn)一些參數(shù)未按照設想工作。

　　婁路亮說，現(xiàn)場組織技術(shù)人員討論，隨機按照預案進行各種排查，最終在窗口期的最后時刻圓滿解決問題，把中國首枚大型火箭送上太空。

　　“科技人員非常鎮(zhèn)定，采取了各種措施，最終解決問題，后延發(fā)射成功。”趙堅說。

　　航天專家在發(fā)射后第一時間公布推遲原因的舉措備受好評，有評論稱：“中國航天需要更多這樣的自信表達”。

　　長征5號發(fā)射感想：

　　這是又一個歷史性時刻的誕生。

　　2016年11月3日20時43分，我國擁有核心技術(shù)完全自主知識產(chǎn)權(quán)、運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場成功升空!

　　尋夢，懷揣與時空競速的夢想，當多少航天人期待已久的夢想化作觸手可及的現(xiàn)實，那些平日里不茍言笑的科研專家和團隊的每一個人，都歡呼雀躍，熱淚盈盈……

　　激情的瞬間

　　20時40分，一切準備就緒，夜幕下的文昌航天發(fā)射場，頓時安靜了下來，只聞輕拂的海風聲。

　　“5、4、3、2、1，點火!”20時43分，指控中心內(nèi)，01號指揮員下達“點火”口令。伴隨著巨大的轟鳴聲，長征五號運載火箭從距離海邊約850米的發(fā)射平臺上騰空而起，直上云霄，出征太空!

　　30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號首次發(fā)射任務取得圓滿成功!

　　文昌航天發(fā)射場內(nèi)掌聲經(jīng)久不息，龍樓鎮(zhèn)里歡呼聲一浪高過一浪。長征五號首飛成功，標志著我國從航天大國邁向航天強國，標志著我國新一代現(xiàn)代化航天發(fā)射場——文昌航天發(fā)射場能力全面形成!

　　“長征五號是我國運載火箭升級換代的里程碑工程，為后續(xù)探月工程三期、載人航天、火星探測等國家重大科技專項和重大工程的順利實施提供了有力保障。”國防科工局航天系統(tǒng)司副司長趙堅興奮地說。

　　目送匯入漫天群星之中的火箭，航天科技集團一院長征五號副總設計師婁路亮滿懷自豪。他說，長五火箭成功首飛，填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白，火箭運載能力位居我國榜首，并進入國際先進之列。

　　“新火箭、新設施、新保障、新要求，難度大、風險大。”長征五號首飛任務指揮部質(zhì)量監(jiān)督組組長毛萬標用四個“新”和兩個“大”來形容此次發(fā)射特點。

　　沿著歷史軌道，回溯艱辛歷程，一段逐夢之旅令人難以忘懷。

　　在中國大地上制造出我們自己的“大火箭”，這在中國航天人的心中，曾是一個美好而遙遠的夢。

　　為了這一夢想，早在30年前，我國國家863計劃當中，長征五號運載火箭的前期論證和攻關(guān)工作就已經(jīng)開啟;

　　15年前，被稱為火箭“心臟”的大推力發(fā)動機實現(xiàn)立項并開始研發(fā);

　　10年前，長征五號運載火箭經(jīng)國家正式批準予以立項研制。

　　十年漫漫征途，上萬航天人參與了長征五號的研制，進行的各類試驗不下千次。沖破無數(shù)的艱險， “長五”一朝驚艷——長約57米、芯級直徑達5米，可與美國宇宙神5、德爾塔4、歐洲阿里安5等世界主力大型火箭比肩的中國“大火箭”。此前，我國現(xiàn)役火箭箭體直徑最大的為3.35米。

　　追求夢想的征途，迎著希望的奔跑，一次次地拼搏，一次次地跨越，中國人在奮力拉近與太空的距離。

　　“長五”的靈魂

　　此刻，隆隆聲中，長征五號拖著炫目的尾焰飛向夜空，一分多鐘后穿入云層。

　　望著自己親手筑起的“天梯”經(jīng)受住實戰(zhàn)的考驗，文昌航天發(fā)射場工程建設指揮部工程師周湘虎默默地紅了眼圈。

　　和很多航天人一樣，周湘虎心中早就埋藏著奔往太空的崢嶸之夢。但逐夢之途，諸多艱險。

　　“長五”不僅塊頭大，而且技術(shù)新，比我們國家過去任何一個型號的長征火箭都要復雜。以往長征火箭使用零部件最多幾萬個，而“長五”使用的零部件達十幾萬個。它的設計量是以往長征火箭的3.5倍以上。

　　發(fā)射場從2009年開工建設，到2016年初戰(zhàn)告捷，7年多的時間里，面對高溫高濕高鹽霧、強降雨強臺風強雷暴的沿海氣候條件，文昌航天發(fā)射場的航天人采用綜合控制與防護技術(shù)，攻克了地基止水、建筑抗風以及防腐防雷等一系列施工技術(shù)難題，實現(xiàn)了復雜的自然條件下重大工程建設的突破。

　　如此多的艱難，它是如何成功走過來的?

　　2010年12月，周湘虎被指派來瓊，他常年堅守在混凝土澆筑一線。2011年9月，連續(xù)40個小時的高強度工作加上刺眼陽光的照射，周湘虎雙眼視網(wǎng)膜脫落，左眼永久失明，右眼裸眼視力僅剩0.04�？伤褪遣环艞墸魃虾窈竦溺R片又回到了崗位，先后提出12種新型施工技術(shù)和工藝，成功破解我國同類特殊地質(zhì)條件下施工難題;

　　總體技術(shù)部高級工程師車著明，扎根大涼山區(qū)超過20年，曾“托舉”過70多顆衛(wèi)星奔向太空。2015年開始，他一頭扎進陌生的海濱，嘔心瀝血鉆研火箭數(shù)據(jù);

　　通信總站衛(wèi)星氣象系統(tǒng)指揮員關(guān)成濤和他的團隊經(jīng)常工作在烈日下，用雙腳丈量了文昌市的大部分地區(qū)，每一個路段、每一個村莊都變成圖紙刻進了心里……

　　航天團隊里每一個人，仿佛癡迷一般，反復試驗。常常累了就趴在桌子上睡一覺，餓了就吃包面。“記不清有多少次了，眼看就要成功，但還是差一點過不了關(guān)時，大家都流淚了。”車著明對艱難的日子刻骨銘心，“但擦干眼淚，還要接著干。”

　　每一個看似不起眼的部件，每一項細微的技術(shù)，都凝聚著消化吸收再創(chuàng)新的艱辛與付出。

　　夢境太美了，決不能讓它破滅;情結(jié)太深了，決不能將它放棄!可愛的航天人，用自己心血編織夢想，用生命追逐希望，奉獻著對國家和人民的忠誠，奉獻著對國家和人民的摯愛。

　　他們所凝鑄的航天精神，就是今天“長五”成功的靈魂。航天人將所有的激情、血水、眼淚、歡笑，都奉獻給了它。

　　凱歌的背后

　　數(shù)小時的等待，聚集在海灘上的群眾沒有絲毫的不耐煩，談論中，人們都親昵地把長征五號稱作“胖五”。

　　“真自豪啊!”剛剛在淇水灣邊看完發(fā)射的龍樓鎮(zhèn)航天社區(qū)居民薛英文難掩激動，作為從發(fā)射塔架原址星光村走出來的農(nóng)民，何曾想過能在家門口見證中國航天史上里程碑的一刻!“知道嗎?未來的火星探測和登月活動，也會從這里出發(fā)!”拉著身邊的小孫女，薛英文說著這些似懂非懂的詞語，但他知道，將會有中國人從文昌起飛，登上如今只能遙望的明月，尋找“嫦娥”的足跡。

　　神話與現(xiàn)實交織，對龍樓人是如此，對航天人又何嘗不是?今年4月的首個中國航天日上，國家航天局局長許達哲的一番話，證實了中國人離“奔月夢”又近了一步。“探月三期工程的嫦娥五號任務，將由長征五號遙三運載火箭于2017年前后擇機發(fā)射。”許達哲說，世界上首次月球背面著陸探測，計劃于2018年實施，國家已經(jīng)正式批準實施，而載人月球探測工作也在積極論證中。此外，計劃于2020年完成的中國空間站建設，文昌航天發(fā)射場也將承載重要的發(fā)射任務。

　　登高而眺，所見者遠。從“長七”首飛到“長五”問天，短短4個多月時間，在眾人的期待中，中國航天已再次向前邁出了大步。載重能力達23噸的運載火箭，帶來前所未有的運力。而在登月之外，我國首次火星探測任務的工程研制工作也已全面啟動。

　　激動與自豪交織，神話與現(xiàn)實交錯，凝聚于今夜那短短的幾分鐘里。不論是奮斗在航天一線的工作人員，抑或是高喊著“祖國萬歲”的當?shù)厝罕�，回想起這一晚，內(nèi)心定會勾勒出中國航天的新征途，那是廣袤的星辰大海。

　　是的，在那抹銀光如電飛逝的剎那，人們分明又看到了那曾在茫茫戈壁上盛開的蘑菇云，分明又聽到了那曾于浩瀚太空中中國人問候世界的聲音，分明又感受到了一種歷久彌新的精神——科學求實、自主創(chuàng)新、忠誠國家、拼搏奉獻。長征五號以發(fā)射的成功，詮釋了國人對夢的渴望、對夢的執(zhí)著、對夢的深情。

　　那是奮發(fā)向上的可貴之力，那是永葆活力的民族魂!

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