疑似MH370殘骸在哪？

　　外媒：疑似MH370殘骸被發(fā)現(xiàn)位于馬達(dá)加斯加附件

　　據(jù)華爾街日報(bào)最新消息，周三一塊飛機(jī)殘骸被海水沖上了馬達(dá)加斯加附近一處島嶼的岸邊，法國調(diào)查人員正試圖判定這塊殘骸的來源，航空專家稱，該殘骸與一年前失蹤的馬來西亞航空(Malaysia Airlines, 簡稱：馬航) 370客機(jī)的設(shè)計(jì)一致。

　　該殘骸的照片迅速在波音公司(Boeing)員工之間流傳開來，設(shè)計(jì)并建造該機(jī)型的工程師及機(jī)械師試圖找到新的線索。幾位未參與官方調(diào)查的波音員工在看過照片后表示，該殘骸的形狀與波音777客機(jī)的襟副翼的造型一致。

　　一位長期供職波音的員工稱，這塊殘骸的凹面形狀的確常見于波音777客機(jī)襟翼。

　　參與調(diào)查的官員提醒稱，當(dāng)前斷定該殘骸是否與馬航370客機(jī)有關(guān)為時(shí)過早。據(jù)信，這架原定從吉隆坡飛往北京的客機(jī)在途中遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離既定航線，最終在南印度洋墜毀。法國民航安全調(diào)查分析局(BEA)稱，正在與馬來西亞及澳大利亞當(dāng)局協(xié)調(diào)研究這一信息。BEA表示，眼下無法確定該殘骸是否來自一架波音777客機(jī)或馬航370客機(jī)。

　　波音公司拒絕對留尼汪島的發(fā)現(xiàn)物置評，但表示將繼續(xù)為370航班失蹤調(diào)查提供專業(yè)技術(shù)及分析。

　　記者無法立即聯(lián)系到馬來西亞航空公司置評。

　　這些碎片的尺寸約10英尺×5英尺。官員稱，也無法明確這些碎片與近期發(fā)生的其他航空事故有關(guān)。發(fā)現(xiàn)碎片的法國留尼汪島距離370航班的任何一個(gè)官方搜索區(qū)域都有數(shù)千英里遠(yuǎn)。

　　據(jù)Hotel Pharest的一名招待員稱，清晨在留尼汪島東北海岸小鎮(zhèn)Saint-Andre附近、靠近糖廠的一處海灘上發(fā)現(xiàn)了這些碎片。

　　在馬來西亞航空MH370航班離奇失蹤一年多來，全球各界對其的搜尋工作一直沒有停止過。而本周三(7月29日)，搜尋人員在非洲東海岸法屬留尼旺島海域發(fā)現(xiàn)了一片疑似為MH370航班遺留下的殘骸，一旦能夠確認(rèn)該碎片確實(shí)來自MH370航班，將意味著搜尋工作的巨大突破。

　　澳大利亞交通安全局的官員當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(7月30日)早間表示，已經(jīng)從法國官員處得到了相關(guān)客機(jī)殘骸的傳真照片，根據(jù)照片上的形狀判斷，該殘骸應(yīng)該來自波音777客機(jī)的機(jī)翼。而去年消失的MH370航班的機(jī)型正是波音777。鑒于全球目前并無第二架失事后未能找到殘骸的波音777客機(jī)，因此這塊碎片來自MH370航班的可能性仍是相當(dāng)大的。不過，相關(guān)官員也表示，有關(guān)的細(xì)節(jié)還有待得到進(jìn)一步的`確認(rèn)。

　　馬航MH370疑似殘骸事發(fā)16個(gè)月后終于在東非外�，F(xiàn)身

　　官員指數(shù)，除了來源歸屬狀況之外，對這塊碎片的形態(tài)進(jìn)行進(jìn)一步分析后，還能告訴在一定程度大家失事航班究竟是因何種原因發(fā)生了何種類型的損毀的。此前，MH370航班最終被推定墜毀在澳大利亞以西的印度洋洋面，但在時(shí)隔16個(gè)多月后，飛機(jī)殘骸被洋流帶到更西面的東非外海，也并不是什么不可理解的情況。

　　此前，在2014年3月8日凌晨，載有239名乘客和機(jī)組人員的馬來西亞航空MH370航班在從馬來希臘首都吉隆坡飛往中國北京途中離奇地偏離航線消失。此后，全球各國在廣闊的印度洋海面展開了長達(dá)一年多的地毯式搜尋，但一直一無所獲。而這也成為了世界航空史上最大的謎案之一。

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