實訓報告

　　在當下社會，我們使用報告的情況越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的實訓報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

實訓報告1

　　xx物流位于xx鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。

　　1實習崗位：貨物看管員。

　　2實習過程：

　　(1)透過資料查詢和實地觀察了解貨運問題。

　　倉儲系統(tǒng)服務。

　　市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送，帶給到門服務，確保商品安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔物流，對于零擔配送，公司，貨物隔日上車發(fā)貨。

　　上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

　　常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。

　　存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。加工調整，帶給完善的分煉、換包裝等加工服務。訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。

　　退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來源理。

　　(2)信息系統(tǒng)服務。

　　物流信息系統(tǒng)設計，分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢，依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設計。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應各種客戶配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念帶給全方位的系統(tǒng)服務。

　　信息管理就應是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

　　透過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫忙的。

　　在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，個性是應對客戶，十分的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們務必學習的。

　　此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作，換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

　　大學文秘專業(yè)模擬參展的實訓報告

　　一個學期，眨眼之間就過去了。xxxx年xx月xx日，我們top小組迎來了企業(yè)文秘英語這一門課程的最后一個考核——模擬廣交會參展情景。

　　這次我們小組的主要任務有三個。第一，參展商的布展準備；第二，參展商報價資料；第三，產品展銷。在模擬演示前，我們小組通過會議來商討參展會的工作安排。從公司簡介、展會用品清單、模擬劇本到產品目錄、產品報價表、ppt、名片等，甚至于產品的圖片，都是經由小組成員的共同協(xié)作，共同努力地的結果�？梢哉f，我們真?zhèn)�小組對這次的實訓都抱著非常認真的態(tài)度來對待。

　　沒有一件事物是完美的，也沒有一項任務是沒有不足的。生活，是一場探索，我們在探索中前進，在前進中學習，在學習中成長。從這次的實訓中，我總結的我們的優(yōu)點以及不足之處。

　　1、我們對工作認真負責。在產品目錄以及產品報價表的`制作過程中，我們對我們小組的產品進行拍照、分類并編上產品名稱。另外，盡可能地準備展會所需物品。

　　2、能夠分工合作，互相幫助。在接到實訓任務后，通過會議將所有工作安排好。在遇到問題時，不如紙質文檔當中的頁眉設計，能夠互相幫助。雖然在這過程中有爭執(zhí)，但仍不影響工作的進行。

　　3、工作效率比較高。我們小組的各個工作任務都是在端午假期前已經準備好，假期過后是組后的修改工作。

　　1、準備展會用品時，沒考慮周全，缺少了名片夾和公司名稱牌。另外，沒有充分地運用到準備好的資源來演示。

　　2、在劇本的準備當中，沒有忽略了產品的moq、付款和包裝問題。而這些都是在實訓前的一個晚上，臨時加上的。

　　3、在ppt的展示中，由于準備時間短，導致了一點倉促。

　　從這次的實訓當中，雖然在這次的活動中，擔任的是一名幕后工作人員，但是我也從中學習了很多。最重要的一點就是臨危不亂。還記得，當老師說的我們組準備的物品當中少了名片盒和公司牌，我們就現場做了一個，雖然不怎么美觀，但總比沒有的好。

實訓報告2

　　時間匆匆，實習期已經結束，我的大學生活也已經畫上句號，在這段時間里，在學校、學院、老師及同學的幫助下我覺得收獲了很多，學到了很多在學校學不到的東西，也使我更加熱愛我的專業(yè)，并且也讓我學會了很多做人的道理�，F在，我對這段實習生活做自我的總結如下：

　　我在實習期的第一天就在我的實習隊里擔任實習隊的指導老師，他們在工作上、學習上、生活上給予我很多的指導和幫助，讓我很快地適應了學校的工作環(huán)境和生活節(jié)奏，為將來從事教師這個職業(yè)奠定了堅實地基礎。

　　我的.實習隊里的老師都是我的師傅，在這些老師身上我看到了很多共通性的優(yōu)點，她們有很豐富的教學經驗，能夠很快地融入到我的工作當中，很快地適應了學校的工作環(huán)境和生活節(jié)奏，能夠正確面對自己的不足，明確自己想要學習和努力的方向，讓我在實習期間的教學工作取得了較好的成績。

　　我在實習期間的主要任務就是班主任工作。

　　我班是一個剛由小學升上初中的年級，班上有很多學生和家長都不認識，這給我?guī)�來了很大的不便。在班級管理上很難把握，很多的事情都是我不太注意去把握，所以很多事情我都是以我的眼光來看待，總希望能得到別人的認可和尊重，從而不希望自己變得優(yōu)秀，因此在很多方面做得不是很到位。

　　作為實習老師，我的任務就是跟學生搞好關系，讓他們從心底感受到老師對他們的信任和這份職業(yè)的熱愛，在教他們知識的同時也要注意他們的安全問題，保護他們的安全。而且跟他們做朋友，這讓我很開心也很有成就感。在和他們的關系上，我也能夠尊重他們，但是在處理一些學生不和的事時，我的態(tài)度也有一些過激的話，也很不好。我也希望我能夠通過自己的努力，讓我的學生們能夠在很短的時間之內學到更多的知識。

　　在這段實習期間里，我的主要工作是教學工作和班主任工作，這兩者有機地結合，在教學上我也有一些經驗。我明白，教師這個職業(yè)是一個講究責任心和創(chuàng)新精神的工作，因此，我在這次的實習中也獲得了實效。在教學過程中，我發(fā)現自己還是存在很多的不足，在上課的時候還有些手足無措，不能很好地調節(jié)自己的情緒，這樣在以后的教學中就有很大的問題。

　　在實習的最后我希望自己能夠通過這次實習能夠讓自己得到很多進步，能夠成為一個合格的教師。

實訓報告3

　　公司：

　　職務：

　　專業(yè)：

　　會展111

　　學號：

　　姓名：

　　日期：20xx.04.21—20xx.04.30

　　在這一次的短學期課程里，我們進行了一個名為跨專業(yè)綜合實訓的模擬課程。讓我們專業(yè)的同學模擬了一個公司的運營。一個公司分為CEO，財務，銷售，市場，采購部門。還有外圍機構，工商局，稅務局和會計事務所來管理企業(yè)的各項經濟和行政決策。辦理各項事務要去相關的部門，不可避免地造成了企業(yè)工作量的繁瑣和困難。

　　前三天我們主要成立了企業(yè)。包括構想企業(yè)的名稱，LOGO，宣傳標語和服務宗旨設計理念，然后注冊了企業(yè)，在銀行開了戶，在工商局稅務局登了記。導致還未正式經營我和我的團隊就已經忙的焦頭爛額。在注冊企業(yè)的時候，我們的辦公桌上都看不到人影，員工們不是在飛奔去各大機構的路上就是趴著填各式各樣的表格。當最后在工商局拿到企業(yè)的注冊許可證的時候，我們都知道這一天的努力沒有白費。

　　在第四天，備受期待的平臺實訓終于開始了。由于老師在指導的時候著重說了第一季度貼牌的重要性，所以即使隊員有些許的不滿，我還是利用權限購買了兩條貼牌，生產了2300個L型號手機，導致在購買了一條生產線后資金就不夠了。在摸索了實訓平臺軟件后，我還自以為懂了很多，不愿意向其他企業(yè)討教經驗。

　　第五天會在市場的訂單出現時，我一點都不會了，手忙腳亂地操作導致浪費了兩筆大數量訂單，只搶到一筆訂單，出了300多個貨物。因此導致貨物堆積，沒有現金購買原材料等許多問題。但是我的團隊知道怪我也沒有用，他們賣力地向銀行貸到了款證明了我們還是有走出困境的能力。經過全體組員的討論，決定研發(fā)H型手機來提高銷售質量。以此跟上其他企業(yè)的腳步。

　　第六天一大早，全體組員圍在電腦前想看看今天我們的`市場能出現多少訂單，來解決我們公司貨物堆積的大問題時，意想不到的事出現了。一家貿易公司出現在了原本只有我們一家的大西北市場，將所有貨物的訂單一掃而空。在我以為無力回天，企業(yè)就要破產的時候。財務管理林小軍和市場經理李玲去找了那家搶了我們公司訂單的貿易公司，以一個低廉，但是正好能解公司燃眉之急的價格賣了好大一批貨物。不僅僅還了下季度就到期的貸款，而且還讓公司有了一小筆流動資金用以生產和科研。當天下午，我為幾次的決策失誤道了歉，并且表示，在我們已經落后其他公司一大截的情況下，要奮起直追著實有些困難，但也不是全無辦法。我提出的一個辦法就是-研發(fā)O型產品。后來的事實證明了我這個決策是正確的。當時組員們聽了我的見解后，積極去銀行又貸了一筆款，用以研發(fā)O型產品。

　　接下來的兩天就是瘋狂地搶訂單，并且與其他公司協(xié)商，讓他們幫我們搶訂單和購買他們的訂單。然后不斷地生產和貼牌將產品賣的越來越多，到了最后總利潤達到了四千多萬元。

　　在整個實習的過程中，由于我是CEO，所以我對整個業(yè)務有全盤掌握，所以得到的體會自然更多，更全面。作為CEO，應做到以下。

　　1，計劃：

　　任何一個企業(yè)，各項資源進行合理規(guī)劃都是相當重要的。有了好的規(guī)劃，才能更好的施行企業(yè)的戰(zhàn)略目標。這種規(guī)劃要根據所模擬的市場環(huán)境、企業(yè)競爭力等進行預測，制定合理的經營目標，以及發(fā)展戰(zhàn)略，做出決策。精準而長遠的預測計算是企業(yè)是否有戰(zhàn)略眼光的前提。眼前的每一個步驟都與將來有著密切的聯(lián)系，只有準確地抓住可能出現的機會，做出全面而長遠的計劃，才是一個出色CEO的標志。

　　2，組織：

　　一個組織是否成熟，明顯的標志就是看它有沒有能力形成并運用組織的智慧。不論是模擬實驗還是實際經營，說到底都是要靠團隊去完成，如果說這次模擬企業(yè)讓我了解到如何運營數據、合理規(guī)劃資源，以及學習到經營一家公司的各個具體步驟幫助我今后從業(yè)，還有最重要的一點，那么就是這次的經歷則讓我更深地了解到一個團隊要取得勝利，必須上下齊心，團結一致，必須發(fā)揮每個人的作用。

　　3，控制：

　　在整個生產過程中，我們企業(yè)前期資金的跌宕起伏和后期的穩(wěn)定上升形成了鮮明的對比。前期不能將局面控制住導致企業(yè)風雨飄搖，后期將局面全部控制在自己的掌握范圍內是很重要的一點。將所有可以控制的因素把握好，將不確定因素的干擾降到最小，就是一個企業(yè)是否成熟的標志。

　　4，團結：

　　一個團隊最重要的就是團結。作為CEO不只要在戰(zhàn)略上給隊員目標，而且要在各種各樣的方面團結隊友。擁有一批信任你，支持你的隊友是最為寶貴的財富。

　　5，創(chuàng)新：

　　創(chuàng)新之于一個企業(yè)是生命的源泉，只有創(chuàng)新才能提供新生命里，才能持久經營，才能立于不敗之地。

實訓報告4

　　我的三個月實習是在稅務師事務所進展的，從年月日到年月日。公司規(guī)模不大，總共十幾個人，全職的有4個注冊會計師，4個注冊稅務師，底下有10來個科員，科員一般都在做代理記賬和代理報稅。所長原來是在財政局上班的，后出來本人創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了這家公司。公司主要業(yè)務有稅務籌劃，代理記賬，代理報稅等。部門有審計部，財務部(代理記賬)，稅務部(代理報稅)。我去分配到審計部，跟著一個注冊會計師做審計。

　　剛去所里，所長給我們進展培訓，講稅收政策，以及審計底稿如何做，代理記賬如何做等。

　　三個月的實習期間我獲取了不少新知識也穩(wěn)定了許多老知識，并通過親身實踐體驗，進一步提高了我的業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和處理征詢題的實際工作才能。這個月主要的工作是出去審計，因而對審計程序比較明晰，也對其理解的比較透徹，故現對所有審計程序總結如下：

　　一、審計預備階段

　　為了進一步標準財務審計程序，加強審計治理，提高審計質量，須按照審計程序，在審計前制定詳實的審計打算。

　　1、安排審計任務、選派審計人員、組成工程審計小組、確定工程負責人; 每有客戶要求審計，所長級領導人物就會按照注冊會計師們的時間安排情況，選中一個注冊會計師來負責，同時給安排幾個審計助理，在所里一般為兩個實習生，組成審計小組。

　　2、審計前，提早和被審計單位溝通交流，提出審計時須預備的材料;

　　我們出去審計通常被稱為下戶“，每次下戶前一天，會打和單位聯(lián)絡，先尋征詢一下單位的會計記賬情況，讓他們預備好第二天需要的材料，預備好我們審計的場所，一般是會議室。

　　3、由被審計單位事先提供有關材料;

　　審計材料一般包括營業(yè)執(zhí)照、稅務證、驗資報告、上年度審計報告、企業(yè)所得稅申報表草稿，企業(yè)總賬，明賬，資產負債表，原始憑證上，記賬憑證等，4、制定審計工作方案;

　　負責審計的注冊會計師詳細安排各個小組成員的審計任務，所里一般是兩個實習生負責資產負債表，主任會計師負責利潤表的審計。

　　二、審計施行階段

　　1、召開審計預備會議，明確審計意圖;

　　審計當天，在審計之前負責某公司的審計小組成員會開個會，使各成員都明白審計目的，和審計中需要留意的征詢題。

　　2、檢查評價討論-公司內部操縱制度;

　　通過在公司審計，覺察公司中存在的征詢題，小組成員討論-公司的內部操縱征詢題，進而在容易出現征詢題的地點給予更多的關注。

　　3、查閱有關文件及會計材料，審查會計憑證、帳簿、報表及其所反映的經濟活動情況，被審計單位應當配合審計機關的工作，并提供必要的工作條件。

　　對應資產負債表和利潤表上發(fā)生的各科目，逐項進展審計。對有征詢題的科目，可查閱公司明細賬，原始憑證，并要求公司提供有關證明文件等。

　　4、按規(guī)定做好審計記錄，編寫審計工作底稿，對需進一步核查的征詢題應及時調查、取證。

　　審計底稿要按照所得稅審計底稿要求的'格式和內容來編寫，保證審計底稿的完好，明晰。證據必須充分。

　　三、審計報告階段

　　1、分析、整理、復核審計工作底稿;

　　所里的客戶一般都是賬比較簡單的，因而一天都可以審完�；氐剿�里再分析、整理工作底稿。

　　2、撰寫審計報告初稿，并提交討論審核后定稿;

　　通過審計底稿，寫審計報告初稿。同時通過三級復核。

　　3、審計報告初稿送被審計單位征求意見，被審計單位有異議的即時告訴審計單位; 所里初稿定了時，要就初稿內容征求被審單位意見，假設被審單位有意見時，雙方即時協(xié)調。

　　4、審計小組對被審計單位返回的意見應進一步復核查清，經討論后并修正審計報告;審計小組綜合被審單位意見，對審計底稿進展再一次審查。

　　5、按照客觀公正、實事求是出具審計報告，同時報所領導審批，并送達被審計單位。

　　在按照客觀公正、實事求是下，雙方就審計初稿達成一致意見時，那么可以報所領導審批，并送達被審單位。

　　6、對審計結果的落實情況進展回訪、后續(xù)審計。

　　7、在審計工程終結后，歸納整理好有關工程的檔案材料，移交檔案室統(tǒng)一歸檔治理。

　　審計完畢，那么所有材料歸檔案室統(tǒng)一治理。

　　三個月的實習時間過去了，幾乎天天出去審計，面對如此種種五花八門的大中小企業(yè)，看到不同行業(yè)不同的賬，不同公司不同的征詢題，不同征詢題不同的處理方法，天天接受新鮮事物，給我一個剛出校門的學生增了特別多壓力。涉獵知識的廣泛性和復雜性，諸多的會計政策和稅種優(yōu)惠政策，對我的工作也提出了嚴峻的考驗。同時人與人之之間如何溝通，如何表達本人的思想并傳遞出準確而有效的信息，都是我以后應當多加學習的。

實訓報告5

　　一實訓簡介

　　我這次實訓的主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。

　　二實訓目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　三實訓單位及崗位介紹

　　四實訓安排

　　在實訓期間遵守實訓單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　五實訓內容及過程

　　我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

　　為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現場看到的雙錐反轉出料攪拌機，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

　　我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

　　我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

　　在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。

　　模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的`要求。

　　混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

　　取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

　　每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；

　　當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；

　　每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。

實訓報告6

　　一、實訓目的。

　　通過對大樹移植栽植實地操作的學習，聯(lián)系課堂上的理論知識，把樹木栽培知識更好的學習與應用，掌握五角星包裝法移植大樹。

　　二、實訓工具：鋸子、鐵鍬、鋤頭、草繩、枝剪刀。

　　三、實習過程：

　　園林樹木栽培是指從苗木出圃開始直至樹木衰亡、更新這一較長時期的栽培實踐活動。園林樹木栽培水平的高低直接影響樹木在園林綠化建設中作用的發(fā)揮。園林樹木，特別是以樹木為主體的自然式或人工式植物群落的生長發(fā)育，具有明顯的改善環(huán)境、觀賞、游憩和經濟生產的綜合效益。因此，園林樹木栽培養(yǎng)護的實習是非常重要的。這次的樹木移栽我們也都很認真，通過老師和技術人員的講解，我們也掌握了一些樹木移栽的方法。

　　大樹移植是指喬木胸徑大于15cm的大樹移植。大樹移植可以迅速達到綠化、美化的園林效果，也是保護在城市改擴建工程中的古樹名木和已有大樹的有效手段。

　　老師將小組成員分好，每組帶著鋤頭鐵楸挖指定的苗木，我們是一棵胸徑大約8—10cm的桂花樹。移植前，我們先去掉了樹干周圍的表土，減少不必要的土方量。畫土球邊界線，在土球線外挖操作溝，向下挖掘，用利鏟和手鋸切斷側根，土球的.形狀應上大下小，逐漸起線收底，最后將主根鋸斷。進行修球，使土球四周對稱、均勻。球面密實、完整，裂痕的根要短截，保持切口平滑。確定樹木的土球為苗木胸徑的8～10倍，土球的厚度不小于土球直徑的2/3，起挖時遇到粗大根可用鋒利的鋸子或鏟切斷。

　　土球包扎先將草繩重新綁起來這樣在用草繩時草繩不會散，然后按圖示數字順序，由1拉到2，繞過土球底，經3過土球面到4，繞過土球底經5拉過土球面到6，繞過土球底，由7過土球面到8，繞過土球底，由9過土球面到10，繞過土球底回到1。按如此順序緊挨平扎6——7道五角星形。打包要密實、牢固，防止土球散裂。為方便起挖、防止枝條折損，提高苗木成活率，移植過程中最后要進行樹冠修剪，減少樹木的水分蒸騰量，以保證樹木成活。修剪時要以保持原有樹冠形態(tài)為原則，可以適當疏剪過密的主、側枝，保留的側枝應該適當短截，也可以摘去部分葉片。

　　四、實訓總結。

　　通過此次實習，讓我們知道了如何增加苗木的移栽成活率。首先是如何確定土球的大小，土球過小，要保護的根系范圍小，搬運方便但成活差，恢復期慢。土球過大，要保護的根系范圍大，栽后成活好，生長快但移栽費用高。通常確定土球的大小的方法有：

　　（一）是按植株的高度。如高在0。7米以下，土球球徑為30厘米，高在1—2米，土球的球徑為40—50厘米。

　　（二）是按植株的根徑的粗細。土球球徑為根徑的4—6倍。

　�。ㄈ�）是按植株的胸徑。土球球徑為胸徑的8—10倍。

　�。ㄋ模┦菬o明顯主干的花木，可按其冠徑的大小確定土球球徑。

　　在移植大樹的選擇上應盡量選擇苗圃培育的經過多次移植成活的‘熟苗’，盡量不要選擇沒有經過移植或者在農村山區(qū)散生的‘生苗’，其苗木往往主根明顯，入土很深，有效吸收根在土壤深層或樹冠投影之外，挖掘過程中不可避免的會對其根系造成極大的損害，移植成活率很低。

　　一般來說大樹移植應選則蒸騰量小，水分代謝平衡，有利于根系及時恢復生長的時期。秋季氣溫逐漸降低，蒸騰量低，土壤水分穩(wěn)定，土壤溫度尚高，大樹定植后根系還能迅速恢復生長。早春氣溫逐漸升高，土壤水分充足，樹木根系在較低溫度下可開始活動，有利于水分代謝平衡。因此，早春和晚秋是大樹移植成活率較高的時期。處理時以大樹為中心，以大樹胸徑的3~4倍畫圓，在圓圈外挖30~40cm的溝，深度以大樹的根系分布而定，一般為60~80cm。挖掘過程中直徑小于5cm的根齊著溝內壁剪斷，直徑大于5cm的根系一般不斷。對于確定移植的大樹在挖掘前4、5天充分灌水，挖掘前準備好各種工具如：鐵锨、鋤頭、鋒利的鏟刀和手鋸、草繩、拉繩、吊繩等。在不影響觀賞效果的前提下，盡量對樹體進行修剪。

　　修剪枝條的剪口要平滑，與剪口芽成45度角的斜面，從剪口的對側下剪，斜面上方與剪口芽尖相平，斜面最低部分和芽基相平、這樣剪口傷面小，容易愈合，芽萌發(fā)后生長快。疏枝的剪口，于分枝點處剪去，與干平，不留殘樁。叢生灌木疏枝與地面相平。剪口芽的方向、質量，決定新梢生長方向和枝條的生長方向。選擇剪口芽的方向應從樹冠內枝條的分布狀況和期望新枝長勢的強弱考慮，需向外擴張樹冠時，剪口芽應留在枝條外側，如欲填補內膛空虛，剪口芽方向應朝內，對生長過旺的枝條，為抑制枝條它生長，以弱芽當剪口芽，扶弱枝時選飽滿的壯芽。

　　在鋸除較大的枝干，造成傷口面較大造成傷口面較大，常因雨淋或病菌侵入而腐爛。因此在鋸除樹木枝干時，鋸口一定要平整，用20%的硫酸銅溶液來消毒，最后涂上保護劑（保護蠟、調和漆等）。起防腐防干和促進傷口愈合。

　　落葉樹和常綠樹的修剪時期應有區(qū)別。冬季落葉樹停止生長，這時修剪養(yǎng)分損失少，傷口愈合快。而常綠樹雖冬季為其休眠期，但剪去枝葉有凍害的危險。由于常綠樹木的根與枝葉終年活動，新陳代謝不止，故葉內養(yǎng)分不完全用于貯藏，剪去枝葉時，其中養(yǎng)分損失，影響樹木生長。常綠樹修剪時期一般在冬季已過的晚春。

實訓報告7

　　對于花卉技術生產，僅僅是理論上的學習是不夠的，實踐更加重要。在這個晴好的周三上午，在學習了理論上的穴盤苗生產技術之后，呂老師帶領全班同學去大棚進行了實踐花卉播種。

　　首先我們準備好播種所需要的育苗盆和穴盤，對大棚的場地進行了平整，以便于穴盤的擺放種植在容器中可以更好地控制溫度和濕度，并且減少病蟲害，提高種子發(fā)芽率。

　　同時拌土工作，也在進行著，用泥炭蛭石按照一定的`比例調配出疏松透氣適于種子發(fā)芽生長的營養(yǎng)土。對于不同的種植要求泥炭、蛭石、珍珠巖所使用的比例也不同。

　　在男同學們的辛苦下，拌土工作很快完成，裝土工作當然也不能落后了，同學們都不怕臟不怕累徒手裝著土。塑料盆只需裝三分之二的土，留以放入種子后再蓋上少些土。

　　完成裝土后，我們在穴盤的每個小格和塑料盆中放入3~5粒種子，并把種子稍微壓入土內，來提高種子發(fā)芽的幾率。

　　最后把穴盤擺放整齊，澆水，并且架起鐵絲，支撐起塑料膜，來對種子進行保溫保水。

　　塑料盆與穴盤不同，需要擺放整齊后鋪上透水的棉網，然后再澆水�？粗�一盆盆完成播種的穴盤和小塑料盆，期待下次來的時候看到它們的成長。

　　通過這一次實踐，我們對花卉種子播種育苗有了更深一次的了解，同學們也十分喜歡這樣理論與實踐結合的教學方式。在呂偉德老師的教學下，學好花卉生產技術。

實訓報告8

　　一、刮墻

　　1、墻面沾水：潤濕原有墻面，鏟的時候省力。

　　2、鏟墻皮：鏟除原墻面已經被水浸過的部分，直到露出水泥砂漿墻面。

　　3、打 磨：盡量用較細的砂紙，把墻面打磨干凈，凹凸差不超過3毫米。

　　二、抹灰

　　步驟：基層處理——彈線、找規(guī)矩、套方——抹灰——抹墻裙、踢腳。

　　1、基層處理是抹灰工程的第一道工序，也是影響抹灰工程質量的關鍵，目的`是增強基體與底層砂漿的粘結，防止空鼓、裂縫和脫落等質量隱患，因此要求基層表面應剔平突出部位，光滑部位剔鑿毛，殘渣污垢、隔離劑等應清理干凈。

　　2、根據標高線，在四周墻上彈出靠近頂板的水平線，作為頂板抹灰的水平控制線。

　　3、先將頂板基層潤濕，然后刷一道界面劑，隨刷隨抹底灰。以墻上水平線為依據，將頂板四周找平。抹灰時需用力擠壓，使底灰與頂板表面結合緊密。最后用軟刮尺刮平，木抹子搓平、搓毛。局部較厚時，應分層抹灰找平

　　4、抹墻裙、踢腳、墻面基層處理干凈，澆水潤濕，刷界面劑一道?隨即抹水泥砂漿底層，表面用木抹子搓毛，待底灰七八成干時，開始抹面層砂漿。面層用水泥砂漿，抹好后用鐵抹子壓光。踢腳面或墻裙面一般凸出抹灰墻面5~7mm，并要求出墻厚度一致、表面平整、上口平直光滑。

　　三、刷涂料

　　1、清除表面灰塵污垢。

　　2、修整墻面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使邊角整齊。

　　3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰塵，把配制好涂料，用涂料刷整體均勻的刷在墻面上。

　　4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后，進行第二遍刷涂料 ，這遍要注意把涂料刷均勻，以免墻面出現凸凹不平的。

實訓報告9

　　1、待人誠懇，作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。

　　2、綜合素質較好，業(yè)務潛力較強，政治表現良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責，相信會在今后的工作中取得出色的成績。期望繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結提高，為畢業(yè)后投身祖國建設打下扎實基礎。

　　3、謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作推薦，能夠虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察切身體驗獨立思考綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

　　4、踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性建設性地獨立開展工作的思維；具有務必的開拓和創(chuàng)新精神，理解新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè)，工作職責心強，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的狀況下，加時加班保質保量完成工作任務。

　　5、該生在本服務處實習的這一段時間，能夠嚴格要求自己，工作勤懇，負責，責任心強，知識面廣，基礎知識扎實，在專業(yè)技術上遇到的問題能及時解決。生活積極向上，舉止文明。與同事之間相處融洽，善于與領導溝通，主動積極地做好每一件事情，總體評價為優(yōu)，希望該生在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚。希望繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結提高，為畢業(yè)后步入社會打下扎實的基礎。

　　6、在實習期為一個月中工作積極主動、高效，學習認真，待人誠懇，能夠做到服從指揮、認真聽取老同志的指導，不怕苦、不怕累，表現有較強的求知欲，積極觀察、體驗、思考，并能夠靈活運用自己的知識解決工作中遇到的難題。實習工作期間，是個出色的`教學能手，相信會在今后的工作中，取的出色的成績。

　　7、該學生實習期間工作認真，勤奮好學，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，保質保量完成工作任務。同時，該學生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學生的表現予以肯定。

　　8、該同學在我單位實習期間，遵守單位規(guī)章制度，學習認真，勤于思考，勤于實踐，能靈活運用專業(yè)知識解決實際問題，給本單位留下良好的印象。

　　9、該生在實習過程能夠積極主動探索未知，發(fā)現問題，團結同事，互助協(xié)作。此間表現優(yōu)秀，體現出了應有的精神和風采，圓滿完成了本次實習。

　　10、于xx年8月23日至8月31日在我單位實習，實習期為七個工作日。他在工作中積極主動、態(tài)度端正、認真學習各項業(yè)務知識。如、個人住房商業(yè)貸款、個人住房公積金貸款、檔案管理、會計、儲蓄、銀行信用卡等知識。通過學習書面材料和與員工交流，較快的掌握了一些業(yè)務知識，還協(xié)助完成了一些日常銀行業(yè)務，這種積極的態(tài)度得到了領導和員工的一致好評。

　　11、謙虛謹慎、勤奮好學，將大學課堂所學的金融知識與實踐相結合，有較強的求知欲，并進行了仔細觀察分析。實習期間踏實肯干、不怕吃苦、無一天缺席遲到。他待人誠懇、作風樸實，與周圍同志和睦相處。該同志綜合素質較好、表現很好、服從分配、認真負責，相信今后在學習工作中會取得突出的成績。

　　12、x同學在實習一年期間，一直在倉儲處綜合服務組工作，主要從事物料接收與發(fā)放工作。xx同學在工作期間一貫積極主動，認真學習業(yè)務知識在很短的時間里就掌握了工作的要點與技巧，并將他們合理的運用在工作中，并能主動向老員工學習彌補自己的不足，在其負責的iqc物料交接業(yè)務工作中作到了嚴格、認真、高效得到了部門的好評。吳海園同學圓滿完成了實習任務。

　　13、該生綜合素質較好，愛崗敬業(yè)，工作能力強，有一定的工作組織能力，能和同事友好相處，短短實習工作期間，是個出色的教學能手，相信會在今后的工作中，取的出色的成績。

實訓報告10

　　在這次電工頂崗實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性，從中收獲了許多感性的經驗。僅僅掌握理論知識是遠遠不夠的，實際動手操作能力同樣至關重要。通過實際操作，我們更加深刻地理解了“學以致用”的內涵，體會到了理論與實踐相輔相成的關系。

　　一、實訓目的

　　這次實訓的目的是讓我們通過實際操作，對電工工具、電器元件及線路安裝有更深入的了解和掌握；學習線路原理，掌握通過線路圖進行安裝、調試、維修的方法；初步了解電工技術等專業(yè)知識；培養(yǎng)和提升我們的實際動手能力，實現理論知識與實踐的結合；培養(yǎng)我們分析問題和解決問題的能力，使我們不僅具備專業(yè)知識，還具備較強的實踐動手能力，成為能夠獨立解決問題的高素質人才。

　　二、實訓內容

　　以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實訓有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的'想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實訓非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

　　這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

　　在過去的一周電工技術實訓中，我獲益良多，這些經驗是在課堂學習中無法獲得的。我主要的收獲如下：

　　1、學會了如何正確使用各種電工工具，包括萬用表、電鉗、絕緣剝線器等，提高了我在實際操作中的技能和效率；

　　2、掌握了電路連接的基本原理和方法，能夠正確地進行電路的布線和連接，確保電路的安全和穩(wěn)定；

　　3、通過實際操作，加深了對電路故障排除的理解和技巧，提高了自己解決問題的能力；

　　4、與同學們一起合作完成各種電工項目，培養(yǎng)了團隊合作意識和溝通能力，提升了自己的綜合素質。通過這次實訓，我不僅學到了更多實用的電工知識和技能，也提升了自己的動手能力和解決問題的能力。這對我的未來學習和工作都將有著積極的影響。

　　5、掌握了幾種基本的電工工具的使用，包括剝線鉗、扳手、螺絲刀等；了解了導線與導線的連接方法，如絞接、焊接等；掌握了導線與接線柱的連接方法，包括螺釘固定、壓接等；了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識。

　　6、了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈、導線開關的安裝；

　　7、本次實訓增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

　　三、實訓總結

　　在這段實習期間，我積累了許多寶貴的經驗，不僅僅是專業(yè)知識，更多的是人生道理，對我而言蘊含著深刻的啟示。作為一個剛剛踏入社會的年輕人，我對社會一無所知，缺乏社會經驗。但在領導和師傅的悉心指導下，我很快適應了新環(huán)境，這對我未來的職業(yè)發(fā)展大有裨益。除此之外，我還學會了如何與他人更好地溝通，如何清晰表達自己的觀點，如何有效地說服他人。我相信這些寶貴的經驗將成為我未來成功的基石。實習是每位大學畢業(yè)生必經的階段，它讓我們在實踐中認識社會，學到了課堂上無法獲取的知識，開闊了視野，增長了見識，為我們未來更好地為社會服務奠定了堅實基礎。

實訓報告11

　　從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間，我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務知識，感受深刻，主要體現在以下幾個方面：

　　一、加強學習，提高自身綜合素質。

　　通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

　　二、收費崗上操作，必須細心認真。

　　通過跟班的方式學習崗上操作，經該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心6秒。

　　穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。

　　通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如U行車、J行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據可查。

　　收費崗位的操作流程：

　　每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報到，領取通行卡和備用金，然后進行班前講評，首先是檢查收費員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個人都必須佩戴工號牌，男生系領帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監(jiān)控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題，然后列縱隊去收費亭接班。進口操作流程是先輸入工號，密碼，班次，核對無誤后，刷卡盒標簽卡，系統(tǒng)正常上班，當車輛駛入車道時，揚手問候，示意司機停車，待車停穩(wěn)司機打開窗戶時，行點頭禮，并說歡迎語，輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況：

　　1、未刷卡發(fā)現錯誤

　　“客”“貨”鍵改車種，數字鍵改車型，字母數字鍵改車牌，車情錯誤，雙擊“取消”鍵，重新輸入。

　　2、刷卡未抬桿發(fā)現錯誤

　　雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。

　　3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現錯誤

　　把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。

　　出口操作相對難一些，客車按座位數分為不同車型，按車型來收費，貨車是計重收費，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費后，將零錢和發(fā)票一起給司機，抬桿放行。

　　對于軍隊車輛，武警部隊車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費。采血車，獻血車，運輸聯(lián)合收割機車輛，還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費行駛區(qū)域，有效日期內免費放行，還有防汛車也是免費放行。

　　出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運輸的新鮮蔬菜，水果，鮮活水產品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費。出口還經常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。

　　有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形：一是進口確實未發(fā)卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是需上報監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作；司機丟失通行卡的還要賠2元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。

　　假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認客車”入口客車，確認貨車“，我們則選擇“入口客車，確認貨車”。在大悟所這里，經常會碰到司機拿的是河南卡，此時需上報監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。

　　監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的'主體。

　　作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質，他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。

　　公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據收費行業(yè)工作實際，我們發(fā)現轉變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環(huán)境。

　　第一，在服務方面：

　　作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

　　第二，在業(yè)務方面：

　　古語云：“三人行必有我?guī)熝伞�，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

　　第三，在日常生活方面：

　　有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

　　實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。

　　光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基礎。

　　不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。

實訓報告12

　　實訓目的

　　1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

　　2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

　　3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

　　4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

　　實訓設備

　　1 銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。

　　2銑刀------按用途區(qū)分有多種常用的型式。①圓柱形銑刀：②面銑刀：③立銑刀：④三面刃銑刀⑤角度銑刀：⑥鋸片銑刀 ;銑刀的結構分為4種。①整體式：②整體焊齒式：③鑲齒式：④可轉位式：

　　3銑床的維護與保養(yǎng)：1、班前保養(yǎng)：;對重要部位進行檢查。 ;擦凈外露導軌面并按規(guī)定潤滑各部。 ;空運轉并查看潤滑系統(tǒng)是否正常。檢查各油平面，不得低于油標以下，加注各部位潤滑油。

　　2、班后保養(yǎng)：;做好床身及部件的清潔工作，清掃鐵屑及周邊環(huán)境衛(wèi)生。 ;擦拭機床。 ;清潔工、夾、量具。 ;各部歸位。

　　實訓零件的加工自上周一開始，我們開始了銑工實訓課，由于學校的設備限制，我們分為早班和晚班輪流實習，每3人一組開，加工一個“V”型件，完成等分零件的實訓課程!

　　試訓步驟：1上課第一天，王老師帶我們熟悉了銑床的結構，讓我們明白了銑床的構造，各個部位的用途，加工范圍等

　　2我們每人領到一個不規(guī)則的長方體鑄鐵快，我們經測量。發(fā)現有加工余量

　　3我們找一個最不規(guī)則的面進行加工，盡量少銑，將其銑平， 4再以這個面為基準面開始銑削其對面，保證厚度為29mm 5再加工較長的兩個面，使使其寬度保證為45

　　6最后我們開始銑削工件的長度，銑削完后保證六面體的尺寸為29×45×55 7接著，我們在老師的指導下在六面體的長度方向其中兩個相鄰角銑出兩個9×9×45°的斜面，在銑削斜面的時候6 我們將工件傾斜45度，用萬能角度尺保證角度，再經計算后進行加工。

　　8銑完斜面以后，我們又完成了單臺階和雙臺階的銑削，在銑削臺階的'時候我們用圓柱形銑刀進行銑削。并完成了單臺階的消氣。

　　9接下來我們濟寧”V”型槽的銑削，在銑削時仍然將工件傾斜45度，用底齒保證厚度，周齒保證寬度.完成后進行消氣。

　　10到時候銑削T型槽頸部了，我們在臥式銑床上進行加工。

　　11完成以后，我們又完成了T型槽的加工，在加工使我們用銑刀對準中心，往下降11mm，進行銑削。

　　12接下來是鉆孔，鉆孔很簡單，使用的事∮5.6的鉆頭，在鉆完孔后進行�？�，再在原孔的地方擴一個深10mm，直徑10mm的孔。

　　13接下來我們開始進行鍵槽的銑削，經計算，我們將工件旁邊用油貼著一張小紙片，進行對刀，對完后將顯示屏上歸零，進尺寸，進行加工

　　14最后，我們開始銑削十字形槽，，我們依舊以以上的方法開始銑削，完成了十字形槽的加工!

　　零件的檢測

　　在粗加工的時候，我們用游標卡尺對零件進行檢測，到了精加工環(huán)節(jié)，為了減小誤差，我們用分度尺對零件進行精密的檢測，對于槽的深度則用深度尺，垂直度用角度尺!

　　重點及難點

　　進行銑工實訓的第一重點就是安全，其次，注意保護好刀具以及7 銑床不受損壞，還有在銑削零件時一定要認真，不能盲目的進行銑削，必要的時候進行計算，保證重要尺寸，控制好進刀量，保證零件的光潔度，裝夾一定要正確1

　　實訓體會

　　通過這次銑工實習，我深深明白一個道理：只有用心的人才能把事情做好。做任何事情都應該腳踏實地，認認真真的去做。這次的實習還讓我增強了動手能力，讓我學會了如何操作銑床，對機械加工又有了新的了解，我覺得在今后做事都下應該像加工零件一樣包含激情，永不言棄，認真，仔細，肯吃苦，只有這樣才能真正把事情做好! (本文素材來源于網絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除。)

實訓報告13

　　實習時間：12。10D1。22

　　1、實習目的：

　　①對公司的產品有個初步的認識（掌握變速器總成的基本工作原理及零部件在總成中的作用）；

　�、谡莆胀ㄓ昧繖z具的使用方法；根據裝配車間的實際裝配情景，掌握配工藝的特點及工裝的設計，總成出廠的檢測。

　　2、實習經歷：

　　在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一齊，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機產生動力，經過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：一、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，滿足汽車在不一樣情景下行駛要求；二、在發(fā)動機旋轉方向不變的情景下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，經過不一樣齒輪組構成，經過切換不一樣的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接經過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不一樣的齒輪比到達不一樣的動力傳動效果。

　　實習期間，員工正在裝配jw5f18c手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現壓入工裝能夠伸縮，把那個工裝拆開了，內部有個彈簧和頂部有個能夠搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊能夠在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。差速器允許左右兩邊的驅動輪以不一樣轉速運行，汽車轉彎時，差速器分配動力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手能夠輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時力矩大小，調整選擇適宜墊片，。

　　到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我比較了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內花鍵m過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內花鍵m值超差的產品要暫時隔開，根據實際裝配情景評估，再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝�，F場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形�？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，提議該

　　工序任務重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。

　　總裝變速器殼體，導油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結合面無毛刺，劃痕等，涂1—3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內把變速器殼體結合離合器殼體，交叉預緊4個螺栓，逐序緊固。總裝控制機構，控制殼體大面涂適量密封膠，

　　撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應的兩個螺栓既涂螺紋膠又蠣芊飩海確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。

　　氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭能夠套入油封，大頭通可是油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修；合格產品加入必須量的`齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。

　　臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。

　　變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質，循環(huán)使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，提議裝配線要堅持干凈，定期清理過濾網上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。

　　后期我跟廖師傅學習單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產品會在返修臺上返修，5r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情景比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內部結構，根據反饋問題對應相關機構，廖師傅教我返修了臺5r檔換擋異常的變速器，先把相關零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成必須浪費，提議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再確定是否報廢。

　　在學習返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產時要提前研究到返修工裝問題，使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質量對裝配很重要。裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務，我跟鄧師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，異常要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5r檔結構，在輸入軸部裝好后卻旋轉不動5r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，研究間隙過小，鄧師父開始找能夠調整的相關尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0。1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝，。

　　裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，進取探索，每個細節(jié)都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導致，注重小的細節(jié)，確保每個零件都合格是關鍵。

　　3、實習總結

　　在裝配車間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自我動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自我試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經驗，不懂就問，才能很好走上自我的崗位，為經緯公司發(fā)展，為自我的提高而努力。

實訓報告14

　　為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。

　　一、實訓目的

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實訓要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。

　　三、實訓感想

　　隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　四、實訓結論及推薦

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的`商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

　　野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。推薦：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；

　　限度地減少物料搬運；

　　簡化作業(yè)流程；

　　縮短生產周期；

　　力求投資最低；

　　為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、實訓總結

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

實訓報告15

　　提示：在為期一周的erp實訓中我認識和學習到erp系統(tǒng)及在企業(yè)運營中的重要性及涉及到的一些跨學科的知識，ERP實訓報告。由此可以了解企業(yè)的運營過程、身臨其境的進行操作，真正感受一個企業(yè)經營者如何利用好現有資源充分達到資源的優(yōu)化合理配置從而獲得利益的最大化。探索企業(yè)經營管理的關鍵,了解erp對企業(yè)管理的秘密之道。

　　經營狀況分析及總結：

　　14號上午沙盤實訓正式開始，老師將全班同學分成了十六組，每組三人或四人并詳細講解了相關規(guī)則。之后沙盤角逐拉開帷幕，由于初次接觸大家難免有些小緊張經過一期的經營摸索有些同學開始變得得心應手了。在接下來的角逐中更富有激情和挑戰(zhàn)，都想成為新一輪的“沙王”，在模擬經營中小組成員齊心協(xié)力，對內暢所欲言，運用頭腦風暴法、swort分析法等方法尋找各自對經營有利的想法策略；對外保護好本小組的商業(yè)信息不泄露、不被“不法分子”竊取。此時我小組也在為經營自己的公司而奮斗著、努力加油。

　　第一年的時候我們進行了區(qū)域市場的開拓和iso9000的資格認證申請，爭取在第一時間內進入市場并占取p1或p2的市場份額。但是我們在廣告競單方面沒有規(guī)劃好，導致我們投入大量的廣告費，而沒有竟得大量訂單，從而影響了p1產品在今后本地市場的.銷售量，利潤也隨之減少。其次生產線還在繼續(xù)生產增加了5個單位的p1產品庫存。經過這一季度的經驗總結大家一致認為要繼續(xù)在市場開拓、產品研發(fā)和生產線等方面保持不變繼續(xù)前進，在讓我們導致虧損的方面減少各方面不必要的支出，另外還要調整一下我們的思想策略和整個企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　第二年的經營主要工作重點是進行p2的研發(fā)和生產以及生產線的投資改造。第2年比較平穩(wěn)，每一步都是按照計劃在執(zhí)行，期間并賣出一條手工生產線，轉產成一條半自動化生產線，以提高生產率，為第二年的p1市場占有率與第三年p2的生產率作保障。由于在上一年中p1產品庫存很多，所以我們控制了p1的生產量。根據波士頓矩陣圖分析p1產品的市場份額和市場增長率已降低，沒有必要再繼續(xù)生產， p2產品也同樣如此。這樣的策略是為了在下一年里承前啟后有一個更明朗的發(fā)展空間。

　　第三年我們進入了之前開發(fā)好的區(qū)域市場，由于前兩年的運營情況不是很好，所以把每年的廣告費用控制在6―7個m，并采取多市場多產品策略投資；競爭小的投資少，競爭大的投資多。并考慮到區(qū)域市場的p2競爭不是很大，所以在廣告投入較少的情況下，我們拿到了符合當前生產與銷售水平的訂單。因為生產安排失策，使得生產量不夠，不能按時完成訂單。與此同時其他組都以國內、國際市場為主及以p3為主要產品，增加市場份額和市場增長率。

　　第四年經過前3年的經驗總結，我們盡量提高對市場與生產的預測精確度，掌控好我們的bom。因為上一年的p2產品市場較好，加上生產規(guī)模的加大，我們把重點放在p2市場，并停止對p1產品的生產。把全部p1產品庫存量全部銷售。年末清算后，發(fā)現財務還是處于虧損狀態(tài)，值得安慰的是其虧損日趨降低。對于現金流量管理，我們有一期短期貸款，及兩期長期貸款。想在能融到充足資金的時候盡量融資并且為下一年發(fā)展做好充分的資金準備。在對p3產品的研發(fā)問題上發(fā)生了爭議，運營部認為產品的升級是發(fā)展所需，只有更好的產品，才能有更多的顧客；而市場部認為其他有較多的企業(yè)在研發(fā)p3產品，如果我企業(yè)進入的話在市場份額和市場增長率不占任何優(yōu)勢，也會失去我企業(yè)已有的競爭優(yōu)勢。最后，我們放棄了對p3產品的研發(fā)，集中力量在p1、p2產品上以及對已有生產線的更新改造，保證我組獲利得分。

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