(優(yōu)選)工程開工報(bào)告

　　在生活中，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。寫起報(bào)告來就毫無頭緒？以下是小編整理的工程開工報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

工程開工報(bào)告1

　　我XX有限公司承建XX工程，已按要求完成項(xiàng)目部組建，材料、機(jī)械施工隊(duì)伍已組織齊全、并組織項(xiàng)目經(jīng)理、總工等人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)勘查，XX工程已具備開條件，申請(qǐng)開工。

　　附表：

　　1、合同段開工申報(bào)表

　　2、施工管理組織機(jī)構(gòu)圖

　　3、工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表

　　4、工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表

　　XX有限公司

　　日期：XX年XX月XX日

工程開工報(bào)告2

　　7月4日至至7月7日，全市各縣區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)大到暴雨，根據(jù)中央氣象臺(tái)實(shí)時(shí)降雨監(jiān)測(cè)，商丘降雨量達(dá)到146.8毫米，全省排名第一。由于大雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，雨量大，范圍廣，直接導(dǎo)致我縣境內(nèi)省道各條線路均出現(xiàn)了不同程度的水毀�，F(xiàn)將我縣省道干線公路水毀情況報(bào)告如下：

　　柘城縣20xx年水毀報(bào)告單

　　S206商桐線（商周路）

　　有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水 4間滲水廁所房頂瓦脫落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴(yán)重，共27間。大仵道班房1間漏水.本次修復(fù)水毀需要29250元 修復(fù)道班房需要15600元。

　　S210老沈線（柘寧路、柘玄路）

　　有水毀25處，共243 m.本次修復(fù)水毀需要12150元。 S214睢渦線（柘睢路）

　　有水毀17處，共有160 m本次修復(fù)水毀需要8000元。 S326駱通線（柘太路）

　　有水毀15處，共122 m 本次修復(fù)水毀需要6100元。 柘城縣全線共有水毀89處，共1110 m.修復(fù)水毀需要55500元。維修道班房四個(gè)共需15600元。

　　大雨天氣過后，我局不等不靠積極采取措施對(duì)水毀處進(jìn)333 32 3

　　行修復(fù)：一是制定了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立了防汛搶險(xiǎn)指揮部和70人的應(yīng)急突擊隊(duì)，確保在發(fā)生汛情時(shí)，能夠拉得出、沖得上、戰(zhàn)得勝。二是路政、養(yǎng)護(hù)部門實(shí)行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發(fā)路段和重點(diǎn)路段安排專人值守。加強(qiáng)排水設(shè)施維護(hù)管理，組織搶險(xiǎn)隊(duì)和機(jī)械設(shè)備上路，發(fā)現(xiàn)汛情及時(shí)處臵，確保各線保持正常交通。三是對(duì)公路路肩、邊坡出現(xiàn)的小型水毀，隨時(shí)組織養(yǎng)路工進(jìn)行修復(fù)，防止水毀擴(kuò)大。四是因公路路面排水不暢形成的'水毀，先解決路面排水問題，再對(duì)路基、路面進(jìn)行修復(fù)，確保行車安全。五是對(duì)影響交通的水毀進(jìn)行了及時(shí)恢復(fù)，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。

　　為盡快修復(fù)毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請(qǐng)求省廳給予我局120萬元的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。

　　妥否，請(qǐng)批示。

工程開工報(bào)告3

　　6月中旬以來，我市連續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨過程，并出現(xiàn)大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，范圍廣，雨量高度集中，是1998年以來最嚴(yán)重的一次，給我市造成了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。據(jù)水文部門統(tǒng)計(jì)，16日8時(shí)至20日8時(shí)，全市平均降雨282毫米，降雨量最高的東鄉(xiāng)縣達(dá)到506毫米，黎川縣6小時(shí)降雨量達(dá)167毫米。

　　強(qiáng)降雨過程導(dǎo)致我市農(nóng)村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌，邊坡塌方，橋涵沖毀，水泥（油）路及砂石路面病害嚴(yán)重。截至6月29日統(tǒng)計(jì)，全市農(nóng)村公路累計(jì)損毀橋梁9733延米/659座，坍塌方1728619立方米/2701處，沖毀路基2545357立方米/1614.68公里，水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道，沖毀護(hù)坡150601立方米/990處、駁岸、擋土墻95240立方米/957處，累計(jì)造成32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，646個(gè)行政村中斷交通，全市農(nóng)村公路直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4.618億元。

　　其中6月21日傍晚臨川區(qū)唱?jiǎng)P堤決堤，致使臨川區(qū)羅針鎮(zhèn)、羅湖鎮(zhèn)、唱?jiǎng)P鎮(zhèn)、云山鎮(zhèn)，四個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）56個(gè)行政村受淹。導(dǎo)致羅針鎮(zhèn)、羅湖鎮(zhèn)、唱?jiǎng)P鎮(zhèn)、云山鎮(zhèn)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的'鄉(xiāng)村公路交通一度中斷，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅臨川區(qū)農(nóng)村公路損毀橋梁1185延米/30座，沖毀路基60879立方米/482公里，沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里，沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土墻2587立方米/5處，坍塌方3795立方米/7處，農(nóng)村公路直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)8250.02萬元。目前，仍有一些鄉(xiāng)村道路受淹，后續(xù)統(tǒng)計(jì)工作仍在繼續(xù)。

　　災(zāi)情出現(xiàn)后，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)先后深入受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)了解災(zāi)情，指揮水毀公路、橋梁的搶修工作。我市各級(jí)交通部門緊緊依靠各級(jí)黨委和政府的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)組織力量，調(diào)集人、機(jī)、料，清理塌方，搶修便道，奮戰(zhàn)在水毀公路搶修第一線，并及時(shí)下?lián)軗屝拶M(fèi)用�？h（區(qū)）交通部門工作人員上路加強(qiáng)公路巡查和清障排險(xiǎn)工作，保障農(nóng)村公路安全運(yùn)行。

　　截止6月29日，我市先后投入14.38萬人、經(jīng)費(fèi)9219.97萬元搶修水毀農(nóng)村公路，已搶修通25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、434個(gè)行政村，還有7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、212個(gè)行政村未恢復(fù)交通，目前，正在組織搶修。

　　由于我市農(nóng)村公路水毀嚴(yán)重，各縣（區(qū)）告急，而且災(zāi)情還在繼續(xù)，搶修工程量大，經(jīng)費(fèi)緊缺，懇請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳解決我市農(nóng)村公路水毀搶修經(jīng)費(fèi)為盼！

工程開工報(bào)告4

　　1、施工準(zhǔn)備

　　（1）人員準(zhǔn)備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計(jì)劃等情況，進(jìn)行人員配置和進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點(diǎn)、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。具體人員配備如下：

　　工長(zhǎng) 1人

　　技術(shù)員 2人

　　質(zhì)檢員 1人

　　測(cè)量員 2人

　　試驗(yàn)員 2人

　　機(jī)械操作手 16人

　　勞動(dòng)力 20人

　�。�2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗(yàn)檢測(cè)選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前28天對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。批準(zhǔn)后組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行備料，分類堆放。

　　①水泥：水泥采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。

　�、诖旨�料：粗集料使用碎石，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。粗集料最大公稱粒徑不大于31.5cm。

　�、奂�(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，且砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5。

　�、芩�：混凝土面板拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)用人畜能飲用的水。

　�、萃饧觿�：路面混凝土中所加入的外加劑必須有供應(yīng)商提供的有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。

　　（3）機(jī)械準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，設(shè)置一個(gè)作業(yè)面，按設(shè)計(jì)分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機(jī)械：

　　① 混凝土拌和站：25m3/h 1臺(tái)； ② 混凝土攪拌運(yùn)輸車： 6 m3 2輛； ③ 振動(dòng)夯： 6m以上 2臺(tái)； ④ 磨光機(jī)： 1臺(tái)； ⑤ 路面刻紋機(jī)： 1臺(tái)； ⑥ 真空吸水機(jī)： 1臺(tái)； ⑦ 插入式振搗棒 4臺(tái)； ⑧排式振搗器 1個(gè)； ⑨三輥軸 1臺(tái)。

　�。�4）配合比設(shè)計(jì)

　　室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以基準(zhǔn)配合比的水灰比值±0.03確定三組不同的配合比，并通過混凝土的工作性以及強(qiáng)度來確定最終配合比。將確定的配合比經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室驗(yàn)證合格后方可進(jìn)行施工。

　�。�5）下承層的檢查

　　按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，凡不符合要求的路段，均進(jìn)行相應(yīng)的處理直至滿足要求。

　　（6）施工放樣：包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。

　　在已驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行中線恢復(fù)，并在兩側(cè)邊線外0.3～0.5m處每10m釘立基準(zhǔn)桿，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制每一板塊、每一樁號(hào)模板的'頂標(biāo)高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。

　　2、混凝土的拌和及運(yùn)輸

　�。�1）水泥混凝土的拌和須按批準(zhǔn)的配合比嚴(yán)格執(zhí)行。

　�。�2）拌和站設(shè)試驗(yàn)室，隨時(shí)檢測(cè)混凝土的拌和質(zhì)量、和易性、坍落度等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)按要求制備符合條件的試件。

　�。�3）拌和時(shí)經(jīng)常檢測(cè)粗、細(xì)集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時(shí)，要及時(shí)調(diào)整配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)調(diào)整的配合比。

　　（4）混凝土運(yùn)輸時(shí)，要保證罐車的儲(chǔ)料罐保持轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)輸途中不得隨意停車、停轉(zhuǎn)，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　（5）混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。

　　3、模板及其架設(shè)與拆除

　　（1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板。模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度，模板長(zhǎng)度宜為3-5m。

　�。�2）模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線型安設(shè)�；旌狭蠑備伹皯�(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查（尤其是模板頂面應(yīng)凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設(shè)穩(wěn)定、牢固）。并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

　　4、混凝土的攤鋪

　　采用三輥軸機(jī)組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的機(jī)型。振搗機(jī)組振實(shí)與三輥軸整平兩道工序的時(shí)間，不宜超過10min。布料應(yīng)均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動(dòng)與靜滾逐遍交叉進(jìn)行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人觀察混凝土表面高低情況，進(jìn)行鏟除或補(bǔ)填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。

　　（1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應(yīng)按設(shè)計(jì)分塊進(jìn)行。 （2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實(shí)際高程與設(shè)計(jì)高程的誤差在許可范圍內(nèi)。

　�。�3）攤鋪時(shí)混凝土由罐車直接放入施工板塊內(nèi)，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進(jìn)行初平，一次滿足需要量。

　�。�4）在進(jìn)行面板角隅處混凝土攤鋪時(shí)，先攤鋪一半高度的混凝土，振實(shí)并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設(shè)計(jì)高度。

　　5、混凝土振實(shí)

　　（1）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進(jìn)行第一次振實(shí)，至混凝土下部密實(shí)，表面基本無氣泡冒出為止。

　�。�2）將振動(dòng)行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點(diǎn)，開動(dòng)行夯移動(dòng)，保證混凝土表面密實(shí)、泛漿。

　�。�3）行夯過后用滾筒進(jìn)行初步提漿，并達(dá)到初步平整的目的。

　　6、真空吸水作業(yè)

　　鋪設(shè)真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進(jìn)行真空作業(yè)時(shí)須注意：

　�。�1）嚴(yán)格按照《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。

　�。�2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)觀察情況進(jìn)行調(diào)整。

　�。�3）真空吸水作業(yè)時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求，吸水36分鐘。 （4）作業(yè)時(shí)采用真空——振動(dòng)作業(yè)方式。

　　7、混凝土抹面、抹光

　　真空作業(yè)后適當(dāng)時(shí)間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進(jìn)行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機(jī)進(jìn)行最后的整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實(shí)、平整。抹光后使用刻紋機(jī)均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。

　　收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣�？箟簭�(qiáng)度達(dá)到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。

　　8、養(yǎng)生

　　混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進(jìn)行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長(zhǎng)期濕潤(rùn)。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強(qiáng)度情況及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)確定養(yǎng)生期。

　　9、拆模

　　當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)（一般正常施工溫度完成24小時(shí)后），即可拆除模板。拆模時(shí)須注意保護(hù)混凝土面板的邊角不致被損壞。

　　10、切縫

　　當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)，使用切縫機(jī)及時(shí)對(duì)縮縫、縱縫進(jìn)行切割。

　　11、填縫

　　養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)縫隙進(jìn)行封填。

　　施工注意事項(xiàng)

　　1、施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當(dāng)，保證工序銜接順利。

　　2、施工縫及縱橫縫施工時(shí)，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ�，施工中隨時(shí)檢查、糾正。

　　3、水泥混凝土從拌和到振搗完成時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，坍落度、水灰比、和易性均應(yīng)符合要求。

　　4、加強(qiáng)養(yǎng)生管理，確�；炷�土表面不產(chǎn)生裂紋。

　　5、填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時(shí)。

　　6、縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時(shí)要按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制，務(wù)使符合要求。

工程開工報(bào)告5

　　單位工程名稱及編號(hào)：

　　第一單位：水利工程

　　工程范圍：DL0+000~DL0+740

　　承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項(xiàng)目部

　　申報(bào)日期： 年 月 日

　　一、工程概況

　　本分部施工范圍樁號(hào)從DL0+000~DL0+740，全長(zhǎng)0.74公里；其主要內(nèi)容有：河岸防護(hù)工程、堤路工程、堤防連接工程。

　　二、進(jìn)度計(jì)劃

　　本分部施工進(jìn)度計(jì)劃如下：

　　1、河道清淤：計(jì)劃20xx年7月1日開工，20xx年7月15日完工。

　　2、拋石固腳、護(hù)坡：計(jì)劃20xx年8月1日開工，20xx年8月10日完工。

　　3、石籠擋墻：計(jì)劃20xx年8月10日開工，20xx年8月25日完工。

　　4、土方開挖：計(jì)劃20xx年8月3日開工，20xx年8月20日完工。

　　5、石方開挖：計(jì)劃20xx年8月1日開工，20xx年9月10日完工。

　　6、土方回填：計(jì)劃20xx年10月5日開工，20xx年8月20日完工。

　　7、鋼筋砼排水管涵：計(jì)劃20xx年8月10日開工，20xx年9月15日完工。

　　8、C20砼防洪墻：計(jì)劃20xx年8月10日開工，20xx年9月25日完工。

　　三、資源配置

　　1、主要施工機(jī)械配置：本工程項(xiàng)目繁多，所需機(jī)械設(shè)備數(shù)量較大，主要機(jī)械設(shè)備詳見下表：

　　2、建筑材料：根據(jù)施工進(jìn)度和需要提前3天進(jìn)場(chǎng)。

　　3、勞動(dòng)力配置：平均日上勞動(dòng)力85人。

　　四、進(jìn)度計(jì)劃保證措施

　　4.1施工管理措施

　　（1）加強(qiáng)項(xiàng)目管理，項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位密切配合，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量安全等全面負(fù)責(zé)，從組織和形式上保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

　�。�2）加大施工管理措施力度，制定切實(shí)可行的'連續(xù)施工保證措施。

　　（3）在工程施工中采取“工序管理”模式，隨時(shí)隨地按國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟蹤檢查。力爭(zhēng)一次完成，確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。

　　4.2技術(shù)保證措施

　　工程部要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，做到技術(shù)明確，施工方法得當(dāng)，要讓所有施工人員對(duì)技術(shù)要求、施工方法、質(zhì)量目標(biāo)明確無誤。

　　加強(qiáng)檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，減少返工浪費(fèi)。隱蔽工程提前是與監(jiān)理、工地代表聯(lián)系，及時(shí)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收簽證。

　　4.3物資供應(yīng)、設(shè)備投入保證措施

　　根據(jù)計(jì)劃提前一周提出物資需用量計(jì)劃，物資供應(yīng)部門應(yīng)進(jìn)行科學(xué)管理，合理調(diào)配，確保物資供應(yīng)的連續(xù)性、及時(shí)性。

　　根據(jù)工程進(jìn)度的需要及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保各類施工機(jī)械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)。

　　4.4人力資源保證措施

　　根據(jù)工作面和實(shí)際情況做好勞動(dòng)力安排，滿足勞動(dòng)需要，確保下一道工序按期或提前進(jìn)入。必須在節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)，保證現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的充足，做到早預(yù)測(cè)、早安排、早落實(shí)，決不能造成施工停滯。

　　施工過程中加強(qiáng)勞動(dòng)力的管理，提高工效，以加快施工進(jìn)度。

工程開工報(bào)告6

　　xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。

　　一、基本情況

　　我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236 棵。標(biāo)志牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

　　(一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)

　　1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

　　2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

　　(二)、防汛保通

　　1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作計(jì)劃》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

　　2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

　　(三)、除雪保通

　　冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作計(jì)劃。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

　　(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

　　由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

　　(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作

　　1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修計(jì)劃，盡早進(jìn)行修復(fù)。

　　2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

　　3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的'損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。

　　(六)、保潔美化工作。

　　對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

　　(七)、病害修復(fù)工作

　　我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。

工程開工報(bào)告7

致：廣東________________________監(jiān)理有限公司______________________________項(xiàng)目區(qū)工程監(jiān)理部

　　中小河流治理______________________________工程于____________年____________月____________日由我公司中標(biāo)。并于____________年____________月____________日與建設(shè)方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“__________________________有限公司________________________項(xiàng)目區(qū)工程施工項(xiàng)目部，并于20____________年____________月____________日組織人員進(jìn)場(chǎng)，隨后，我公司陸續(xù)投入施工機(jī)械、設(shè)備、材料等進(jìn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置、安全防護(hù)設(shè)施的布置、現(xiàn)場(chǎng)水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時(shí)施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒，現(xiàn)申請(qǐng)__________________________項(xiàng)目區(qū)工程開工。請(qǐng)予以批復(fù)。

　　申請(qǐng)單位：_________有限公司_______項(xiàng)目區(qū)工程施工項(xiàng)目部

　　日期：________年________月________日

工程開工報(bào)告8

　　一、建筑市場(chǎng)質(zhì)量管理中存在的問題

　　1。 少數(shù)施工企業(yè)法律意識(shí)淡薄。

　　《中華人民共和國(guó)建筑法》及其相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)范的頒布實(shí)施，明確了建筑施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)，規(guī)范了施工企業(yè)施工技術(shù)和質(zhì)量的管理，但一些施工企業(yè)由于法律意識(shí)淡薄，因追求利益最大化而在施工中主觀上違反操作規(guī)程，由此造成工程質(zhì)量低劣，質(zhì)量事故不斷發(fā)生。

　　2。 施工管理者和從業(yè)人員的素質(zhì)問題。

　　建筑工程質(zhì)量的提高，歸根結(jié)底還是人的因素在起主導(dǎo)作用，這體現(xiàn)在管理者的管理水平和從業(yè)人員的自身素質(zhì)上。但就我國(guó)目前建筑業(yè)的現(xiàn)狀來看，這兩個(gè)方面都存在一定的問題：首先，建筑業(yè)管理人次缺乏，同時(shí)由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制上的缺陷和不完善，帶來了大量的管理人才的流失；其次，施工從業(yè)人員的自身素質(zhì)偏低，大部分是農(nóng)民工，幾乎沒有受過建筑技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)，這樣就無法滿足建筑管理水平提高的客觀要求。

　　3。質(zhì)量方針和目標(biāo)欠明確，質(zhì)量管理工作存在認(rèn)識(shí)上不足。

　　一些建筑企業(yè)，缺乏明確的質(zhì)量方針和目標(biāo)，一旦在建筑工程質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，多半會(huì)互相推卸責(zé)任。同時(shí)只會(huì)針對(duì)問題本身進(jìn)行被動(dòng)補(bǔ)救，卻沒有在根本上找出問題出現(xiàn)的原因，無法真正的做到防患于未然。

　　二、施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)

　　《中華人民共和國(guó)建筑法》明確規(guī)定，施工單位必須按資質(zhì)等級(jí)承擔(dān)相應(yīng)的工程任務(wù)，不得擅自超越資質(zhì)等級(jí)及業(yè)務(wù)范圍承包工程；必須依據(jù)勘察設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工；應(yīng)當(dāng)接受工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。實(shí)行總包的工程，總包單位對(duì)工程質(zhì)量和竣工交付使用的保修工作負(fù)責(zé)。實(shí)行分包的工程，分包單位要對(duì)其分包的工程質(zhì)量和竣工后的保修工作負(fù)責(zé)。

　　三、健全工程質(zhì)量管理制度。

　　健全工程質(zhì)量管理體制，施工單位要做好以下幾方面：第一，開工前，要做好準(zhǔn)備工作，針對(duì)不同工程的各自特點(diǎn)，制定出切實(shí)有效的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，研究完成施工技術(shù)上的改革和創(chuàng)新，以保證該工程施工技術(shù)的先進(jìn)性；第二，認(rèn)真分析和熟悉施工的圖紙，并和設(shè)計(jì)單位一起做好圖紙會(huì)審；第三，要完善建筑原材料的驗(yàn)收檢驗(yàn)程序，嚴(yán)格履行有關(guān)原材料二次化驗(yàn)程序，一旦發(fā)現(xiàn)問題，堅(jiān)決更換；第四，在施工技術(shù)方面，項(xiàng)目經(jīng)理、工程師必須對(duì)施工人員和各專業(yè)班組進(jìn)行工序上的技術(shù)質(zhì)量交底，關(guān)鍵部位，著重強(qiáng)調(diào)，同時(shí)，對(duì)質(zhì)量要求較高的工程，要嚴(yán)格審查技術(shù)工人的技術(shù)能力，優(yōu)勝劣汰，在操作人員的自身素質(zhì)上保證工程質(zhì)量的客觀要求。

　　四、增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提高管理水平

　　1。培養(yǎng)管理、技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)。

　　施工單位要加強(qiáng)對(duì)工作人員特別是管理人員、施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)。施工項(xiàng)目是由人來操作的，人是第一要素。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同層次施工人員采取不同的激勵(lì)機(jī)制，從教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)四方面確保從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員具備相關(guān)的能力和意識(shí)。要加強(qiáng)對(duì)完成的分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即解決，并且要做好處理和記錄，盡量在后面的工序中避免此類問題的出現(xiàn)。

　　2。 建立施工企業(yè)質(zhì)量管理體系。

　　工程質(zhì)量的優(yōu)劣涉及到社會(huì)的各個(gè)方面，建設(shè)單位、監(jiān)理公司的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門（質(zhì)監(jiān)站）的宏觀管理、施工企業(yè)的生產(chǎn)管理等。但是，施工企業(yè)自身的`監(jiān)管對(duì)建筑工程質(zhì)量的高低，起著至關(guān)重要的作用。

　　建筑施工企業(yè)應(yīng)建立一個(gè)行之有效的質(zhì)檢機(jī)制和質(zhì)量監(jiān)管體系，現(xiàn)行的機(jī)制主要是項(xiàng)目質(zhì)檢員長(zhǎng)駐工地監(jiān)督施工質(zhì)量，公司質(zhì)檢員巡查項(xiàng)目質(zhì)量情況，公司質(zhì)檢科組織定期或不定期對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。這樣一個(gè)三級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)的監(jiān)管機(jī)制，是企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量把關(guān)的主要途徑。

　　3。 定期抽查，重在預(yù)防。

　　施工管理者要定期對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要集中起來進(jìn)行分類和歸納，并在定期召開的質(zhì)量管理會(huì)議上，對(duì)所查出的質(zhì)量問題進(jìn)行討論和研究，針對(duì)此類問題提出相關(guān)的預(yù)防措施，從而在施工過程中有效發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和問題。

　　4。 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。

　　材料質(zhì)量控制的要點(diǎn)，主要有以下幾個(gè)方面：（1）掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息，選擇好供貨廠家，就可獲得質(zhì)量好、價(jià)格低的材料資源，從而確保工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)。這是企業(yè)獲得良好社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要因素。（2）合理地、科學(xué)地組織材料的采購、加工、儲(chǔ)備、運(yùn)輸，建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，按質(zhì)、按量、如期地滿足建設(shè)需要，是提高供應(yīng)效益，確保正常施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（3）正確按定額計(jì)量使用材料，規(guī)范材料限額倉儲(chǔ)管理和發(fā)放工作，健全現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度，避免材料損失、變質(zhì)，是確保材料質(zhì)量、節(jié)約材料的重要措施。

　　綜上所述，施工單位在工程項(xiàng)目施工中，必須要把好質(zhì)量關(guān)，健全建筑工程質(zhì)量管理體制，同時(shí)在施工過程中加強(qiáng)檢查力度，樹立正確的管理意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，這樣才能有效的防治在施工過程中所出現(xiàn)的各種工程質(zhì)量問題，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)質(zhì)量管理水平的提高，從而給建筑施工企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

工程開工報(bào)告9

　　工程概況

　　一、材料及要求

　　石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí)、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計(jì)，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計(jì)（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項(xiàng)目所經(jīng)路段石料匱乏，根據(jù)實(shí)際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。

　　二、主要工程數(shù)量

　　M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土20xxm3。

　　施工組織管理

　　一、施工組織安排

　　根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃和路基防護(hù)工程數(shù)量，我合同段下設(shè)三個(gè)路基擋土墻施工作業(yè)隊(duì)。各作業(yè)隊(duì)分段組織施工，保證總體施工進(jìn)度計(jì)劃的完成。

　　二、施工人員安排

　　各作業(yè)隊(duì)設(shè)施工負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，配備足夠現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員以及技術(shù)工人和普通工人。

　　技術(shù)人員、測(cè)量人員和試驗(yàn)人員的數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求，項(xiàng)目經(jīng)理部相應(yīng)人員負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核及重點(diǎn)控制。電工、司機(jī)等技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。

　　三、施工機(jī)械安排

　　根據(jù)工程劃分，現(xiàn)配備的施工機(jī)械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見施工機(jī)械一覽表。

　　四、施工材料安排

　　路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗(yàn)室均已取樣，并且試驗(yàn)合格可以使用。試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見“原材料試驗(yàn)報(bào)告”。

　　五、施工進(jìn)度安排

　　計(jì)劃開工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。

　　施工準(zhǔn)備工作

　　一、臨建設(shè)施

　　項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目試驗(yàn)室駐地已建設(shè)完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門人員進(jìn)入正常工作。

　　各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址，也均已建設(shè)完成，保證能夠滿足辦公、生活和機(jī)械設(shè)備停放要求。

　　二、施工便道、便橋

　　本合同段進(jìn)場(chǎng)道路條件較好，省道308線與主線相接，現(xiàn)已從308國(guó)道修建四條在主線范圍內(nèi)的`施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現(xiàn)均可以使用。

　　三、施工用電

　　路基擋土墻工程施工必要時(shí)采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，我段施工用電方案以上報(bào)。

　　各作業(yè)隊(duì)駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。

　　四、施工用水

　　本合同段沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，能滿足工程施工用水及生活用水。

　　本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進(jìn)行了分析，根據(jù)分析結(jié)果，為中性～微硬淡水，對(duì)混凝土無腐蝕。

　　施工方案

　　一、測(cè)量放樣

　　擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺(tái)階狀，同時(shí)必須對(duì)設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實(shí)地墻趾地面線與設(shè)計(jì)橫斷面有較大出入，應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時(shí)，在施工過程中應(yīng)注意放樣精度，使墻面順滑過渡。

　　精確測(cè)定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設(shè)一樁，視地形需要適當(dāng)加樁，測(cè)定的重要施工控制樁已設(shè)保護(hù)樁，確保施工時(shí)擋墻的位置精度。

　　二、基坑開挖

　　基坑采用明挖，用挖掘機(jī)配合人工交叉進(jìn)行，嚴(yán)格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計(jì)要求開挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩(wěn)，采用跳槽法開挖，開挖深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后將其整平、夯實(shí)。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時(shí)，在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行挖除軟土，采用經(jīng)過試驗(yàn)合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實(shí)，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上�；�坑開挖既要滿足基坑設(shè)計(jì)和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定，本次施工基坑底寬度比設(shè)計(jì)尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時(shí)進(jìn)行排水處理，以防浸泡基坑。

　　當(dāng)挖掘機(jī)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.1-0.2m時(shí)，改用人工進(jìn)行挖基，防止超挖�；�坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要防止長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡而削弱其承載能力，并及時(shí)做好地基承載力檢測(cè)和斷面幾何尺寸復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)無誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，進(jìn)行下一道工序施工�；�坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)或調(diào)整，并及時(shí)做好換填方案。

工程開工報(bào)告10

陜西天虹工程建設(shè)監(jiān)理部：

　　我公司于20xx年xx月xx日已進(jìn)駐工地，組建了本工程施工項(xiàng)目部，現(xiàn)項(xiàng)目部組成人員、施工設(shè)備均已到位，辦公設(shè)施等已配備齊全，施工場(chǎng)地已按施工組織設(shè)計(jì)布置完畢;我工程技術(shù)人員對(duì)施工區(qū)原始控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)，符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，并布設(shè)控制點(diǎn)。先已具備了本工程開工條件，特此申請(qǐng)施工，請(qǐng)檢查并簽發(fā)開工令。

　　附件：

　　1、項(xiàng)目部成立批文。

　　2、控制點(diǎn)測(cè)量成果審批表。

　　3、項(xiàng)目部組成人員及上勞人數(shù)審批表。

　　4、主要設(shè)備審批表。

　　5、主要檢測(cè)實(shí)驗(yàn)器具審批表。

此致

敬禮！

申請(qǐng)人： xx

　　xxxx年xx月xx日

工程開工報(bào)告11

xx天虹工程建設(shè)監(jiān)理部：

　　我公司于20xx年xx月xx日已進(jìn)駐工地，組建了本工程施工項(xiàng)目部，現(xiàn)項(xiàng)目部組成人員、施工設(shè)備均已到位，辦公設(shè)施等已配備齊全，施工場(chǎng)地已按施工組織設(shè)計(jì)布置完畢；我工程技術(shù)人員對(duì)施工區(qū)原始控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)，符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，并布設(shè)控制點(diǎn)。先已具備了本工程開工條件，特此申請(qǐng)施工，請(qǐng)檢查并簽發(fā)開工令。

　　附件：1、項(xiàng)目部成立批文

　　2、控制點(diǎn)測(cè)量成果審批表

　　3、項(xiàng)目部組成人員及上勞人數(shù)審批表

　　4、主要設(shè)備審批表

　　5、主要檢測(cè)實(shí)驗(yàn)器具審批表

　　xx建設(shè)工程有限公司大店新區(qū)項(xiàng)目部

　　20xx年xx月xx日

工程開工報(bào)告12

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　根據(jù)公司安排和項(xiàng)目計(jì)劃，現(xiàn)就XXX工程開工申請(qǐng)報(bào)告如下：

　　一、項(xiàng)目基本情況

　　1.項(xiàng)目名稱：XXX工程

　　2.項(xiàng)目地點(diǎn)：XXX市XXX區(qū)XXX街道

　　3.項(xiàng)目規(guī)模：總建筑面積XXX平方米，包括XXX部分。

　　4.項(xiàng)目?jī)?nèi)容：簡(jiǎn)要描述項(xiàng)目主要內(nèi)容和建設(shè)目標(biāo)。

　　二、開工條件

　　1.建設(shè)用地已獲得相關(guān)手續(xù)，符合國(guó)家規(guī)定的建設(shè)條件；

　　2.工程設(shè)計(jì)方案已經(jīng)通過相關(guān)部門審查，具備施工條件；

　　3.施工方案、安全技術(shù)措施和環(huán)境保護(hù)措施已落實(shí)到位；

　　4.具備必要的施工資金和專業(yè)技術(shù)人員；

　　5.其他開工前需要符合的條件。

　　三、開工申請(qǐng)理由

　　1.建設(shè)需求：簡(jiǎn)要說明項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)需求和市場(chǎng)前景；

　　2.時(shí)間節(jié)點(diǎn)：闡明項(xiàng)目開工時(shí)間的合理性和必要性；

　　3.經(jīng)濟(jì)效益：預(yù)估開工后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用和預(yù)期效益。

　　四、開工后期工作安排

　　1.施工進(jìn)度計(jì)劃：概述項(xiàng)目施工進(jìn)度安排和時(shí)間節(jié)點(diǎn)；

　　2.質(zhì)量管理安排：說明質(zhì)量管理措施和責(zé)任劃分；

　　3.安全生產(chǎn)保障：說明安全生產(chǎn)管理措施和風(fēng)險(xiǎn)防范措施；

　　4.環(huán)境保護(hù)措施：說明環(huán)境保護(hù)措施和責(zé)任劃分；

　　5.其他相關(guān)工作安排。

　　五、所需支持

　　1.相關(guān)部門的支持和配合；

　　2.需要解決的`問題或困難；

　　3.其他所需支持和協(xié)助。

　　六、申請(qǐng)意見

　　經(jīng)過認(rèn)真審核和研究，針對(duì)以上內(nèi)容，我們認(rèn)為XXX工程已具備開工條件，符合相關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度的要求，提出同意XXX工程開工的申請(qǐng)。

　　以上為XXX工程開工申請(qǐng)報(bào)告，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審批。

申請(qǐng)人：xx

　20xx年xx月xx日

工程開工報(bào)告13

　　項(xiàng)目名稱：省道S246線花坪至黎市段公路改建工程

　　總承包：

　　施工單位：xx市交運(yùn)工程有限公司

　　日期：20xx年2月20日

　　施工組織計(jì)劃

　　一、工程概況：

　　省道S246線花坪至黎市段公路改建工程：K75+396～K83+000（A標(biāo)段）路基排水系統(tǒng)施工，挖方地段和填方坡腳處均設(shè)置7.5#漿砌片石梯形縱向排水邊溝，與農(nóng)田銜接的填方邊坡坡腳設(shè)置7.5#漿砌片石排灌溝，通過集市及人口稠密區(qū)的'路段，設(shè)置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。

　　填方兩側(cè)全部設(shè)置0.25m寬7.5#漿砌片石路緣帶護(hù)肩，高填土路基采用仰斜路肩墻擋護(hù)，K77+535～K77+635右側(cè)設(shè)置7.5#漿砌片石仰斜式擋土墻，K78+330～K78+350左側(cè)、K81+350～K81+400左、右側(cè)、K82+200～K82+260左、右側(cè)等三段路基設(shè)置護(hù)肩墻。

　　本標(biāo)段排水及防護(hù)防護(hù)工程數(shù)量包括：7.5#漿砌片石邊溝2387.2m，7.5#漿砌片石排灌渠189.75m，7.5#漿砌片石護(hù)肩墻451.2m，7.5#漿砌片石路緣石1890m。

　　排水防護(hù)工程除矩形蓋板邊溝采用C30砼預(yù)制蓋板外，其余均采用7.5#砂漿砌片石

　　二、人員組織機(jī)構(gòu)：

　　工地負(fù)責(zé)人：

　　技術(shù)主辦：

　　施工員：

　　基質(zhì)安員：

　　試驗(yàn)員：

　　材料員：

　　內(nèi)務(wù)資料員：

　　三、施工組織計(jì)劃：

　　1、本分項(xiàng)工程計(jì)劃于20xx年2月24日開工，20xx年5月10日完工，計(jì)劃工期為77天。

　　2、施工組織及安排

　　路基防護(hù)和排水工程受路基土石方工程施工進(jìn)度的制約，為保證路基防護(hù)及排水工程施工進(jìn)度，本標(biāo)段特此成立專門的綜合施工隊(duì)，按照工程進(jìn)展情況安排圬工工程的施工。

　　為保證工程質(zhì)量，C30砼及7。5#砂漿均采用機(jī)械拌制，翻斗車運(yùn)送。

　　路基防護(hù)和排水的施工安排從屬于路基施工安排，原則上路基施工一段時(shí)間后，圬工具備開工條件時(shí)即可施工。

　　3、施工順序

　　路基防護(hù)工程的施工順序：

　　測(cè)量放線→溝槽開挖及邊坡修整→漿砌片石→場(chǎng)地清理

　　路基排水工程的施工順序：

　　測(cè)量放線→溝槽開挖→（砼蓋板制作）→漿砌片石、（砼蓋板安裝）→場(chǎng)地清理

工程開工報(bào)告14

　　一、工程概況

　　我標(biāo)段的路基防護(hù)工程有路堤路塹植草防護(hù)、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護(hù)、擋土墻等幾種形式。

　　在填方邊坡主要為植草防護(hù)；在主線上跨國(guó)省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi)，路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護(hù)至邊坡高度為4米處，網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土；路基處于沖刷、浸泡路段時(shí)，邊坡采用防沖刷防護(hù)，下部為M7.5漿砌片石砌護(hù)，上部采用植草防護(hù)。本合同段護(hù)坡道不進(jìn)行砌護(hù)，而采用植草防護(hù)。

　　挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護(hù)，平臺(tái)采用25cm厚度的漿砌片石防護(hù)，并在平臺(tái)中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對(duì)邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護(hù)。對(duì)頁巖挖方段，挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖石挖方段，在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。

　　二、工期計(jì)劃

　　路基防護(hù)工程總體目標(biāo)：08年4月10日開工，09年5月31日完工。

　　三、施工方案

　�。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護(hù)

　　路堤路塹施工完成后，用人工對(duì)邊坡進(jìn)行修整，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護(hù)層與坡面密帖結(jié)合。

　　從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土，種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工，草籽應(yīng)撒布均勻，同時(shí)

　　做好保護(hù)措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長(zhǎng)的成分的水進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養(yǎng)護(hù)措施，直到植被成活。

　�。ǘ�）預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)

　　混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合。施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。

　　網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎(chǔ)施工，漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求：

　　a.漿砌工程所用砂漿全部采用機(jī)械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　b. 漿砌工程施工前，認(rèn)真復(fù)核，構(gòu)造物位置及幾何尺寸，并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。

　　c. 漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過修整，并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規(guī)定值。

　　d. 漿砌工程必須掛線施工，按照不同的結(jié)構(gòu)類型，嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。 e. 片石砌筑應(yīng)分層進(jìn)行，一般2—3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯(cuò)開，不允許出現(xiàn)通縫。

　　網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行，網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽，路基防護(hù)起終點(diǎn)采用C20現(xiàn)澆混凝土封護(hù)，封護(hù)尺寸為：寬50cm，厚30cm，每處封護(hù)由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮充塞。

　　施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定，施工中預(yù)留泄水槽位置，泄水槽與防護(hù)間采用漿砌片石填隙。

　�。ㄈ�）路塹攔土墻

　　攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑，M10鋸切漿砌塊石鑲面，壓蓋石采用M10機(jī)制料石，厚度5cm，平臺(tái)擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。

　　攔土墻設(shè)泄水孔，泄水孔下邊緣高出碎落臺(tái)30厘米，間距2.5米，采用直徑5cm的`硬塑料管成孔，直度為3%，泄水孔孔后設(shè)反濾層，采用土工布包裹砂礫形成，土工布搭接不小于30cm。

　　攔土墻后回填50cm厚種植土，種植灌木，株距3m，攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎，株距15cm，兩排應(yīng)交錯(cuò)種植，起到綠化邊坡的作用。

　　平臺(tái)集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除，急流槽與邊坡平臺(tái)擋水埂銜接處要緊密，不得漏水。上級(jí)邊坡為土質(zhì)時(shí)，采用植草防護(hù)。

　　攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道，設(shè)置為通縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青木板。

　　最下一級(jí)邊坡開挖及攔土墻基礎(chǔ)開挖后應(yīng)立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工，防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取分段開挖分段砌護(hù)的方法進(jìn)行施工。

　�。ㄋ模┤�維植被網(wǎng)噴播植草

　　首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤，然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。

　　將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪，為保證覆土充滿網(wǎng)包，且不壓包，應(yīng)分層多次填土，且灑水浸潤(rùn)，至網(wǎng)包層不外露為止。

　　采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后，再撒5~10mm細(xì)粒土。

　　為使草種免受雨水沖失，并實(shí)現(xiàn)保溫保濕，要加蓋無紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(zhǎng)。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止病蟲害的發(fā)生，對(duì)稀疏無草區(qū)要進(jìn)行補(bǔ)播，養(yǎng)護(hù)期不少于45天。

　　每隔2.5米，剪50×50cm的方孔，種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡，每行交錯(cuò)布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí)，相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。

　�。ㄎ澹�沖刷防護(hù)

　　沖刷防護(hù)采用漿砌片石，砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫，同時(shí)要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。

　�。�六）擋土墻防護(hù)處理

　　在施工中首先按設(shè)計(jì)要求清除基底泥土，設(shè)好坡度，砌筑時(shí)，自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。

　　墻身圬工不應(yīng)有水平通縫，砂漿需飽滿，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，墻表面勾凹縫，墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石，抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa的片石，短邊長(zhǎng)度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面，其長(zhǎng)、寬及厚度不小于20cm。

　　墻體設(shè)置泄水孔，上下排距為2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成，水平間距2.5m，上下排交錯(cuò)布置，泄水孔后布置50×50cm土工布。

　　擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫，分段長(zhǎng)度一般為10m，伸縮縫與沉降縫做在一起，縫寬為2cm，自墻頂作到基底，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板，填塞深度約為15cm即可。

　　擋土墻施工時(shí)應(yīng)對(duì)排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的預(yù)留，并根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)排水

　　設(shè)施，應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護(hù)，防止運(yùn)營(yíng)過程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基，以確保墻體穩(wěn)定。

　　墻身采用M10漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度不低于MU40，用M10砂漿勾縫，對(duì)于墻外側(cè)有景觀要求的段落，采用M10漿砌塊石鑲面。

　　四、施工人員及自檢體系

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2名，力工50名。

　　2、自檢體系（自檢機(jī)構(gòu)框圖附后）：

　　項(xiàng)目部成立以總工程師為組長(zhǎng)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部專業(yè)工程師檢驗(yàn)，專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施

　　一.保證工程質(zhì)量的措施

　　1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。

　　2、加強(qiáng)教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，確保工程質(zhì)量。

　　3、推行全面質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月及時(shí)召開質(zhì)量工作會(huì)議，解決質(zhì)量工作中存在的問題，提出對(duì)策和下一步的目標(biāo)，并根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

　　4、對(duì)石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)化，列表下發(fā)

　　至施工隊(duì)，施工隊(duì)下發(fā)至工班，掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展自檢，不斷提高施工質(zhì)量。

　　5、加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

　　6、施工作業(yè)前，認(rèn)真編制施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。

　　7、配齊測(cè)量與試驗(yàn)人員和設(shè)備，制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序，建立完整的測(cè)試、檢查、試驗(yàn)等記錄，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，確保工程實(shí)體質(zhì)量。

　　8、加強(qiáng)測(cè)量管理，堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度。施工中對(duì)測(cè)量?jī)x器按規(guī)定進(jìn)行周檢，堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度，確保樁位的準(zhǔn)確性。

　　9、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　10、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，嚴(yán)格對(duì)內(nèi)計(jì)量支付，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

　　11、建立旁站監(jiān)督檢查制度，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師對(duì)工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤�方位、全過程、全天候檢查,進(jìn)行24小時(shí)全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對(duì)工序過程填寫檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。

　　12、 堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則，即事故原因未查明不放過；責(zé)任劃分不清，有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過；沒有改進(jìn)措施不放過。

　　二.安全保證措施

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對(duì)待此項(xiàng)工作。

　　1. 建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目主管副經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全保證體系和安全管理機(jī)構(gòu)，全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作,確保安全施工。

　　2. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的有關(guān)規(guī)定，制定和采取安全措施，切實(shí)做到施工安全。

　　3. 加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)教育和安全常識(shí)教育，做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任，以及遇到問題時(shí)的處理辦法。

　　4.牢固樹立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制，做到制度到人，責(zé)任明確。

工程開工報(bào)告15

　　工程開工報(bào)告是工程項(xiàng)目啟動(dòng)的重要文書，它記錄了項(xiàng)目開工前的準(zhǔn)備工作、計(jì)劃安排、人員配備等內(nèi)容，對(duì)于項(xiàng)目的順利進(jìn)行具有重要的指導(dǎo)意義。下面就讓我們來詳細(xì)了解一下如何撰寫一份完整的工程開工報(bào)告。

　　一、報(bào)告的基本結(jié)構(gòu)

　　1、項(xiàng)目概況介紹

　　在工程開工報(bào)告中，首先需要介紹項(xiàng)目的基本情況，包括項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)、建設(shè)單位、施工單位、工程規(guī)模、工程內(nèi)容、工期等基本信息，以便讀者對(duì)項(xiàng)目有一個(gè)整體的了解。

　　2、前期準(zhǔn)備工作

　　接著需要對(duì)前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行詳細(xì)描述，包括立項(xiàng)、論證、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等前期工作的進(jìn)展情況，以及相關(guān)文件的編制和審批情況，讓讀者了解到項(xiàng)目啟動(dòng)前所做的充分準(zhǔn)備。

　　3、施工計(jì)劃安排

　　在報(bào)告中應(yīng)詳細(xì)介紹施工計(jì)劃安排，包括項(xiàng)目各階段的工程量、工期、施工方法和工藝流程等，同時(shí)需要說明各階段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工作，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

　　4、人員配備情況

　　報(bào)告中需要列出項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和人員配備情況，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等主要管理人員的任職情況，以及施工人員、技術(shù)人員、安全人員等的配備情況，保障施工隊(duì)伍的穩(wěn)定和專業(yè)性。

　　5、安全和質(zhì)量保障措施

　　在報(bào)告中需要重點(diǎn)介紹安全和質(zhì)量保障措施，包括安全生產(chǎn)方案、施工方案、質(zhì)量管理計(jì)劃等，確保工程施工過程中的安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

　　二、撰寫注意事項(xiàng)

　　1、內(nèi)容要真實(shí)可靠

　　工程開工報(bào)告必須基于實(shí)際情況，內(nèi)容要真實(shí)可靠，不能夸大其詞或虛假宣傳，做到言之有據(jù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

　　2、語言要簡(jiǎn)練明了

　　報(bào)告的語言要簡(jiǎn)練明了，避免使用生僻詞匯和長(zhǎng)句子，確保讀者容易理解和接受。

　　3、結(jié)構(gòu)要清晰合理

　　報(bào)告結(jié)構(gòu)要清晰合理，各部分內(nèi)容之間要有邏輯性和連貫性，不同部分之間要有明顯的標(biāo)題和分隔，方便讀者查閱和理解。

　　4、注意格式規(guī)范

　　報(bào)告的格式規(guī)范也是很重要的，包括文字字體、字號(hào)、行距、標(biāo)題層次、編號(hào)方式等，統(tǒng)一規(guī)范的格式能夠提升整個(gè)報(bào)告的專業(yè)感和權(quán)威性。

　　三、結(jié)尾總結(jié)

　　工程開工報(bào)告的結(jié)尾要對(duì)整個(gè)報(bào)告進(jìn)行總結(jié)，簡(jiǎn)要概括項(xiàng)目的整體情況和關(guān)鍵內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的.重要性和緊迫性，激發(fā)相關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目的責(zé)任心和使命感。

　　最后，報(bào)告需要由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，并注明日期，以示報(bào)告的真實(shí)性和權(quán)威性。

　　以上就是關(guān)于工程開工報(bào)告的撰寫方法和注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。在實(shí)際工作中，撰寫工程開工報(bào)告要根據(jù)具體項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求進(jìn)行調(diào)整和完善，切實(shí)做好項(xiàng)目啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行和順利完成。

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