-
車間主任競(jìng)聘報(bào)告
推薦度：
- 相關(guān)推薦
車間主任競(jìng)聘報(bào)告
在現(xiàn)在社會(huì)，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的車間主任競(jìng)聘報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
車間主任競(jìng)聘報(bào)告1
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家下午好！
下面我進(jìn)行競(jìng)聘演講,演進(jìn)的題目是《“競(jìng)”字煥發(fā)活力來(lái)》，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正：
第一部分從業(yè)經(jīng)歷和相關(guān)業(yè)績(jī)
我叫XXX，男，36歲，漢族，山西省河津市人，本科文化，中共黨員，高級(jí)政工師，國(guó)家二級(jí)人力資源管理師。于1994年7月從山西省太原化學(xué)工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，被分配至原氧化鋁一分廠工作至今。歷任技術(shù)員、點(diǎn)檢員、分廠團(tuán)委副書記、政工科副科長(zhǎng)、人力資源科主管、一車間黨支部書記等職務(wù)。1995年7月，因點(diǎn)檢工作突出，被評(píng)為原山西鋁廠十大點(diǎn)檢員； 20xx年，協(xié)助分廠領(lǐng)導(dǎo)抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，積累了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面的經(jīng)驗(yàn)；20xx年9月，牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設(shè)備維護(hù)員”大型培訓(xùn)活動(dòng)，受到分公司裝備能源部主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和肯定。個(gè)人撰寫的《對(duì)推行“設(shè)備維護(hù)員”評(píng)定考核活動(dòng)的幾點(diǎn)思考》一文獲中國(guó)有色金屬協(xié)會(huì)企業(yè)管理優(yōu)秀論文；20xx年8月主持制定了原氧化鋁一分廠《員工個(gè)人績(jī)效考評(píng)實(shí)施細(xì)則》在分公司第一家試點(diǎn)實(shí)施，受到時(shí)任山西分公司副總經(jīng)理?xiàng)钛嗲嗟闹匾暫涂隙�，并代表一線生產(chǎn)單位，在分公司績(jī)效考評(píng)會(huì)上做了交流發(fā)言，考評(píng)經(jīng)驗(yàn)在分公司各二級(jí)單位予以推廣；20xx年9月，我組織策劃了 “與企業(yè)共命運(yùn)、為挖潛再比拼”主題實(shí)踐教育活動(dòng)，引導(dǎo)車間員工“自愿放棄年休假，努力工作在崗位”，受到山西鋁廠黨委書記郭順喜的重視和肯定，活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)在中鋁山西企業(yè)予以推廣。以上工作，為我積累了豐富的基層管理經(jīng)驗(yàn)和比較深厚的理論知識(shí)，提高了自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、協(xié)調(diào)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
第二部分對(duì)競(jìng)聘崗位的認(rèn)識(shí)
從宏觀意義上講，車間主任的主要職責(zé)是管人理事。
具體到一車間主任，因?yàn)橐卉囬g的生產(chǎn)素有“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、工作環(huán)境艱苦、清理工作量大、和露天設(shè)備多”的特點(diǎn)，使得一車間受天氣因素的制約比較大，再加上外圍鐵路部門檢查、運(yùn)輸部對(duì)車不及時(shí)等因素的影響，特別是了雨季和冬季，生產(chǎn)組織更是難上加難，所以我覺(jué)得作為一車間主任，第一，要肯吃苦。與員工一起清倉(cāng)清料，攻堅(jiān)克難；第二，要善溝通。與路局、運(yùn)輸部、生產(chǎn)運(yùn)行部以及兄弟單位及時(shí)協(xié)商、周旋，為翻車供料創(chuàng)造條件；第三，要敢管理。與輪班作業(yè)長(zhǎng)一起靠制度管理，用制度考核，做到“制度面前沒(méi)有特權(quán)，制度面前沒(méi)有例外”；第四，要能創(chuàng)新。與崗位員工一起總結(jié)、鉆研，及時(shí)對(duì)制約生產(chǎn)“瓶頸”環(huán)節(jié)和管理薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新改造，保證流程暢通，生產(chǎn)穩(wěn)定。
第三部分對(duì)應(yīng)聘崗位的適合度分析
在參加競(jìng)聘之前，有很多朋友對(duì)我提出質(zhì)疑，說(shuō)你一直從事的是黨群部門和人力資源管理部門的工作，沒(méi)有在車間直接從事過(guò)生產(chǎn)組織工作，你憑什么進(jìn)行競(jìng)聘。說(shuō)實(shí)話，來(lái)到一車間后，也只有在值班時(shí)才直接協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，所以對(duì)生產(chǎn)組織而言，個(gè)人存在一定的差距。這是我此次競(jìng)聘的主要劣勢(shì)。但是我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問(wèn)題是如何調(diào)動(dòng)員工的積極性，把翻車數(shù)量和供料任務(wù)提上去。
說(shuō)完劣勢(shì)，下面再談一下自己的優(yōu)勢(shì)。首先，除了對(duì)一車間人員的情況熟悉以及我個(gè)人在年齡和體力方面優(yōu)勢(shì)外，我覺(jué)得自己還具備以下優(yōu)勢(shì)：
第一，肯吃苦。我是一個(gè)農(nóng)民的兒子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的道理。俗話說(shuō)窮人的孩子早當(dāng)家，參加工作前，為了掙學(xué)費(fèi)，利用放假時(shí)間，我在建筑工地上干過(guò)小工，為了每天10元錢工資，我在私人磚瓦窯場(chǎng)干過(guò)制磚工，更經(jīng)歷了在杜家溝煤礦進(jìn)入井下主巷道看護(hù)了近30天的小火車道軌。早年的打工生活，不僅使我品嘗了生活的艱辛，更培養(yǎng)了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的良好品質(zhì)，而且豐富了我的人生的閱歷，讓我學(xué)會(huì)了珍惜崗位、珍惜機(jī)會(huì)，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠(chéng)摯待人、和睦相處。
第二，善溝通。將近10年的黨群工作經(jīng)歷，增強(qiáng)了我的協(xié)調(diào)溝通能力。
第三，敢管理。在人力資源科工作的五年里，我協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)主抓績(jī)效考評(píng)和管理工作，使我知道如何建章立制，如何按章考核，如何利用績(jī)效考核的杠桿，獎(jiǎng)勤罰懶，調(diào)動(dòng)員工的積極性。
第四，能創(chuàng)新。我年紀(jì)輕，干勁足，思想比較活躍，工作熱情高，接受新事物比較快，具有跟廠領(lǐng)導(dǎo)干一番事業(yè)的自信心和責(zé)任感。
第四部分20xx年工作設(shè)想和目標(biāo)
假若這次我能競(jìng)聘成功，我將借本次競(jìng)聘活動(dòng)的東風(fēng)，按照廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會(huì)上提出的“建立激勵(lì)新機(jī)制，激發(fā)員工新動(dòng)力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，在 “競(jìng)”字上做文章，層層分解車間的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理辦法，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
階梯式目標(biāo)考核管理的具體內(nèi)容：首先，將每月績(jī)效工資設(shè)定ABCD四個(gè)檔次，每個(gè)檔次相差50元，這樣即A類比D 類人均高150元。然后，根據(jù)每班翻車數(shù)量、倉(cāng)位情況、員工違紀(jì)情況（含 “6S”管理和安全環(huán)境衛(wèi)生）等考核指標(biāo)完成情況，排出四個(gè)輪班的名次，第一名拿A類績(jī)效工資，第二名拿B 類績(jī)效工資，后面依次類推。
階梯式目標(biāo)考核管理的目的：
1、增強(qiáng)各輪班作業(yè)長(zhǎng)自主管理的積極性和主動(dòng)性。
2、利用績(jī)效考核杠桿作用，煥發(fā)員工的工作熱情。
3、實(shí)踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會(huì)上提出的“多勞多得，不勞不得”員工激勵(lì)新機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作潛力。
第五部分具體措施
一、建章立制，為實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理創(chuàng)造條件。
進(jìn)一步建立健全車間的管理制度和體系，這是車間管理工作的基礎(chǔ)。修訂車間管理制度和“三大”規(guī)程，要體現(xiàn)系統(tǒng)性、持續(xù)性和可操作性的特點(diǎn)。
1、繼續(xù)實(shí)行車間“班前會(huì)”和“班后會(huì)”制度。及時(shí)通報(bào)當(dāng)班目標(biāo)考核管理情況，使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的`習(xí)慣。
2、建立車間旬工作例會(huì)制度。加強(qiáng)與員工溝通，取得員工的信任和理解。
3、強(qiáng)化“6S”管理模式，切實(shí)改變生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境面貌。
二、開展勞動(dòng)競(jìng)賽，為實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺(tái)。
在各輪班開展“班組管理勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”，并將競(jìng)賽結(jié)果與作業(yè)長(zhǎng)掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。
采取日統(tǒng)計(jì)，日通報(bào)，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動(dòng)競(jìng)賽排行榜”，及時(shí)公布各輪班的翻車數(shù)量、倉(cāng)位情況、員工違紀(jì)等，排出名次，對(duì)先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)（如口頭表?yè)P(yáng)、書面通報(bào)、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報(bào)功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。
三、制訂一車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，是實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理有益補(bǔ)充。
一車間每年在雨季、冬季組織生產(chǎn)時(shí)，因費(fèi)用短缺、工具不全、人員到位不及時(shí)等原因，影響專列翻運(yùn)的情況時(shí)有發(fā)生，所以制訂一車間車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，在冬季雨季來(lái)臨之前，對(duì)工器具準(zhǔn)備、人員補(bǔ)充、生產(chǎn)保鏢和費(fèi)用支持等事項(xiàng)做出專門安排。一句話，有了應(yīng)急預(yù)案，車間在特定時(shí)期組織生產(chǎn)時(shí)，就不會(huì)手忙腳亂、缺這少那，各相關(guān)單位就會(huì)按照既定方案為翻車供料保駕護(hù)航、排除困難，保證生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。
四、及時(shí)公開，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實(shí)施的有力保障。
及時(shí)公開階梯式目標(biāo)考核管理的結(jié)果，增加工資分配透明度和公平性，詳細(xì)說(shuō)明各輪班排名靠前或靠后的原因，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實(shí)施的有力保障，因?yàn)楣�，員工才沒(méi)有怨言，因?yàn)楣_，員工才沒(méi)有猜測(cè)，因?yàn)楣�，員工才會(huì)主動(dòng)分析先進(jìn)或落后原因，才會(huì)采取得力措施，形成“后進(jìn)趕先進(jìn)、先進(jìn)帶后進(jìn)”的良好氛圍。
最后，我相信隨著競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的引入，一車間的各項(xiàng)工作必將攀上一個(gè)新的臺(tái)階，一車間必將成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！
謝謝大家！
車間主任競(jìng)聘報(bào)告2
大家下午好！
首先，讓我?guī)е\(chéng)摯的謝意，向聆聽(tīng)員工心聲，為大家搭建平臺(tái)的伍總和各位領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！
有了這個(gè)平臺(tái), 今天我能夠很榮幸地站在這里和各位同事同臺(tái)演講，暢談各自的理想和xx的發(fā)展藍(lán)圖，實(shí)乃人生快事。
今天，我要競(jìng)聘的崗位是車間副主任，目前我對(duì)該崗位的認(rèn)識(shí)和理解是：
第一、作為車間主任的副手，應(yīng)該起到左膀右臂的作用，能夠獨(dú)當(dāng)一面，上，面對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門，下，面對(duì)班長(zhǎng)及一線員工，起承上啟下的作用，這就要求車間副主任必須具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第二、能夠積極配合車間主任順利完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，必須具備熟悉各產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，設(shè)備、人員狀態(tài)，質(zhì)量動(dòng)態(tài)，過(guò)程控制，現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的綜合素質(zhì)及執(zhí)行能力。
第三、時(shí)刻關(guān)注和掌握員工的思想動(dòng)態(tài)，因?yàn)樗ㄋ﹤兊乃枷胱兓瘯r(shí)刻影響到人身、設(shè)備、產(chǎn)品的安全。
第四、正確引導(dǎo)員工積極向上，采取培訓(xùn)，主辦活動(dòng)等多種形式，培養(yǎng)和員工之間的感情，學(xué)習(xí)有益愛(ài)好，打造構(gòu)建和諧團(tuán)隊(duì)。
第五、作為一個(gè)出色的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖必須有海納百川的度量；求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持原則的作風(fēng)；以德服人，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)尚；心系于民，為人民服務(wù)的宗旨；身先士卒，胸懷正義，兼?zhèn)漭^強(qiáng)的號(hào)召力、感染力。
結(jié)合自身?xiàng)l件，我覺(jué)得競(jìng)聘現(xiàn)崗位具備以下優(yōu)勢(shì)：
一、在校的專業(yè)和現(xiàn)任工作對(duì)口，加上十幾年一直在車間的各崗位進(jìn)行錘煉，能夠很快進(jìn)入狀態(tài)。
二、在擔(dān)任班長(zhǎng)和質(zhì)量管理員的基層管理中，積累了大量經(jīng)驗(yàn)，這些東西不易忘記，但得到它卻需耗費(fèi)相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程。
三、喜歡鉆研，善于思考，充滿激情，有基本的文字組合能力和廣泛的愛(ài)好，而這些綜合素質(zhì)無(wú)疑對(duì)工作的.開展更有幫助。
四、到4習(xí)的先進(jìn)管理理念可以用上，盡管不完全適合公司的現(xiàn)狀，操作難度相當(dāng)大，但靈活應(yīng)用一些簡(jiǎn)單實(shí)用的，對(duì)于縮短差距，為公司走上規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的管理起到借鑒作用。
五、和家人兩地分居，離公司很近，有更多時(shí)間和精力，可以心無(wú)旁騖，全身心投入工作。
每個(gè)人都有各自不同的夢(mèng)想，有夢(mèng)想才有追求，有追求才有挑戰(zhàn)的目標(biāo)，而夢(mèng)想是和公司的管理與發(fā)展不可分離的。如果公司的管理老是停留在一個(gè)原有的水平，大多數(shù)人沒(méi)有憂患意識(shí)，沒(méi)有思考改變這種現(xiàn)狀的想法，那公司的前途就會(huì)陷于危險(xiǎn)和被動(dòng)。其實(shí)我覺(jué)得我們公司有很多各種各樣的人才，機(jī)制也是很完善的，為什么管理老是上不去呢？是思想和觀念出了問(wèn)題，大家都怕得罪人，面情觀點(diǎn)嚴(yán)重，于是制度不能堅(jiān)持執(zhí)行，程序文件不能有效運(yùn)行，質(zhì)量問(wèn)題此起彼伏，員工和客戶抱怨頻頻，可能經(jīng)常出差的同志深有感觸。要徹底改變這種現(xiàn)狀要靠大家的力量，大家的智慧，首先從自我做起，從徹底改變觀念做起。
假如我是一個(gè)車間主任，我會(huì)從以下幾個(gè)方面展開工作，試圖改變目前的車間現(xiàn)狀，供大家參考：
一、抓好安全工作是抓好其他工作的前提，必須放在首位。搞好安全管理，我打算運(yùn)用4到的系統(tǒng)知識(shí)進(jìn)行分期分批培訓(xùn)，內(nèi)容包括：班前會(huì)把安全要求放第一位且早會(huì)內(nèi)容紀(jì)錄在案，三級(jí)教育，員工危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練，班組自查安全隱患清單，虛驚事件記錄，工傷事故信息快遞單，OPL(一個(gè)重點(diǎn)）的訓(xùn)練，做好安全巡視工作，快速清除或改善危險(xiǎn)因素，讓安全事故發(fā)生機(jī)率降到最低，甚至無(wú)機(jī)可乘。
二、借鑒QRQC會(huì)議——快速反應(yīng)質(zhì)量控制，每天下午四點(diǎn)半——五點(diǎn)召開，參加人員：生產(chǎn)物流部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、生產(chǎn)班長(zhǎng)、設(shè)備主管、質(zhì)量、技術(shù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、議程首先由生產(chǎn)班長(zhǎng)匯報(bào)產(chǎn)出、質(zhì)量、設(shè)備停臺(tái)、4M(人、機(jī)、料、法）變更、作業(yè)觀察等內(nèi)容，設(shè)計(jì)到設(shè)備、質(zhì)量、技術(shù)方面由相關(guān)人員說(shuō)明執(zhí)行情況或具體措施，有難度的大家共同磋商，拿出方案，當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天解決，會(huì)議做好記錄。
三、加強(qiáng)過(guò)程控制能力，具體措施：車間的質(zhì)量由質(zhì)量管理員統(tǒng)一管理，做好巡查工作，保證不出現(xiàn)批量質(zhì)量問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決，現(xiàn)場(chǎng)整改，落實(shí)責(zé)任，制定糾正預(yù)防措施，要起到責(zé)任人受到教育和接受培訓(xùn)的目的。夜班的質(zhì)量管理，由帶班人員執(zhí)行，保證整個(gè)生產(chǎn)流程可控狀態(tài)。
四、節(jié)能降耗工作必須和精益生產(chǎn)、QCD(質(zhì)量、成本、交付）改善有機(jī)結(jié)合：加強(qiáng)設(shè)備保全，降低設(shè)備故障率；嚴(yán)格實(shí)施班產(chǎn)量，按計(jì)劃均衡生產(chǎn);嚴(yán)格管控機(jī)、物、料消耗，同時(shí)對(duì)分供方毛坯質(zhì)量進(jìn)行有效管控，不合格予以退回；QCD改善必須全員參與，首先有改善之心，將改善指標(biāo)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)分配給各班。
五、定置管理需要細(xì)化，目視管理看板需要更新，企業(yè)文化需要加大宣傳力度，通過(guò)開展活動(dòng)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和企業(yè)活力。
以上所述只是我個(gè)人對(duì)于公司發(fā)展方向的一些不成熟的想法和思考，實(shí)在不敢妄想大家的認(rèn)同。但是，能把自己的前途和公司的未來(lái)結(jié)合起來(lái)，尋找目標(biāo)和方向，這本身并不算錯(cuò)，有想法才有辦法。說(shuō)過(guò)：“窮則思變”，變，是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是關(guān)鍵所在，希望所在。
當(dāng)然，新的崗位對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，即是考驗(yàn)，又是磨練，任何一個(gè)人既有優(yōu)勢(shì)，也有缺陷。我很清楚自己的很多致命弱點(diǎn)：意氣用事，脾氣倔強(qiáng)，眼高手低，性情孤傲。分明是一只斑鳩，卻向往鷹隼的高傲和犀利；分明是一塊茅坑的石頭，卻希望發(fā)出金子的光芒；在以后的工作中，我會(huì)克服缺點(diǎn)，發(fā)揮長(zhǎng)處，特別是遇到困難，要戒驕戒躁，愈挫愈勇，這里借用《紅樓夢(mèng)》里的兩句話來(lái)自勉：“事世洞明皆學(xué)問(wèn)，人情練達(dá)即文章�！�
這次競(jìng)聘會(huì)公開透明，深入人心，大開xx發(fā)展歷史之先河，具有劃時(shí)代的開拓意義; 同時(shí)，又是歷史發(fā)展的必然，公司經(jīng)過(guò)艱苦的創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入全面升級(jí)階段，這就需要不斷創(chuàng)新、不斷改革和不斷探索，xx一定會(huì)有更加美好的未來(lái)，成為有志者實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想的搖籃。
挑戰(zhàn)，不僅僅是對(duì)別人，更多的是對(duì)自我的挑戰(zhàn)；挑戰(zhàn)，不僅僅是對(duì)能力，更多的是對(duì)責(zé)任的挑戰(zhàn)；
帶著永不放棄的夢(mèng)想，我來(lái)了！乘著黎明的第一縷曙光，我來(lái)了！聽(tīng)到那震撼大地的召喚，我來(lái)了！我，就是那匹渴望馳騁的戰(zhàn)馬，希望大家的鞭策！我，就是那條快干涸的小溪，總夢(mèng)幻著大海的咆哮和澎湃！我，就是那默默流淚的紅蠟燭，盡管帶來(lái)的只是微弱的光明！
車間主任競(jìng)聘報(bào)告3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
我叫XXX，畢業(yè)于南通大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年8月參加工，自進(jìn)廠以來(lái)我就一直擔(dān)任軟袋車間質(zhì)檢員這一職務(wù)。這兩年來(lái)我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切期望，我勤勤懇懇，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了很大的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我今天競(jìng)聘的職位是軟袋車間主任助理。
我認(rèn)為我競(jìng)聘軟袋車間主任有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：
首先是有豐富的理論知識(shí)和較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)廠2年多來(lái)，我始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷豐富自己提高自己積累了豐富的理論知識(shí)，我熟知GMP和生產(chǎn)工藝流程，并熟悉車間各個(gè)工段的生產(chǎn)操作規(guī)范和要求。通過(guò)多次參與國(guó)家省市對(duì)車間的GMP驗(yàn)收工作，我提高了自身的業(yè)務(wù)水平并對(duì)GMP的認(rèn)識(shí)達(dá)到了一個(gè)新的高度。通過(guò)自學(xué)企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過(guò)在工作中的不斷積累，取得了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有了相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈有效地規(guī)劃、安排處理各種事務(wù)。
其次有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。
從進(jìn)廠起，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起、從細(xì)微做起，服務(wù)于公司，快樂(lè)自己，使我具備了相應(yīng)的政治、管理、文化等基本素質(zhì)。
第三有較好的年齡優(yōu)勢(shì)。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作當(dāng)中去。
軟袋車間是公司至關(guān)重要的部門，我深知，軟袋車間主任助理的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。
如果我有幸擔(dān)任軟袋車間主任助理，我將迅速做好以下幾方面工作。
第一個(gè)方面是勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)等等，不懂的問(wèn)題馬上就問(wèn)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)，使自己盡快成長(zhǎng)。
第二個(gè)方面是勇于負(fù)責(zé)。主要是對(duì)三個(gè)方面負(fù)責(zé)，一是對(duì)公司負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)地完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是質(zhì)量管理，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。二是對(duì)車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間主任抓好車間質(zhì)量管理及各項(xiàng)工作，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第三個(gè)方面是注重細(xì)節(jié)。俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。我要特別注重細(xì)節(jié)上的管理，形成良好的工作習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺(jué)得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對(duì)待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時(shí)刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。三是要注意環(huán)境整潔，及時(shí)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場(chǎng)所，營(yíng)造舒心的'工作環(huán)境�？傊�，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和質(zhì)量管理上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，誠(chéng)懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度。如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為軟袋車間主任助理的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來(lái)完成我的工作！如果競(jìng)聘不成功，那說(shuō)明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會(huì)盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作！
我的競(jìng)聘述職到此結(jié)束。
謝謝大家！
車間主任競(jìng)聘報(bào)告4
大家好！
今天，很榮幸參加集團(tuán)舉行的內(nèi)部競(jìng)聘。這是一次鍛煉、提高自己的難得機(jī)會(huì)。首先自介紹下，叫。現(xiàn)在在擔(dān)任保險(xiǎn)專員一職。兩年的工作實(shí)踐，讓精通了車輛保險(xiǎn)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，積累了許多的車輛知識(shí)，認(rèn)識(shí)了4S店各部門的經(jīng)營(yíng)模式。今天，競(jìng)聘售后前臺(tái)主管一職。的競(jìng)職報(bào)告將從以下三方面進(jìn)行講述：
一、現(xiàn)任保險(xiǎn)專員崗位的現(xiàn)狀及認(rèn)識(shí)。
年1月起，在擔(dān)任保險(xiǎn)專員一職，主要負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)條款介紹、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理和信息統(tǒng)計(jì)、歸檔等工作�？梢哉f(shuō)，保險(xiǎn)專員崗位，對(duì)于公司來(lái)講，是一項(xiàng)全新的崗位；對(duì)于個(gè)人來(lái)講，擔(dān)任保險(xiǎn)專員更是一項(xiàng)全新的工作。由于公司、一汽廠家針對(duì)保險(xiǎn)專員崗位沒(méi)有任何要求、制度，更沒(méi)有相關(guān)的上崗培訓(xùn)。一切的工作流程、工具都得靠自己去制定、制作。經(jīng)過(guò)自己不懈的努力，現(xiàn)保險(xiǎn)專員崗已制定了車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理流程、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收款制度、費(fèi)用結(jié)算流程、退保結(jié)算流程、理賠業(yè)務(wù)處理流程、《機(jī)動(dòng)車輛提交索賠單證回執(zhí)單》等相關(guān)流程、制度；之前，多家保險(xiǎn)公司的保費(fèi)都是由統(tǒng)一手工計(jì)算，極大的影響工作效率，為此項(xiàng)問(wèn)題能得以改善，在結(jié)合A、B、C三款機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本費(fèi)率表，制作了可計(jì)算多家保險(xiǎn)公司保費(fèi)的小型計(jì)算器，大大的提高了車輛保險(xiǎn)辦理效率。同時(shí)現(xiàn)每天的匯報(bào)業(yè)績(jī)短信已實(shí)現(xiàn)0秒編輯、發(fā)送。
年公司發(fā)展需要，保險(xiǎn)專員崗位列入售后部門監(jiān)督管理。同時(shí)為提高車輛續(xù)保量、提高客戶保有量、增強(qiáng)客戶維系能力；車輛理賠辦理、資料收集整理、登記、跟蹤等工作也一并納入了保險(xiǎn)專員的崗位中。光一天的工作，就得在責(zé)任人、保險(xiǎn)銷售員、收銀員、出單員、理賠員、回訪專員、信息員、售后服務(wù)員八種角色之間來(lái)回轉(zhuǎn)換。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，工具的出現(xiàn)、制度的制定，無(wú)不為減少一半的工作壓力。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了年保險(xiǎn)業(yè)績(jī)總增長(zhǎng)率達(dá)到63%，（其中續(xù)保業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率達(dá)到234%，新車業(yè)務(wù)贈(zèng)長(zhǎng)率達(dá)到19.37%）。
這樣的工作崗位，這樣的工作環(huán)境，很充足。對(duì)于一個(gè)當(dāng)時(shí)步入社會(huì)的成員來(lái)說(shuō)，無(wú)不是一項(xiàng)及其全面的鍛煉崗位。
二、對(duì)售后前臺(tái)主管一職的認(rèn)識(shí)。
這是求職歷程的第三次競(jìng)聘；說(shuō)實(shí)在，前臺(tái)主管，對(duì)又是一項(xiàng)全新的工作崗位。
認(rèn)為前臺(tái)主管，是售后前臺(tái)服務(wù)最最全線的引領(lǐng)人，代表著需承擔(dān)起對(duì)一支售后前臺(tái)隊(duì)伍的監(jiān)督管理以及如何引領(lǐng)售后前臺(tái)隊(duì)伍積極打造最具特色的`4S店售后服務(wù)門面的職責(zé)。同時(shí)，為整個(gè)前臺(tái)成員打通工作通道，實(shí)現(xiàn)車輛最快的入廠效率、最快的出廠效率，提高客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)效益最大化。面對(duì)的對(duì)象更是多面化，需要具有很好的溝通能力、敏銳的市場(chǎng)動(dòng)察力。還需具備汽車的基礎(chǔ)知識(shí)；較強(qiáng)的市場(chǎng)策劃和開發(fā)能力；了解車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程；熟悉計(jì)算機(jī)基本操作，熟練運(yùn)用相關(guān)管理軟件等技能，在前臺(tái)主管工作中，需確保服務(wù)接待標(biāo)準(zhǔn)流程的全面實(shí)施；協(xié)助服務(wù)經(jīng)理制定前臺(tái)培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施；達(dá)成服務(wù)部CS滿意度考核目標(biāo)；不斷促進(jìn)維修服務(wù)、工時(shí)、零件、保險(xiǎn)、精品的銷售，達(dá)成服務(wù)部經(jīng)營(yíng)目標(biāo)；還需降低客戶流失率，增加入廠臺(tái)次；以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
三、對(duì)擔(dān)任售后前臺(tái)主管一職，將從以下幾個(gè)方面開展工作
1、顧客管理
（1）監(jiān)督客戶服務(wù)檔案的建立、適用與管理；
�。�2）建立預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)，為客戶提供快速、便利的服務(wù)通道，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人力、工位、客戶滿意度最大效益化；
�。�3）參與并領(lǐng)導(dǎo)前臺(tái)服務(wù)人員進(jìn)行客戶的預(yù)約、接待、交車、跟進(jìn)等工作。
2、生產(chǎn)進(jìn)度管理
（1）促進(jìn)服務(wù)前臺(tái)與車間、前臺(tái)與配件之間的工作協(xié)調(diào)，確保服務(wù)工作的高質(zhì)量；
�。�2）檢查和監(jiān)督預(yù)約、接待、交車時(shí)間、收費(fèi)等環(huán)節(jié)無(wú)差錯(cuò)；
�。�3）同車間主管、零件主管共同合作使維修車間的效益達(dá)到最大。
3、CS控制
�。�1）提供給客戶的最佳關(guān)懷，確保服務(wù)部客戶滿意度達(dá)標(biāo)；
（2）同維修車間進(jìn)行充分的溝通客戶需求，以便問(wèn)題在第一時(shí)間得到解決并準(zhǔn)時(shí)交車。
4、信息管理
�。�1）設(shè)立SA月份目標(biāo)管理倒計(jì)時(shí)板（包括保險(xiǎn)、精品等）和維修進(jìn)度管理板，并按要求填寫和使用看板；
�。�2）條件允許，將每天召開班前班后會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的旨意和信息，不斷總結(jié)近期工作狀況。
5、業(yè)務(wù)培訓(xùn)
�。�1）對(duì)SA新入職成員，進(jìn)行服務(wù)接待標(biāo)準(zhǔn)流程、目標(biāo)等相關(guān)培訓(xùn)；
�。�2）制定服務(wù)顧問(wèn)和其他前臺(tái)服務(wù)人員的專業(yè)知識(shí)、技能培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施；
�。�3）留意前臺(tái)服務(wù)人員言語(yǔ)與行動(dòng)，積極與大家溝通交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。
6、目標(biāo)管理
�。�1）根據(jù)SA的基本狀況將目標(biāo)分配給每個(gè)人，組織前臺(tái)服務(wù)人員完成既定的服務(wù)目標(biāo)；
�。�2）監(jiān)控SA的目標(biāo)完成情況，隨時(shí)向服務(wù)經(jīng)理報(bào)告，并提出相應(yīng)的改善措施和意見(jiàn)；
�。�3）檢查和監(jiān)督服務(wù)報(bào)表準(zhǔn)確性、可靠性。
7、6S管理
（1）對(duì)前臺(tái)服務(wù)區(qū)進(jìn)行6S的監(jiān)督、管理，確保整個(gè)前臺(tái)服務(wù)區(qū)班前整潔接待，班中穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、班后有條不序。
8、投訴管理
（1）積極消除顧客潛在的不滿，積極對(duì)應(yīng)發(fā)生的投訴，積極對(duì)投訴進(jìn)行跟進(jìn)；
（2）對(duì)出現(xiàn)的投訴，開展改善和防止再發(fā)生活動(dòng)（將通過(guò)培訓(xùn)或班前班后會(huì)，介紹“投訴處理”經(jīng)驗(yàn)，在工作中貫徹改善點(diǎn)、反省點(diǎn)，防止再發(fā)生）；
�。�3）掌握客戶投訴處理進(jìn)展、跟進(jìn)狀況，隨時(shí)向服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)。如遇到重大投訴要事，將向服務(wù)經(jīng)理報(bào)告，按旨意謹(jǐn)慎處理并匯報(bào)處理結(jié)果。
以上是個(gè)人對(duì)售后前臺(tái)主管一職的看法，有不妥之處，還請(qǐng)各領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)、指正。通過(guò)在保險(xiǎn)專員崗位兩年來(lái)的鍛煉，堅(jiān)信，敢于對(duì)前臺(tái)主管一職，提出挑戰(zhàn)。希望各位FTR領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同事給予這一寶貴的機(jī)會(huì)。總之，千言萬(wàn)語(yǔ)，再多，也只是一份報(bào)告，更多的是希望通過(guò)實(shí)踐證明的諾言。今天參加集團(tuán)舉行的內(nèi)部競(jìng)聘，想申明三點(diǎn)：一、很熱愛(ài)自己現(xiàn)任的保險(xiǎn)專員崗位的各項(xiàng)工二、對(duì)競(jìng)聘前臺(tái)主管一職，覺(jué)得此次競(jìng)聘是一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)，僅抱著機(jī)不可失，失不再來(lái)的想法投這份簡(jiǎn)歷，并無(wú)他意。三、渴望有一個(gè)伸展自己，茁壯自己，堅(jiān)定自己，走得更遠(yuǎn)、站得更高的平臺(tái)；
車間主任競(jìng)聘報(bào)告5
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
您們好！
適奉這次難得的競(jìng)崗機(jī)會(huì)，今天我有幸站在這里，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺(tái)，展示自我，接受評(píng)判，希望靠能力而不是靠運(yùn)氣為自己的而立之年留下點(diǎn)什么。
請(qǐng)?jiān)试S我先作一個(gè)自我介紹吧，我叫xxx，男，籍貫四川xxx，現(xiàn)年31歲，工程師，現(xiàn)崗位是轉(zhuǎn)向架分管設(shè)計(jì)師。1995年7月畢業(yè)于xxx大學(xué)機(jī)械工程系鐵道車輛專業(yè)，進(jìn)廠后在貨一車間勞動(dòng)見(jiàn)習(xí)，期滿后任貨一車間工藝員、助理工程師，在車間干了5年，接著20xx年調(diào)入貨車公司生產(chǎn)技術(shù)室，從事公司的工藝服務(wù)和技術(shù)管理工作；由于工作的需要，于20xx年調(diào)入技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，一直至今。
在近十年的技術(shù)工作中，從事過(guò)車間現(xiàn)車生產(chǎn)日常工藝服務(wù)及工廠各項(xiàng)新產(chǎn)品試制開發(fā)；為提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)了一系列工裝和吊、卡具；在公司主管過(guò)全公司的工藝管理及服務(wù)；在技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)工作中，參加了眉山——謝菲爾轉(zhuǎn)向架、昆明米軌謝菲爾轉(zhuǎn)向架、巴基斯坦鑄鋼轉(zhuǎn)向架的研制工作，參加了ZK2、Z8AG轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)，主管了巴基斯坦焊接轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，分管14t軸重米軌轉(zhuǎn)向架研制和ZK4轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)工作。幾年的工作使我深深感到自己的責(zé)任和使命，做為新時(shí)代的眉廠人，我更希望在競(jìng)爭(zhēng)中完善自己，在拼搏中奉獻(xiàn)自己。
下面簡(jiǎn)單談?wù)勎覀�(gè)人對(duì)競(jìng)聘崗位的一些認(rèn)識(shí)和看法：
我競(jìng)聘的崗位是貨一車間主任。從實(shí)習(xí)開始，我就一直在貨一車間從事技術(shù)服務(wù)工作，熟悉車間總體生產(chǎn)布局、作業(yè)流程、工藝裝備等等。這些年來(lái)，貨一車間為了工廠的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，在工廠的經(jīng)營(yíng)發(fā)展中占有舉足輕重的地位，肩負(fù)著使命。正因?yàn)槿绱�，跟我一樣�?duì)貨一車間有感情的人，總是希望它富有時(shí)代的生命力，在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。成績(jī)只能屬于過(guò)去，求發(fā)展還得靠我們每一位來(lái)共同創(chuàng)造。由于歷史原因，貨一車間確實(shí)存在著以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、職工素質(zhì)高低不一。主要是能適應(yīng)多個(gè)崗位的技術(shù)多面手以及能干好各類產(chǎn)品的高技術(shù)人才缺少。
2、較長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車間本已陳舊、老化的工裝、設(shè)備無(wú)疑是雪上加霜，一定程度地影響故障增多、安全隱患增多、維修費(fèi)用增多，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
3、管理不到位，沒(méi)有真正做到有法必依。
4、管理創(chuàng)新力度不夠，不能順應(yīng)時(shí)代的需要。
5、對(duì)管理上出現(xiàn)的問(wèn)題缺乏科學(xué)的分析，不能從本質(zhì)上解決問(wèn)題。
6、缺少“以人為本、人格至上”現(xiàn)代行為理念，因此而導(dǎo)致員工工作激情不夠、責(zé)任心不強(qiáng)、任務(wù)重少都罵娘的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。
7、在員工中還未形成全員參與管理理念，車間經(jīng)營(yíng)好壞只是少數(shù)幾個(gè)人的事。8、個(gè)別崗位人浮于事，沒(méi)有真正公平、合理的分配機(jī)制等。
下面談一談我競(jìng)聘該崗位的自身優(yōu)勢(shì)：
�。�1）因?yàn)槲夷贻p、成熟，具有旺盛的生命力。自從離開學(xué)校進(jìn)入工廠已達(dá)8年，對(duì)于工廠的各項(xiàng)管理，技術(shù)水平已基本掌握。我們自己也應(yīng)該成為工廠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、興旺向上的生力軍，時(shí)代也要求涌現(xiàn)出一批既懂技術(shù)，又懂管理的管理隊(duì)伍。
�。�2）從我個(gè)人性格來(lái)說(shuō)，真城、坦實(shí)、創(chuàng)新、對(duì)工作具有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和責(zé)任感是我一貫的工作作風(fēng)。我將繼續(xù)發(fā)揮我的優(yōu)點(diǎn)，與工人們打成一片，互相約束、互相促進(jìn)、互相支持，來(lái)發(fā)揮最大群體的主觀能動(dòng)性，使車間的管理、技術(shù)水平更上一個(gè)層次。
�。�3）我有吃苦耐勞、默默無(wú)聞的敬業(yè)精神。深深堅(jiān)信“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的道理。
對(duì)于所競(jìng)聘的崗位，在以后的.工作中，我的工作思路是：
1、經(jīng)營(yíng)管理方面：
經(jīng)營(yíng)管理的好壞是直接關(guān)系到一個(gè)車間管理水平的高低。我的經(jīng)營(yíng)理念。是：人才是我們事業(yè)的基石，個(gè)性與創(chuàng)新是我們的生命現(xiàn)代企業(yè)處在一個(gè)激勵(lì)動(dòng)蕩、復(fù)雜多變的環(huán)境中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的大發(fā)展，商品供應(yīng)已超過(guò)消費(fèi)者的需求。為了生存和發(fā)展，必須從長(zhǎng)計(jì)議，用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)策略、經(jīng)營(yíng)手段來(lái)分析所處外部環(huán)境，依據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)條件規(guī)劃出車間未來(lái)的發(fā)展方向。主要表現(xiàn)在：
（1）利用自身優(yōu)勢(shì)，在外抓市場(chǎng)。貨一車間是一個(gè)勞動(dòng)密集性車間，干的大都是鋼結(jié)構(gòu)鉚焊件�？梢园l(fā)揮其設(shè)備、人員、工裝和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，占領(lǐng)一部分市場(chǎng)。
�。�2）日常生產(chǎn)中，堅(jiān)持開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，即車間分析、班組分析兩級(jí)分析。班組分析由班組長(zhǎng)主持，組織并核算，對(duì)其分管指標(biāo)完成情況和問(wèn)題、按旬、月，在班組內(nèi)說(shuō)明情況，發(fā)動(dòng)群從討論，肯定成績(jī)，提出問(wèn)題和改進(jìn)措施。車間分析即車間經(jīng)濟(jì)管理人員，就自己主管的指標(biāo)，利用核算資料、實(shí)際情況以及班組提供的資料，指出成績(jī)、問(wèn)題和原因，提出改進(jìn)措施。
2、成本管理
目前，車間經(jīng)營(yíng)原則是要以盡可能小的勞動(dòng)耗費(fèi)取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。體現(xiàn)這個(gè)原則的一個(gè)重要方面就是要努力降低產(chǎn)品成本。成本的降低意味著活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的節(jié)約。而降低成本的有效方法是開展成本分析。降低成本可通過(guò)以下幾個(gè)方面：
�。�1）不斷改進(jìn)生產(chǎn)和管理工作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低材料消耗，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備。
�。�2）把增產(chǎn)和節(jié)約相結(jié)合，探求進(jìn)一步降低成本的可能性。
�。�3）通過(guò)成本分析，盡可能挖掘出降低成本可能性，加以利用，當(dāng)然主要是從可變成本中去尋求可能節(jié)約的一切潛力，并制定相應(yīng)降低成本措施。
3、人才管理
現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，是調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性去實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)具體的工作任務(wù)，要達(dá)到目標(biāo)，必須健全各種管理制度，而管理制度是否健全，則要求我們管理者要具有用人的藝術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量、公平獎(jiǎng)酬、適當(dāng)?shù)男湃�、合理的工作壓力、上下溝通、員工機(jī)會(huì)、工作使命感、合理的機(jī)制、責(zé)任、員工參與方面苦下功夫，給員工創(chuàng)造一種令人感覺(jué)和諧有益的工作氛圍。具體作法：
（1）選拔勇于改革和凡事能沖鋒在前的人，進(jìn)入車間管理。
�。�2）根據(jù)崗位難易及影響產(chǎn)品質(zhì)量重要程度，進(jìn)一步優(yōu)化配置人才，即根據(jù)個(gè)人特點(diǎn)量才使用，給其它人最能發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì)的崗位，做到人盡其才，不然只會(huì)造成人才的浪費(fèi)和降低工作效率。
�。�3）做到相信人、用人不疑。對(duì)于班組、個(gè)人的工作成績(jī)和微小進(jìn)步，給予充分的肯定和公正的評(píng)價(jià)，對(duì)他們?nèi)秉c(diǎn)和工作中失誤指出和善意的批評(píng)。
�。�4）進(jìn)一步明確人的“責(zé)、權(quán)、利”，做到賞罰分明。
�。�5）建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，并提供有利條件。
�。�6）進(jìn)一步加強(qiáng)人才培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容要有針對(duì)性和實(shí)用性，培訓(xùn)形式講究多樣性和靈活性。
4、產(chǎn)品質(zhì)量管理
質(zhì)量是企業(yè)的生命，在當(dāng)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，競(jìng)爭(zhēng)者要立于不敗之地，就要樹立新的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)觀念，因此在車間大力開展質(zhì)量教育，產(chǎn)品符合技術(shù)要求只是質(zhì)量合格，樹立在相同價(jià)格條件下，產(chǎn)品應(yīng)能更好地滿足用戶最大期望的質(zhì)量意識(shí)。提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力做到：
�。�1）牢固樹立“以工裝保工藝，以工藝保設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)保質(zhì)量”意識(shí)，不斷加大車間科技投入力度，鼓勵(lì)車間技術(shù)小改小革，提高車間整體技術(shù)水平及裝備，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。
�。�2）教育職工“樹立質(zhì)量第一“的觀念，對(duì)職工進(jìn)行優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)教育，生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題和用戶的反映，進(jìn)行綜合分析，落實(shí)責(zé)任，開展有獎(jiǎng)有罰活動(dòng)。
�。�3）推行全面生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理，對(duì)各道工序，制定出滿足市場(chǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)質(zhì)量自檢和班組長(zhǎng)驗(yàn)收崗位責(zé)任制，把質(zhì)量問(wèn)題控制在本工序之中。
�。�4）開展富有真抓實(shí)效的質(zhì)量QC活動(dòng)，保證質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)，共同攻克質(zhì)量難關(guān)。
�。�5）在關(guān)鍵工序及關(guān)鍵崗位，實(shí)行質(zhì)量否決和考核制度。變質(zhì)量考核的減分為乘以質(zhì)量系數(shù)，并同獎(jiǎng)金掛鉤。
�。�6）完善檢測(cè)手段，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。
20xx年度貨一車間生產(chǎn)組織的繁重性和艱巨性遠(yuǎn)勝于20xx年，多品種、小批量、大任務(wù)量的生產(chǎn)格局更加突出，轉(zhuǎn)產(chǎn)、人員變動(dòng)更加頻繁，生產(chǎn)場(chǎng)地增多且更加分散以及出口車的生產(chǎn)，致使生產(chǎn)組織和管理難度大大增加，針對(duì)這一嚴(yán)峻的形勢(shì)，作為車間一把手，必須不斷學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)管理理念，大力開發(fā)人力資源，充分挖掘人的潛能，營(yíng)造“企業(yè)人文關(guān)懷”氛圍，激發(fā)員工的上進(jìn)心、責(zé)任心，調(diào)動(dòng)員工的積極性，增強(qiáng)員工的緊迫感和使命感。我堅(jiān)信，通過(guò)管理模式的更新和全員的廣泛參與，今后的貨一車間將會(huì)更加充滿活力，更加具備競(jìng)爭(zhēng)力。在新形勢(shì)下，為建立一個(gè)具有生命力的眉山車輛廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，再一次感謝你們，給我這次機(jī)會(huì)在這里暢所欲言，無(wú)論建議采納與否，作為一個(gè)科技人員，我都將一如既往、盡心盡職地干好自己的本職工作，為工廠的繁榮昌盛多盡一份心，多作一份貢獻(xiàn)。
最后，我用十二個(gè)字來(lái)對(duì)我的競(jìng)聘作總結(jié)，那就是：真誠(chéng)、虛心、激勵(lì)、創(chuàng)新、靈活、責(zé)任。
謝謝大家！
應(yīng)聘人：xxx
xx年xx月xx日
車間主任競(jìng)聘報(bào)告6
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好!
我叫***，畢業(yè)于******，*科學(xué)歷，20xx年8月進(jìn)公司參加工作，已在公司工作*年，先后在**車間擔(dān)任***，這三年來(lái)我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切希望，我勤勤懇懇，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)們的指教，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了一定的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣的一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)，我今天競(jìng)聘的職位是**車間主任一職。
我認(rèn)為我競(jìng)聘**車間主任一職有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：首先，我有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)廠3年一直在**車間工作，我深知“工欲善其事，必先利其器”這一道理，平時(shí)勤鉆研，善思考，多研究，絕不放過(guò)任何自己不懂得東西，從而積累了豐富的知識(shí)。我熟知GMP和各個(gè)工段的SOP和車間各種機(jī)器和儀器的操作方法，同時(shí)通過(guò)平時(shí)參與各個(gè)工段的機(jī)器維修也很大的提高了自身的機(jī)器維修技能。其次，有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)和英語(yǔ)交流能力。隨著公司外貿(mào)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，公司生產(chǎn)的外貿(mào)品種數(shù)量不斷上升，同時(shí)到公司來(lái)參觀考察的外國(guó)顧客人數(shù)也不斷上升，擁有一定的英語(yǔ)交流能力能夠方便接待外國(guó)顧客，將車間生產(chǎn)的產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝傳達(dá)給國(guó)外顧客，同時(shí)在生產(chǎn)外貿(mào)品種時(shí)也便于管理各種包裝材料的領(lǐng)用。第三，有極強(qiáng)的吃苦耐勞精神和自律能力。
自進(jìn)廠起，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起，從細(xì)微做起，能夠做到以身作則，同時(shí)對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)能夠一絲不茍，任勞任怨，按時(shí)完成。第四，有較好的年齡優(yōu)勢(shì)。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作中去。
**車間是公司至關(guān)重要的一個(gè)部門，我深知**車間主任的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。如果我有幸擔(dān)任**車間主任一職，我將做好以下幾方面工作：
第一個(gè)方面是勤于學(xué)習(xí)。要仔細(xì)研究新版GMP，掌握其精髓，并理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)新版GMP對(duì)車間的生產(chǎn)工藝，管理方法和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)為迎接新版GMP認(rèn)證工作做好充足準(zhǔn)備。同時(shí)要針對(duì)自身不足，通過(guò)各種渠道努力學(xué)習(xí)，并做到不懂就問(wèn)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，使自己快速成長(zhǎng)為一名合格的.車間主任。
第二個(gè)方面是勇于負(fù)責(zé)。第一是對(duì)公司負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，無(wú)論是哪方面的任務(wù)都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。第二是對(duì)車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間各個(gè)管理人員抓好車間生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第三個(gè)方面是做好車間的行政管理工作。建立健全車間的管理制度與工作程序，堅(jiān)持按制度和程序辦事，明確責(zé)任分工，并且以身作則，帶頭執(zhí)行。做到事事有人管，人人有專責(zé)，使車間管理科學(xué)化。
第四個(gè)方面是注重細(xì)節(jié)，搞好產(chǎn)品質(zhì)量。俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。平時(shí)要特別注意細(xì)節(jié)上的管理，行成良好的工作習(xí)慣。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上的管理和控制，這方面，我覺(jué)得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對(duì)待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時(shí)刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。三是要注意環(huán)境整潔，及時(shí)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場(chǎng)所，營(yíng)造舒心的工作環(huán)境�？傊�，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和質(zhì)量管理上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行!
第五個(gè)方面是狠抓班組建設(shè)，充分信任班組長(zhǎng)，鼓勵(lì)他們樹立帶好班組的信心和勇氣，并協(xié)助他們開好班前會(huì)和班后會(huì)，提升他們的思想水平和管理水平，以助于使整個(gè)班組綜合素質(zhì)上一個(gè)臺(tái)階。
第六個(gè)方面是培養(yǎng)員工節(jié)約意識(shí)，合理利用人，才，物，做到以最少消耗，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。
如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為**車間主任的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來(lái)完成我的工作!如果競(jìng)聘不成功，那說(shuō)明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會(huì)盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作!謝謝大家!
車間主任競(jìng)聘報(bào)告7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好，我今天競(jìng)選的崗位是車間副主任。首先，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給我這樣一次參加競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這不僅是一次競(jìng)爭(zhēng)，更是一次對(duì)自己的檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。我xx年畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院化學(xué)工程系�？疲髮W(xué)期間先后擔(dān)任過(guò)班級(jí)內(nèi)學(xué)習(xí)委員，學(xué)生會(huì)學(xué)習(xí)部干事，副部長(zhǎng)，部長(zhǎng)職務(wù)，20xx年一月份通過(guò)公司招聘來(lái)到華魯制藥參加工作，因在車間工作表現(xiàn)突出，20xx年六月份任配料工序帶班班長(zhǎng)，九月份參加公司選拔考試進(jìn)入中心化驗(yàn)室理化組，20xx年4月份因工作需要調(diào)到生產(chǎn)二區(qū)化驗(yàn)室，負(fù)責(zé)生產(chǎn)二區(qū)六條生產(chǎn)線的半成品，待包裝品的藥品檢驗(yàn)工作，一直工作至今。 在參加競(jìng)聘之前，我也曾度德量才、思慮再三，自認(rèn)為有能力完成這個(gè)角色的轉(zhuǎn)換。參加這次副主任競(jìng)聘，因?yàn)槲乙呀?jīng)具備以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：
首先，我肯學(xué)。我只是專科學(xué)歷，但我始終認(rèn)為，學(xué)歷并不代表能力，上大學(xué)學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)固然重要，但更重要的是培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)能力，這一點(diǎn)上�？粕捅究粕鷳�(yīng)該屬于同一起跑線，并且對(duì)知識(shí)和專業(yè)的學(xué)習(xí)也不可能只限于上學(xué)期間，工作和實(shí)踐才是對(duì)自己最好的考驗(yàn)，現(xiàn)在的我，能夠科學(xué)有效的學(xué)習(xí)和深入透徹的思考，在基層的努力和鍛煉中也很大程度的提升了自己。為將來(lái)走上管理層奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。我認(rèn)為人和人之間的能力沒(méi)有很大的差別，之所以，有的人成功，有的人失敗，是因?yàn)榍捌诟冻龅呐Σ煌�，接受的教育和鍛煉不同。因�(yàn)槲铱蠈W(xué)，并且我會(huì)學(xué)，所以我確定我能學(xué)好。我渴望抓住一切能夠鍛煉自己，考驗(yàn)自己的機(jī)遇，來(lái)證明自己的能力。
其次，我能吃苦。3年的基層工作經(jīng)歷，鍛煉了我吃苦耐勞的精神。剛進(jìn)車間的時(shí)候，一袋原料25公斤，我扛不起來(lái)，但是我不服氣，扛不起來(lái)我就試，反復(fù)的試，不停地試，直到自己能夠擁有足夠的`臂力，做工作時(shí)可以扛游刃有余，才肯罷休。到現(xiàn)在，我可以非常輕易的提起25公斤的原料袋子，這就是我當(dāng)時(shí)不認(rèn)輸，不放棄的見(jiàn)證。認(rèn)證的時(shí)候認(rèn)證記錄不能即使整理完，那我就加班，整整兩天一夜，不吃飯可以，不睡覺(jué)可以，但是完不成工作就是不可以。也就是在那時(shí)的緊張狀態(tài)里，樹立了我強(qiáng)烈的事業(yè)心，和高度的責(zé)任感。這些基層的鍛煉將是我工作中乃至人生中一筆非常難能可貴的財(cái)富。也正是那些苦的經(jīng)歷，造就了我良好的身體素質(zhì)和困難面前堅(jiān)忍不拔的毅力，這讓我更加自信能夠擔(dān)得起副主任的職務(wù)。
再次，我善管。我在學(xué)校的時(shí)候具備了一定的組織管理才能和團(tuán)隊(duì)合作精神。雖然我還年輕，視野不夠廣闊，思維不夠沉穩(wěn)，但是，我沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)值得驕傲，也就是說(shuō)，我可以放下身段跟任何人請(qǐng)教，學(xué)習(xí)我工作中需要的思想和理念，這樣看來(lái)，年輕也同樣是我取得進(jìn)步和突破的一種資本。 一個(gè)人如果能把他的興趣愛(ài)好當(dāng)成謀生的職業(yè)，并且是在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域內(nèi)，那么她在職場(chǎng)就一定能把工作處理的如魚得水，因?yàn)樗苷嬲陌压ぷ髯儽粍?dòng)為主動(dòng)，能夠最大限度的挖掘出自己的潛能。也正是因此我競(jìng)聘車間副職。因?yàn)閻?ài)好所以我想干好，因?yàn)樯瞄L(zhǎng)所以我能干好，因?yàn)橹\生所以我必須要干好。沒(méi)有退路，我堅(jiān)信自己不會(huì)做不好。
我沒(méi)有非常突出的成績(jī)，也沒(méi)有多么深刻的人生閱歷。我有的只是一種堅(jiān)韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對(duì)學(xué)習(xí)和工作的滿腔熱情。假如我競(jìng)聘成功，我會(huì)全力以赴，發(fā)揚(yáng)自己在工作中的長(zhǎng)處，真正當(dāng)好公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的助手，努力做到一下幾點(diǎn);
第一，協(xié)助車間主任貫徹執(zhí)行好車間各項(xiàng)工作，發(fā)揮自己承上啟下的中間作用。全力協(xié)助車間主任主持車間日常工作，及時(shí)地傳達(dá)貫徹公司和領(lǐng)導(dǎo)的決策，并加強(qiáng)督辦檢查，促進(jìn)車間各項(xiàng)決策的落實(shí)。在行動(dòng)上與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，在思想上與領(lǐng)導(dǎo)同步思維，支持領(lǐng)導(dǎo)、尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威。工作上擺正自己副職的位臵，替車間主任分憂解難，想對(duì)策，獻(xiàn)良計(jì)，極力壓縮成本，降低消耗，盡最大可能的提高產(chǎn)量。做好職工的安全教育工作，確保安全生產(chǎn)，善于發(fā)現(xiàn)并排除一切安全隱患。
第二，全面了解注重職工思想動(dòng)態(tài)，提高職工生產(chǎn)效率。我會(huì)高度重視員工的意見(jiàn)和建議，關(guān)心員工、支持員工、指導(dǎo)員工、理解員工、重視員工，主動(dòng)向員工征詢需要解決的問(wèn)題。身為車間副主任，要以身作則，及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)好本車間職工之間的關(guān)系，通過(guò)定期學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面提升職工尤其是操作工維修工的工作能力和思想認(rèn)識(shí)，借用工資獎(jiǎng)懲和宣傳教育相結(jié)合的辦法，逐步提高職工的生產(chǎn)效率，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，努力使全體職工上下一條心，保證扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好本車間的各項(xiàng)工作。
最后，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。只有不斷加強(qiáng)國(guó)內(nèi)形勢(shì)和公司的各項(xiàng)管理制度的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，才能勝任崗位要求。想公司所想，急公司所急，多盯工序，多看新聞，一邊深入了解自己車間的實(shí)際情況的同時(shí)，一邊借鑒學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外其他企業(yè)的成功管理經(jīng)驗(yàn)，做到對(duì)本車間日常事務(wù)管理融會(huì)貫通。充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶動(dòng)全體員工一起學(xué)習(xí)GMP,藥品生產(chǎn)管理?xiàng)l例，并強(qiáng)化落實(shí)，在確保產(chǎn)品質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失的前提下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
以上是我比較籠統(tǒng)的工作思路，倘若公司能夠看好我，培養(yǎng)我，我一定不負(fù)眾望，把工作計(jì)劃到每一個(gè)細(xì)節(jié)，干出一番成績(jī)，來(lái)報(bào)答公司對(duì)我的信任和培育�！嗡鳟�(dāng)涌泉相報(bào)’的道理我深懂。公司給了我一個(gè)就業(yè)的機(jī)會(huì)，相當(dāng)于給了我一種生存，甚至一種尊嚴(yán)。這些恩情又何止滴水之恩?內(nèi)心那種想要實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，想要為公司做出更大更多貢獻(xiàn)的欲望非常強(qiáng)烈。當(dāng)然 無(wú)論競(jìng)聘結(jié)果如何，我都會(huì)正確對(duì)待，絕不因一時(shí)之得意而自夸其能，也不因一時(shí)之失意而自墜其志，無(wú)論在什么崗位，我一樣會(huì)認(rèn)真做好工作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，進(jìn)一步完善自己。我相信，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持，再憑自己的信心和決心、能力和努力，一定能夠勝任車間副主任的職務(wù)。
最后，借此機(jī)會(huì)，祝我們?nèi)A魯制藥，蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌。
【車間主任競(jìng)聘報(bào)告】相關(guān)文章：
車間主任競(jìng)聘演說(shuō)11-11
競(jìng)聘車間主任演講范文08-13
車間主任述職報(bào)告05-08
車間主任述職報(bào)告06-23
車間主任個(gè)人述職報(bào)告08-26
車間主任述職報(bào)告通用12-13
車間主任辭職報(bào)告12-12
[精華]車間主任述職報(bào)告12-25