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鐵路工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告

時(shí)間:2024-01-03 09:18:05 其他報(bào)告 我要投稿
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鐵路工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的鐵路工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

鐵路工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告

鐵路工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告1

  隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和城市各項(xiàng)改革的不斷深入,社區(qū)為城市建設(shè)管理服務(wù),為城市居民生活服務(wù)等方面,擔(dān)負(fù)著越來越重要的角色。同時(shí)也對社區(qū)的建設(shè)提出了新要求。加強(qiáng)社區(qū)建設(shè)是新形勢下,堅(jiān)持黨的群眾路線,做好群眾工作和加強(qiáng)基層政權(quán)建設(shè)的重要內(nèi)容,日前,對鐵路社區(qū)進(jìn)行了專題調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研結(jié)果報(bào)告如下:

  一、鐵路社區(qū)基本情況

  鐵路社區(qū)坐落在鐵西小區(qū)二期工程,居民成分大都是河南村移民和回遷戶。轄區(qū)面積約13平方公里,共有居民住宅樓30棟,轄區(qū)總?cè)丝?331戶、4611,其中常住人口4460人,1489戶,流動人口25人,轄區(qū)單位5個(gè),其中機(jī)關(guān)單位1個(gè),醫(yī)院1個(gè),個(gè)體商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)110個(gè),幼兒園1個(gè)。歌廳15個(gè),小飯店22家,小旅店25家,網(wǎng)吧2家,超市20家。社區(qū)下設(shè)3個(gè)黨支部。

  二、社區(qū)建設(shè)管理取得成績

  1、發(fā)揮社區(qū)黨組織作用,提高黨員服務(wù)能力

  鐵路社區(qū)現(xiàn)有黨員67人,其中離退休黨員22人;下崗黨員4人;社區(qū)在職黨員7人;待分配大學(xué)生7人;其他黨員27人;積極分子4人;下設(shè)三個(gè)黨支部,分別是平安黨支部、綠色家園黨支部、覺悟黨支部。根據(jù)自身特點(diǎn),定位為“平安溫馨型”社區(qū)。集中多方資源,開展“六卡連心”活動。并在黨員中開展“七種學(xué)”和“三個(gè)一”為內(nèi)容的學(xué)習(xí)教育活動。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,幫助15名無職黨員認(rèn)領(lǐng)社區(qū)崗位,成立了黨員活動室、圖書室、社區(qū)服務(wù)站,設(shè)有服務(wù)熱線和公開承諾。對社區(qū)內(nèi)“老、弱、病、殘人員進(jìn)行黨員結(jié)對幫扶。特別是腦癱兒童和殘疾人家庭進(jìn)行重點(diǎn)救助。通過一系殘載體活動,發(fā)揮黨員作用,增強(qiáng)黨組織戰(zhàn)斗力。

  2、充分利用社區(qū)文化廣場,豐富居民業(yè)余生活

  鐵路社區(qū)文化活動廣場位于社區(qū)門前,占地近千平。廣場現(xiàn)有漫步機(jī),雙人坐蹬器,騎馬器、蹺蹺板、太極推手等12件健身器材。為了方便大家健身鍛練,社區(qū)還為居居群眾提供了電源,廣場燈、音箱等設(shè)備和設(shè)施,每天晚上大人小孩有一二百人在這里健身運(yùn)動休閑。利用健身廣場,社區(qū)居民孟華還在小區(qū)內(nèi)組建了60人的老年舞蹈隊(duì)。20人的毽子隊(duì)。為了滿足社區(qū)居民群眾的`不同需求,鐵路社區(qū)準(zhǔn)備將再成立羽毛球隊(duì)、跳繩隊(duì)、徒步隊(duì)、自行車隊(duì)等不同群眾需求的文化體育團(tuán)隊(duì),讓每家第戶居民都能找到自己的社區(qū)組織。通過廣場文化活動,大家得以增進(jìn)了解,增進(jìn)感情,改變了鄰里間不相識、不互動、不和諧的狀況。形成了互幫、互助、互敬、互愛的良好和諧氛圍。

  3、抓牢社區(qū)民心工程、促進(jìn)社區(qū)環(huán)境建設(shè)

  鐵路社區(qū)居民大部分居住在鐵西小區(qū)內(nèi),多年來由于一直沒有物業(yè)管理,小區(qū)封閉不嚴(yán),大車小輛經(jīng)常進(jìn)出,至使小區(qū)板磚、瀝青路面嚴(yán)重破損、綠地也被居民種成了菜園子。當(dāng)時(shí)小區(qū)的環(huán)境是“道路多坑洼、臟水隨意倒、垃圾滿地撒”。為了更好的改變小區(qū)環(huán)境,社區(qū)到處奔走呼吁,還居民一個(gè)平整的道路,還居民一塊綠地,區(qū)政府得知情況后,經(jīng)過深入調(diào)研,給予了大力支持。通過小區(qū)環(huán)境改造工程,共鋪設(shè)黑色路面三條450延長米,翻修路面960延長米,鋪巷路方磚26條,1730延長米,新鋪樓前巷路2條,新增活動場地105平,清除違章建筑18處。居民群眾看到社區(qū)為大家提供這這么好的環(huán)境,大家很是感動,在施工期間紛紛參與路面鋪設(shè)施工,社區(qū)內(nèi)真正呈現(xiàn)出美好家園共建,美好生活共享的氛圍。

  4、關(guān)注社區(qū)弱勢群體,促進(jìn)社區(qū)和諧穩(wěn)定

  鐵路社區(qū)現(xiàn)有低保戶363戶、920人;月低保金總數(shù)146141元,低保邊緣戶12戶,三無人員5人,社區(qū)現(xiàn)有殘疾人135人。鐵路社區(qū)河南村回遷居民比較多,進(jìn)城前以種地為生,進(jìn)城后大部分找不到工作,失去了生活來源。至使群眾經(jīng)常上訪告狀。面對這一急待解決的問題,鐵路社區(qū)多次例會研究。跑辦事處、民政局、就業(yè)局、跑細(xì)了腿、磨破了嘴。經(jīng)多方溝通,最終區(qū)政府決定分兩步走的方法妥善安置解決河南村回遷居民的生產(chǎn)、生活問題。一是為老弱病殘、喪失勞動能力的242戶家庭辦理了低保。二是為有勞動能力、自己找不到工作的210人安排了環(huán)衛(wèi)保潔工作,F(xiàn)在社區(qū)穩(wěn)定,居民不再上訪告狀、對政府也沒有意見了,現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)群眾的生活也平安溫馨了。

  三、社區(qū)建設(shè)中存在問題

  鐵路社區(qū)雖然取得了一定的工作成績,但必須清楚地看到社區(qū)存在的問題和有待完善的地方,以更好地指導(dǎo)和推進(jìn)今后的社區(qū)建設(shè)工作。

  1、社區(qū)硬件設(shè)施有待進(jìn)一步改善。鐵路社區(qū)是建設(shè)街道五個(gè)社區(qū)中唯一沒有地?zé)岬纳鐓^(qū),由于社區(qū)屬于板房結(jié)構(gòu),每到冬天雖然已取暖但室內(nèi)溫度仍無法達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn),居民群眾辦理業(yè)務(wù)與社區(qū)正常工作都受影響。

  2、消防進(jìn)社區(qū)達(dá)不到實(shí)戰(zhàn)需要。鐵路社區(qū)是消防進(jìn)社區(qū)的試點(diǎn)社區(qū),但由于人員變動,消防隊(duì)伍基本無法保證人員到位。消防器材方面,由于多次訓(xùn)練滅火器已無法使用,需要馬上更新。

  3、鐵西小區(qū)缺少完善的物業(yè)管理。鐵西小區(qū)近靠火車站,小旅店,小歌廳特別多,安全穩(wěn)定隱患較大,為了還小區(qū)居民一個(gè)良好的生活環(huán)境,相關(guān)部門應(yīng)對小旅店進(jìn)行治理,引入物業(yè)。

  4、社區(qū)辦公設(shè)備缺乏有待補(bǔ)充。鐵路社區(qū)現(xiàn)有電腦四臺,打印機(jī)一臺。其中兩臺屬于辦公使用,另兩臺電腦,一臺是勞動保障專用,一臺是計(jì)劃生育專用。由于鐵路社區(qū)低保戶全市最多,360多戶。兩臺辦公電腦平時(shí)都無法滿足居民辦理業(yè)務(wù)需要,一但有突發(fā)性工作,更是難以應(yīng)對,F(xiàn)在最少還需要兩臺辦公電腦,一臺激光打印機(jī)。

鐵路工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告2

  我在工程公司負(fù)責(zé)全公司安全生產(chǎn)兼項(xiàng)目部經(jīng)理,此次,根據(jù)公司上級的統(tǒng)一部署,圍繞“如何加強(qiáng)施工安全管理水平”這一任務(wù),進(jìn)一步堅(jiān)持和彰顯“加強(qiáng)安全管理,提升施工品質(zhì)”主題,我親自帶領(lǐng)相關(guān)部門針對鐵路工程新線建設(shè)以及既有線施工方面開展深入的調(diào)查研究。

  我們采取問卷調(diào)查、部門聯(lián)動、實(shí)地考察調(diào)研等方法,針對對鐵路工程建設(shè)、既有線施工方面的現(xiàn)狀、就如何加強(qiáng)施工安全管理水平以及提升施工品質(zhì)的安全施工目標(biāo)定位、基本原則、改善建議等進(jìn)行了深入分析和思考。

  一、加強(qiáng)安全管理,提升施工品質(zhì)的重大意義

  加強(qiáng)安全管理,提升施工品質(zhì),既是城市化進(jìn)程中必須著力解決的重要課題,也是城市現(xiàn)代化發(fā)展的必然要求,是城市空間拓展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)保育、構(gòu)建和諧的戰(zhàn)略之舉,是順應(yīng)社會城市化飛速發(fā)展、提升鐵路工程施工質(zhì)量新要求的迫切需要。所以加強(qiáng)鐵路施工安全管理水平有著十分重大的意義。

  二、鐵路工程建設(shè)、既有線施工方面的施工安全現(xiàn)狀分析

  圍繞施工安全方面的內(nèi)容,我們通過調(diào)研分析,對鐵路工程建設(shè)、既有線施工方面的安全施工現(xiàn)狀有一個(gè)總體把握和清醒認(rèn)識。

  (一)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,鐵路工程建設(shè)也在快速的進(jìn)行。但總體安全施工上重視程度不夠強(qiáng)。隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,鐵路工程進(jìn)一步擴(kuò)展建設(shè)也迫在眉梢,面對如此巨大的工程量,如此緊急的工期,如此高的`施工質(zhì)量,給鐵路工程建設(shè)、既有線施工方面的施工安全提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。任務(wù)就是命令,每次接到新的建設(shè)任務(wù),工程施工項(xiàng)目部就要組織段主管段長、施工管理科、安全質(zhì)量科及工程公司負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場進(jìn)行工程技術(shù)交底。

  有時(shí)候?yàn)榱私邮哲壵、鋼軌等設(shè)備物資,為了搶時(shí)間,工作人員大部分是連夜接貨、卸貨,這樣一直忙碌到天亮,于是又接著開始了第二天的工作。開工幾個(gè)月,大部分干部職工沒有回過一趟家,沒有休息過一個(gè)完整的休息日。同時(shí),施工現(xiàn)場住宿條件簡陋,飲用水不能自給,無洗浴和娛樂等設(shè)施,生活單一枯燥,施工人員每天都在挑戰(zhàn)著自己的承受極限。施工現(xiàn)場的安全措施沒有完全到位,例如用電操作安全,防火安全設(shè)備的缺少,施工人員安全意識的薄弱與工作強(qiáng)度的疲勞操作,從這個(gè)角度來看,鐵路工程建設(shè)、既有線施工方面的施工安全存在著一定的隱患。

 。ǘ╄F路工程建設(shè),既有線施工方面外在形象認(rèn)可度較高,但是安全施工還需進(jìn)一步加強(qiáng)。作為施工單位的領(lǐng)導(dǎo),對工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、存在問題進(jìn)行了現(xiàn)場檢查和監(jiān)督是非常重要的。結(jié)合前期施工中存在的進(jìn)度慢,質(zhì)量不高的問題,對目前鐵路建設(shè)存在問題和困難,逐項(xiàng)逐點(diǎn)進(jìn)行分析研究,找出癥結(jié),項(xiàng)目部有針對性地調(diào)整施工方案,制訂推進(jìn)計(jì)劃,對所需的勞力、物資、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行再摸底再調(diào)配再布署。通過采取增加人員、增補(bǔ)設(shè)備、24小時(shí)不間斷施工等措施,總體而言,鐵路工程建設(shè),既有線施工方面外在形象認(rèn)可度較高,但是安全施工還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

  三、加強(qiáng)施工安全建設(shè)管理水平建議

  鐵路施工安全事故的發(fā)生有過許多先例,黨中央也高度重視鐵路建設(shè)的施工安全事故,如果發(fā)生安全事故,社會各界廣泛關(guān)注,公司社會形象將一落千丈。教訓(xùn)極為深刻,我作為項(xiàng)目部安全經(jīng)理,認(rèn)為鐵路建設(shè)當(dāng)前重點(diǎn)加強(qiáng)施工安全管理,集中整治設(shè)備質(zhì)量隱患,大力強(qiáng)化職工“兩紀(jì)”管理,加大治安防范力度。為深入落實(shí)加強(qiáng)施工管理水平任務(wù),在全路開展一次施工安全隱患排查整治活動,并成立了分管部領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)的鐵道建設(shè)安全督導(dǎo)組。具體建議如下:

 。ㄒ唬┱J(rèn)真排查。

  鐵路建設(shè)工程每一項(xiàng)線路長以幾十公里為基本,有些工程涉及到會讓站、框構(gòu)小橋、蓋板涵、肋板涵等幾個(gè)細(xì)節(jié)建設(shè)。土石方工程總量常常以百萬立方米計(jì)算。一旦安全施工管理水平匹配不上工程建設(shè)進(jìn)度,整個(gè)鐵路建設(shè)工程將會受到隱患波及。所以我建議,要扎實(shí)做好集中排查整改和全面整改安全施工規(guī)范工作,認(rèn)真排查,進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范鐵路建設(shè)管理,建立長效機(jī)制,確保專項(xiàng)安全治理取得實(shí)效。

 。ǘ┦┕ぐ踩芾硭教岣叩年P(guān)鍵點(diǎn),責(zé)任的進(jìn)一步落實(shí)。

  以鐵路建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,進(jìn)一步完善施工安全管理制度和各級管理體系,明確和落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任。按照"誰建設(shè)、誰負(fù)責(zé),誰主管、誰負(fù)責(zé),誰檢查、誰負(fù)責(zé)"的原則,落實(shí)排查責(zé)任,提高檢查效果。自查自糾施工安全管理重點(diǎn)是存在突出安全問題,進(jìn)行全面整改規(guī)范。集中排查施工安全設(shè)施整改不力、未達(dá)到預(yù)期效果的,以鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線,進(jìn)一步完善鐵路建設(shè)各項(xiàng)規(guī)章制度,抓好各項(xiàng)整改落實(shí)工作。

  對于施工安全管理水平上,要提高就要加大處罰,嚴(yán)字當(dāng)頭,出重拳、下狠招,嚴(yán)厲打擊各種違法違紀(jì)違規(guī)行為,嚴(yán)肅追究有關(guān)單位和個(gè)人的責(zé)任。質(zhì)量安全問題嚴(yán)重的單位要對責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理并報(bào)鐵道部,這是整個(gè)施工安全提高的關(guān)鍵點(diǎn)。

  針對排查發(fā)現(xiàn)的施工安全隱患問題,結(jié)合鐵路建設(shè)實(shí)際,明確違反施工安全管理的相關(guān)規(guī)章界限,依法、合規(guī)地做好違反施工安全建設(shè)管理的分類處理。對拒不自查施工安全、掩蓋安全問題或弄虛作假的,要嚴(yán)肅處理。對一般程序性安全違規(guī)問題,運(yùn)用教育、規(guī)范的辦法,以批評教育、吸取教訓(xùn)、督促整改為主,但造成嚴(yán)重后果的必須追究責(zé)任;對于頂風(fēng)違紀(jì)的施工安全工作人員,要從嚴(yán)處理,決不姑息。

 。ㄈ┰鷮(shí)開展安全生產(chǎn)年和施工安全專項(xiàng)整治活動。

  扎實(shí)開展安全生產(chǎn)年和安全專項(xiàng)整治活動,從規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工等方面進(jìn)行深入檢查,狠抓既有線施工、長大隧道施工、大跨高墩橋梁等關(guān)鍵部位施工質(zhì)量安全,重點(diǎn)保證隧道初支、仰拱、二襯緊跟,打擊偷工減料行為,保證工程質(zhì)量,防止和減少事故發(fā)生。

  針對大型施工設(shè)備安全管理方面暴露出來的問題,采取積極措施。在使用管理方面,要求施工人員嚴(yán)格執(zhí)行大型設(shè)備安全規(guī)章制度和操作規(guī)程,切實(shí)做好起重設(shè)備的防傾覆、防制動失靈、防重要受力桿件和鋼絲繩斷裂,以及軌道運(yùn)行作業(yè)設(shè)備的防傾覆、防溜車、防侵限、防擅自進(jìn)入既有線等;抓好維修保養(yǎng),定期保養(yǎng),定期維修,清除大型設(shè)備故障,保證設(shè)備正常運(yùn)行。從而從設(shè)備硬件本身出發(fā),達(dá)到預(yù)防事故的目的。

 。ㄋ模┱J(rèn)真落實(shí)質(zhì)量安全問題和事故報(bào)告制度,及時(shí)掌握鐵路建設(shè)質(zhì)量安全動態(tài),加大質(zhì)量安全監(jiān)督管理。

  認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量安全問題和事故報(bào)告制度,關(guān)鍵是要深化制度改革,不斷創(chuàng)新監(jiān)管措施、手段和方法,提高監(jiān)管效果,最大限度地減少滋生安全隱患的機(jī)會,形成鐵路建設(shè)工程施工安全監(jiān)管長效機(jī)制。及時(shí)掌握鐵路建設(shè)質(zhì)量安全動態(tài),就要嚴(yán)格原材料質(zhì)量控制,強(qiáng)化檢驗(yàn)、檢測,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí),從源頭上保證工程質(zhì)量。

 。ㄎ澹﹫(jiān)持深入開展警示教育活動,加強(qiáng)針對性施工安全培訓(xùn)工作,不斷提高參建人員施工安全意識。

  對鐵路建設(shè)來說,施工安全就是生命,施工安全就是效益,施工安全就是健康,安全就是一切工作的重中之重!惰F路建設(shè)安全工作規(guī)程》也明確規(guī)定:“安全建設(shè),人人有責(zé)”。但是,施工安全意識的淡薄,將導(dǎo)致悲劇頻繁發(fā)生,甚至是生命的結(jié)束。給國家、企業(yè)、家庭的生活帶來深深的悲戚。大部分的鐵路施工安全事故,是由于違章操作,違章指揮,習(xí)慣性違章所造成的,任何一次疏忽,一次大意,都有可能造成終生的遺憾。

  我作為安全項(xiàng)目經(jīng)理,心中明白制度管理的目的在于貫徹安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和法律法規(guī),提高鐵路建設(shè)班組安全管理水平,增強(qiáng)員工遵章守紀(jì)的自覺性,規(guī)范安全行為,促進(jìn)施工安全建設(shè)。因此,施工安全規(guī)章制度的貫徹落實(shí)極其重要。施工安全培訓(xùn)是安全建設(shè)的基礎(chǔ),由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性,往往造成了對事故和風(fēng)險(xiǎn)分析與判斷的失誤,使事故隱患仍普遍存在。因此,我們在施工安全現(xiàn)場管理上加強(qiáng)職工的親情教育和警示教育,同時(shí),開展有針對性的施工安全培訓(xùn)工作,從而提高參建人員的安全行為意識。從心里有一種我必須重視施工安全的思想,從而提高了安全意識。

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