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工程質(zhì)量自評報告

時間:2023-11-21 09:06:47 其他報告 我要投稿
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工程質(zhì)量自評報告范文

  在當下社會,報告有著舉足輕重的地位,要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編為大家整理的工程質(zhì)量自評報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

工程質(zhì)量自評報告范文

工程質(zhì)量自評報告范文1

  一、工程概述

  本合同段位于鐘祥市長灘鎮(zhèn)和柴湖鎮(zhèn)。本合同段線路起于鐘祥市長灘鎮(zhèn)綠林村,起點樁號K146+700,路線在K147+600經(jīng)過羅集鄉(xiāng)磚瓦場取土亂掘地,在K148+500進入柴湖平原區(qū),路線沿鐘祥市柴湖鎮(zhèn)蘆席村、鄭家集村。天堂村、凌樓村、黃岔堤村經(jīng)過,本合同段路線終點K159+000,路線全長12.3公里。本合同段共有路基土石方185萬立方;大橋4座;中橋5座;汽車天橋1座;互通跨線橋1座,分離式立交橋1座,明通道12座;暗通道及管涵25道;防護工程:漿砌片石23985立方,漿砌排水溝22119立方,軟基處理:濕噴樁582253延米,塑料排水板638822延米。

  二、單位、分部工程劃分

  略

  三、評定過程及依據(jù)

  評定工作依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—20xx)、《公路工程竣(交)工驗收辦法》(20xx)進行,合同段劃分為單位工程、分部工程和分項工程,此次交工工程質(zhì)量自檢評定過程如下:

  1、進行工程質(zhì)量檢驗評分,工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元,采用100分制。在分項工程評分的基礎(chǔ)上逐級計算相應(yīng)分部工程的評分值,對劃分存在子分項、子子分項的'項目,對分項工程在子子分項評分的基礎(chǔ)上進行分項工程匯總,得出分項公測后的評分值。

  2、進行工程質(zhì)量等級評定,分項工程評分值按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—20xx)規(guī)定要求評分小于75分者為不合格,不小于75分為合格;機電工程、屬工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格,小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項全部合格評為合格,所屬任一分項工程不合格,則該分部工程評為不合格。

  3、對質(zhì)量評定情況進行了匯總。

  四、自檢結(jié)論

  通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總,單位工程合格率100%,合同段工程質(zhì)量自檢評定得分為98.2分。合同段質(zhì)量等級為合格。

工程質(zhì)量自評報告范文2

  為進一步提升建設(shè)工地文明施工管理水平,加強工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,進一步整頓全縣建筑市場秩序,規(guī)范建筑市場各方主體行為,確保安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定,根據(jù)市住建局《關(guān)于印發(fā)全市建筑工程質(zhì)量安全及建筑市場監(jiān)督執(zhí)法檢查工作方案的通知》(晉市建建字〔20xx〕38號)精神,我局于5月11日開展了全縣建筑工程質(zhì)量安全及市場綜合大檢查活動。

  一、基本情況

  在綜合大檢查領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下,由局建管科牽頭,規(guī)劃、質(zhì)量、安全等相關(guān)科室負責人參加,并聯(lián)合縣紀檢委對全縣在建工程進行了全面檢查。全縣共檢查建筑工程25項,總建筑面積22.92萬平方米,總投資3.33億元,涉及建設(shè)單位25家,施工單位15家,監(jiān)理單位4家。同時,還對今年以來發(fā)現(xiàn)的違規(guī)工程3項進行了檢查處理。這次活動主要檢查了在建項目的工程建設(shè)基本程序、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工及各方主體市場行為。檢查中,對存在問題的項目和單位發(fā)出整改通知書25份,停工整改通知書6份;發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)建設(shè)項目3項;共出動人員120人次,車輛20余次。從檢查情況看,全縣工程建設(shè)基本程序履行較好,工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),安全生產(chǎn)措施基本落實,市場行為不斷規(guī)范。從項目上看,縣城建設(shè)項目好于鄉(xiāng)鎮(zhèn),住宅工程項目、高層建筑項目、規(guī)模較大項目、市場誠信較好的企業(yè)所承建的項目好于其他項目,高資質(zhì)、規(guī)模大的企業(yè)好于低資質(zhì)、規(guī)模小的企業(yè)。具體表現(xiàn)在:

  1、高度重視,認真組織。我局高度重視建筑市場及質(zhì)量安全工作,將開展“建筑市場秩序規(guī)范年”活動作為今年建筑業(yè)管理工作的重中之重。5月11日,我局聯(lián)合縣紀檢委召開了規(guī)范建筑市場及質(zhì)量安全工作會議,印發(fā)了《建筑市場及質(zhì)量安全檢查方案》(住建字〔20xx〕27號),明確了檢查的組織機構(gòu)、時間、范圍、重點。建設(shè)各方主體均對此次檢查高度重視,及時主動配合,使綜合大檢查工作能順利進行。

  2、意識增強,行為規(guī)范。大多數(shù)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位的質(zhì)量、安全意識明顯提高,市場經(jīng)營行為比較規(guī)范,能較好地履行法律法規(guī)賦予的質(zhì)量、安全責任和義務(wù),認真貫徹落實工程質(zhì)量、安全管理方面的`法律法規(guī)、規(guī)范性文件和工程施工強制性標準。在被檢查的工程中,勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位具有相應(yīng)的資質(zhì),大多數(shù)施工企業(yè)的工程項目管理人員能按照投標的到崗盡職。

  3、質(zhì)量監(jiān)管,總體受控。絕大多數(shù)工程建設(shè)各方建立了工程質(zhì)量保證體系并能有效運轉(zhuǎn),施工圖審查能及時完成。根據(jù)工程特點能及時制定工程質(zhì)量保證措施并跟蹤實施,工程實體質(zhì)量總體較好。現(xiàn)場檢查的工程質(zhì)量控制資料、工程安全和功能檢驗資料比較齊全和規(guī)范,建筑節(jié)能各項措施穩(wěn)步推進。

  4、安全生產(chǎn),平穩(wěn)發(fā)展。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)責任能基本落實,安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)基本形成。各項安全專項方案都能及時制定和貫徹,大多數(shù)施工現(xiàn)場的建筑起重設(shè)備都能及時檢測和使用登記,文明施工水平較好。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患能及時落實整改。

  二、存在問題

  1、基本建設(shè)程序方面,部分項目基本建設(shè)程序不完善。

  一是建設(shè)單位特別是民營投資項目的建設(shè)方法律意識比較淡薄,不按法定程序辦理建設(shè)施工手續(xù),違法施工現(xiàn)象仍然存在。

  二是部分建設(shè)單位存在先建設(shè)后補辦、邊建設(shè)邊審圖、重大設(shè)計變更不及時審圖或?qū)張D滯后的現(xiàn)象。

  2、施工隊伍管理方面,部分企業(yè)存在管理不到位現(xiàn)

  一是部分施工企業(yè)項目經(jīng)理等管理人員不到崗的現(xiàn)象比較普遍。

  二是勞務(wù)違規(guī)分包、違法“包工頭”現(xiàn)象依然存在,勞務(wù)臺帳未建立或已建立但不完善。

  三是項目經(jīng)理變更手續(xù)不完善,項目部主要管理人員配備不足,有的項目班子實際在現(xiàn)場管理人員與投標書的不相符。

  3、工程質(zhì)量管理方面,質(zhì)量管理仍然存在瑕疵。

  一是施工組織設(shè)計針對性不強,部分工程無節(jié)能施工方案或內(nèi)容不齊全。

  二是質(zhì)量管理資料質(zhì)量員、項目經(jīng)理代簽字的現(xiàn)象依然存在,弄虛作假。

  三是一些工地同條件試塊不按規(guī)范要求放置在施工想現(xiàn)場;鋼筋綁扎不規(guī)范,不符合抗震規(guī)范要求。四是建筑節(jié)能施工和措施不到位,有的未按要求進行建筑節(jié)能施工。五是工程質(zhì)量通病依然存在,細部做法不夠精細。

  4、安全生產(chǎn)及文明施工管理方面,仍然存在一些隱患。

  一是部分施工現(xiàn)場安全管理機構(gòu)沒有建立,安全生產(chǎn)責任制落實不到位,項目經(jīng)理、施工員、安全員的安全責任不明確。

  二是安全防護方面不到位,部分施工現(xiàn)場腳手架搭設(shè)不規(guī)范、模板支撐搭設(shè)不按方案實施,卸料平臺與腳手架相連且防護不到位,攪拌機防護棚搭設(shè)簡陋等諸多事故隱患也未徹底根治。臨時用電電箱未按規(guī)范設(shè)置,未形成規(guī)范的接地系統(tǒng)。

  三是文明施工長效管理措施落實不到位,未按平面布置圖堆放材料,未做到工完料盡場清,未按規(guī)定合理設(shè)置警示標牌及安全技術(shù)操作規(guī)程牌。四是施工現(xiàn)場建筑起重機械的安裝單位和使用單位忽視設(shè)備交接管理。個別施工單位使用未檢測、驗收不合格的建筑起重機械,被責令暫停使用。

  5、工程監(jiān)理方面,監(jiān)理措施和行為仍有不規(guī)范現(xiàn)象。

  一是監(jiān)理人員對進場材料把關(guān)不嚴,旁站記錄內(nèi)容不齊全,監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則等資料制式化,缺乏針對性。

  二是質(zhì)量驗收把關(guān)不嚴,不能按監(jiān)理規(guī)范要求做到旁站、巡視和平行檢驗,個別監(jiān)理人員不能發(fā)現(xiàn)問題或發(fā)現(xiàn)問題處置不當。

  三是安全生產(chǎn)方面有的監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)監(jiān)理工作認識不到位,對有關(guān)安全生產(chǎn)標準、規(guī)范了解不夠,未能嚴格按照強制性標準進行監(jiān)督。

  三、下一步措施

  1、及時整改,嚴格督查。對這次檢查中發(fā)出的(停工)整改通知書的項目,各責任單位高度重視,認真制定措施,抓緊整改,確保整改落實到位,并將整改回復(fù)單報送各有關(guān)職能部門。尤其是對存在質(zhì)量、安全隱患和違法違規(guī)行為的,必須建立跟蹤監(jiān)管機制,堅持絕不放過的原則,明確專人督查責任單位整改落實到位。對整改不力或整改不到位的責任單位和個人一律從重處罰。

  2、完善機制,長效管理。進一步督促各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位樹立規(guī)范管理意識,規(guī)范市場經(jīng)營行為,完善內(nèi)部管理制度,健全企業(yè)質(zhì)量和安全管理保證體系,加強施工現(xiàn)場項目部建設(shè),確保現(xiàn)場管理人員到崗到位,加強安全生產(chǎn)和文明施工投入,落實措施,明確責任,嚴把質(zhì)量關(guān),促進安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。

  3、明確重點,加強監(jiān)管。今后要重點抓好四方面工作。

  一是嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序,進一步加強監(jiān)督管理服務(wù),加大執(zhí)法查處力度。

  二是加強誠信建設(shè),規(guī)范市場行為。加強對各類建筑業(yè)企業(yè)信用考評管理,健全市場準入和清出機制,把企業(yè)信用考評結(jié)果與市場經(jīng)營行為相掛鉤,堅決遏止掛靠、轉(zhuǎn)包和違法分包等行為。

  三是深化施工現(xiàn)場管理,促進工程質(zhì)量管理再上新水平。大力推廣質(zhì)量通病防治的新技術(shù)。加強對大型公共建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施及風險較大的地基基礎(chǔ)、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)、幕墻等工程的監(jiān)督檢查。增加對信用缺失、管理差的企業(yè)施工現(xiàn)場檢查監(jiān)管的頻率。加強對檢測、監(jiān)理等中介機構(gòu)的監(jiān)管。

  四是全面落實建筑安全生產(chǎn)綜合治理工作。全面落實以企業(yè)法人代表為核心的各方責任主體,真正把安全生產(chǎn)責任層層落實到每個環(huán)節(jié),每個崗位和每個員工。加大對以往發(fā)生事故和安全管理薄弱的企業(yè),隱患嚴重的項目,危險性較大工程的監(jiān)管力度,加強全過程檢查監(jiān)管。

  4、從嚴執(zhí)法,強化聯(lián)動。進一步強化聯(lián)動執(zhí)法,繼續(xù)和紀檢、質(zhì)監(jiān)、消防等單位聯(lián)合,加強信息溝通,規(guī)范建設(shè)各方行為,有效遏止違規(guī)行為。

  一是重點查處建設(shè)單位規(guī)避監(jiān)管和違規(guī)施工等行為。

  二是重點查處施工單位串標、圍標、以不正當行為承攬工程、轉(zhuǎn)包和違法分包等行為。

  三是重點查處注冊建造師掛靠、惡意拖欠農(nóng)民工工資造成群體上訪事件的行為。

  四是重點查處施工監(jiān)理單位項目部人員不到崗、無證上崗、不履責等行為,以及對質(zhì)量、安全及文明施工監(jiān)理責任落實不到位的行為。

  五是堅決加大行政處罰力度,強化不良行為記錄。

工程質(zhì)量自評報告范文3

  按照上級主管部門要求,xx認真貫徹落實了《轉(zhuǎn)發(fā)交通部辦公廳關(guān)于開展20xx年度公路工程質(zhì)量安全綜合督查工作的通知》文件精神,進一步規(guī)范了xx20xx年農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量安全,并對此項工作做專項安排,具體如下:

  一、明確質(zhì)量目標,質(zhì)量責任落實到人

  xx以“湘宇高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項目法人制單位,分項目建立各項目分公司,按照項目法人制、工程招投標制、社會監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責任終身制的總體要求,建立健全公司規(guī)章制度,全方位實行“質(zhì)量、進度、資金”的控制與管理,根據(jù)各工程項目的特點,分別明確質(zhì)量目標,并簽訂質(zhì)量目標責任狀,建設(shè)質(zhì)量終身責任制檔案,一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故,視情節(jié)輕重,給予相應(yīng)的責任人以經(jīng)濟處罰及行政處分,將工程質(zhì)量管理責任層層落實到人,這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強,施工質(zhì)量得到切實的保證。為強化工程質(zhì)量目標管理,我們主要做了以下兩個方面的工作:一是切實提高參建人員的素質(zhì),對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習,使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范,明確施工要求;二是實行質(zhì)量與目標責任獎掛鉤,市局按季度、半年、年終對各項目公司進行綜合考核評比,其重點是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn),規(guī)范施工行為,通過考核,對施工隊伍觸動很大,施工人員責任心大為增強,推動了整體工程質(zhì)量的提高。

  二、健全質(zhì)量保證體系,把好市場準入關(guān),為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)

 。ㄒ唬┌押檬┕ぜ氨O(jiān)理單位的準入關(guān)。xx各項工程項目施工和監(jiān)理招標均在省廳、省局的指導(dǎo)下進行,其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面向社會進行了公開招標,通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位,打破了工程地域局限,對加強管理、提高質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。

  (二)把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前,由項目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進行培訓,通過崗前培訓考試合格者,頒發(fā)上崗證,方能參予工程建設(shè)。施工民工隊伍需憑每年市局年審過的民工隊伍《施工許可證》方可進場施工,堅決清退責任心不強、技術(shù)水平低的施工人員,使每一個參予工程建設(shè)人員有較強的管理和操作能力,確保了施工隊伍的素質(zhì)。

  (三)健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系,每個項目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施,市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo);聘請專家、學者,解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案;成立由工程管理部及中心試驗室主要人員參加的質(zhì)量檢查組,加大了對工程質(zhì)量的檢查力度,通過嚴格的質(zhì)量檢測手段,對施工階段和各個環(huán)節(jié)實行全面質(zhì)量管理,按規(guī)定頻率進行質(zhì)量抽檢,憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實情況;各項目部成立以質(zhì)檢負責人為首的質(zhì)檢機構(gòu),加強工程質(zhì)量自檢工作,嚴格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進行自檢,工程施工中沒有進行自檢或自檢不合格的工程,不得報請監(jiān)理驗收,不得擅自進行下道工序施工,工地試驗室認真做好工地檢測試驗工作,隨時對各種進場材料及施工質(zhì)量進行嚴格的試驗檢測,以試驗檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量,消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系,對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控,對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指令,要求監(jiān)理單位嚴肅處理并及時反饋,為工程質(zhì)量管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

  三、精心組織施工,加強質(zhì)量全過程控制

  一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強質(zhì)量宣傳。在所屬各項目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場,通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進行質(zhì)量宣傳教育,營造良好的.質(zhì)量氛圍。

  二是重視質(zhì)量通病的治理。市局針對施工中遇到的質(zhì)量難題,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成QC科技攻關(guān)小組,收集一手資料,綜合吸收國內(nèi)其他工程項目較為成功的經(jīng)驗,實行動態(tài)監(jiān)控與研究,收效明顯。如在黃土路基施工中,填挖接合部采用強夯壓實,挖方段采用沖擊碾壓,保證了黃土路基地壓實度;紅砂巖路基填筑技術(shù)的探討;在處理橋頭跳車方面,橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施,保證了橋頭臺背的壓實度,在伸縮縫安裝時,先鋪筑路面,再安裝伸縮縫。

  三是加強施工質(zhì)量過程控制。每項工程工地開工前,抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員,負責編撰施工組織設(shè)計。針對工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題,制定細致的控制措施,在工程實施過程中認真予以落實。如在省道xx線路基土方施工中,通過在取土區(qū)灑水悶料,掛線控制填土厚度等措施,使土方壓實度的抽檢合格率達到100。衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部分為紅砂巖,公司針對施工難度大的特點,采取鋪筑試驗路段,確定了施工技術(shù)指標,如紅砂巖填筑粒徑、壓實厚度、最小壓實遍數(shù),以及土石含量比例等,項目公司明確重點部位和重點工程質(zhì)量要點進行重點管理。經(jīng)常對工地進行日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,通過下發(fā)工作指令、停工令、返工令等形式對工程存在的問題及時指出,使工程質(zhì)量不留隱患。省道xx線項目公司和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線項目公司各停工整頓一次和三次;對隱蔽工程實行全過程旁站監(jiān)理,有目的地加強監(jiān)管,使工程質(zhì)量全面達標,不留死角。

  四、采取的措施

  1、為確保公路建設(shè)施工安全,交通局專門成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并由副局長蘇×具體負責公路建設(shè)施工的安全生產(chǎn)工作,從貫徹安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想,到建立健全安全生產(chǎn)責任制,從加強安全生產(chǎn)法規(guī)的學習,到各項安全法規(guī)的貫徹落實,從加強公路建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理到內(nèi)部人員的管理,各公司嚴格要求,明確責任,并在開展公路建設(shè)開工前,與交通局簽定安全生產(chǎn)責任狀,確保公路建設(shè)施工安全。開工以來,交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對整個施工現(xiàn)場進行了安全生產(chǎn)檢查,及時增設(shè)安全防護欄、車輛通行標志牌等警示標志,消除安全隱患,保證了施工安全。

  2、為確保工程質(zhì)量,杭錦后旗交通局成立“四級管理”制度:企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、業(yè)主管理,在施工單位每進行完一道工序之后,進行施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主驗收,確保工程每一道工序符合施工規(guī)范及設(shè)計要求。交通局成立質(zhì)量監(jiān)督小組,對路槽施工不符合要求的段落,進行了嚴格的檢查、驗收,最終使工程質(zhì)量達到要求。

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