- 相關(guān)推薦
運行管理工作報告
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的運行管理工作報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
運行管理工作報告1
一、工程概況
1.基本情況
鐵山嘴泵站位于湖南省臨湘市與湖北省赤壁市交界處的黃蓋湖，是一座跨省的大型排澇工程。排區(qū)總面積274.6平方公里，直接保護著湖南省臨湘市和湖北省赤壁市11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、89個行政村24.7萬人民生命財產(chǎn)和19.6萬畝耕地及垸內(nèi)工農(nóng)業(yè)正常生產(chǎn)。
該電排始建于1988年，1991年投入運行，控制流域面積1128平方公里，調(diào)蓄湖水面70平方公里。原機組裝機為3×1600千瓦，單機流量為每秒31立方米，在歷年防汛抗災中發(fā)揮了重要的作用。特別是在1998年特大汛期累計排出水量3.1億立方米，相當降低湖水2米，確保了沿湖人民生命財產(chǎn)的安全。20xx年國家啟動大型泵站更新改造項目，批準鐵山嘴電排站更新改造后機組由原來3×1600千瓦增加到3×20xx千瓦，增容1200千瓦；單機流量由每秒31立方米增加到每秒36立方米。通過更新改造的實施，使鐵山嘴泵站排澇能力明顯提高，為確保沿湖兩省受益區(qū)人民安居樂業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2.主要完成的工程
鐵山嘴主要是對原3臺4800kw機組進行更新改造，更新改造后總裝機容量6000kw。具體是：完成3000ZXB36-4.56型斜式軸流泵3臺、齒輪箱3臺及輔助供油設(shè)備3套；TXZ20xx-8/14306KV三相同步電動機3臺及稀油站3套；0.4KV低壓配電裝置12套、6KV電機高壓開關(guān)柜5只、35KV電機高壓開關(guān)柜6只和其它配電設(shè)備；S10-8000/3油浸變壓器1臺、 SC10-315/35干式變壓器1臺、SC10-160/35干式變壓器1臺；柵頁翻修9孔、柵頁制作6孔、快速門制作6孔、門槽埋件制作及預埋、鍍鋅；機組LCU屏及外部設(shè)備3套、公用LCU屏及外部設(shè)備1套、直流系統(tǒng)1套、交流電源柜1臺、微機勵磁裝置5套、微機綜合保護柜1臺、工業(yè)電視系統(tǒng)、中控設(shè)備、監(jiān)控軟件；動力電纜、控制電纜及備品備件；1臺套主副行車大修；1臺套進水閘檢修門電動葫蘆及走軌、3臺快速閘門液壓啟閉裝置、3臺防洪閘啟閉機和3臺舊機組拆除、新機組、電氣、電纜的安裝等。
二、運行管理
1、鐵山嘴電排站的管理機構(gòu)由湖南省臨湘市與湖北省赤壁市共同協(xié)商組建的跨流域水利管理機構(gòu)，單位名稱為“臨湘市鐵山嘴電排站”，為了便于工程建設(shè)、維護與運行，按照兩省協(xié)議交由湖南省臨湘市水利局管理，泵站運行管理建立了完整規(guī)范和標準的管理工作程序，由辦公室、財務(wù)股、運行值班組組成，工程運行管理制度、財務(wù)制度、檔案管理制度完善。工程運行管理、設(shè)備保養(yǎng)、維修維護實行責任制，責任明確到個人；財務(wù)實行報帳制，設(shè)立專帳，�？顚Ｓ�，一支筆審批制度；檔案管理專人負責，重視檔案的收集、歸檔，做到了從工程建設(shè)到工程運行檔案的完整
2、運行管理機構(gòu)準備及職責
鐵山嘴泵站工程運行管理單位為黃蓋湖鐵山嘴電排站，抽調(diào)單位技術(shù)人員組成運行管理項目站，下設(shè)觀測組、維護組、檔案室、各組室職責如下:
(1)觀測組：負責工程的外部沉降變形，觀測、記錄，特別是要加強防汛期間的觀測力度，為及時消除事故隱患作為依據(jù)。
�。�2）維護組：根據(jù)觀測情況，定期參加工程觀測進行維護管理，確保其工程發(fā)揮正常效益。
�。�3）資料室：按觀測組、維護組提供的.工程運行管理中的各種數(shù)據(jù)資料進行整理歸檔。
2、工程運行管理主要人員安排
黃蓋湖鐵山嘴泵站運行管理主要人員安排表
運行管
理單位
運行管理范圍
擬擔任職務(wù)
姓名
責任職務(wù)
工作經(jīng)歷
黃蓋湖鐵山嘴電排站
泵站運行維護及管理
單位法人代表
李文勝
站長
電排管理20年
項目負責人
劉偉志
副站長
電排管理20年
觀測組長
易生仲
副站長
工程管理8年
維護組長
李增望
副站長
電排管理15年
后勤組長
葉宇星
會計
財務(wù)管理18年
資料組長
葛偉定
出納
財務(wù)管理20年
3、工程運行管理準備措施
3.1工程運行管理保護體系
3.1.1建立健全運行管理機構(gòu)，完善各項管理制度。
鐵山嘴泵站工程運行管理準備工作，臨湘市水利局實行項目法人制，項目負責人為第一責任人，成立項目運行管理專業(yè)班子，完善各項規(guī)章制度，加強管理人員的業(yè)務(wù)培訓，提高管理體制水平。
3.1.2加強水利行政執(zhí)法力度，確保工程正常運行。
鐵山嘴電排站將根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛管理條例》等法規(guī)、條令，在主要線路、鐵塔設(shè)立宣傳和設(shè)置安全警示標牌。
3.1.3配套必要的交通和通訊工具，確保信息暢通。
由于工程建設(shè)項目多，根據(jù)管理需要，臨湘市水利局規(guī)劃在主要工程區(qū)派駐現(xiàn)場管理人員，確保專人觀測、維護，還將配備交通工具和通訊工具，及時向管理單位反饋信息。
3.2工程運行管理準備措施。
3.2.1設(shè)立工程觀測標志，及時掌握工程運行動態(tài)。
項目管理單位在工程區(qū)將建立高程控制系統(tǒng)、平面控制系統(tǒng)和流動觀測站，將各種觀測數(shù)據(jù)記錄好，繪制各種技術(shù)參數(shù)變化曲線，及時掌握工程沉降、移位變化情況；采取措施，進行處理。
運行管理工作報告2
一、工程概況
安圖縣古洞河水毀修復工程（新合村段），位于延邊朝鮮族自治州安圖縣新合鄉(xiāng)新合村。新合鄉(xiāng)位于安圖縣北部，與敦化市相接壤。該地民族主要為漢族和朝鮮族，是全縣主要水稻生產(chǎn)地域之一。古洞河屬第二松花江上游水系，古洞河發(fā)源于老爺嶺東麓，流域面積22862，河長140，該河流經(jīng)新合鄉(xiāng)、萬寶鎮(zhèn)、東清、永慶鄉(xiāng)、兩江鎮(zhèn)，在兩江鎮(zhèn)西北村北部匯入第二松花江。
安圖縣新合鄉(xiāng)新合村堤防工程建設(shè)任務(wù)包括左右岸堤身填筑和護坡等內(nèi)容，其中右岸段護砌樁號從0＋0000＋824、73,長度824、73m，包括堤身填筑、石籠腳槽及混凝土板塊護坡等；左岸段護砌樁號從0＋0000＋100m,長度為100m，包括堤身填筑、石籠腳槽及干砌石護坡等。
本工程為水毀工程，設(shè)計標準采用原設(shè)計標準。根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》（GB50286-98），本工程等別為級，主要建筑物為5級。
根據(jù)《防洪標準》（GB50201-94）本工程防洪標準確定為十年一遇洪水標準。
堤防建設(shè)按原有結(jié)構(gòu)形式，以堤腳防護、堤身填筑、堤身防護工序布置。本段堤防兩側(cè)均設(shè)計防御10年一遇洪水，右岸護砌樁號0+000～0+824、73m,長824、73m；左岸段護砌樁號0+000～0+100m，長100m。
概算總投資為：192.21萬元。
二、運行管理
1、運行管理主要內(nèi)容：安圖縣古洞河水毀修復工程新合村段于20xx年4月10日開工，20xx年7月4日完工。工程竣工后安圖縣河道堤防管理站接管運行管理職能，運行管理的主要內(nèi)容包括：河道兩岸堤防工程及附屬設(shè)施項目等。
2、組織機構(gòu)及人員：組織機構(gòu)：安圖縣河道堤防管理站，性質(zhì)：政府全額撥款事業(yè)編制，定編人員5人。人員工資及管理費用來源國家財政撥款14.9萬元/年。
3、運行管理
�、胚\行調(diào)度管理：古洞河兩岸堤防水毀工程修復是根據(jù)水工建筑物的設(shè)計標準進行設(shè)計，設(shè)計標準采用原設(shè)計標準。根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》（GB50286-98），本工程等別為級，主要建筑物為5級。根據(jù)《防洪標準》（GB50201-94）本工程防洪標準確定為十年一遇洪水標準。在保證安全的前提下，基本安原堤防位置進行水毀修復工作，水毀工程修復左右岸統(tǒng)籌兼顧，以穩(wěn)定河勢為主，不約束水流寬度，不改變原有水流流向有利行洪，方便管理。
�、品篮槎捎嵐芾恚喊凑展哦春恿饔虻慕涤晏卣鳎潞洗宓谭烂磕暄雌跒�4月1日至10月31日，分期洪水的時段劃分為：春汛：4月1日～6月10日；大汛：6月10日～9月15日；秋汛：9月15日～10月31日。大汛期間實行全天候24小時值班制度和汛期領(lǐng)導值班制度，負責防洪值班日常工作。
4、主要管理制度：根據(jù)中華人民共和國《河道管理條例》的相關(guān)內(nèi)容，理順新合村堤防管理體制，完善各項管理制度，充分利用有利資源，調(diào)動全體職工積極性，確保工程安全運行，安圖縣河道堤防管理站制定了有效的.管理制度,主要有：
(1)管理人員崗位制度
(2)河道堤防管理制度
(3)運行維護管理制度
三、工程初期運用
通過完工后的初期運行。新合村堤防水毀修復工程未發(fā)現(xiàn)裂縫、塌陷、變形、滑動等情況，堤防護坡穩(wěn)定，工程運行情況良好。
四、工程監(jiān)測資料和分析
無五、意見和建議
建議：
1、加大對河道堤防的管理力度；
2、落實專項管理資金，以加強對堤防設(shè)施的維護；
3、配備適當?shù)慕煌üぞ咭岳诠芾砣藛T經(jīng)常性地對管理區(qū)域進行巡視。
運行管理工作報告3
一、工程概況
長沙縣水度河水閘工程位于湘江一級支流的撈刀河下游，距匯于湘江口14公里。左岸為回龍和團結(jié)兩院，右岸為水塘三合院，原閘通過30多年運行，已存在嚴重的病險隱患。特別是90年代連續(xù)幾年的超常洪水發(fā)生后，水工建筑物淘空坍塌、設(shè)備老化、工程損毀逐年加大、問題日益突出，已經(jīng)難以正常運行。通過委托水利科研所對該壩進行安全鑒定，其結(jié)果是一座典型的四類病險水閘，根據(jù)水利廳專家組對河壩安全鑒定報告的審查意見，建議該壩報廢重建。
20xx年10月29日是，長沙縣委、政府和長沙技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會召開有關(guān)會議，一致認為該水閘建成后能蓄水679萬立方米，為我縣新一輪縣城控容提質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展提供有力保障，是一項造福于民的民心工程、德政工程。會議決定：作為長沙縣十大工程之一，立即成立工程指揮部，通過招標選擇省水利水電一公司為水閘工程施工中標單位，選擇省水利水電檢測中心為檢測單位，于12月10日舉行開工典禮，20xx年5月15日竣工�？傊�，水渡河水閘工程是一項規(guī)模大，任務(wù)緊、關(guān)系重大的水利工程。在縣委、政府、開發(fā)區(qū)的領(lǐng)導下，發(fā)揚抗洪精神，取得了汛期前完成主體工程的偉大勝利。
二、水閘試運行管理情況
水渡河水閘工程6月份進入交付運行管理單位試運行階段，由運行管理單位（水渡河壩管理所）負責操作管理，為了搞好水閘及橡膠壩的管理，河壩管理所召開專門會議，討論研究管理辦法，制訂了一系列的管理辦法和措施，如《橡膠壩維護及管理制度》，《橡膠壩檢查觀測制度》，《橡膠壩袋運行使用制度》，《水質(zhì)水情監(jiān)測制度》，《值班人員規(guī)章制度》等，在汛期對壩袋24小時值班，在非汛期，每天都有專人管理，把水閘管理納入全所工作的重中之重。6月1日運行管理單位第一次試沖袋，當時壩袋高程為30米，開機時間4小時15分。6月2日將橡膠袋排干。當時上下落差為2米，系采取為開機自排的辦法。雖然時間長一點，但效果較好。運行管理單位在反復實踐中得出的結(jié)論是：上下游落差在2米以上，泄袋可以不開機采取自排；落差在2米以下，要采取抽水泄袋。從6月1日到12月31日，共計充排18次，泵房機械設(shè)備運行均正常。提升閘門是水閘工程的一個重要部位，它的主要作用是調(diào)蓄水源。試運行期間，在8月6日使用提升閘門調(diào)蓄時，閘門因自重不夠無法放下，情況發(fā)生后，運行管理單位及時向上級作了匯報，長沙縣水利局局長親臨現(xiàn)場查看，要求采取應(yīng)急措施保住水源。后通過在閘門上加水泥磚2噸，增加閘門自重，采用手工操作程序?qū)㈤l門放下，成功保住水源。此后運行管理單位一直未使用此提升閘門。為確�？h城供水，后生產(chǎn)廠家又進行了維修，但至今未能進行調(diào)試。
三、試運行中發(fā)現(xiàn)的幾點問題
1、水渡河水閘建成投入使用期間，橡膠壩運行良好，并為縣城供水發(fā)揮了巨大作用。但實際操作中暴露了不少隱患，一是橡膠袋的安全保護難度大，上游的漂浮物、報廢船只四處皆是，一到雨季流量加大，壩袋的安全性得不到保證。二是上下游采沙、運沙船無規(guī)航行，捕魚船只任意停放，一但水閘放水，難免發(fā)生意外。
2、提升閘門啟閉設(shè)備未能安裝調(diào)試好，一但大水來臨，閘門無法打開，后果將不堪設(shè)想。
3、泵房頂入口距泵房內(nèi)部操作平臺近20米，且缺乏通風設(shè)備，在底層操作時易缺氧。另在泵房內(nèi)操作時，手機無信號民，無法與泵房外的`操作人員進行聯(lián)系。
4、在近幾個月的試運行過程中，發(fā)現(xiàn)左壩袋有自然下塌現(xiàn)象，每天下降有兩厘米多。
四、幾點建議：
1、由縣政府發(fā)出通知，水渡河到赤石河禁止挖沙，沿河兩砂場農(nóng)的報廢船只限時搬出河堤外自行處理。到時未運的組織執(zhí)法部門強制燒毀清除，能用船只必須加強管理，逐一進行登記造冊，簽定安全合同。做到責任到人，措施到位。
2、為確保水閘上下游船只安全和水閘的準時調(diào)蓄，下游100米，上游500米之間禁止所有船只通行、停泊，并到有關(guān)部門辦理禁航設(shè)標手續(xù)。
3、為確保壩袋安全運行，杜絕一切意外發(fā)生，做到有備無患，管理和保安必備請求盡快落實到位（快艇、救生設(shè)備等）。
4、請求在泵房內(nèi)安裝一套通風設(shè)備，并對泵房閘閥進行一次全面清理檢修。
5、壩袋在上下游水位相差不大時的拍打漂蕩是否需要研究解決。
6、為了方便今后對提升閘門的維修和保養(yǎng)，建議在提升閘門下建造工作平臺，并對現(xiàn)有的啟閉設(shè)備進行更換。
運行管理工作報告4
一、質(zhì)量體系文件修改工作
1、依據(jù)ISO9001質(zhì)量體系運行情況和認證監(jiān)督審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題以及CCS下發(fā)《船用產(chǎn)品制造廠專業(yè)質(zhì)量管理體系要求》（20xx），對程序文件進行一次修訂，并于20xx年3月執(zhí)行。20xx年3月份，公司下發(fā)《20xx年萬通公司質(zhì)量管理工作計劃》，并下發(fā)了《質(zhì)量手冊》、《程序文件》審改計劃，依據(jù)審核計劃有序進行審核，并將問題逐一反饋至各有關(guān)部門。
2、20xx年，我們在20xx年全面提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，深入到細節(jié)質(zhì)量控制，編制《產(chǎn)品表面質(zhì)量控制通告》并實施，大大提高了產(chǎn)品表面質(zhì)量和質(zhì)量盲區(qū)的檢驗標準。
3、20xx年公司繼續(xù)規(guī)范各項有關(guān)生產(chǎn)記錄和填寫記錄規(guī)范，技術(shù)部門依據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)實際情況規(guī)范編制《生產(chǎn)跟蹤單》，使整個生產(chǎn)過程可追溯性強，使整個生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)。
總之，從公司質(zhì)量管理體系運行情況看，公司所建立的文件體系總體上是合理的，完整的，有效的。是能夠適應(yīng)目前體系進一步運作的。
二、質(zhì)量管理體系實施的主要工作
1、逐步加強和完善了質(zhì)量管理的.組織機構(gòu)和人員配備。
20xx年，鑒于公司人員變動的情況，經(jīng)最高管理者簽字批準，公司重新下發(fā)了“紅頭文件”，“關(guān)于質(zhì)量管理員、質(zhì)量檢驗員授權(quán)的通知”。重新明確了各單位質(zhì)量管理員的職責和質(zhì)量檢驗人員的權(quán)限。目前公司專兼職質(zhì)管員7人，各單位均有專（兼）職質(zhì)管員，負責本部門的質(zhì)量管理工作。從組織上保證了公司質(zhì)量管理工作的開展。
2、為繼續(xù)宣貫、執(zhí)行ISO9001:20xx版標準，對ISO9001:20xx版標準有更深刻的理解和認識，公司集中統(tǒng)一進行了一次系統(tǒng)學習，取得了很好的效果，。
3、20xx年為強化質(zhì)量宣傳教育，增強員工顧客意思，公司由質(zhì)管部牽頭組織在全公司內(nèi)開展“質(zhì)量月活動”。借助公司5S管理活動計劃要求，在公司各車間、大屏幕、櫥窗等位置張貼質(zhì)量標語，大力宣傳質(zhì)量意識和理念。由制造部配合走訪外協(xié)件加工廠，由市場部牽頭組織回訪一批主要顧客，即加強了與外協(xié)外購廠的溝通，也為在質(zhì)量方面共同的提高打下了堅實的基礎(chǔ)。4月份公司
組織開展以“嚴質(zhì)量、保安全、樹品牌、促發(fā)展”為主題的質(zhì)量座談會，增進員工質(zhì)量意識，引導員工樹立“質(zhì)量第一”的觀念，同時我們還在
各車間開展焊接質(zhì)量評比活動，使員工重視焊接表面質(zhì)量。
4、20xx年，公司在20xx年的基礎(chǔ)上，提升了各項質(zhì)量指標，同時也修訂了相應(yīng)的“質(zhì)量獎懲辦法”，加大了獎懲力度，并且嚴格提升產(chǎn)品檢驗標準。由最高管理者親自主持，精心策劃，結(jié)合各單位的實際情況，確定了各部門的質(zhì)量目標，層層分解，責任到人。同時每月對質(zhì)量目標的完成情況進行分析、評價和考核。質(zhì)量獎罰立竿見影，直接推動了公司質(zhì)量管理工作的開展，使產(chǎn)品實物質(zhì)量得到了穩(wěn)定提高。
5、20xx年，根據(jù)20xx年修訂的 “不合格品控制程序文件”，對不合格品加強了管理和控制。20xx年6-20xx年4月份，共辦理讓步接收 76 份，返工返修 53 份，報廢 18份。
6、20xx年公司定期地召開了質(zhì)量分析例會二次，并請有關(guān)部門領(lǐng)導都參加了會議。二次會議共對10個質(zhì)量問題進行了討論、分析，并針對性地制訂了對策計劃。質(zhì)量分析會后有關(guān)部門積極主動地按對策措施計劃抓緊時間進行改進。質(zhì)管部門進行了跟蹤檢查落實。
三、存在的問題
1、外購采購零配件時，沒有及時核對庫存，盲目采購導致庫存積壓。
2、設(shè)備閑置時，沒有及時做好防護措施。
3、部分車間圖紙管理凌亂。
質(zhì) 管 部
20xx年4月25日
運行管理工作報告5
“e稅通”電子納稅申報管理系統(tǒng)是“稅銀庫企一體化工程”的重要組成部分，自20xx年9月全面啟動以來，已進一步延伸到企業(yè)，真正實現(xiàn)了稅、銀、庫、企四方聯(lián)網(wǎng)，極大地方便了納稅人的納稅申報工作，使辦稅流程大大簡化，辦稅時間大大節(jié)省，涉稅資料管理更加完善，查閱更加方便，納稅人進行納稅咨詢更快更準，稅企關(guān)系更加密切，也使地稅的管理更趨規(guī)范化，效率和質(zhì)量得到進一步提高。納稅人普遍反映良好，大家都說，使用“e稅通”，安全可靠、快捷方便，納稅更輕松了。但是，在實際運行過程中也經(jīng)常出現(xiàn)一些這樣那樣的問題，影響使用的效果�，F(xiàn)對納稅人提出的部分問題進行初步的分類解答，以便方便納稅人更好的使用。
一、“e稅通”系統(tǒng)升級前后產(chǎn)生的一些問題
1、有的納稅人反映無法在系統(tǒng)中修改員工的繳費工資及選擇參保險種。
2、有的反映在企業(yè)減員時，系統(tǒng)出現(xiàn)以下提示“驗證有誤，請檢查有紅色嘆號的記錄”（詳見下圖）但返回并未找到任何紅色嘆號標志。
上述兩個問題都是因為“e稅通”系統(tǒng)升級產(chǎn)生的問題，系統(tǒng)升級以后問題都得到了解決或沒有再次出現(xiàn)。
3、有的納稅人反映社保費已申報，但“e稅通”顯示納稅人仍未清繳稅費。
這個問題是由于銀行系統(tǒng)升級，造成納稅人的已存繳費款項無法扣繳。
4、有的反映“e稅通”升級后無法正常打開或打開后出現(xiàn)資料丟失。
“e稅通”在線升級后，所下載的資料本應(yīng)能夠覆蓋納稅人原有的“e稅通”資料。但現(xiàn)在系統(tǒng)升級后原來的“e稅通”安裝目錄下卻出現(xiàn)兩個EtaII文件夾，其中一個是沒有資料的，導致在啟動e稅通程序時鏈接到?jīng)]有資料的文件夾。因此，當用戶升級后，點擊桌面的“e稅通”啟動程序，登錄的“e稅通”就會發(fā)現(xiàn)資料丟失。只要點擊另一個EtaII文件夾進行安裝，就會解決資料丟失問題。
5、有的反映下載完“e稅通”系統(tǒng)升級包后，系統(tǒng)卻無法升級。
這是由于“e稅通”升級包的問題。
6、2月的申報期延期至24日，但納稅人在20日通過“e稅通”系統(tǒng)申報個稅時，系統(tǒng)顯示的稅費所屬期已自動跳轉(zhuǎn)到下一月。
這是由于“e稅通”系統(tǒng)中顯示的稅費所屬期沒有根據(jù)延期后的申報期限進行調(diào)整。
7、有的納稅人反映增員成功后“e稅通”沒有自動跳轉(zhuǎn)到申報頁面。
這個問題是由于網(wǎng)絡(luò)繁忙，導致網(wǎng)報頁面打開緩慢，因此系統(tǒng)中仍停留在原先的申報界面。
8、有的納稅人反映進行納稅申報時，系統(tǒng)顯示“服務(wù)器繁忙，請稍候再試！”
這是由于網(wǎng)絡(luò)繁忙，申報的信息無法傳送造成的。
9、有的納稅人反映在“e稅通”申報國內(nèi)人員個人所得稅申報表時,系統(tǒng)顯示"申報信息有誤,請檢查;數(shù)據(jù)傳送故障,請重新申報"的提示。
這也是由于網(wǎng)絡(luò)繁忙，導致申報信息傳送時出現(xiàn)故障。
10、有的納稅人問系統(tǒng)提示“連接服務(wù)器失�。壕W(wǎng)絡(luò)錯誤！是否嘗試下一地址？”（詳見右圖）有時系統(tǒng)提示登錄失敗、注冊失敗或連接下載失敗。
這是因為地稅局主機登錄地址失效，需改用其它地址登錄。
二、由于大集中報表處理產(chǎn)生的.問題
11、有的反映企業(yè)當月沒有人員增減，在申報完人員變更登記表后，申報個稅明細申報表，個稅申報成功，但變更登記表處卻提示：地稅系統(tǒng)錯誤。
12、有的反映企業(yè)使用“e稅通”申報個稅，查詢“國內(nèi)人員個人信息變更登記表”申報情況時顯示“數(shù)據(jù)上傳成功，但地稅尚未處理”，直到稅費申報期快要結(jié)束時，顯示“處理失敗”，需再上傳。
這兩個問題的原因是大集中報表處理問題。企業(yè)使用“e稅通”申報個稅后，大集中未能馬上對報表進行處理并即時將處理結(jié)果反饋給納稅人。
三、由于地稅局對系統(tǒng)項目管理產(chǎn)生的問題
13、有的反映企業(yè)當月社保已申報數(shù)天，但系統(tǒng)仍提示當月社保未清繳，因此無法進行減員操作。
這是由于地稅局尚未對繳費人銀行中的存款進行劃撥，導致系統(tǒng)顯示當月社保仍未清繳，因此無法進行減員操作。
14、有的反映企業(yè)申報減員時，提示參保人參保單位不一致[錯誤代碼為：0]。
這是由于該參保人增員時的數(shù)據(jù)被地稅攔截了。
15、有的納稅人反映參保人數(shù)少于“最低核定參保人數(shù)”，不能進行網(wǎng)上申報。
這個問題是由于該單位的稅收管理員會為設(shè)定單位設(shè)定最低核定參保人數(shù)。當該單位減員后，參保人數(shù)少于設(shè)定的最低核定參保人數(shù)，系統(tǒng)便會阻止其進行申報。
16、有的納稅人反映在申報增員時，系統(tǒng)提示“暫不能增員”。
這個問題是由于參保人正在享受社保待遇，因此不能在其他單位申報社保。
17、有的納稅人反映系統(tǒng)提示“身份證明類別”，不能下載社保變動表(詳見下圖)
這個問題是由于該參保人屬于港、澳、臺居民，這些人員是不能通過“e稅通”或網(wǎng)報進行申報的，必須到地稅前臺增員申報。
四、由于企業(yè)系統(tǒng)操作人員產(chǎn)生的問題
18、有的納稅人反映1月份使用“e稅通”申報社保時，由于按照文件規(guī)定當時的養(yǎng)老及失業(yè)的繳費工資下限調(diào)整為1818元，但系統(tǒng)同時將繳費人的本月工資額調(diào)高到1818元（繳費人的實際工資額為1705元），造成納稅人所有險種都按1818元去申報（繳費人的工傷險實際是按1705元申報的）。
這個問題是由于操作人員在調(diào)整繳費人的養(yǎng)老、失業(yè)保險繳費工資下限的同時，也將繳費人本月的工資額調(diào)整了。
19、有的納稅人反映操作員對在“e稅通”中申報社保、個稅及進行增減員的操作期限不清楚。
這個問題是由于操作人員對稅費申報期限不清楚造成的。
20、在“e稅通”中申報年終獎時，其各個項目應(yīng)如何填寫。
這個問題是由于操作人員對全年一次性獎金的計算方法不了解造成的。
21、有的納稅人反映申報增員成功后，由于沒有立即進行繳費申報，導致下次新建表再申報的時候，所增人員沒有險種，因此無法申報。
這個問題是由于操作人員申報增員成功后，沒有立即進行繳費申報。
22、有很多納稅人提出了一些系統(tǒng)操作方面的問題，比如：如何在“E稅通”導出報表進行個人所得稅門前申報；哪些個人所得稅可以在“e稅通”申報；個稅申報和社保費申報使用不同賬號的設(shè)置方法；新辦企業(yè)如何在“e稅通”中進行人員信息登記、信息補充及申報流程操作；當月沒有人員變更，在申報國內(nèi)人員個人信息變更登記表時，是否需要填上所有人員的資料；e稅通是否只能通過一部電腦申報，若重新在另外一臺電腦下載的話是否要重新申報注冊機;登錄“e稅通”電子稅務(wù)管理系統(tǒng)，用戶登錄界面上面“納稅人”欄是填公司名稱還是納稅編碼，“操作員”欄應(yīng)該填什么，密碼是多少等等。
上述這些問題，都是由于操作人員對“e稅通”功能不了解，操作不熟練，需要進一步加強學習培訓。
23、有的納稅人反映由于自身電腦的IE設(shè)置問題，而導致在社保申報上存報表時系統(tǒng)提示“找不到文件”或“無效文件路徑”。
這是由于納稅人電腦端的IE系統(tǒng)禁用上傳文件的目錄路徑。
24、使用“e稅通”申報社保時，出現(xiàn)以下英文（詳見下圖）。
這個問題既有可能是操作員電腦的上網(wǎng)權(quán)限未放寬，也有可能是操作員電腦的防火墻殺毒軟件阻止造成的。
25、有的納稅人反映在線升級時，系統(tǒng)提示登錄超時，導致無法升級。
這個問題是由于操作人員的電腦在下載或安裝“e稅通”時，出現(xiàn)部分文件缺失造成的。
26、有的納稅人反映申報增員時，系統(tǒng)提示“信息沖突”或“重復數(shù)據(jù)”。
系統(tǒng)提示“信息沖突”、“重復數(shù)據(jù)”是因為納稅人填寫的人員信息有誤造成的。
27、有的納稅人提出“e稅通”個人所得稅申報時出現(xiàn)以下英文（詳見下圖）的解決辦法。
這個問題是由于操作人員在填寫人員的身份證號時出現(xiàn)重復造成的。
28、有的納稅人反映個稅申報后處理結(jié)果提示：缺少個別人員信息。
這個問題是由于操作人員申報的人員信息填寫不完整。
29、有的納稅人反映申報社保時系統(tǒng)顯示“您沒有該操作的權(quán)限”。還有的納稅人反映登錄“e稅通”在線時系統(tǒng)顯示“guid缺失”或“guid過期”，導致無法登錄。
這兩個問題都是由于操作人員輸入的密碼出錯造成的。
30、有的納稅人反映進行納稅申報時，系統(tǒng)顯示“處理國內(nèi)人員個人所得稅申報表時出錯：系統(tǒng)在驗證第21行（人員名稱：）時出現(xiàn)錯誤：身份證號碼不正確，必須是15或18位！”
這個問題是由于操作人員輸入的身份證號碼后面多了一個空格，導致系統(tǒng)無法識別身份證號造成的。
五、其它
31、有的納稅人反映使用“e稅通”操作時，沒有更換電腦，系統(tǒng)卻提示要在已注冊的申報機上進行操作；沒有更換密碼，系統(tǒng)卻提示密碼錯誤，導致無法登錄及注冊。
這個問題目前原因不詳，需要進一步研究解決。
運行管理工作報告6
簸箕李灌區(qū)20xx年（第2批）節(jié)水續(xù)建配套工程，是經(jīng)經(jīng)國家發(fā)改委、水利部和省發(fā)改委、水利廳批準，由中央預算內(nèi)資金和地方配套資金投資的項目。經(jīng)過20xx年9月至12月完工的精心組織和緊張施工，現(xiàn)已完工，并已具備通水能力。為確保該工程充分發(fā)揮效益，保證按時向惠陽無三縣供水，我灌區(qū)在工程運行管理、人員調(diào)配、供水時間、供水流量保證等方面，都做了較為妥善的安排，制定了較為可行的預案。
1、機構(gòu)設(shè)置
簸箕李灌溉管理局作為灌區(qū)的管理者，將有灌區(qū)供水管理原科室所站負責。
2、管理范圍
簸箕李灌區(qū)負責工程的運行管理和安全維護工作。灌區(qū)所轄的崔寨管理所、夾河管理所兩個基層管理單位，負責節(jié)水續(xù)建配套工程各自管理范圍內(nèi)的工程日常運行管理、渡汛安排等工作。
3、運行管理
嚴格執(zhí)行灌區(qū)有關(guān)的供水管理規(guī)定，實行“用水計量、按用水量收費”制度，增強用水者的節(jié)水意識。所站每天定時三次測流，定時向局供水值班室匯報流量、水位、閘門開度等數(shù)據(jù)，為灌區(qū)領(lǐng)導及時掌握相關(guān)情況，調(diào)整供水決策提供依據(jù)。管理所人員堅持每天對所轄渠段進行巡查，及時處理無序用水和亂扒亂堵問題，保障用水合理有序。揚水站、分水閘將聘用專門閘管員，根據(jù)管理局和管理所指令，對支渠口門進行調(diào)度。閘管員要堅守工作崗位，確保供水暢通。管理局水政執(zhí)法人員，按灌區(qū)已有的管理制度，每周渠道巡查不少于一次，及時處理水事糾紛，創(chuàng)造和諧的'用水環(huán)境。
4、工程管理
節(jié)水續(xù)建配套工程的管理和維護，采取管理局統(tǒng)一管理的模式。日常的管理由各所根據(jù)管轄的范圍具體負責，發(fā)現(xiàn)工程隱患及時上報分管領(lǐng)導和局有關(guān)科室。對人為的破壞工程行為，及時掌握有關(guān)證據(jù)，配合有關(guān)科室人員進行查處。工程管理列入所（站）考評的范圍，日常的維修，由所（站）上報管理局，經(jīng)管理局核算后實施，大型的維修有管理局統(tǒng)一安排實施。
運行管理工作報告7
一、工程概況
萬年閘泵站樞紐位于韓莊運河中段，是南水北調(diào)東線工程的第八級抽水梯級泵站，山東境內(nèi)的第二級泵站。該泵站樞紐位于山東省棗莊市嶧城區(qū)境內(nèi)，東距臺兒莊泵站樞紐14km，西距韓莊泵站樞紐16km。
萬年閘泵站樞紐工程建筑與裝修單位工程包含管理區(qū)辦公樓、大門傳達室、車庫、道路等。
二、管理單位籌建及參與工程建設(shè)情況
根據(jù)南水北調(diào)東線山東干線有限責任公司相關(guān)文件精神，萬年閘泵站運行管理單位現(xiàn)暫定為山東省南水北調(diào)韓莊運河段工程建設(shè)管理局，其亦為萬年閘泵站工程的建設(shè)管理單位。為了更好的進行泵站的運行管理，萬年閘泵站的建設(shè)管理人員在工程建設(shè)完成后，即轉(zhuǎn)為泵站運行管理人員。
萬年閘泵站在工程建設(shè)期，省南水北調(diào)建管局就提出讓運行管理人員提前介入，參與工程建設(shè)的'要求，并分別于20xx年、20xx年先后分兩批為韓莊建管局配備了48名運行管理人員（至今已經(jīng)調(diào)到其他建管局12人，現(xiàn)萬年閘泵站配備運行管理人員7人），參與工程建設(shè)，以利于工程建設(shè)期與工程運行管理期的順利銜接。進駐泵站現(xiàn)場后，運行管理人員參加了各種理論知識培訓。在現(xiàn)場建管人員的帶領(lǐng)下，認真學習工程圖紙，了解工程結(jié)構(gòu)，領(lǐng)會設(shè)計意圖。在設(shè)計代表駐場期間，運行山東省南水北調(diào)韓莊運河段工程建設(shè)管理局南水北調(diào)東線一期工程萬年閘泵站樞紐工程建筑與裝修單位工程驗收運行管理準備工作報告。
管理人員和設(shè)計人員積極溝通，進一步熟悉設(shè)計圖紙，了解工程各部分功能。
三、工程初期運行情況
1、初期效益
20xx年5月，萬年閘泵站管理區(qū)辦公樓建成并提前投入使用，車庫、大門傳達室、道路等亦陸續(xù)建成，開始發(fā)揮功能，為加快整個萬年閘泵站建設(shè)提供了幫助。管理區(qū)辦公樓具有辦公、住宿、就餐等功能，投入使用后，極大的改善了現(xiàn)場建管機構(gòu)的辦公住宿條件，提高了建管人員的工作效率和工作積極性，同時，辦公樓還先后承擔了學生培訓、大型會議、領(lǐng)導檢查等任務(wù)，并圓滿完成。
2、工程觀測情況
萬年閘泵站樞紐工程泵站單位工程先后順利通過了分部工程驗收、各建筑物均運行正常，達到了設(shè)計標準。
施工單位在施工過程中定期對主體建筑物進行了沉降觀測，經(jīng)統(tǒng)計分析目前建筑物已進入沉降穩(wěn)定期，各部位的沉降值均在規(guī)范和設(shè)計要求范圍內(nèi)。
四、對工程建設(shè)的建議
萬年閘泵站樞紐工程建筑與裝修單位工程所包含的辦公樓、道路、車庫等均坐落在回填土上，應(yīng)加強各建筑物的沉降觀測。
運行管理工作報告8
**省高速公路管理局：
20xx年是國家公路干線養(yǎng)護大檢查年，我司以國檢為契機，狠抓橋梁養(yǎng)護管理工作，進一步推行橋梁養(yǎng)護管理精細化、科學化、機械化，確保我司橋梁都處于較好的技術(shù)狀況，運行情況良好�，F(xiàn)將具體情況報告如下：
一、總體情況：
�。ㄒ唬�**高速橋梁養(yǎng)護基本情況
根據(jù)20xx年最新統(tǒng)計，**高速管養(yǎng)橋梁***座，全長******米，其中互通立交**座，主線大橋**座，中橋**座，小橋**座，天橋**座，渡槽**座，連接線橋*座。
公路橋梁年底統(tǒng)計數(shù)
�。ǘ�**高速橋梁總體技術(shù)狀況分析
1、管養(yǎng)橋梁數(shù)量眾多。管養(yǎng)橋梁數(shù)量達到***座。
2、認真開展了橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查工作，定期檢查
周期中20xx年檢查橋梁**座，總體技術(shù)狀況較好，技術(shù)狀況綜合評定為一類的橋梁有**座，占**%，**座為二類橋梁，占**%。
（三）橋梁安全事故和事故原因
由于我司橋梁養(yǎng)護管理工作積極、有效，20xx年我司管養(yǎng)的橋梁未發(fā)生安全事故。
�。ㄋ模┲卮蟀踩[患處置情況
我司通過日常巡查、橋梁經(jīng)常性檢查以及本年度專項橋梁安全隱患排查活動，發(fā)現(xiàn)橋梁泄水孔堵塞、伸縮縫損壞等病害，及時納入我司小修保養(yǎng)項目進行維修，排除安全隱患，確保行車安全。
二、橋梁安全運行十項制度落實情況
1、明確責任劃分。發(fā)生橋梁安全責任事故的，按相關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位和個人責任；
2、嚴格按交公路發(fā)〔20xx〕321號文的《橋梁限載標志和橋面標線設(shè)置要求》和《橋梁信息公示牌設(shè)置要求》合理設(shè)置橋梁信息公示牌；
3、按資金保障制度要求申報橋梁養(yǎng)護專項資金，20xx年我司落實橋梁養(yǎng)護專項資金****萬元，并確保橋梁經(jīng)常檢查、小修保養(yǎng)和定期檢查資金落實到位，確保檢查工作順利開展；
4、進一步落實橋梁養(yǎng)護工程師制度，確保人員到位，逐步提升橋梁養(yǎng)護專業(yè)化水平。
5、嚴格按規(guī)定頻率開展經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查工
作，并在檢查后及時更新完善橋梁數(shù)據(jù)庫，橋梁定期檢查情況納入年度目標考核內(nèi)容；我市采取現(xiàn)場檢查、橋管系統(tǒng)督查等手段加強資金落實情況監(jiān)督及抽檢、巡查力度，監(jiān)督橋梁養(yǎng)護管理工作落實到位。
6、嚴格按分類處置制度的要求開展橋梁養(yǎng)護管理工作，合理安排養(yǎng)護管理計劃，加強養(yǎng)護管理和危舊橋梁改造力度。
7、加強橋梁技術(shù)檔案管理。各管養(yǎng)單位加強我市橋梁管理系統(tǒng)的維護，安排專人負責，確保數(shù)據(jù)更新及時；利用系統(tǒng)加大監(jiān)督力度，確保檢查落實到位。
8、嚴格執(zhí)行年度報告制度，按交公路發(fā)〔20xx〕321號文的《�。▍^(qū)、市）國道橋梁養(yǎng)護管理和安全運行情況年度報告主要內(nèi)容要求》撰寫報告。
9、我司高度重視橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員的培訓工作，橋梁養(yǎng)護工程師每年參加省局養(yǎng)護管理技術(shù)人員，培訓時間不少于16學時。在日常監(jiān)督管理中，我司對小修保養(yǎng)單位養(yǎng)護管理人員的培訓情況進行檢查，對培訓工作開展情況差的，要在年度報告中對進行通報批評。
10、嚴格執(zhí)行掛牌督辦制度。對于交通運輸部在抽檢巡查中明確為部、省掛牌督辦的橋梁，要求立即整改，同時加強監(jiān)管力度，進行全過程監(jiān)督，并將整改情況上報，直至整改完成。
三、我司管養(yǎng)橋梁技術(shù)狀況分析
（一）橋梁技術(shù)狀況分析
我司橋梁橋面系各構(gòu)件中損壞比例較高的是橋梁泄水孔和伸縮縫。泄水孔的嚴重損壞比例最高，其次為伸縮縫。由此可見，泄水孔、伸縮縫是橋面系中損壞較多的構(gòu)件，應(yīng)是橋面系養(yǎng)護工作的重點。
我司橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件中，各類構(gòu)件損壞較少或沒有出現(xiàn)損壞。從以往橋梁養(yǎng)護經(jīng)驗來看梁式或拱式構(gòu)件的損壞對橋梁的結(jié)構(gòu)承載能力影響很大，且其損壞比例較高，應(yīng)加強對該構(gòu)件的養(yǎng)護。在橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查中需特別關(guān)注。
我司橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件耳背翼墻有輕微損壞，尚無嚴重損壞。下部結(jié)構(gòu)是橋梁結(jié)構(gòu)安全的.根本，盡管下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件損壞數(shù)量和比例均不高，但仍應(yīng)引起足夠的重視。
四、下一年度工作重點和計劃安排
1、根據(jù)實際情況，將橋梁養(yǎng)護經(jīng)費從小修保養(yǎng)經(jīng)費中分離出來，設(shè)立橋梁養(yǎng)護專項經(jīng)費，加強橋梁的小修投入，及時減緩病害擴大，保證構(gòu)件的使用壽命和使用功能。
2、根據(jù)橋梁定期檢查報告和經(jīng)常性檢查結(jié)果，對因客觀因素而不能觀測到主要承重構(gòu)件的大、中橋，分期分批地安排專業(yè)檢測機構(gòu)進行全面檢測，及時、準確地掌握大中橋的實際使用狀況。
3、鑒于橋梁養(yǎng)護管理工作技術(shù)含量高、專業(yè)性強的特點，隨著橋梁施工新工藝、新技術(shù)的陸續(xù)使用，為真正貫徹落實《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》“橋梁養(yǎng)護工程師實行定期培訓考核
制度”之規(guī)定，加強橋梁工程師的培訓和考核力度，提高橋梁工程師的業(yè)務(wù)水平和工作能力，全面提升橋梁的養(yǎng)護管理水平。同時，強化橋梁工程師職能，真正讓橋梁工程師參與到橋梁養(yǎng)護的各個階段中來。
4、提升橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
5、聯(lián)合路政部門繼續(xù)加大治超力度，依法從嚴查處車輛運輸?shù)某蕹d等違法行為。
以上匯報，請審示。
運行管理工作報告9
一、設(shè)備運行情況
在運行管理上，我們以穩(wěn)定運行為目標，以質(zhì)量標準化為抓手，逐步深化質(zhì)量標準化設(shè)備管理工作。全年我們共進行了89次動態(tài)檢查，查出問題39，下整改通知書18次，現(xiàn)均已按要求完成整改，有效的促進了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保障了運行的安全。
二、設(shè)備維護保養(yǎng)情況
20xx年五月份開始，我們按照港儲公司裝備部的要求對公司設(shè)備管理存在的缺陷進行了整改和完善，開始嚴格按照設(shè)備維護保養(yǎng)計劃對公司生產(chǎn)設(shè)備進行針對性的維護和保養(yǎng)工作，按計劃進開展了設(shè)備的定期檢修，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，保質(zhì)、保量、按期完成了檢修任務(wù)。對小型工器具進行了日常保養(yǎng)，認真做了擦拭潤滑。對在設(shè)備維護管理中存在一些問題，如設(shè)備運行環(huán)境和設(shè)備清潔衛(wèi)生較差以及三漏時有發(fā)生等，進行了督促整改。通過有計劃的`維護保養(yǎng)，設(shè)備狀態(tài)良好，全年沒有出現(xiàn)漏保失�，F(xiàn)象，沒有出現(xiàn)一起設(shè)備事故。
三、設(shè)備維修情況
20xx年，我們共進行設(shè)備維修20臺次，其中汽車總成件大修2臺次，汽車中修11臺次，生產(chǎn)設(shè)備維修7臺次。從全年的設(shè)備維護、維修結(jié)果來看，綜合分析我公司設(shè)備故障產(chǎn)生的原因，主要有以下幾種情況：
1、損耗故障。
機械設(shè)備一定時間規(guī)律運動，操作的損耗不可避免，可以通過了解其壽命和故障發(fā)生規(guī)律狀態(tài)，有計劃的更換保養(yǎng)，就能作到避免不必要的突發(fā)性的停產(chǎn)維修。此類故障，多發(fā)生在汽車車輛上。
2、自然磨損、劣化造成的故障。
隨著設(shè)備使用時間的增加，部分元器件磨損、老化嚴重，造成設(shè)備故障多發(fā)，故障率提高。如機務(wù)段的機車空調(diào)和繼電氣試驗臺都進行了返廠大修，主要進行了部分零部件更換和功能恢復，皆是因為設(shè)備自然磨損、劣化造成的原因。
3、因設(shè)備部件質(zhì)量原因造成的故障。
如7月份發(fā)生的貨車軸承壓裝機液壓系統(tǒng)故障和8月份發(fā)生的輪軸熒光探傷機故障，主要原因是設(shè)備部件本身缺陷，質(zhì)量較差。次要原因是點檢不到位，檢修不及時，導致設(shè)備故障。
4、臨時性隨機故障。
這類故障主要是平時隨機發(fā)生的，導致設(shè)備喪失某些局部功能的故障。這類故障發(fā)生后不需要進行修復，只需要進行調(diào)整即可恢復，如電氣設(shè)備程序突發(fā)故障等等。
四、故障預防措施
綜合分析20xx年設(shè)備故障產(chǎn)生的原因，為有效預防設(shè)備故障的發(fā)生，確保設(shè)備安全有效運行，應(yīng)采取以下有效措施：
1、進一步深化質(zhì)量標準化設(shè)備管理，加強監(jiān)管力度。
2、嚴格執(zhí)行設(shè)備點檢制度，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防。
3、制定設(shè)備維護規(guī)程，嚴格按規(guī)范進行設(shè)備的維護保養(yǎng)。
4、有效地進行故障分析。
5、加強設(shè)備故障的管理工作，處理設(shè)備故障要嚴格執(zhí)行“四不放過”原則。
6、認真做好設(shè)備故障的原始記錄，總結(jié)經(jīng)驗，做到防微杜漸，有效預防設(shè)備故障的發(fā)生。
20xx年，通過我們的努力，順利完成了春檢、防汛工作，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢年鑒和重大危險源的安全檢查任務(wù)，深化了質(zhì)量標準化設(shè)備管理工作，為安全生產(chǎn)奠定了有力的基礎(chǔ)，提供了有效的保障。在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀態(tài)投入運行，為公司安全生產(chǎn)做好保障工作。
【運行管理工作報告】相關(guān)文章：
消費品市場運行工作報告02-18
管理的工作報告01-31
工程管理實習工作報告07-18
管理的工作報告14篇02-17
工程管理實習工作報告09-25
管理個人工作報告01-11
資產(chǎn)管理工作報告11-27