旅游實訓(xùn)報告心得體會2篇(精選)

　　隨著個人素質(zhì)的提升，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的旅游實訓(xùn)報告心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

旅游實訓(xùn)報告心得體會1

　　在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)懷和關(guān)心下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙幫助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。

　　在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)閱歷。

　　通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的學(xué)問。

　　在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨(dú)立工作力量等。

　　最終，我至少還有以下問題需要解決。

　　由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會漸漸積累閱歷的。

　　在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。

　　我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷得到印證，我會連續(xù)理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，期望在將來的工作中把學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的`應(yīng)用到實際工作中來，充分展現(xiàn)我的個人價值和人生價值。

　　總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培育下，仔細(xì)學(xué)習(xí)、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進(jìn)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。

旅游實訓(xùn)報告心得體會2

　　七月八日我們一行人經(jīng)過長途的奔波，來到x國旅，開頭了我們?yōu)槠诘陌藗�月的實習(xí)生活，醒目的橙黃色的國旅招牌在驕陽下特殊惹眼，大家都是懷的忐忑的心來到這里，其次天我們來到掛滿榮譽(yù)的會議室里簽上實習(xí)協(xié)議后，我們的實習(xí)生涯就開頭了。

　　已經(jīng)在x這塊布滿激情的土地上精耕細(xì)作55年的x國旅新景界，始終都是x旅游市場的領(lǐng)頭羊，參加和引領(lǐng)著x旅游市場的進(jìn)展。循著x國旅進(jìn)展的腳步，我們可以看到新景界走過的每一步，都是創(chuàng)新和值得驕傲的。x國旅作為x旅游行業(yè)的龍頭，去年的營業(yè)額為5億，而我們的實習(xí)工作，機(jī)票操作是占旅游成本的一半，而x國旅票務(wù)中心在今年一月成立，是個新生的部門，我們擔(dān)負(fù)著學(xué)校給我們的任務(wù)，同時，單位也給我們發(fā)下任務(wù)，能夠準(zhǔn)時融入單位，盡快為公司服務(wù)。

　　來到新景界商旅公司，這個女多男少的單位，迎接我們是每位同事的笑容，我們進(jìn)入會議室后，崗前培訓(xùn)就開頭了，首先教我們的國內(nèi)客票的是朱哥，笑容忠厚的他在了解我們對國內(nèi)客票的基礎(chǔ)后，開頭給我們教授國內(nèi)bsp客票的工作，機(jī)票這東西完全不能馬虎的，假如我們出錯了，客戶受到的影響是無可估量的，航空公司也會追加懲罰，當(dāng)然jason也給我們降降溫，他也曾經(jīng)賠過錢，我們神經(jīng)不必繃得那么緊。朱哥告知我們一些關(guān)于國內(nèi)bsp的規(guī)章，eterm的一些指令，在課堂上非常輕松，讓這些枯燥的指令變成生動的文字，一些培訓(xùn)內(nèi)外的問題他都為我們解答，為我們?nèi)谌牍�司有很大的關(guān)心。

　　周五的培訓(xùn)結(jié)束后周六我們進(jìn)行實操，紙上談兵是不行的，通過實踐來證明我們這些新手是最好的，周六雖然業(yè)務(wù)不多，但也夠我們忙的，通過幾次模擬的練習(xí)出國內(nèi)票后，同事開頭給我們一些業(yè)務(wù)，下午兩點，我人生的第一張真正的國內(nèi)電子客票出來了，我經(jīng)過一遍又一遍認(rèn)真仔細(xì)的檢查后才按下出票，心想這可不能出錯的`，或許是出了第一張票太興奮了，當(dāng)預(yù)備出其次張票的時候，客人要去虹橋坐飛機(jī)，我卻訂了浦東的，好在旁邊的同事準(zhǔn)時發(fā)覺，抓緊修改這個錯誤，才沒有鑄成大錯�？磥聿僮鳈C(jī)票還需要更加有時間的沉淀和閱歷。

　　隨著朱哥的國內(nèi)客票的結(jié)束，henry張老師的國際客票培訓(xùn)工作就開頭了，首先張老師先來個震撼教育，發(fā)了很多國際三字代碼的表，國內(nèi)的三字代碼我們剛背完，國際的就來了，一共六張幾百個城市機(jī)場，就算不能倒背如流也得有印象吧，有些城市和機(jī)場三字代碼是完全不同的，列如紐約有好幾個機(jī)場，不單單是nyc那么簡潔，客人可能會指定去一些機(jī)場，我們訂的時候需要記住機(jī)場的三字代碼，國際機(jī)票的簡單和繁瑣比國內(nèi)機(jī)票多許多，首先教我們是一些查國際客票的指令，運(yùn)價查詢等基礎(chǔ)的東西。并同時也要求我們每天能夠背上肯定數(shù)量的三字代碼。

　　并且進(jìn)行考試來檢驗。當(dāng)?shù)街v解航空公司規(guī)章的時候，老師放慢速度，具體講解，一共七十多家航空公司，老師也是用了一周的時間來講解，我們的筆記本也記得滿滿的，每個航空公司的規(guī)章，每個要求規(guī)定，但這些筆記將來都是我們的值得紀(jì)念的東西，厚厚的文字里有我們這些實習(xí)生的辛勤的汗水，這些航空公司的如此之多但也有一些規(guī)律可以找到的，當(dāng)我們嫻熟了不用看規(guī)章也能記住，henry說一個好的國際機(jī)票操作員能夠真正把握要領(lǐng)也是需要半年到一年的時間來沉淀，做機(jī)票就是需要有急躁，沉穩(wěn)，不僅在這里能夠?qū)W到技術(shù)也學(xué)到一些做人的道理。

　　經(jīng)過兩次的考核，我們國際機(jī)票理論學(xué)問更加記憶深刻。當(dāng)?shù)搅藢嶋H操作的時候，我們就蒙了，一些不使用gds價的航空公司需要手工輸入票面信息，一大堆的指令，航空公司要求，英語縮寫把我們都弄暈頭轉(zhuǎn)向，可能也是這樣幾天的連續(xù)學(xué)習(xí)把我們弄得蠻累，大家的學(xué)習(xí)激情也沒有之前那么深厚，但為了能夠?qū)W會國際出票操作，我們中午犧牲休息時間來自己進(jìn)行模擬出票，大家也在感慨，假如所以航空公司都用gds價格多好，省得我們輸那么多信息了。那樣出票也更加有效率了。

　　經(jīng)過這十幾天密集型的培訓(xùn)，我們不僅加深同事之間，實習(xí)生之間的感情，也發(fā)覺到公司的人性化，我們學(xué)的這些學(xué)問是為了自己，而不是應(yīng)付公司或者學(xué)校的任務(wù)，也很感謝培訓(xùn)我們學(xué)問的朱哥和henry，還有其他同事，他們都能夠急躁解答我們的疑問，在實操的時候也能夠給我們準(zhǔn)時指出錯誤，大家更加喜愛國旅，喜愛這一行，盼望在上崗后好好為公司做貢獻(xiàn)。

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