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工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家收集的工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度，希望對(duì)大家有所幫助。
工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度1
1質(zhì)量事故
1.1、工程質(zhì)量事故包括：
�。�1）工程建設(shè)過程中發(fā)生的質(zhì)量事故；
�。�2）由于勘察、設(shè)計(jì)、施工等過失造成工程質(zhì)量低劣，而在交付使用后發(fā)生的質(zhì)量事故；
�。�3）因工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，而需加固補(bǔ)強(qiáng)、返工或報(bào)廢，且經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到質(zhì)量事故級(jí)別的。
�。�4）凡不能通過簡(jiǎn)單返工、返修處理或進(jìn)行讓步接收，且所造成的經(jīng)濟(jì)損失超過1萬元的質(zhì)量問題即構(gòu)成質(zhì)量事故，如：抹灰大面積空鼓需返工、結(jié)構(gòu)未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求需加固、重要大型設(shè)備基礎(chǔ)未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度、承重梁板裂縫超過規(guī)范要求時(shí)等。
2嚴(yán)重質(zhì)量事故
出現(xiàn)下列情況之一的質(zhì)量事故為嚴(yán)重質(zhì)量事故：
2.1基礎(chǔ)出現(xiàn)超過規(guī)范規(guī)定的不均勻沉陷，建筑物傾斜、偏移，結(jié)構(gòu)開裂，主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足。
2.2影響結(jié)構(gòu)安全和建筑物使用年限或嚴(yán)重影響設(shè)備及相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能（如屋面大面積漏雨，隔熱、隔聲達(dá)不到設(shè)計(jì)要求）的質(zhì)量事故。
2.3質(zhì)量低劣達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，且改變了建筑物的外形尺寸，造成永久性缺陷的質(zhì)量事故。
2.4直接經(jīng)濟(jì)損失超過5萬元，不滿10萬元的質(zhì)量事故。
3重大質(zhì)量事故
出現(xiàn)下列情況之一為重大質(zhì)量事故：
3.1建筑物或構(gòu)筑物的主要結(jié)構(gòu)倒塌或報(bào)廢；
3.2事故的直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元。
4質(zhì)量保證部參與處理質(zhì)量事故的主要職責(zé)：
(1)責(zé)成事故發(fā)生項(xiàng)目立即向質(zhì)量保證部報(bào)告；
(2)督促事故發(fā)生項(xiàng)目按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告；
(3)督促事故發(fā)生項(xiàng)目嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；
(4)對(duì)發(fā)生事故的項(xiàng)目發(fā)出停工通知；
(5)參與事故發(fā)生項(xiàng)目組織的事故調(diào)查；
(6)督促事故發(fā)生項(xiàng)目在事故處理完畢后按規(guī)定時(shí)限寫出事故處理報(bào)告并報(bào)質(zhì)量保證部和公司領(lǐng)導(dǎo)；
(7)按有關(guān)規(guī)定編寫事故調(diào)查報(bào)告，并向局主管部門提出處理的建議。
4質(zhì)量事故的調(diào)查、報(bào)告
4.1公司直管項(xiàng)目質(zhì)量事故調(diào)查、報(bào)告
4.1.1公司直管項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量事故，由項(xiàng)目施工員組織保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),質(zhì)檢員做好記錄、標(biāo)識(shí)，于24小時(shí)內(nèi)上報(bào)分公司質(zhì)量部門，質(zhì)量部門接到報(bào)告后及時(shí)報(bào)分公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
4.1.2公司主管領(lǐng)導(dǎo)組織工程部門、技術(shù)部門、質(zhì)量部門和項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。
4.1.3調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責(zé)任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后提出《質(zhì)量事故通知單》，發(fā)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1份、工程部門、技術(shù)部門、質(zhì)量部門各1份;
4.1.4調(diào)查后，技術(shù)部門組織提出處置措施，明確返工或返修處置意見、完成時(shí)間，由分公司總工程師審批。
4.1.5經(jīng)批準(zhǔn)的處置意見由項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理組織實(shí)施，分公司工程部門派人對(duì)處置過程進(jìn)行監(jiān)督，質(zhì)量部門派人按設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家相應(yīng)的規(guī)范、地方標(biāo)準(zhǔn)重新檢驗(yàn)，驗(yàn)證合格后關(guān)閉。
4.2直管項(xiàng)目質(zhì)量事故調(diào)查、報(bào)告
4.2.1在施工過程中，出現(xiàn)質(zhì)量事故，由項(xiàng)目施工員組織保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),質(zhì)檢員做好記錄、標(biāo)識(shí)，于24小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司質(zhì)量保證部。
4.2.2質(zhì)量保證部負(fù)責(zé)人組織公司工程部、科技部和項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。
4.2.3調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責(zé)任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后提出《質(zhì)量事故通知單》,發(fā)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1份、公司工程部、科技部各1份、自存1份。
4.2.4調(diào)查后，公司科技部組織提出處置措施，明確返工或返修處置意見、完成時(shí)間，由公司科技部經(jīng)理審批。
4.2.5經(jīng)批準(zhǔn)的.處置意見由項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理組織實(shí)施，公司工程部派人對(duì)處置過程進(jìn)行監(jiān)督，公司質(zhì)量保證部派人按設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家相應(yīng)的規(guī)范、地方標(biāo)準(zhǔn)重新檢驗(yàn)，驗(yàn)證合格后關(guān)閉。 5嚴(yán)重質(zhì)量事故的調(diào)查、報(bào)告
5.1分公司直管項(xiàng)目嚴(yán)重質(zhì)量事故調(diào)查、報(bào)告
5.1.1施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢員進(jìn)行標(biāo)識(shí)，記錄不合格的部位、發(fā)生時(shí)間、有關(guān)責(zé)任人員，24小時(shí)內(nèi)上報(bào)分公司質(zhì)量部門，質(zhì)量部門接到報(bào)告后當(dāng)日上報(bào)分公司主管領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)報(bào)告公司質(zhì)量保證部。
5.1.2公司質(zhì)量保證部接到報(bào)告后，當(dāng)日向公司總工、主管副經(jīng)理（生產(chǎn)）匯報(bào)，并由公司總工作出批示，公司質(zhì)量保證部根據(jù)公司總工批示派人參加調(diào)查。
5.1.3公司生產(chǎn)副經(jīng)理在事故發(fā)生三日內(nèi)組織分公司總工、工程部門、技術(shù)部門、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行調(diào)查。
5.1.4調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責(zé)任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后，由分公司質(zhì)量部門提出《質(zhì)量事故通知單》。
5.1.5《質(zhì)量事故通知單》由分公司質(zhì)量部門發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理部1份、工程部門、技術(shù)部門、分公司總工程師、副總經(jīng)理各1份、自存1份，報(bào)公司質(zhì)量保證部、科技部各1份、業(yè)主或監(jiān)理1份。
5.1.6公司總工針對(duì)嚴(yán)重質(zhì)量事故發(fā)生情況組織制定專項(xiàng)處置方案及糾正措施，由公司總工程師審批后，分公司質(zhì)量部門發(fā)項(xiàng)目部2份，分公司生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量部門、公司科技部、公司質(zhì)量保證部各1份。
5.1.7審批后的處置方案和糾正措施，由分公司工程部門和項(xiàng)目經(jīng)理組織按處置方案和糾正措施返工或返修。
5.1.8返工或返修后，分公司質(zhì)量部門組織人員進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，直到關(guān)閉為止，驗(yàn)證報(bào)告及時(shí)報(bào)公司質(zhì)量保證部備案。
5.1.9公司質(zhì)量部門應(yīng)根據(jù)事故原因及責(zé)任分析，提出對(duì)責(zé)任人及商務(wù)處理方案，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施，并報(bào)公司質(zhì)量保證部備案。
5.2公司直管項(xiàng)目嚴(yán)重質(zhì)量事故調(diào)查、報(bào)告
5.2.1施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同質(zhì)檢員進(jìn)行標(biāo)識(shí)，記錄不合格的部位、發(fā)生時(shí)間、有關(guān)責(zé)任人員，24小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司質(zhì)量保證部，由公司質(zhì)量保證部報(bào)公司總工、主管副經(jīng)理（生產(chǎn)）。
5.2.2公司質(zhì)量保證部負(fù)責(zé)人組織公司科技部、工程部和項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等項(xiàng)目有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。
5.2.3調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責(zé)任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后，公司質(zhì)量保證部提出《質(zhì)量事故通知單》。
5.2.4《質(zhì)量事故通知單》由公司質(zhì)量保證部發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理部1份、公司工程部、科技部各1份、自存1份，報(bào)公司總經(jīng)理1份、業(yè)主或監(jiān)理1份。
5.2.5公司科技部針對(duì)嚴(yán)重質(zhì)量事故發(fā)生情況制定專項(xiàng)處置方案，經(jīng)公司總工程師審批，業(yè)主或監(jiān)理及設(shè)計(jì)確認(rèn)后發(fā)項(xiàng)目2份，公司質(zhì)量保證部、科技部、工程項(xiàng)目管理部各1份，報(bào)公司總工程師和業(yè)主或監(jiān)理及設(shè)計(jì)各1份。
5.2.6審批后的處置方案，由公司工程部負(fù)責(zé)人監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施，公司質(zhì)量保證部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)跟蹤驗(yàn)證，直到關(guān)閉為止。
5.2.7公司質(zhì)量保證部根據(jù)事故原因及責(zé)任分析，提出對(duì)責(zé)任人及商務(wù)處理方案，經(jīng)公司副總經(jīng)理（生產(chǎn)）批準(zhǔn)后實(shí)施。
6重大質(zhì)量事故的調(diào)查、報(bào)告
6.1公司直管項(xiàng)目重大質(zhì)量事故的調(diào)查、報(bào)告
6.1.1施工過程中出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，由項(xiàng)目經(jīng)理派人保護(hù)好事
工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度2
第一章 總則
第一條 為確保在出現(xiàn)鐵路交通事故后能及時(shí)報(bào)告，并配合做好鐵路交通事故調(diào)查處理，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》“國(guó)務(wù)院501號(hào)令”、“鐵道部第30號(hào)令”、“鐵總建設(shè)【20xx】168號(hào)文件”、《東南沿海鐵路福建鐵路有限公司鐵路交通事故報(bào)告及配合調(diào)查處理實(shí)施細(xì)則》（東南鐵安字【20xx】64號(hào)）結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際，特制定本制度。
第二條 鐵路工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固處理，或由于工程質(zhì)量引起鐵路交通事故或?qū)﹁F路運(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等造成一定影響的事故。
第三條 工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
第四條 發(fā)生工程質(zhì)量事故，任何單位和個(gè)人有權(quán)向公司、監(jiān)督機(jī)構(gòu)、鐵路總公司檢舉、控告、投訴。
第二章 組織機(jī)構(gòu)
第五條 領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組 員：監(jiān)理部安質(zhì)部、工程部和各監(jiān)理組負(fù)責(zé)人。
第三章 職責(zé)
第六條 總監(jiān)主持工程質(zhì)量報(bào)告和配合調(diào)查處理制度的審批工作。
第七條 第二條工程部、安質(zhì)部、及監(jiān)理組長(zhǎng)配合總監(jiān)調(diào)查及處理。
第四章 內(nèi)容及要求
第八條 工程質(zhì)量事故分類
1. 根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》（鐵建設(shè)〔20xx〕xx1號(hào)）的規(guī)定，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問題五個(gè)等級(jí)。
1.1具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量特別重大事故
�。�1）直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上。
�。�2）導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。
1.2具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量重大事故
�。�1）直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元及以上，1000萬元以下。
�。�2）導(dǎo)致鐵路交通較大事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。
1.3具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量較大事故
�。�1）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元及以上，500萬元以下。
�。�2）直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。
1.4具有下列情形者，屬工程質(zhì)量一般事故
�。�1） 直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下。
（2）直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。
�。�3）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下，但未導(dǎo)致鐵路交通事故，未對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生影響，且施工單位自行整改到位的，屬于工程質(zhì)量問題。
1.5直接經(jīng)濟(jì)損失范圍包括：工程返工修復(fù)費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、技術(shù)鑒定費(fèi)用等。
1.6構(gòu)成鐵路交通事故的.，按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（原鐵道部令第30號(hào)）執(zhí)行。
第九條 事故報(bào)告
1. 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，必須按照規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。
2. 施工單位必須采用最快捷的報(bào)告渠道，在最短時(shí)間內(nèi)（最遲不超過2小時(shí)）向公司指揮部報(bào)告。
3. 公司指揮部接到施工單位報(bào)告后，在4小時(shí)內(nèi)調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)基本情況，通過電話、書面（或電子版）向公司報(bào)告。
4. 公司在事故發(fā)生后，于24小時(shí)內(nèi)向總公司建設(shè)部、工管中心及有關(guān)部門提出工程質(zhì)量事故書面報(bào)告。
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