技師述職報告

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的技師述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

技師述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家好，即將過去，回顧自上任責(zé)任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作的機會。我在xx站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務(wù)，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責(zé)任技師一年半的具體工作有：

　　一、10年參加了xxxx工初、中級等級鑒定培訓(xùn)4天，并全程帶隊去xxx考試。

　　二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在xxx培訓(xùn)。

　　三、為xx站、xx聯(lián)培訓(xùn)、訓(xùn)練一星期。

　　四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

　　我在xx站協(xié)助培訓(xùn)工作，海六站現(xiàn)在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉(zhuǎn)崗人員未有集輸工證人員3人。在的職工技能鑒定中有70%的通過率，在職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術(shù)鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進行培訓(xùn)，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質(zhì)，有了可質(zhì)的提高，在今后工作中我主要協(xié)助培訓(xùn)干事，做好以下幾點工作：

　　1、提高職工的整體素質(zhì)為本，結(jié)合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應(yīng)變和適應(yīng)能力，本著“干什么，學(xué)什么；學(xué)什么，精什么”的原則，進行技術(shù)培訓(xùn)，用“請進來講，走出去學(xué)”的方式，達到全站職工整體素質(zhì)提高。

　　2、注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才

　　在平時的工作中積極開展崗位練兵，結(jié)合采油廠技術(shù)比賽項目，進行專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對電腦操作及理論知識的培訓(xùn)，實行“試題庫”培訓(xùn)，以達到參加比賽水平，對表現(xiàn)優(yōu)異的進行精神及物質(zhì)獎勵。

　　3、集中學(xué)習(xí)互動化

　　現(xiàn)在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設(shè)備及生產(chǎn)情況各有特點，結(jié)合實際，建議各站職工集中學(xué)習(xí)，互相學(xué)習(xí)討論，通過對現(xiàn)場觀摩講解、操作，實現(xiàn)以工作促學(xué)，以練助學(xué)，不斷提高各站職工對不同崗位的適應(yīng)性，達到一崗多能的條件，以適應(yīng)大隊不斷發(fā)展的要求。

　　作為大隊的一名責(zé)任技師，要對大隊領(lǐng)導(dǎo)的'支持全力以赴，充分團結(jié)所有主任技師、責(zé)任技師的力量，為技術(shù)先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經(jīng)驗和技術(shù)貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己最大的成績；為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學(xué)習(xí)、充實自己、勇于創(chuàng)新，促進革新成果的產(chǎn)出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的’成績。

技師述職報告2

　　牢固樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，從思想上，行動上，嚴格要求自己，增強自己的業(yè)務(wù)水平，工作中，緊緊圍繞電機維修及服務(wù)居民的原則，隨叫隨到，加班加點，腳踏實地的工作，為六廠上井20多次，修好電機約80多臺，通過自己不懈努力，扎實工作，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)

　　一、由于生產(chǎn)的需要，我從電工班抽調(diào)電機維修班工作，電機維修人員少，工作中，電機設(shè)備簡單，技術(shù)改造任務(wù)重。為此，我立足本職，克服困難，積極完成六廠電機檢修和電力維修任務(wù)。

　　1、在加長思想政治學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)及工作能力。

　　2、認真進行設(shè)備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。

　　3、一絲不茍，嚴格要求自己做好本職工作。

　　二、充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合水電站的實際情況，積極開展技術(shù)小改小革。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù)，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了連線時間，做到節(jié)資降耗提高了工作效率。

　　工作中，拆線機不能正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)過檢查維修，恢復(fù)了正常，解決了工作中突發(fā)的問題。

　　三、積極發(fā)揮師帶徒作用，嚴格要求新工上崗前的培訓(xùn)，技術(shù)上傳授新工，行為上嚴格要求他們，使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學(xué)習(xí)，將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享，經(jīng)我?guī)У耐降芤淹ㄟ^技能鑒定考試，能夠獨立上崗操作。

　　四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山，生命高于一切”意識，堅持安全第一，對自己負責(zé)，對同事負責(zé)，規(guī)范操作，絕不違章作業(yè)，在干好本職工作的同時，積極參加社區(qū)舉辦的各種文體活動。

　　通過述職，一年來所取的'成績是社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和幫助的結(jié)果，雖然各方面較好的完成了工作任務(wù)，但離工作要求還有一定的差距，在今后的工作中，我將會更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿，為社區(qū)站增資創(chuàng)收，創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。

技師述職報告3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!

　　我從x月加入學(xué)生會科創(chuàng)部，在這半學(xué)期中，我認為得到了許多方面的學(xué)習(xí)鍛煉，社交禮儀，人際溝通，為人處事等。以下是我的述職報告：

　　回顧半學(xué)期來的經(jīng)歷，我感到既充實，又欣慰。我和這里的老師和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)工作，不僅增進了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的`提高�？偨Y(jié)半學(xué)期來的工作，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進一步努力。一是要繼續(xù)提高認識水平。

　　特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預(yù)見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。二是要提高工作效率。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實，體現(xiàn)層次性，區(qū)別對待，循序漸進，注意把握規(guī)律性。三是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問題上要求新求細求精，以身作則。清晨跟隨部長檢查大教室衛(wèi)生，雖然要比其他同學(xué)起的早，可是在工作中能夠為同學(xué)們創(chuàng)造一個好的學(xué)習(xí)環(huán)境、我感到很開心。

　　這是我的工作，我會積極認真的去作好它。帶著清晨的一抹微笑，我在教學(xué)樓門口站迎賓崗，這是我第一次做這份工作，有些興奮。對每一位老師送上微笑，不僅表現(xiàn)了一個人得素質(zhì)，更體現(xiàn)了吉林體育學(xué)院的形象。學(xué)生會舉辦的文藝晚會，我既做了一名觀眾，同時在會后幫助大家打掃大教室衛(wèi)生，擺桌椅。在12月份，我還參加了學(xué)生會組織的“創(chuàng)新大會”，這是每一位學(xué)生會成員的驕傲。

　　學(xué)生會是一個很鍛煉人的地方。在這里我們會收獲很多其他同學(xué)不曾得到的經(jīng)驗，我們會學(xué)會如何更樂觀的面對壓力，如何珍惜和愛護自己。這為我們以后面對社會增添了一個籌碼。

　　半學(xué)習(xí)以來，我勤勤懇懇、踏踏實實的做了很多工作，從中得到了鍛煉和提高。同時，也為豐富大學(xué)生課余活動、提高學(xué)生會在學(xué)生中的影響力做了一些貢獻。

　　總的說來，我覺得我們科創(chuàng)部部的工作任重而道遠，在未來的生活中，我會更加努力的做好自己的工作，請各位領(lǐng)導(dǎo)相信我�？偨Y(jié)過去，昭示現(xiàn)在，指導(dǎo)未來，我將繼續(xù)努力，不斷提升自我，完善自我，把學(xué)生會工作做的更好。

　　述職人：xxx

　　x月x日

技師述職報告4

　　進入電務(wù)段轉(zhuǎn)瞬幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我把握了很多的鐵路方面的學(xué)問�；叵脒@一年的難忘經(jīng)受，我的確學(xué)到了很多，成熟了很多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論學(xué)問與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的熟悉也從書本上的感性熟悉升華到現(xiàn)在工作中的理性熟悉。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的力量，讓自己完成了從一般信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，改善自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教育和關(guān)心下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了很多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要仔細特殊是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事仔細才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要擔(dān)當(dāng)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

　　這里的事由生疏到熟識，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到喜愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐煩指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實踐學(xué)習(xí)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場學(xué)問，使我對以前學(xué)習(xí)的`理論學(xué)問有了更深刻的熟悉，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)中，我把握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本學(xué)問，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

　　在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了許多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)當(dāng)具有的基本力量，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作看法的不主動，對標準規(guī)范把握不清晰，獨立解決問題的力量還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我肯定會努力改正，在以后的工作中我必將以昂揚的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

技師述職報告5

　　本人年從畢業(yè)，年月分配到從事駕駛員工作，年調(diào)入到。從事汽車駕駛工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，努力工作，盡職盡責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。

　　一、恪盡職守。

　　始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認真履行好職責(zé)。經(jīng)常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調(diào)入為主要領(lǐng)導(dǎo)開車后，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領(lǐng)導(dǎo)同志一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)。

　　二、勤于鉆研。

　　一方面，認真學(xué)習(xí)理論知識。利用業(yè)余時間，認真研讀毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀

　　和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。一方面，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障都悉心記下。工作中，注重向老師傅學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，經(jīng)常親自動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護�？朔�了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著刻苦鉆研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位開支，保證了行車安全。

　　三、保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失，年來安全行車超過萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　四、嚴于律已。

　　充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用，嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，培養(yǎng)嚴謹、勤奮、認真的工作作風(fēng)，減少不必要的`安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從管理，平時能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)同志的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀的事情，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

技師述職報告6

　　進入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到現(xiàn)在工作中的理性認識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的'進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

　　這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。

　　其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

　　在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標準規(guī)范掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

技師述職報告7

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好

　　我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿�，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下：

　　一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進性努力工作。

　　作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴格按作業(yè)標準進行作業(yè)，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

　　二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實際問題。技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時發(fā)生的`故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

　　三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強業(yè)務(wù)水平。鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實際處理問題的能力。

　　四. 認真及時地完成段下達的“四個一”工程。

　　“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務(wù)指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。

　　1. 完成一項技術(shù)革新工作。

　　段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術(shù)改進項目報段里審批。但由于一定原因沒有實施。

　　2.帶一個徒弟。

　　要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

　　3. 講一次課。

　　要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件

　　的制作任務(wù)，并在安排下進行了講課教學(xué)。

　　4. 每一季度提一條以上合理化建議。

　　要求每個季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務(wù)。有點建議還被采納利用。

　　五. 存在的不足之處及以后努力方向

　　本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績，但和一個優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個車電技術(shù)方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。

　　以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正! 謝謝!

　　述職人：

　　xx月xx日

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