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注塑實習報告總結

時間:2023-10-24 18:10:10 王娟 其他報告 我要投稿
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注塑實習報告總結(通用6篇)

  轉(zhuǎn)眼間一個辛苦的實習生活又結束了,想必都收獲了成長和成績,此時需要認真地寫一份實習總結了。那么實習總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編精心整理的注塑實習報告總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

注塑實習報告總結(通用6篇)

  注塑實習報告總結 1

  實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

  在實習的'那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

  此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎。

  注塑實習報告總結 2

  為期一個月的注塑實習結束了,在這段時間的學習中,讓我接觸了一些新的經(jīng)驗和技術,讓我對一個陌生的行業(yè)有了一個大體的了解和認識。在注塑車間的一個月里,從一開始進去跟著師傅干活,聽著別人在那說飛邊什么的一懂不懂,到后來的基本了解了注塑產(chǎn)品的一般生產(chǎn)流程,了解了公司注塑設備的型號和產(chǎn)品的技術要求。也知道了注塑生產(chǎn)的主要工藝參數(shù)如:料筒溫度,注射的壓力,速度和循環(huán)時間等。

  在學習的過程中也知道了飛邊和缺料一些缺陷產(chǎn)生的原因。同時在實習結束后自己總結時也發(fā)現(xiàn)了一些不足,像開始由于和老師都不熟悉,然后又是沒接觸過的行業(yè),肯定有許多專業(yè)的.術語和自己不了解的東西,可自己開始都沒好意思問,這都是到后來才了解了,本來都是第一周能學到的東西最后變的第二第三周學到,影響的學習的進度。在學習時自己也沒有帶著目的去學,只是看著怎么做就怎么做,沒有好好去想為什么要這樣做。在接下來的實習中,我會用最快的速度融入團隊,然后帶著目的去學習,使自己得到不斷提高。

  注塑實習報告總結 3

  七月悄悄的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。

  注塑車間有大約14臺注塑機,最大至1200噸位,最小有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不可以回收,即報廢。

  在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預熱溫度在110℃~120℃,車間里多用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃,分解溫度為350℃,但在注射加工時溫度設定不能超過275℃,熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥條件為溫度80~85℃,時間2~4h,車間常用做前大燈燈殼,如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止,應進行退火處理,具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經(jīng)過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大雨,把料淋濕了,這才拿進烘箱的'。知識是靠自己學出來的。

  我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具,有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次,我自己在200噸上打一個內(nèi)套片,上面編號左右面都沒有,連質(zhì)檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大,內(nèi)面是帶有滾花的,在注射過程中,常會出現(xiàn)缺料。缺料是因為模具上留有殘料,阻礙新料流進。質(zhì)檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出,再噴上脫模劑。質(zhì)檢說,這從來沒出現(xiàn)過,很難做的,慢慢做。為避免再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料,每個打出來的產(chǎn)品都完好無損。發(fā)現(xiàn)這個后,心理一陣驚喜。我離開前告訴了來接我班的大嬸,這樣產(chǎn)品都會是合格的。不是嗎?

  在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象,經(jīng)查閱資料,頂白在工藝方面主要的原因有:

 、偃羧垠w和模具溫度相差過大,使得塑件中殘余應力加大,在受局部力時易出現(xiàn)頂白,對此,應降低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。

 、谌衾鋮s時間太短,塑件內(nèi)的應力難以充分平衡,當局部受力過大時,即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應適當延長冷卻時間。

 、廴糇⑸鋲毫μ,塑件中的殘余應力也大而導致頂白,對此,應適當降低注射壓力。

 、苋舯簤毫μ撸芗䞍(nèi)的應力較大,在受到較大頂桿力作用時,易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應適當降低保壓壓力。

 、萑舯簳r間太長,也易產(chǎn)生殘余應力,而出現(xiàn)頂白,對此,應縮短保壓時間。

  打模具時,注射機在半自動狀態(tài)時,若長時間不把門關上,注射機會自動報警,因此,中午吃飯都不得停下機子,而是讓人接班。記得最慘的一次是周六,我和另一個同仁加班,剛走進門,課長對我們說:“今天不好做了,10噸的行車昨晚壞掉,600噸、285噸架不了模!闭麄上午只有500噸在做,無奈之下,秦課長讓我們下了班。整個車間沒有了平常的喧鬧,工人們也只能揀揀活做,掃地、擦機子。

  有一天,加料師傅問我:不如在學校吧?我說,是啊,但也不能老呆在學校的。師傅回答,是啊,在學校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進行,總是先苦后甜。兩個月了,我對晨揚也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己不斷進步。

  注塑實習報告總結 4

  時光如梭!我已經(jīng)實習完了一月的時間,這期間,經(jīng)歷了十多天的夜班,半個月的白班,體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。注塑課是我實習的第一個部門,當我跨入注塑車間的時候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近,大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品,機械手臂伸展自如,一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中,起著非常重要的作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費原材料,又浪費人力,所以,要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會省好多資源,有形的和無形的。也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢,所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責。

  我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂,實習的時候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十,所以我重點看了一下噴涂,我個人總結了一下,F(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧,很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來,噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū),使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出,并迅即進入高速壓縮空氣流,使液――氣相急驟擴散,油墨被微;湍势犰F狀飛向并附著在產(chǎn)品表面,油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。在我們平時看到的產(chǎn)品中,大部分都是通過這種簡單的工藝實現(xiàn)的,它具有顏色多樣化的特點,在不同系列的產(chǎn)品上,這種效果更加容易實現(xiàn),通過調(diào)配噴涂的油墨,就能達到各種視覺效果,另外她還有其他的優(yōu)點,如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。在我們的`工廠,有兩種操作方式的噴涂機,分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用,一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向,移動速度均勻,噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致,大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂,這個對操作員的要求就高了一點。

  控制好了速度與距離,才能出一個好的效果,不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均,產(chǎn)生不良。當然,噴涂也有他自身的缺點,比如噴涂油墨損耗大,油墨利用率低。在如今,油墨價格上漲的情況下,這個缺點是不能不提的,我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率,有一些因素如布毛,顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢,總體上油墨的利用率更低了一層,如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到:

  一、噴涂的環(huán)境,一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障,在我們的車間建設中,存在著不好的觀念,就是有時候車間是用來給客戶參觀的,而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng)造的,我實習的時候在噴涂車間,機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,看起來就感覺不專業(yè)。

  二、產(chǎn)品表面的清潔度,產(chǎn)品表面光潔會影響到噴涂的質(zhì)量,因此,在進行噴涂之前對產(chǎn)品進行表面清潔是必要的,我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵,我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

  三、機器本身的因素和油墨的質(zhì)量,噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍?諝鈮毫Ω咂犰F粒子細,但漆霧飛散多,油墨損失大;反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產(chǎn)品表面粗糙,會產(chǎn)生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況,調(diào)節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確?諝鈮毫Ψ(wěn)定,避免因壓縮空氣供應不足而影響產(chǎn)品表面效果。

  上述通過改進環(huán)境,機器,作用物隱藏的造成不良的因素,或許能夠改變一點現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。我還有感我們的供應商的現(xiàn)狀,就拿電鍍來說吧,有一個項目的小側鍵,制作樣品的時候,電鍍商做了三次才符合我們要求的標準,其實這個工藝不難,就是普通的電鍍?nèi)齼r鉻,但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求,為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現(xiàn)這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠,還是供應商的粗心,我認為目前我們的供應商存在一些問題,需要我們?nèi)ソy(tǒng)計這些問題都出在什么地方,如何能夠很好的解決消除它,比如,電鍍槍色的色差問題,這個應該是能夠控制的,只要有了相同的條件參數(shù),就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品,但往往是一批一個樣子,很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估,或者開拓新的供應渠道。實習結束了,感覺腦袋里又注入了新的知識,對公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進步。

  注塑實習報告總結 5

  很高興能夠成為維博的一員,在這里感謝公司的各級領導給我這個機會及對我的重視,感謝各位同事對我的關心。在注塑車間實習的15天里,看是簡單的車間工作讓我感悟到不少的人生道理,積累了工作經(jīng)驗。

  剛剛到車間的時候,張主管先是對我進行了安全培訓,在車間,安全第一!培訓內(nèi)容主要有以下幾點:

  1、著裝要規(guī)范,必須按照公司規(guī)定進行著裝;

  2、機械手臂下不能站立,作業(yè)區(qū)紅色線內(nèi)禁止站立;

  3、注塑機在操作時后門不得打開;

  4、行車下面不能站人;

  5、裝卸模具是要按照作業(yè)指導書標準進行;

  6、半自動化機械操作員工伸手拿產(chǎn)品是要注意燙傷;7、用刀片進行毛邊修剪時要注意安全,不得用刀片玩耍。

  安全培訓之后是對注塑部固定資產(chǎn),即對注塑部機械做簡單了解,現(xiàn)階段公司有2臺80T注塑機,3臺120T注塑機,3臺150T注塑機和1臺200T注塑機,還有破碎機2臺,拌料機2臺,烘料機1臺。除此之外還有模具200多具,行車、油壓車等等。

  接下來就是對公司現(xiàn)有料米進行了解,現(xiàn)階段我們公司的料米主要有三種:ABS、POM、PP,三種料米有不同的品牌,POM適于做進水閥、排水閥主料,PP主要用于內(nèi)部配件注塑,而ABS主要用于注塑外殼,ABSPA-757料米在注塑前必須進行烘料處理。并且,有些注塑零件有顏色要求,因此,在料米準備過程中有些料米必須進行拌色處理。

  說到顏色,就必須說說公司對顏色代碼的編輯,000是本色(即料米原本顏色),A00是灰色,B00是綠色,C00是藍色,D00是黃色,E00是黑色,F(xiàn)00是紅色,H20是冷灰色,H40是淺灰色,K01是銀灰色,顏色代碼后面加M的為美國MJ客戶專用顏色。顏色有代碼,各種零部件一樣有各自的代碼,如:J代表進水閥系列,P則代表排水閥系列,K為開關代碼,F(xiàn)為附件代碼。

  了解完一系列注塑部的基礎知識后,張主管安排我到注塑機臺上進行體驗,在有工作的機臺上體驗一個小時,在機臺上我是完完全全的一個門外漢,學著作業(yè)員削毛邊,塑性等等,和他們了解機臺操作中要注意的一些事項,向他們學習生活中的一些經(jīng)驗,了解他們對現(xiàn)在工作的態(tài)度,對公司的滿意度等等,社會不像學校那么簡單、單純,剛剛步入社會的我就是一張白紙,我需要重新一筆一筆的輸入我對這個公司,對這份工作的理解,以及做好工作所需要學習的知識。

  其實在注塑部實習的.這段時間,學到很多,但是有些是只可意會不可言傳的一些方式方法,一些人生觀、價值觀,這些無法用具體言語來描述的東西,也有了解到一些我們公司員工必須要了解,掌握的一些注塑基礎知識,如料米的代碼、注塑零件的代碼等等,也對注塑模具的內(nèi)部構造、模具保養(yǎng)、模具擺放等等有了大致的了解與掌握。

  也許我寫的不夠好,不夠多,但是,我覺得學到的、掌握的、記住的才是自己的,在注塑部實習的這段時間,學到了在學校學不到的知識,學到了與人溝通不是那么簡單的言語交流,不是說說話別人就會相信你,信任你,對人真誠,人才會真誠對你。

  注塑部實習結束了,按公司安排,接下來要去倉庫實習,我不會覺得繁瑣、麻煩,公司安排我去學習,是對我的考驗,也是對我的栽培,我會在倉庫認真學習,了解倉庫日常業(yè)務的開展,以及進一步熟悉公司產(chǎn)品,各種零配件,不負公司領導栽培,同事關心。最后謝謝張主管的關照,注塑部同事的教導,謝謝大家。

  注塑實習報告總結 6

  實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,也是我們走向工作崗位的第一步。

  我很高興能夠來到日照旭日汽車零件有限公司實習,非常感謝領導給我這個機會,同時也非常感謝各位同事對我的關心。我從20xx年12月份至現(xiàn)在一直在汽車注塑車間實習,看似兩點一線的車間生活卻讓我感悟到了不少的人生哲理,積累了工作經(jīng)驗。

  感覺就像新生開學前的軍訓一樣,我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。我堅信我已經(jīng)學到了很多的東西與技能。我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。我們這樣的大學生缺乏鍛煉。以前在學校的實習車間做一些簡單的操作,就感覺到非常的滿足,但是到了這里長期與機器設備打交道!凹埳蟻淼慕K覺淺,絕知此事要躬行”,不錯的,自己親手干過了,得到的才是自己的。

  初到車間的日子,因為是新手,領導首先是很科學的安排我在一旁觀察,我很能理解他的一些想法,對于一個一無所知的新手來說,必須讓其有一個適應的過程,這樣才能防患于未然,避免事故。接下來領導就教我挑選產(chǎn)品,他仔細的跟我講解,當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入到工作中,就這樣伴隨著觀察與挑選導光片,我結束了一天的車間生活。

  隨著時光的流逝,我漸漸地適應并熟悉了車間的生活,現(xiàn)在可以很自豪的對自己說:他們可以干的,我也可以!他們干的好的,我會干的更好!在車間里面實習,我覺得我的收獲遠遠不止對這些簡單的操作熟練掌握,長期的接觸讓我對這個生產(chǎn)系統(tǒng)有了較淺顯的了解。

  注塑車間是生產(chǎn)公司銷售產(chǎn)品的各種零部件的,這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關系到公司產(chǎn)品在市場中的競爭實力。在質(zhì)量保障部與車間調(diào)機領導的'悉心控制下,產(chǎn)品合格率相當?shù)目捎^,在觀察分析與詢問了解之后對產(chǎn)品缺陷的認識總結如下:

  塑料不足:主要由于供料不足、融料填充流動不良,充氣過多及排氣不良等原因?qū)е绿畛湫颓徊粷M,塑料外形殘缺不完整或多型腔使個別型腔填充不滿。

  尺寸不穩(wěn)定:主要由于模具強度不良,精度不良,注射機工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因,使塑料尺寸變化不穩(wěn)定。

  氣泡:由于融料內(nèi)充氣過多或排氣不良而導致塑料內(nèi)殘留氣體,并成體積較小或成串的空穴。(注意應與真空泡區(qū)別)

  塌坑或真空泡:由于保壓補縮不良,塑料冷卻不勻,壁厚不勻及塑料收縮率大。

  飛邊過大:由于合模不良間隙過大,塑料流動性太好,加料過多使塑料沿邊緣出現(xiàn)多余薄翅。

  熔接不良:由于熔料分流匯合時料溫下降,樹脂與附合物不相容等原因,使熔料分流匯合時,熔接不良,沿塑料表面或內(nèi)部產(chǎn)生明顯的細接縫線。

  表面波紋:由于熔料沿模具表面不是平滑流動填充型腔,而是成半固化波動狀態(tài)沿型腔表面流動或熔料有滯流現(xiàn)象。

  銀絲斑紋:由于料內(nèi)水分或充氣,及揮發(fā)物過多,融料受剪切作用過大,融料與模具表面密合不良,或急速冷卻或混入異料或分解變質(zhì),而使塑料表面沿料流方向出現(xiàn)銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋。

  翹曲,變形:由于成形時殘余應力,剪切應力,冷卻應力及收縮不勻等造成的內(nèi)應力;脫模不良,冷卻不足,塑料強度不足、模具強度變形等原因,使塑料發(fā)生形狀畸變,翹曲不平,自型孔偏,壁厚不勻等現(xiàn)象。

  實習真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?

  經(jīng)過這次實習,雖然時間很短。可我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處,相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。

  而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數(shù),也算是此次實習的目的了。

  實習雖然結束了,有許多讓我回味的思緒,在這個春意盎然的季節(jié),伴隨著和煦的春風一起飛揚,飛向遠方,去追逐我的夢!

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