校車自查報告(15篇)

　　在當下社會，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編精心整理的校車自查報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

校車自查報告1

　　當前正值疫情關鍵階段，以切實維護中小學生、幼兒的生命安全為核心，按照“屬地管理、各負其責，全面排查、集中整治”的原則，進一步增強做好當前校車安全工作的緊迫感、責任感，加強疫情期間的校車安全管理，對校車交通安全違法行為和非法營運車輛接送學生行為進行全面排查，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車交通安全事故，確保我校安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　通過加強校車安全管理，進一步規(guī)范校車交通安全管理工作，不斷增強廣大師生和校車駕駛人的'交通安全意識，有效整治非法接送學生車輛，堅決消除校車超速、超員、不按審批路線運行等違法行為，堅決消除各類不安全隱患，堅決防止校車安全事故的發(fā)生。

　　一、校車安全管理工作領導小組

　　組長：

　　成員：

　　校車運行基本情況

　　現(xiàn)有在校生614人，17個教學班，教師56人。

　　學生上下學方式有以下四種：

　　步行回家，離家近且學生比較大的，一部分學生步行上下學；

　　家長騎車（三輪車、摩托車、電動車、自行車）接送上下學。

　　家長開汽車接送學生上下學。經(jīng)查，家長接送學生上下學的都是私家車，不存在以營利為目的，出租車性質的接送車輛。不存在報廢車輛。

　　校車接送上下學，共136人。本校校車5輛，乘車情況如下：

　　1、車號：

　　線路：

　　二、校車管理情況：

　　學年初，召開校車專題會議，學校校長、副校長、安全辦主任、保安員，校車駕駛員、護導員參加。簽訂安全目標責任書，加強安全管理溝通。每天早晨，校車接學生上學，進行測溫，消毒然后上車。到校時，學校值班領導、保安員簽名并查點學生。下午放學，乘坐校車的學生在籃球場分車集合，護導員根據(jù)花名冊點名清點人數(shù)，進行測溫、消毒，間隔一米排隊上車，值班領導與護導員交接簽字留底存檔。

　　學校加強校車運營管理，做好學年校車清單，體現(xiàn)學生的如下信息：姓名、性別、班級、村居、家長聯(lián)系電話，體現(xiàn)駕駛員護導員姓名、聯(lián)系電話等信息。便于查對聯(lián)系。此外，學校分管校長、安全辦主任成立校車管理微信群，及時溝通信息。

　　學校加強道路交通安全教育，教育和訓練學生文明乘車、安全乘車，自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓行駛車輛，使學生養(yǎng)成良好的交通習慣，維護自身交通安全。同時“小手拉大手”，每個學生都是小小安全宣傳員，學生提醒帶動家長加強道路交通安全意識。通過致家長的一封信、家長會等形式提醒家長進一步強化安全意識和監(jiān)護人責任意識，不乘坐不符合安全規(guī)定的車輛接送學生，共同做好預防道路交通事故的工作。學校每學期進行一次校車安全演練，效果良好。

　　三、存在問題

　　1、加強管理，禁止個別家長進入放學大門口緩沖區(qū)以內（黃線內）。加強多方面教育和管理。

　　2、加強校車運營管理，疫情期間，加強測溫、消毒管理。

　　3、進一步規(guī)范運營時間管理，確保護導員、駕駛員、學生家長、學生、教師統(tǒng)一要求，密切配合。

校車自查報告2

　　根據(jù)市校車安全管理工作領導小組辦公室《關于做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的乘車安全，我們對學校校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責任意識

　　我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議，我校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二.及時整改存在問題。

　　1.為了確保校車安全，明確責任。開學初學校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀；學校與乘車學生家長也簽訂了安全責任狀。

　　2.我校每學期都對校車都進行了及時的保養(yǎng)和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車監(jiān)控系統(tǒng)。

　　3.通過增加趟次，解決了部分線路的.學生超員問題。

　　4.學校每學期組織了一次學生上下車演練，規(guī)范學生的乘車行為。

　　5.每條線路都有座次表和學生信息，便于出現(xiàn)情況及時與家長聯(lián)系。

　　6.每天學生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續(xù)。

　　三．建立健全長效機制

　　校車安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全接送，規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車自查報告3

　　我校高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況進行自查�，F(xiàn)將自查情況匯總如下：

　　一．提高認識，積極發(fā)動

　　9月13日，我校召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領導

　　學校根據(jù)上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的'實際問題，做了全面部署。

　　各班責任教師、

　　值班教師，負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改

　　我校每學期都對校車進行安全檢查，現(xiàn)有1輛接送學生車輛，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。

　　我校對學生放學乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘

　　車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師戴標志值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告4

　　根據(jù)《海南省教育廳關于開展中小學校和幼兒園校車安全管理檢查的緊急通知》，為進一步強化我園校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學生乘車安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發(fā)動。

　　開學初，學校接送學生車輛領導小組召開了司機安全會議，學校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領導。

　　學校根據(jù)上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班主任、值班教師：負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　學校每學期都對現(xiàn)有車輛噴涂校車標示且手續(xù)齊全。學校面對學生多車輛少的`現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學，但是車輛都存在超員現(xiàn)象。

　　學校對學生放學乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各班級錯時放學，分批安排學生乘車；教師戴標志值勤，從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。

　　根據(jù)通知我們學習了20xx年11月16日，甘肅省發(fā)生一起接送幼兒車輛重大交通事故。學校安全是學校工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細致、行動迅速。對以后校車在接送學生的過程中出現(xiàn)的安全問題，幼兒園要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保幼兒園教育教學工作的順利開展。

　　南坤銀河幼兒園

校車自查報告5

　　校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關系到構建和諧社會的穩(wěn)定與當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。為加強農村學校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調研組，深入全區(qū)農村地區(qū)對農村各學校、幼兒園校車進行調研。經(jīng)調研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農村校車存在較為嚴重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標治本入手，找出問題癥結，積極為學生構建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

　　基本情況

　　目前，xx區(qū)農村接送學生車輛主要有三種：一是學校自購并自行聘請駕駛人員接送師生車輛；二是私車運營接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生學校校車交通安全調研報告精選3篇學校校車交通安全調研報告精選3篇。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

　　存在問題

　　接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園為了招攬學生，提供接送免費服務，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生；二是農村學生居住地較為分散，上下學距離學校較遠，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導致手續(xù)不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

　　宣傳不到位。由于農村地處復雜而又偏僻，雖然交警二大隊經(jīng)常組織民警進村入戶進行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

　　管理盲區(qū)。農村校車的車主多為當?shù)厝�，存在運營道路熟、人際關系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學校校車交通安全調研報告精選3篇工作報告。

　　責任不明。就目前的管理職能上看，教育、學校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

　　發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農村地區(qū)經(jīng)濟落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展差距較大、公交服務水平較低，導致城區(qū)學生可以通過公交車上、放學，但延伸不到邊遠農村滿足中小學生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達每位孩子的家門口，且價格較高，農村學生無力承受，導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。

　　解決農村校車安全管理的辦法

　　宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳五進活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學校和農村，結合交通事故案例對師生進行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學生的交通安全意識和自我防護能力，使其充分認識到乘坐黑校車的嚴重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存土壤。

　　健全機制，各負其責學校校車交通安全調研報告精選3篇學校校車交通安全調研報告精選3篇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學校、幼兒園要建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長效機制。做到部門與學校、學校與學生、學校與家庭層層簽定交通安全責任狀，教育學生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的黑校車。

　　高度重視，加強聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學校、運管等部門，共同把校車和接送學生車輛管理工作納入當前重要工作來抓，實行層層落實責任，形成齊抓共管、綜合治理，標本兼治的局面。

　　全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區(qū)運載學生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清車輛隸屬明晰、駕駛人情況屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

　　加強管控，形成壓力

　　根據(jù)農村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強巡邏管控力度，依法從嚴查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學生現(xiàn)象，形成嚴管、嚴控、嚴防的高壓態(tài)勢學校校車交通安全調研報告精選3篇工作報告。

　　部門合作，形成合力。加強與教育等相關部門的配合，加強協(xié)作，不間斷地加大對農村偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學校、幼兒園接送學生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

　　嚴格把關，源頭管理。會同相關部門對校車技術狀況進行徹底的安全檢查，車輛技術狀況不符合安全行車標準的，堅決不準上路；劃分責任片區(qū)，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續(xù)、報廢車拉載中小學生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

　　加大投入，構建和諧。加大對區(qū)委、區(qū)政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數(shù)量，使農村學生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

　　校車安全管理制度

　　1、成立學校行車安全管理領導小組。

　　2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。

　　3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

　�。�1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

　�。�2）不疲勞駕車。

　　（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

　�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。

　�。�5）經(jīng)常學習交通法規(guī)。

　�。�6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　�。�7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

　�。�8）載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

　　4、違規(guī)與事故處理

　�。�1）在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

　�、贌o照駕駛。

　�、谖唇�(jīng)許可將校車借予他人使用。

　�。�2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。

　　（3）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

　�。�4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

　�。�5）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。

　　5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

　　（1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

　�。�2）車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

　　（3）車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

　　（4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

　　6、司機接送學生規(guī)定

　　（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

　�。�2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)學校同意后方可更改。

　�。�3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

　　7、司機日常工作規(guī)定

　　（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

　�。�2）除早、晚接送學生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。

　�。�3）除學生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。

　�。�4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

　　8、司機的職責

　�。�1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

　�。�2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

　�。�3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

　　（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

　�。�5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

　�。�6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

　�。�7）對車輛的'各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

　�。�8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　�。�9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。

　�。�10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

　�。�11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

　�。�12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

　�。�13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

　　（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。

　　（15）司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。

　�。�16）司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知隊長，并說明原因。

　�。�17）下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

　�。�18）司機未經(jīng)領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

　�。�19）司機未經(jīng)領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

　�。�21）后勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

　　9、駕駛員守則

　�。�1）努力學習專業(yè)技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業(yè)務，遵守交通法規(guī)。

　　（2）具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。

　�。�3）遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

　�。�4）負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

　�。�5）車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。

　�。�6）做到安全行車，優(yōu)質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

　�。�7）出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學生例外）。

　�。�8）駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應的罰款，并接學校的有關規(guī)定進行處理。

　　（9）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

　�。�10）嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關規(guī)定處理。

　　除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

　　10、司機遇投訴事項處理

　�。�1）家長態(tài)度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知隊長。

　　（2）司機若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

　�。�3）應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

校車自查報告6

　　一、基本情況

　　我鎮(zhèn)現(xiàn)有中小學校及幼兒園共8所，其中一所中學、五所小學和兩所民辦幼兒園（具有辦園資格），在校中小學生573人，在園幼兒173人。我鎮(zhèn)中小、幼兒園兩所民辦幼兒園在使用自己購買的金杯面包車接送幼兒上下園，官橋小學由于學生在校就讀路程遠，由跑馬嶺村村委會出面村民自愿與2輛面的司機協(xié)商包車接送五垅學生21人；官橋幼兒園自己購買的校車核載人數(shù)為11人，現(xiàn)接送線路：綠嶺與跑馬嶺片學生21人（其中官橋小學學生19人），另租賃面的1輛核載人數(shù)為7人，現(xiàn)接送線路：朱砂片幼兒20人，按時間差分兩條路線進行接送；舒橋幼兒園校車核載人數(shù)為9人，現(xiàn)接送幼兒數(shù)17人，同時按時間差分兩條路線進行接送。在接送時兩所幼兒園除駕駛員外每次都安排了一名教師隨車護送。三名駕駛員駕齡均在10年以上，都具有相應資格的駕駛證，三輛校車均經(jīng)過年檢，并購買了交強險和第三者責任險，舒橋中學遠程學生在校寄讀，舒橋小學、朱砂小學遠程學生有的乘座公交車上下學和部分家長接送，沒有發(fā)現(xiàn)集體包車現(xiàn)象。

　　二、存在的`問題

　　1、接送車輛不符合校車標準，均為中小型面包車。

　　2、接送車輛存在超載現(xiàn)象。

　　3、鄉(xiāng)村公路遺路況窄、險。

　　學校安全，政府責任重大。盡管我們做了很多工作，但學校

　　安全仍存在不少問題，在今后的工作中，我校將校園安全列為常態(tài)管理，堅持以人為本，樹立＂生命至上，安全第一，預防為主，綜合治理＂的意識，多研究、多檢查、多督促，同時也希望各職能部門加大檢查督辦力度，形成合力，確保安全。

校車自查報告7

　　青島中心希望小學校車安全自查報告

　　我校高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況進行自查�，F(xiàn)將自查情況匯總如下：

　　一．提高認識，積極發(fā)動

　　我校在開學妝召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領導

　　學校根據(jù)上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班班主任負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我�，F(xiàn)有2輛接送學生車輛，車輛均為交運集團車輛，且手續(xù)齊全。我校對學生放學乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，實行教師看護學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學生的'過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告8

　　為了進一步落實市教育局《關于在全市開展中小學幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報如下：

　　一．提高認識，積極發(fā)動。

　　集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領導

　　幼兒園根據(jù)上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改

　　我園每學期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，車輛手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的`現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。 我園對幼兒放學乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看 安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　我園安全是我園工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對

　　照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

　　我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查�，F(xiàn)將自查情況匯總如下：

　�。ㄒ唬�強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。

　　對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

　�。ǘ�）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　　（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車自查報告9

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒校車安全管理進行自查自評�，F(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　總評分：100分，自查得分：100分。

　　一．制度管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園根據(jù)上級文件精神及相關文件規(guī)定，一是成立了以幼兒園園長為組長，副園長為副組長等領導班子成員的安全管理小組，切實加強校車安全管理。二是把校車安全專題會議提到議事議程，每月召開一次全體員工安全管理專題會議，同時制定了校車安全培訓計劃，讓全體老師職工掌握相應的安全技能。三是建立健全我園校車安全管理制度，我園制定了《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園照管員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園校車安全檢查和例會管理制度》等相關管理制度。并把相關管理制度公布上墻，幼兒園通過與安全員、駕駛員、照管員層層簽訂安全責任狀明確各自責任，切實加強我園安全員、駕駛員、照管員等全園職工的安全意識。

　　二．車輛管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園高度重視車輛管理，每輛校車都辦理了全額保險。并按照“一車一檔、一人一檔”制定校車檔案，強化校車管理。同時校車每半年都會對校車進行技術性檢測，絕對不會讓“帶病”的校車行駛。我園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，車輛嚴格按照車輛座位數(shù)乘坐學生，不會有超員、超速等違反交通法規(guī)行為發(fā)生。

　　三．駕駛員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園嚴格規(guī)定校車駕駛人員的準駕資格條件，并對校車駕駛人員進行安全教育培訓，給每一位駕駛員、照管員、安全員按規(guī)定辦理保險（五項）。我園認為只有把全體職工的福利待遇搞好了，老師職工才不會帶著情緒工作，同時做到獎罰分明。駕駛員如果違反交通法規(guī)，我園按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》進行嚴厲處罰，絕不姑息。

　　四．照管員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　照管員接送幼兒園嚴格按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》接送幼兒。同時給每一輛車配備車輛管理員，車輛管理員必須做到兩點。一是照管員必須對幼兒上下車順序、上下車紀律、上下車安全做好監(jiān)督。二是幼兒照管員接送上下車幼兒必須進行點名記錄，做到每一名幼兒園上下車都有記錄，同時下午放學接送幼兒時，接車家長必須在花名冊上簽字，做到每一個學生都能安全送到家長手中。切實保障幼兒上下車安全。

　　五．運行管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園每學習都會組織一次教師、學生、家長的校車安全管理會議，對會議中家長提出的建議我們認真記錄，并積極落實。今年我園在六一兒童節(jié)和運動會期間組織了校車安全宣傳教育活動，得到了家長們的積極響應。今年我園按照上級相關要求，配備了專門的視頻監(jiān)管員，實時監(jiān)督校車的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　六．安全管理（分值：25分，自評分：25分）

　　我園積極貫徹落實上級關于校車安全管理文件精神，認真吸取全國幼兒事故教訓，嚴格要求隨車照管人員對幼兒接送、上下車進行清點，家長簽字制度，每接送完一名學生都要在5分鐘之內對車上幼兒進行清點才能開車。校車安全是我園工作的重中之重，我園不僅制定了駕駛員、安全員、照管員等管理制定，同時每輛車都配備了相應人員，我園對校車安全、幼兒安全不僅僅停留在文件上，更體現(xiàn)在人員制度管理上。建立健全校車安全管理臺賬，對出現(xiàn)的問題進行及時登記，同時對發(fā)現(xiàn)的'問題積極進行銷號處理，對于沒有銷號的問題，車輛不準上路行駛。定期對車輛進行養(yǎng)護、保養(yǎng)，絕不允許“帶病”的車輛行駛。

　　校車安全管理工作一直以來受到我校全體領導和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，扎實肯干的工作態(tài)度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好

校車自查報告10

　　我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查�，F(xiàn)將自查情況匯總如下：

　�。ㄒ唬�強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。對校車駕駛人員定期進行安全教育。增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案。

　　（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的`校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　�。ㄈ�） 幼兒園校車接送幼兒，跟車教師嚴格認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車自查報告11

　　“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)《滄州市教育局關于“兩會”期間及新學期的安全穩(wěn)定工作的緊急通知》精神，我校開展了對師生、交通、消防、網(wǎng)絡辦公室、寢室、教室、食堂以及教學設備設施等全面性的安全工作大檢查。進一步貫徹了安全第一，預防為主的方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造平安校園，營造學生健康成長的良好環(huán)境�，F(xiàn)將我校自查結果報告如下：

　　一、組織學習，提高認識。

　　學校在接受到通知后，立即召開了校委會安全工作專項會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校下一步安全工作的打算。會上，在田校長的帶領下校委會成員認真研習了通知精神，并結合我校的實際，找出了我們學校當前安全工作要注意的問題，提出了嚴格的安全工作要求，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

　　二、學校有安全管理工作組織機構，工作踏實。

　　我校一直十分重視安全工作，長期以來形成了校領導班子總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調，各部門參與、密切配合的`工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學校安全工作的要求，結合我校實際，制定并與學校各環(huán)節(jié)部門、班主任、管理員簽訂了《安全工作目標責任書》，明確了各責任人的職責，加大了對各環(huán)節(jié)部門及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責任追究制。

　　三、健全安全管理制度，責任到人。

　　制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責分明，責任到人。制訂并不斷完善了《安全工作檢查制度》、《安全保衛(wèi)制度》、《安全事故報告制度》、《學生安全教育制度》、《學校門衛(wèi)制度》、《消防安全制度》、《學生校內外集體活動安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、《放學護送學生制度》、《預防甲型H1N1流感規(guī)章》等制度，并積極落實。學校還實行了領導、教師值班制度，制定了學校安全檢查督導制度，通過建章立制使學校安全教育活動制度化。

　　四、認真檢查，督促整改。

　　(一)根據(jù)通知精神，近日學校及時組織相關人員，按照通知要求的檢查內容對學校涉及安全的各個方面進行排查。

　　1、交通安全：在全校開展春季季師生交通安全專題教育，提醒師生強化交通安全意識。學校制定了特殊天氣應急預案，學�？梢愿鶕�(jù)天氣情況，在上報上級領導后，臨時安排上學放學時間或者停課。學校有責任及時清除校園和校門口路面的積雪，保障學生行走安全。

　　2、校舍及設施：校長率領后勤人員，檢查了辦公室內及各班教室、宿舍、食堂、車棚、廁所、庫房、圍墻，以及水、電、氣設施設備安全情況，發(fā)現(xiàn)各處照明燈都能正常使用，線路良好，門窗完好，墻體堅固，體育器材無破損。其他處未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

　　3、消防安全：學校消防器材管理維護良好。學校十分重視消防教育，利用周一國旗下講話，隨時進行消防教育。

　　4、食品安全：學校食堂炊管人員均持健康證上崗。食品采購、加工全部定點，實行三餐24小時留樣。食堂設施配備良好，保證食物不過期不污染。學校飲用水水質合格，飲用水質量無問題。在班會上經(jīng)常教育學生健康消費，并結合案例教育學生不準購買“三無食品”。

　　5、應急值守：每天24小時有領導帶班，夜晚有門衛(wèi)和生活教師值班。值班記錄登記完整，應急熱線24小時暢通。

　　6、甲流防控：嚴格執(zhí)行“三防、四到位”。

　　(二)存在的問題及對策

　　1、交通安全始終是我校安全工作的難點，學校放學之后，教師無法管理學生，盡管教師反復教育學生遵守交通安全要求，但學生仍然有在公路上跑、鬧等情況，極易造成安全事故。學校將積極和相關部門協(xié)調，進一步優(yōu)化校門口環(huán)境。

　　2、通校生多、流動性強、來訪人員多，這些都是傳染病傳染的主要渠道，造成了我校疾控的難度增加。學校將在嚴格來訪制度、甲流的防控上加大工作力度。

　　總的說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

校車自查報告12

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發(fā)動

　　開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領導

　　幼兒園根據(jù)上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的`安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我園每學期都對校車進行檢查，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，是XX年XX月購買的新校車，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。行使路線嚴格安排，根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存

　　在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

XX市XX幼兒園

XX年XX月XX日

校車自查報告13

　　為了深刻吸取甘肅正寧“11。06”校車事故和“12。12”江蘇省徐州市豐縣校車事故的深刻教訓，根據(jù)上級的統(tǒng)一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。

　　一、加強領導，明確責任

　　為了保證活動長期有序的開展，學校成立了“校車安全監(jiān)管領導小組”，負責組織學校的交通安全工作，把學生的交通安全教育列入重要議事日程。

　　組 長：姚敬東

　　副組長：高振科（學校法制副校長）劉 立

　　組 員：盧瑞潔李 玲吳雪玲蒲小霞

　　李 芳邢瑞彬姚林虎 領導小組下設“校車安全監(jiān)管”辦公室，辦公室工作主要由劉立負責，具體負責制定學校交通安全工作的制度措施，明確各部門的具體職責和責任，確保學校交通安全工作有序開展。

　　二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識

　　學校安全領導小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳，并發(fā)動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，并以此為載體全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習慣。

　　1、每學期開學初都組織學生認真學習《學生交通安全知識》、《學生日常行為規(guī)范》。

　　2、每學期都邀請法制副校長到學校給學生現(xiàn)身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學生樹立法律意識，遵守交通法規(guī)，堅持做到學生下學排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。

　　3、利用學校的校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。

　　4、利用各種載體，廣泛開展學習“交通安全及法制知識”教育活動，通過向學生家長散發(fā)書信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式，使安全工作取得了顯著成效。

　　三、完善制度，強化管理

　　為使學校交通安全工作能夠正常有序的開展，根據(jù)交通安全領導小組的統(tǒng)一安排，安全辦公室進一步完善了學校交通安全工作的各項制度，具體的有“第三鋪小學交通安全應急預案”、“第三鋪小學交通安全管理制度”等各項制度，分工到人，責任到人，并簽定了“交通安全文明責任書”，強化管理，使學校交通安全管理覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落。

　　四、立足防范，變“堵”為“疏”

　　吸取校車特大事故的深刻教訓，我校一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重在治本”的`方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養(yǎng)成良好的生活習慣，提高交通安全防范意識的基礎上，每個月都組織學校各部門對學校各處進行安全大檢查，摸清學�？赡艽嬖诘陌踩�隱患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

　　經(jīng)過以上自查自檢，在上級的正確領導下，在全體師生的共同努力下，實現(xiàn)了無教職工違法犯罪，無在校學生違法犯罪，無師生交通事故，無重大治安案件及責任事故、上訪等事件的發(fā)生。今后，我們將不斷加大宣傳力度，強化學生思想道德建設，落實各項規(guī)章制度，為確保學校安全穩(wěn)定，培養(yǎng)更多的“四有”新人而不懈努力。

校車自查報告14

　　為保障師生的乘車安全，我們對全校上下學方式進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自糾自查情況匯報如下：

　　一．我校無校車負責接送學生上下學二．積極落實領導責任

　　學校根據(jù)上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的'實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責學生的安全教育，監(jiān)督學生上下學紀律，保障學生上下學途中安全。

　　經(jīng)查我校一至四年級學生共計41人，選擇走路回家學生共計26人，搭乘監(jiān)護人摩托車回家學生共計7人，搭乘監(jiān)護人所騎電動車回家學生8人。

　　三．及時整改存在問題。

　　開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧、不坐超載車輛；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀。

　　四．建立健全長效機制

　　學生安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告15

　　安全大于天，生命重如山。校園安全工作關乎廣大師生的生命和財產安全，事關教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局，決定億萬家庭的幸福和諧。為做好學校安全穩(wěn)定工作，維護教育系統(tǒng)良好形象，建設平安校園。學校建立健全各項管理規(guī)章制度，強化安全防范措施，分責到人，全面建設校園安全風險防控體系。結合學校實際進行自查工作，現(xiàn)將情況匯報如下：

　　一、組織學習，提高認識。

　　學校在接到《緊急通知》后，立即召開了校委會安全工作專項會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校下一步安全工作的打算。組織全體教師，召開了安全工作緊急會議，會上，李校長認真?zhèn)鬟_了會議精神，并結合我校的實際，講了我們學校當前安全工作要注意的問題，提出了嚴格的安全工作要求，提出了“安全大于天，生命重如山”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

　　二、檢查落實情況

　　(一)各項“軟件”檢查情況:

　　1、學校成立了以校長為組長，分管副校長為到組長的安全工作領導組.由副組長負責處理日常業(yè)務，做到分工明確，責任到人。學校安全領導小組,防火組織，教學安全管理組織，疾病預防組織，突發(fā)事件應急組織等，都已落實，沒有遺漏的區(qū)域。

　　2、學校和各處室、各年級段、各學科教師簽定《安全工作目標責任書》,和學生家長簽定《安全工作責任書》，明確學校、學生、家長的各自安全責任。

　　3、學校安全工作領導組每月認真對學校安全工作開展大檢查。存在隱患及時排除,不能排除的及時匯報和請示主要領導。

　　4、學校每學年都制定《安全工作計劃》、《安全工作預案》、《安全工作總結》。

　　5、為確保學校安全工作萬無一失,制定了“關于學校安全工作的意見”，“學生“一安全”常規(guī)”，把學校校長，班主任確定為校、班安全工作第一責任人，分管安全工作的副校長確定為安全工作直接責任人

　　6、各種規(guī)章制度健全，學校建立了安全檢查月匯報制度,安全責任追究制度，上放學行走規(guī)則，防火制度，安全保衛(wèi)制度，節(jié)假日值班制度，安全用電制度,學生上課請假制度，勞動安全制度，課間管理制度等各項規(guī)定以及各部門的安全工作相關要求。

　　此外，每月召開專題會議一次，學校每周周會,值周領導講本同工作要點的第一點就是學校安全工作，讓全體師生明確“學校教育教學質量固然重要,但師生安全第一”的工作原則,做到警鐘長鳴,常抓不懈。

　　(二)安全工作的實效檢查情況:

　　1、安全工作情況:安全必須時時抓得緊，處處不放松,正所謂安全無小事。所以學校領導深知:安全工作僅有規(guī)章制度是不夠的'，必須狠抓、重抓，一抓到底，屬于領導職責的安全工作，必須模范的作好，給全體教師作出榜樣。從學校的定期和不定期的檢查情況看，各領導的安全工作及時到位，認真負責,圓滿的完成了階段性的安全管理工作，有力的帶動了全校的安全工作。

　　2、防火防盜情況:實現(xiàn)了所有損壞的門窗，玻璃不過夜;校園大門、后門、辦公室門、教室門窗都能按時開關。開學前對微機室、實驗室、倉庫等重要部門的門窗,又重進行了加固。微機室消防器械保管完好,并進行了定期檢修，存放位置科學合理，做到了隨時可用。

　　3、教學安全情況：加強校內學生活動的安全工作，要求教師對學生進行安全教育,不做危險性游戲。學校舉行集體活動或體育課,教師要工作到位，思想集中,嚴格督促學生的動作規(guī)范，方法科學。體育教師能隨時掌握體育器材和設施的損壞情況，加強告知學生家長并及時送醫(yī)院治療。

　　4、用電安全的檢查情況：本學期，本著安全用電、節(jié)約用電的原則，對全校的用電情況實行嚴格管理。從對班級學生和和其他相關用電人員調查表明,負責后勤領導和教師每周都能對全校的開關、燈具、電器、線路等檢查。

　　5、治安保衛(wèi)檢查情況:學校帶班領導、值班人員能及時到崗，認真負責，充分起到了學校安全第一道防線的作用。

　　6、安全教育和宣傳的檢查情況：學校領導分管下的安全工作全部按計劃完成，效果較好。堅持大會強調，小會提示，始終以按時檢查和不定時抽查相結合的方式，依據(jù)“責任追究制度”全面管理學校的安全工作。安全管理辦公室具體負責安全教育和宣傳,充分利用現(xiàn)有條件，以廣播、板報、班會、通報、集體講座等形式，按計劃完成了階段性工作、增強全校師生安全意識，有力的推動的全校的安全工作，并做了圖文并貌的記載，以便備案檢查，進一步總結整改。

　　三、認真檢查，督促整改

　　(一)根據(jù)通知精神，近日學校及時組織相關人員，按照通知要求的檢查內容對學校涉及安全的各個方面進行自查。

　　1.學校安全管理制度建設及落實方面自查

　　制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責分明，嚴肅紀律，責任到人。制訂并不斷完善了各項安全管理制度和多項應急預案，建立了安全工作檔案。學校實行了領導、教師值班制度，制定了學校安全檢查督導制度，通過建章立制使學校安全教育活動制度化。

　　2.門衛(wèi)管理方面自查

　　我校有詳細的門衛(wèi)值班管理制度，有專業(yè)人員進行門衛(wèi)值班，對來校人員、車輛進行出入登記，落實良好；有完善的巡邏制度及專業(yè)的足額的保安人員，統(tǒng)一配備了警用器械，在校園內重點進行夜間巡邏；從周一到周日，天天有校級領導帶班，中層領導值班，在學生就餐及入寢等易發(fā)生安全事故的重點時間段進行值班。有力的保障了校園內全天候無安全事故發(fā)生。

　　3.飲食管理方面自查

　　學校食堂有健全的一系列制度，落實詳實。炊管人員均持健康證上崗。食堂設施配備良好，操作間及餐廳整潔衛(wèi)生，食品采購、加工全部定點，保證食物不過期不污染。學生飯菜實行午餐24小時留樣，以備檢查。學校飲用水水質合格，飲用水質量無問題。

　　4.校舍安全情況自查

　　我校所有建筑物均為新建，不存在危墻，危房等安全隱患。每座教學樓兩側樓梯均設有上下樓安全提示，學校北側水塘邊設有禁止下塘等警告鐵牌。 6.學校周邊安全情況自查

　　我校周邊不存在網(wǎng)吧，報刊點，非法小賣部等能對學生造成不良影響的場所，學校周邊安全狀況良好。

　　7.學生乘車安全管理情況自查

　　我校不存在租用不具備校車營運資格車輛現(xiàn)象，同時定期組織開展以交通安全、乘車安全為主題的班會，教育學生遵守交通規(guī)則，安全乘車，平安返家。 (二)存在的問題及對策

　　1.針對我校校園較大的實際情況，，下一步要繼續(xù)加強校園安全巡邏，夜間護校等方面工作。再接再厲地保持校園零安全事故的記錄。

　　2.我校大門口道路較窄，學生上下學人員較多，存在交通隱患。學校加強安全教育同時，及時與交警部門聯(lián)系，尋找解決辦法。

　　總的說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

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