道路隱患排查報告（精選16篇）
在現(xiàn)在社會，報告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的道路隱患排查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路隱患排查報告 1
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
一、專項整治工作開展情況
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的'查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結合的方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛人員139人，對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。
�。ㄋ模├^續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次�？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
道路隱患排查報告 2
近期，我校在上級的領導下，對學生接送車輛情況做了一系列的工作，現(xiàn)對前期工作作如下總結：
一、認真做好宣傳教育工作。
學校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了萬元店小學學生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次安全會，對學生接送車輛的規(guī)范管理的重要性進行了宣傳，并發(fā)放了“萬元店小學告家長的一封信”，使他們充分認識到加強學生用車管理的必要性和緊迫性。
二、建立了祝家營子小學學生接送車輛管理領導小組。
組 長：xxx
副組長：xxx
成 員：xxx
明確了安全管理責任，進一步增強責任感和使命感，切實做到制度健全，措施有力，逐步構建學生交通安全管理工作的長效機制。
長效管理工作領導小組：
組 長：xxx
副組長：xxx
成 員：xxx
三、加強管理，將安全工作落實情況
納入班級安全管理工作年終考核內(nèi)容。班主任作為直接管理人。學校對學生接送車輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學生上下學接送車輛動態(tài)監(jiān)管機制。
四、規(guī)范了學生接送車輛管理制度。
五、與家長、司機協(xié)作，對學生接送車輛進行了摸底調(diào)查。
六、嚴格規(guī)定了上下學接送時間，為規(guī)范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執(zhí)行上級的`有關要求和精神，為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發(fā)展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環(huán)境治安良好。
道路隱患排查報告 3
街道依照上級統(tǒng)一安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
1、領導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。
2、制定方案，落實責任，確保排查整治順利推動
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效
一是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的'針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
三是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
四是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路隱患排查報告 4
為切實加強農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強農(nóng)民群眾的交通安全意識，預防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當前農(nóng)村道路交通安全管理的實際情況，結合“涉牌涉證”專項整治工作的開展，突出重點，尋找弱點，多策并舉，加強秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點路段，全面加強管控力度。
一是通過靜態(tài)管控和動態(tài)巡邏相結合的辦法，進一步加大對重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發(fā)點段和時段的'管控，重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進行合理整改的基礎上，通過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點違法行為，強化客運企業(yè)管理。
一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時糾正違法行為。二是強化對客運企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運企業(yè)進行安全檢查，督促完善相關安全生產(chǎn)制度，加強內(nèi)部駕駛人的教育及營運車輛的管理，切實使各項安全制度落到實處。同時，嚴格站內(nèi)例檢，堅決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。
一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護人民的生命財產(chǎn)安全。二是對在鄉(xiāng)村公路設障礙的農(nóng)民，民警進行耐心細致的說服和勸導，講明危險性和嚴重危害性后，積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進“五進”宣傳，加強農(nóng)村交通安全宣傳。
進一步深化交通安全宣傳“五進”活動，深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動，重點宣傳拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識，促使其主動辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
道路隱患排查報告 5
我校位于xx區(qū)學院路，占地面積1300余畝，現(xiàn)有全日制學生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農(nóng)校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區(qū)。校園內(nèi)外地形復雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學�；A工作重點，不斷使之規(guī)范化和常態(tài)化，確保校園及周邊交通安全。全年校內(nèi)無交通事故發(fā)生，現(xiàn)將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：
一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。
根據(jù)我校實際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內(nèi)交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學生交通安全協(xié)會”，組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規(guī)，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發(fā)生，有效促進安全文明校園的建設。
二、建立建全校園內(nèi)道路交通標志、標識、設施。
我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預防交通事故的發(fā)生，我校在全校范圍內(nèi)設立了六個交通治安崗亭，每個治安崗亭裝視頻監(jiān)控，有效監(jiān)控校園車輛行車安全，每條道路均設置各類交通標識、標牌，引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。
三、嚴格交通管理制度。
1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學校及周邊交通事故發(fā)生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過往車輛的車速，避免學生過往斑馬線遭受傷害。
2、對進入校園內(nèi)的車輛實行嚴格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規(guī)范停放。一但發(fā)現(xiàn)車亂停亂放和可疑車輛，校園協(xié)管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。
可以說，正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的'高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。
道路隱患排查報告 6
為加強轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。
一、強化職責，確保工作落實到位
為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導，確定中隊負責干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴格落實層級責任制、領導責任制、崗位責任制，確保工作落實到位。
二、多措并舉，加強路面違法管理
西湖一中隊結合路口實際，多措并舉加強路面違法管理。一是加強現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機動車管理為重點，重點查處行人、非機動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴管嚴罰，有效改善路口交通秩序。二是加強非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機拍照，重點查處機動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的'“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導書提醒周邊群眾遵紀守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執(zhí)法，提升隊伍執(zhí)勤形象
大隊結合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序專項整治行動，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務技能培訓，開展文明示范崗建設，以文明示范崗建設為契機打造南昌交警形象。
道路隱患排查報告 7
為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
一、嚴格落實制度。
召開會議組織學習《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認真遵守條令的有關規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結合有關管理規(guī)定，狠抓日常作風的'養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結合起來，認真抓好條令嚴格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
二、強化車輛管理。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三、狠抓內(nèi)務建設。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風紀、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
道路隱患排查報告 8
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構建“黨委領導、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ椪晤I導小組，明確相關部門和人員工作職責
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領導小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
�。ㄋ模┘訌妼θ罕姷男麄鹘逃ぷ�
堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關于進一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機構和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標管理責任書》，完善了安全應急預案和目標責任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，切實加強應急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進村入戶排查各類安全隱患。對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關責任單位和責任人限期整改，嚴格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領導親臨轄內(nèi)危險地段進行檢查，進一步靠實企業(yè)的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的.產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準確掌握農(nóng)戶機動車擁有量、農(nóng)村和重點領域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標管理責任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。
道路隱患排查報告 9
為汲取柘城“6·25”重大火災事故教訓，鞏固深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動成果，按照區(qū)政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產(chǎn)隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發(fā)了《xxx交通運輸安全生產(chǎn)隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。
一、工作開展情況
1.開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業(yè)務必須管安全”的原則，以區(qū)道路運輸服務中心為主導，對客運站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達標，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運、農(nóng)村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問題，督促落實“三關一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等各項運輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強貨運安全監(jiān)管。行業(yè)內(nèi)沒有監(jiān)管�；菲髽I(yè)，以貨運、物流企業(yè)為主，要求做到安全責任、安全管理、安全投入、安全培訓、應急救援“五到位”，督導企業(yè)開展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、GPS掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責任清單，督促落實整改到位。
2.開展了公路運營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農(nóng)管所對國省干線、農(nóng)村公路開展了排查，對安全防護設施、防撞護欄進行摸底，沒能力解決的隱患已經(jīng)上報市級公路部門。督促公路部門強化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作，加強應急值班值守，完善應急預案。本級能治理的隱患，比如：安防設施不足、設施損壞、缺失標志標牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3.開展了交通工程建設項目專項整治。對我區(qū)20xx年農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關鍵環(huán)節(jié)，對特種設備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護、從業(yè)人員安全培訓教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4.開展了交通運輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標準、高質(zhì)量對我區(qū)占道經(jīng)營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
二、存在問題
1.安全生產(chǎn)責任意識仍需加強。部分生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓教育工作不到位。
2.加強應急管理和救援能力建設。組建專業(yè)應急救援力量隊伍，加強應急專家、應急救援裝備物資儲備建設，滿足應急救援需要，加強應急演練，提升實戰(zhàn)能力。
三、下步工作措施
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強化安全生產(chǎn)意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運輸安全相關的法律法規(guī)，形成學法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的'良好風氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責任，同道路客運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書，堅守安全紅線，嚴防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強對重點行業(yè)、重點領域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領導及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全面排查治理風險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運輸市場安全穩(wěn)定。
道路隱患排查報告 10
學校安全關系到千家萬戶的幸福，事關社會和諧穩(wěn)定。我縣始終堅持"安全第一，預防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責任感和使命感，切實加強監(jiān)管，強化措施，落實責任，完善機制，積極開展學校安全教育宣傳，狠抓各項防范措施的落實，扎實開展學校交通安全隱患排查整治工作，學校安全工作穩(wěn)步推進。
一、加強領導，明確責任
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領導多次聽取分管領導和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報，并就推進校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學校安全工作會議，專題研究布署加強校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學安全、飲食衛(wèi)生等工作�？h教體局、縣公安交警大隊等相關部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場按照職責分工，加強協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動校車安全管理工作的開展。同時，各學校成立相應工作機構，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實
各學校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學生上學、放學的關鍵路段值班，切實做好學生護送工作。落實校車安全防范責任，切實將責任層層分解，細化到崗位、落實到人�？h教育局和各學校簽訂交通安全責任書，學校和校車管理人員、駕駛人、隨車教師簽訂校車安全責任書，明確各自的工作職責和責任，進一步建立校車安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車管理責任網(wǎng)絡。同時，強化責任追究，以嚴格的責任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘�？h交警大隊嚴格做好接送學生車輛的資格審查工作，加強對接送學生車輛的安全監(jiān)管，加強了路檢路查、上路執(zhí)法、對接送學生的車輛實行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅持做到"四見"和"三不漏",對查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰。縣交通局嚴格道路經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處各類從事非法營運的`接送學生的車輛，同時加強對接送學生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育�？h安監(jiān)局切實加強安全監(jiān)管，把接送學生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強交通安全意識
突出中小學生、客運車輛駕駛人、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標語、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動，在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道行動情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過針對我縣轄區(qū)道路交通實際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學生的交通安全法律法規(guī)及安全常識教育，教育學生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護交通設施的良好習慣，切實增強師生交通法規(guī)意識，嚴防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬
各學校根據(jù)自身特點，建立和完善應急預案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時堅持以制度管人、按制度辦事，促進校車管理工作規(guī)范化。各學校建立健全車輛維護保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細化管理打下基礎。
五、加強監(jiān)查，確保落到實處
一是加強領導。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領導小組，對全縣校車安全管理工作進行專項督導檢查，集中整治。二是明確重點。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標識情況、參保情況以及各學校校車、駕駛人檔案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項督查，均制訂具體行動方案，突出整治重點內(nèi)容、重點環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動的人員在整治過程中各司其職，各盡其責，嚴格落實接送車輛"五不出車制度",校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。
六、今后工作打算
1、加強組織領導，完善工作機制，落實目標責任。高度重視道路交通事故預防工作，抓好落實，明確預防交通事故工作目標，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執(zhí)法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學校交通安全形勢平穩(wěn)。
2、全力預防交通事故，夯實學校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對事故盲點，對癥下藥，制定相應的整改措施。完善交通基礎設施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預防交通事故發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學生、客運車輛駕駛人、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開展各種專項整治行動，嚴查重點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度，提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動，著力構建公路客運交通安全教育的長效機制。
5、強化重點駕駛人和車輛管理，形成常態(tài)化管理機制。將校車、客（貨）運車輛、�；奋囕v等重點車輛及駕駛人納入重點管理對象，建立臺帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊、交通運輸局等部門對全縣內(nèi)客（貨）運公司定期進行安全檢查，督促客（貨）運公司進一步落實交通安全主體責任，加強對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車安全。加強涉校交通安全管理，切實保障學生上學和放學期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作，二是加強校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強消防安全工作，四是加強飲食衛(wèi)生安全工作。
道路隱患排查報告 11
在20xx年，我司圍繞“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞xxxx公司相關安全管理規(guī)定，突出開展安全隱患排查整治工作，加強安全生產(chǎn)運輸?shù)谋O(jiān)管管理，消除安全隱患。結合我公司實際情況集中展開了安全生產(chǎn)自查工作，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、加強安全管理，明確工作目標
我司按照“部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全責任制。一是領導全天值班，手機保持24小時暢通；二是與駕駛員簽訂安全責任書，明確安全責任，確保安全完成運輸任務；三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識、業(yè)務技能培訓，全公司安全員持證率100%；四是加大安全資金投入，對車輛安全設備更新、添置，增加安全防范力度；五是做好年終安全考核工作，明確考核范圍和考核辦法。
二、抓好隱患整改排查工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理過程中，首先實行安全檢查與自查，并對每次查出的安全隱患進行復查，并做好相關記錄臺賬。
2、加大對車輛的監(jiān)控力度，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS、北斗，微信等平臺實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時提醒教育并給予相應的處罰，確保車輛運輸安全在可控范圍內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下安全工作，為保障對冬季雨、雪、霧天氣下行車安全，公司制定了相應的應急方案和措施，利用微信工作群、短信等平臺為駕駛員及時發(fā)送天氣預警信息，尤其是對執(zhí)行長途運輸任務須執(zhí)行夜間行駛等任務的駕駛員，通過GPS、北斗在途系統(tǒng)監(jiān)控，掌握其車輛動態(tài)，若經(jīng)過特殊路段，第一時間電話提醒駕駛員注意行車安全。
安排安全員督促駕駛員做好出車前的檢查工作（按公司規(guī)定的`檢查表一一落實到位），雨季重點檢查集裝箱、燈光、轉向、制動、輪胎、GPS設備、雨刮器，對存在問題的及時整改，杜絕安檢不合格的車輛執(zhí)行任務。抓好每天出車前交待，通過領導、安全員、調(diào)度員重點交待特殊天氣及特殊路段行車的注意事項。
三、加強安全教育培訓學習力度
我司安全培訓和教育學習工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、效果落實。公司全體從業(yè)人員均為安全培訓和教育學習的對象，均應無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。駕駛員主要培訓駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路具體事故案例分析為主。其他從業(yè)人員主要培訓職業(yè)道德教育、法紀教育、業(yè)務操作安全知識教育等為主。
公司的教育培訓工作每個月舉行一次，每次不少于2課時。教育培訓工作的形式應形象生動，內(nèi)容豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（運管、交警、刑警和其他法律工作者）上課，到事故發(fā)生地（也可以用音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。在微信群里發(fā)放交通安全宣傳視頻、交通安全法律法規(guī)，不斷加強駕駛員業(yè)務知識、操作技能的強化培訓和處置突發(fā)事件的特殊培訓，增強駕駛員的安全意識和應急處置能力。主持學習的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的講義培訓效果。
對因故未能參加安全培訓和講義學習人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。安全管理人員每半年要進行一次安全培訓和教育學習的工作總結，并對下半年的教育培訓工作做出安排，真正實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
四、健全安全生產(chǎn)管理制度
一是以全面落實安全生產(chǎn)為核心，完善相關法律法規(guī)、公司管理規(guī)章制度，落實安全責任主體，層層抓落實的責任體系，責任到個人。嚴格按照“安全生產(chǎn)標準化”要求，建立健全安全管理臺帳，保證各項臺帳真實、有效。針對駕駛員建立“一人一檔”，車輛建立“一車一檔”確認滿足安全運輸?shù)南嚓P要求。
二是加強對車輛、駕駛人的源頭管理。注重預防為主、重點突出的方針政策。重點落實車輛報班制度，確保車輛日常例行檢查到位，安全巡查告誡到車頭、到人頭，出車前對車輛安全檢查，并做好記錄，運輸任務結束后車輛報修保養(yǎng)。定期開展車輛安全檢查活動，力求車輛安全設施齊全有效，加強對車輛隱患排查及治理，落實隱患整改措施。重點加強對車輛違章違紀行為管控，努力下壓違章違紀率。對駕駛員管理嚴格執(zhí)行上崗證制度，保證了駕駛員的職業(yè)技能，職業(yè)道德，安全意識得到提高。
在日常工作中，為了保證我司貨運車輛能順利、安全的到達目的地，完成公司指派的出車任務，我司要求駕駛員在出車前必須做好以下幾方面的安全檢查及準備工作：
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加注滿，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
2、檢查電瓶的電量、電解液是否充足，電瓶連接線及備電氣設備導線聯(lián)結處是否有松動。
3、檢查輪胎有沒有被扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，有沒有被刮傷的痕跡，查看輪胎是否維持標準胎壓值。
4、檢查轉向系統(tǒng)有無故障，轉動方向盤時，是否出現(xiàn)卡滯、松脫、松曠等現(xiàn)象，橫直拉桿兩端球頭銷是否出現(xiàn)卡滯，松曠等。
5、檢查制動系統(tǒng)有無故障，踩下制動踏板、檢查制動系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣、漏油等現(xiàn)象，檢查制動是否有效、檢查制動踏板自由行程及連接傳動部分有無松脫，開口銷是否安裝可靠。
6、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否有效，后視鏡位置是否適當，檢查擋風玻璃是否清潔清晰。其中燈光部分應檢查遠光燈，近光燈，防霧燈，轉向燈，制動燈，緊急雙閃燈是否齊全有效。
7、檢查隨車工具（千斤頂、車頭上掛車上的輪胎套筒、加力桿，各型號的常用工具）及簡易備件是否攜帶齊全。
8、檢查所有證件是否齊全有效，包括駕駛證、行車證、身份證、保險卡、道路運輸證、從業(yè)資格證、油卡、超限證。（掛車持有兩份證件）
對于檢查合格的車輛方可進行派車作業(yè)；檢查不合格的車輛進入檢查保修環(huán)節(jié)，暫不安排出車任務。
三是建立健全應急救援指揮體系，完善應急救援預案，規(guī)范應急救援程序，加強應急救援隊伍建設，強化業(yè)務培訓，開展應急救援演練，提高應急處置能力，減少事故損失。
我司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，進一步樹立“安全”理念，增強的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。確保運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入每一位工作人員以及駕駛員心中，讓我司安全監(jiān)管能力水平得到進一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生。確保新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標。
道路隱患排查報告 12
根據(jù)(贛市府辦電【20xx】47號)《關于立即開展礦山等重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》精神要求，我局于20xx年8月19日至22日對全縣道路交通行業(yè)領域開展了全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查，現(xiàn)將檢查落實工作情況匯報如下：
一、排查情況
我局主要領導高度重視，根據(jù)通知精神要求，狠抓工作落實。于20xx年8月19日組織局有關職能股（站）召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達有關會議精神，對公路建設施工、道路運輸安全、公路路況安保等進行了安全隱患排查。通過排查對公路工程建設施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的安全隱患下達了整改通知，并限期整改到位。
對存在道路交通安全隱患164處，按照管理范圍，目前正在進行整改。
對交通運輸企業(yè)（站場）安全隱患進行了排查，通過排查對運輸公司（含公交公司）存在的三個方面隱患，中心汽車客運站存在的`二個方面的隱患，分別下達了整改通知，并限期整改落實到位。
對交通行業(yè)的消防安全生產(chǎn)隱患進行了排查，對運輸公司（含公交公司）、駕駛員培訓學校、教練車輛和維修企業(yè)存在的個別滅火器失效隱患，下達了安全整改通知書，目前已整改落實到位。
二、下一步工作打算
下一步，我們將進一步加強道路交通行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查檢查，加強行業(yè)管理，落實安全監(jiān)管職責，確保廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
道路隱患排查報告 13
20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進行安全生產(chǎn)隱患排查，對安全工作資料、車輛北斗動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（平臺運行、在線率、違章情況等重點環(huán)節(jié)）、內(nèi)保、消防、反恐防爆進行了全面檢查。根據(jù)檢查中提出的問題，我公司認真整改落實，現(xiàn)就具體情況匯報如下：
存在的問題
1、安全生產(chǎn)組織機構中未對安全責任設通知整改措施：現(xiàn)已對職責的`分工作出了調(diào)整，責任也已劃分明確。
2、年度事故統(tǒng)計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。
3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現(xiàn)已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。
4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現(xiàn)已對新聘的駕駛員進行了崗前培訓，并進了試卷考試。
5、未制定專門的安全管理制度和操作規(guī)程。
整改措施：辦公室及時制定具體的制度和操作規(guī)程。
今后加強對駕駛員“法律法規(guī)”的培訓學習，增強駕駛員的安全意識，駕駛車輛時必須自覺遵守道路交通法律法規(guī)，嚴格做到“五不兩確�！保沤^各類違章行為的發(fā)生，同時也加強客運公司監(jiān)管力度，確保北斗的正常監(jiān)控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實。
道路隱患排查報告 14
根據(jù)《關于開展2012年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監(jiān)綜合〔2012〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運輸局、三區(qū)建設交通局對所轄區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患逐一進行了排查，各縣（市）區(qū)排查結果已專門行文上報，現(xiàn)將我局此次活動的組織管理及自身開展的排查整治工作報告如下：
一、領導重視，精心組織
交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的工作緊抓不放，牢固樹立預防為主的安全發(fā)展觀，加強領導，精心組織，要求各單位以源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，真抓實干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實效。
二、全面部署，狠抓落實
市公路管理處按照要求，積極開展市本級范圍內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作，經(jīng)排查，四車道以上公路沒有中央隔離帶的.路段為濱河大道銀川市興慶區(qū)段，整改數(shù)量為28.8公里；標志標線不全的路段有11條，總計175.3公里，其中標志不全105處，標線不全12.6公里。目前，已制定計劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。
三、提高認識，源頭治理
為確保整治成效，今后公路建設、管理、養(yǎng)護中，要高度重視安全設施經(jīng)費投入，認真落實安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時使用的“三同時”制度，確保從源頭上消除隱患。
道路隱患排查報告 15
一、工作思路和目標
堅持以黨的十七大、十七屆三中全會精神為指導，以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施暢通工程活動為切入點，進一步建立健全“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的事故預防工作機制，使全市道路交通安全管理工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時間，實現(xiàn)全市交通事故穩(wěn)中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責和任務
(一)縣(市)區(qū)政府職責
1、積極構建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會議，及時研究、分析當前道路交通安全形勢，組織評價道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區(qū)政府、各有關部門履行道路交通安全管理職責，及時整改和消除道路交通事故隱患。
2、建立道路交通安全宣傳教育社會化機制。深入實施“保護生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動和社會治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一，進一步加強道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設，廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學�！眲�(chuàng)建活動，增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。
3、進一步強化責任制和責任追究制。認真落實市政府和相關部門在預防道路交通安全事故工作中的職責任務和目標要求，實行政府主管副職負責制，層層簽訂責任狀，并建立健全責任追究制度，嚴格追究責任人的責任，進一步強化對道路交通安全工作的領導。
4、加強扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農(nóng)村實際的安全、經(jīng)濟、實用型客車，方便農(nóng)民群眾、農(nóng)村學生出行。組織相關部門開展對校車的清理整頓，對不符合標準條件、不規(guī)范的校車立即停運，堅決取消其從業(yè)資格，做到“誰檢驗、誰簽字、誰負責”。
5、集中整治危險路段和事故多發(fā)點段。適時組織交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管等職能部門對本市危險路段和交通事故多發(fā)點段進行動態(tài)排查和綜合治理，并列出重點路段，向社會公布，掛牌整改。切實加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設一批警示標志和安全防護設施，提高行車的安全性。
6、加大道路交通安全工作保障力度。進一步加強道路交通管理力量，充實一線執(zhí)勤隊伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強安全防護裝備。
7、加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責任倒查制度，并將交通安全工作的有關指標量化，納入社會治安綜合治理考評內(nèi)容。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責
1、建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負責制的工作要求，確定分管領導負責，建立健全管理網(wǎng)絡，加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導，掌握工作情況，協(xié)調(diào)解決相關問題。
2、建立農(nóng)村道路交通安全長效管理機制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車及駕駛人臺賬，及時掌握本地無牌證、未檢未審機動、電動車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等，加強對交通參與者及現(xiàn)有從事交通運輸?shù)鸟{駛人的安全管理和教育宣傳；積極協(xié)助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機動、電動車輛的整治力度。
3、積極協(xié)助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門職責
1、大力整治道路交通秩序。適時開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項整治行動，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴重交通違法行為的查處力度。
2、加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機和電子監(jiān)控等科技設備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進行督查反饋。
3、配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查。加強對事故原因的調(diào)查分析，提出防范建議。
4、嚴格對駕駛人培訓工作監(jiān)督檢查。嚴把駕駛人考試發(fā)證關，嚴把機動車安全技術檢測關，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。
5、按照實施公路安全保障工程的要求，建設和完善現(xiàn)有道路上的交通標志標線、交通信號燈等安全設施。
(四)交通部門職責
1、完善道路交通安全設施。加大投入，完善“村村通"道路的養(yǎng)護，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2、消除重點路段、路口安全隱患。要按照有關規(guī)定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點路段優(yōu)先安排，同時要加強道路兩側山體安全管護，發(fā)生山體滑坡、落石要及時清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關規(guī)定及時整改。對所屬客運企業(yè)、公路營運車輛駕駛人要認真履行安全運輸監(jiān)管和宣傳、教育職責。及時清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側的違法建筑，為社會提供良好、安全的行車環(huán)境。
3、強化對營運車輛和駕駛人的監(jiān)管。嚴格把關，對安全生產(chǎn)不達標的企業(yè)、安全技術狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關的駕駛人，堅決不允許進入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。把汽車客運站作為安全管理重點，防止危險品進站上車，嚴禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛人實施安全監(jiān)管和宣傳教育。
4、強化運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會同公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰。
5、建立完善道路建設“三同時”制度。在新建、改建道路時，按照道路設計、施工規(guī)范，切實搞好交通安全設施建設，做到與道路建設同時設計、同時施工、同時驗收。道路通行前，會同安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安交警等部門進行通行評價，并擬制評審報告；對無交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，會同建委、安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等部門共同研究，并聘請相關專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。
(五)農(nóng)機部門職責
1、依照《遼寧省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》等有關法律法規(guī)，切實做好拖拉機的登記、檢驗、牌證管理，加強對拖拉機駕駛人的培訓、考試和教育，落實交強險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機安全管理辦法，努力提高管控率。
2、組織農(nóng)機監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農(nóng)家場院、集貿(mào)市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機和駕駛人整治力度，督促辦證、上牌及投保機動車交通事故責任強制險，積極配合公安交警部門維護農(nóng)村道路交通秩序。
(六)城市建設和規(guī)劃部門職責
1、負責城市道路和公共交通設施的規(guī)劃、建設和管理。城市道路和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設及新建、改建、擴建道路，要與公安交警部門共同研究，應將交通信號燈、交通標志標線以及其他交通安全設施與道路建設同時設計、同時設置、同時驗收。
2、按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設置交通標志標線、信號燈、隔離護欄，實施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設置停車場，不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負責對城市公共汽車駕駛人實施安全監(jiān)管和宣傳教育。
(七)教育行政部門職責
1、會同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園接送學生車輛進行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學生的學校建立校車和學校承租車輛及駕駛人管理制度。
2、積極配合公安交警部門教育引導學生不乘坐違法車、不違法乘車。結合中小學生行為特點，抓好交通安全知識教育的普及，提高學生交通法制意識、交通安全意識和自我防護意識。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責
1、依法實施道路交通安全監(jiān)督，負責檢查道路交通安全責任制落實情況。按照有關規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查，除嚴肅追究責任人和相關領導責任外，適時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督。
2、協(xié)調(diào)、督促道路交通安全隱患整改工作，加強對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對運輸企業(yè)內(nèi)部管理不到位，安全生產(chǎn)責任制不落實的，督促限期整改，并按照有關規(guī)定，對違反規(guī)定的嚴格處罰。
(九)環(huán)保部門職責
會同公安交警部門對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸?shù)钠髽I(yè)、個人車輛存在的問題，要及時排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關規(guī)定對違反規(guī)定的`進行處罰。
(十)、宣傳部門(新聞媒體)職責
認真履行道路交通安全宣傳教育義務，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關職能部門積極開展宣傳工作，切實將交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動納入社會公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等媒介，宣傳交通安全法律法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
(十一)監(jiān)察部門職責
依法對政府有關行政部門和國家公務人員履行交通安全管理職責實施監(jiān)察，并依法對負有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責和責任未能認真履行而導致事故后果的，根據(jù)不同情況追究政紀責任；對觸犯刑律的，及時移交司法機關追究刑事責任。
(十二)工商部門職責
加強對汽車經(jīng)營企業(yè)、舊機動車交易市場、各類集貿(mào)市場的監(jiān)管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作，防止舊車各類配件流入社會。加強對戶外經(jīng)商和市場外溢的監(jiān)管工作，及時清理道路兩側不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財政部門職責
根據(jù)、國家相關規(guī)定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實際情況核定全部經(jīng)費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護欄等交通安全設施的建設資金納入到城市道路建設配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門職責
按照國家、省和市有關編制的規(guī)定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運輸企業(yè)職責
1、認真落實企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責任人制度，進一步建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化企業(yè)內(nèi)部管理和責任落實。
2、建立健全所有參與道路運輸?shù)能囕v日常維護保養(yǎng)、安全行車和駕駛人安全教育的長效管理機制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。
(十六)氣象部門職責
要提高交通氣象災害預報預警能力，及時發(fā)布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時通報情況，適時啟動應急預案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛(wèi)生部門職責
組織相關醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護體系，確保交通事故傷員得到及時救治。
(十八)保險部門職責
依照相關規(guī)定，建立方便、快捷的交通事故理賠機制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。
(十九)其他相關機關、團體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認真履行預防道路交通事故的職責。
三、工作制度和要求
(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會成員單位主要領導為聯(lián)席會議成員。聯(lián)席會議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專報制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報告一次有關道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關部門負責人政績考核內(nèi)容，每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責任狀，由市政府督查室負責組織定期督查活動，評價各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報批評，并責令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要積極會同有關部門組織調(diào)查，提出處理意見。
道路隱患排查報告 16
根據(jù)寧公管通知，關于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神，從2月中旬開始, 我分局通過加強組織領導，健全治理機制，落實治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：
一、提高認識，加強領導
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領導小組,對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項整治工作進行統(tǒng)一領導,統(tǒng)一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領導小組機構成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設2個督導組：
（一）安全隱患治理督導組
組長：史自剛，副組長：唐永福、丁玉錄，成員由相關科室人員及各養(yǎng)護單位相關人員組成。負責督查分局范圍
內(nèi)道路安全隱患專項整治工作的實施情況。
（二）責任追究組
組長：李文平，成員由分局紀檢、人事教育科相關人員組成。負責處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。
專項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。
分局各單位也成立了相應機構，組織開展專項整治工作，強化對本單位的專項整治工作的領導與組織。
二、專項整治工作計劃安排
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（2月14日－2月18日）
為認真貫徹落實自治區(qū)“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認真開展宣傳教育。
（二）排查階段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專項治理工作的內(nèi)容，對分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養(yǎng)護工程、春季路況恢復工程）進行了一次全面的排查，對排查出的問題進行了認真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養(yǎng)護不到位的，要求各養(yǎng)
護單位及時完善整改，屬于大中修工程的'，及時上報管理局進行核查立項。
（三）實施整改階段（3月15日-9月15日）
經(jīng)分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區(qū)級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區(qū)級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m,共計投資310.94萬元。
三、取得的成果
通過6個月的公路安全隱患專項整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進一步健全完善，實現(xiàn)了預期的目標。
四、專項整治的工作實施心得
�。ㄒ唬┱J識提高。分局治理工作領導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾
高度負責的態(tài)度認真組織好專項整治工作，針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，結合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進行整改。
�。ǘ┴熑温鋵崱７志指鲉挝�、各部門負責人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場、面對面地研究解決問題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實責任，確保責任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。
（三）任務分解細化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處，落實到重點區(qū)域和重點部位，落實到具體人員，建立責任制。每項任務是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。
�。ㄋ模﹨f(xié)作配合、狠抓落實。加強協(xié)同配合，形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、靈敏暢通、運轉高效的工作格局，凝成強大合力。主動和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規(guī)模效應。
五、存在問題
（一）資金問題。近年來，分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大，對比上一個五年規(guī)劃階段，分局轄養(yǎng)公路里程已經(jīng)由當初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養(yǎng)護工作陷為較被動的局面。
�。ǘ┤找嬖龃蟮耐ㄐ袎毫εc公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，超出道路設計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當?shù)卣慕?jīng)濟發(fā)展理念以及貨運司機的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項目的實施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發(fā)展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務還會接連不斷的出現(xiàn)。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。
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