汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告(精選18篇)
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)報(bào)告呢?以下是小編為大家收集的汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 1
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,近年來(lái)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上,只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。
一、實(shí)習(xí)目的:
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。
3、了解xxxx的汽車(chē)各種品牌,價(jià)格,性能。
4、更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流。
二、時(shí)間:
xx年x月x日——x月x日
三、地點(diǎn):
xxx
四、公司組成:
銷(xiāo)售部、維修部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室
銷(xiāo)售部職員:經(jīng)理:
銷(xiāo)售顧問(wèn):
信息員:
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1、掌握北京現(xiàn)代的銷(xiāo)售流程
2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)
3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷(xiāo)售技巧
4、更好的了解汽車(chē)各方面的信息,對(duì)各種車(chē)型進(jìn)行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程:
1、接待:
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí),銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶(hù)分別握手,之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2、咨詢(xún):
咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的`收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶(hù)的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶(hù)查閱。
3、簽約成交:
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶(hù)對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
4、交車(chē):
要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損,在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對(duì)車(chē)進(jìn)行清洗,車(chē)身要保持干凈。
5、售后跟蹤:
一旦汽車(chē)出售以后,要經(jīng);卦L(fǎng)一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車(chē)的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。
6、車(chē)輛介紹:
在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶(hù)對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
7、試乘試駕:
在試車(chē)過(guò)程中,應(yīng)讓客戶(hù)集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn),避免多說(shuō)話(huà),讓客戶(hù)集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的第一體驗(yàn)和感受。
8、報(bào)價(jià)協(xié)商:
通常就是價(jià)格協(xié)商,銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
七、實(shí)習(xí)總結(jié):
短暫的實(shí)習(xí)期過(guò)去了,而我在xxxx邢臺(tái)京鵬店實(shí)習(xí)的感受頗深,讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了x經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小x開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛(ài)車(chē),載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué)?蓵r(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍⿶灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶,xxxx的車(chē)最低的也有1.425米,而我的個(gè)子小,夠不著車(chē)頂,每天只擦車(chē)身,不擦車(chē)頂,總是不能完整的擦完一輛車(chē)。而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話(huà),記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話(huà),也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的xx車(chē),到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 2
為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了。讓我對(duì)汽修有進(jìn)一步的了解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一步是了解關(guān)于維修的理論知識(shí);二是自己動(dòng)手,理論聯(lián)系實(shí)際;三是在掌握理論基礎(chǔ)的`前提下,拜訪(fǎng)和學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)人員,從而學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)目的:
1、通過(guò)實(shí)踐,可以加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)理念,激發(fā)積極性。
2、熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具,為以后的工作打下基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)踐是對(duì)我們綜合能力的訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,認(rèn)真觀察實(shí)踐,提高實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1、了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí);了解零件,自行拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)零件。
2、正確使用工具,了解零件。了解和操作發(fā)動(dòng)機(jī)中的兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。配氣機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和過(guò)程,定期開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程和供油系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成的點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)的柴油機(jī)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷路器和火花塞組成,沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和濾清器組成,冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和恒溫器組成。了解汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu)。
3、在xx汽車(chē)公司,在技術(shù)人員的指導(dǎo)和講解下,參觀了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程,了解了汽車(chē)各個(gè)零部件的功能和作用。
實(shí)習(xí)總結(jié):
在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,我不僅進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和功能,還學(xué)會(huì)了如何使用許多特殊工具。通過(guò)和老師學(xué)習(xí)和討論關(guān)于汽車(chē)的知識(shí),我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的東西,對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更好的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起到了非;A(chǔ)的作用。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 3
通過(guò)這一次的參觀實(shí)習(xí),我們對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的有了更加深入的了解,回想我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí),更加激起了我們對(duì)于汽車(chē)的興趣,同時(shí),這一次的參觀實(shí)習(xí),也促進(jìn)了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已,我們?cè)诶碚摰幕A(chǔ)上,對(duì)于實(shí)際有了了解,做到了理論與實(shí)際的結(jié)合,給我們的未來(lái)就業(yè)提供了一個(gè)大概的方向,同時(shí),也讓我們對(duì)于目前汽車(chē)的發(fā)展和前景有了一定的了解,有助于我們確立正確的目標(biāo),對(duì)我們的以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)!
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
xxxx汽車(chē)有限公司(包括變速箱廠(chǎng),車(chē)橋廠(chǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng))
二、實(shí)習(xí)目的:
機(jī)械行業(yè)是非常非常重要的,因?yàn)闆](méi)有什么東西可以離開(kāi)機(jī)械。它的`發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá),終究還是要通過(guò)機(jī)械來(lái)制造出來(lái)的,然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。
5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識(shí)和技能,更學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全。
三、實(shí)習(xí)要求:
1、進(jìn)廠(chǎng)前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施,總結(jié)所學(xué)專(zhuān)業(yè)課知識(shí)。
2、參觀過(guò)程中,一切聽(tīng)從帶隊(duì)老師的安排,警惕廠(chǎng)內(nèi)安全標(biāo)志,遵守廠(chǎng)內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定,車(chē)間保密很?chē)?yán),不準(zhǔn)拍照,不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過(guò)程中,務(wù)必要多聽(tīng)多記,但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
四、實(shí)習(xí)時(shí)間:
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)歷經(jīng)兩周,參觀時(shí)間為四天,其余時(shí)間整理實(shí)習(xí)報(bào)告。
xx年1月21日至xx年5月10日,我在上海大眾汽車(chē)新疆奎屯銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
上海大眾汽車(chē)奎屯銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車(chē)奎屯銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大中型的四s店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車(chē)型。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 4
實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)習(xí)了解銷(xiāo)售技巧,學(xué)習(xí)銷(xiāo)售方法,在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
實(shí)習(xí)過(guò)程總結(jié)
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了,而我在北京xxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿(mǎn)懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。
每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來(lái)的`這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛(ài)車(chē),載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué)?蓵r(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍⿶灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶,北京現(xiàn)代的車(chē)最低的也有1.425米,而我的個(gè)子小,夠不著車(chē)頂,每天只擦車(chē)身,不擦車(chē)頂,總是不能完整的擦完一輛車(chē)。
我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話(huà),記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話(huà),也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō):要想賣(mài)好車(chē),就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)間長(zhǎng)了,我騎自行車(chē)越來(lái)越快,車(chē)擦的越來(lái)越好,越來(lái)越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開(kāi)句玩笑話(huà),別的沒(méi)學(xué)會(huì),可車(chē)技卻練了出來(lái)。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無(wú)際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,到處的亂撞,對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō),不知道從那里入手,看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒(méi)什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭(zhēng)取早日成“佛”,看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了。在某種情況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的NF御翔,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧,并且能夠把車(chē)賣(mài)出去。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的及要求
通過(guò)實(shí)習(xí),開(kāi)展調(diào)查研究,理論聯(lián)系實(shí)際,提高、掌握觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法。通過(guò)實(shí)習(xí),能夠了解各汽車(chē)修理廠(chǎng)的布置、主
修車(chē)型。了解實(shí)施汽車(chē)維修工藝及其作業(yè)組織。了解修理設(shè)備的配置。通過(guò)實(shí)習(xí),學(xué)生能夠了解各修理廠(chǎng)的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務(wù)方式,進(jìn)而了解該廠(chǎng)的診斷、調(diào)度、收費(fèi)、庫(kù)管等情況。通過(guò)實(shí)習(xí),學(xué)生能夠?qū)ζ?chē)維修行業(yè)有進(jìn)一步的了解。
。ㄒ唬┎涣挤磻(yīng)的處理辦法
。ǘ┢(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
。ㄋ模┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
二、現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)及修理的特點(diǎn)
1、現(xiàn)代汽車(chē)維修的特點(diǎn)
現(xiàn)代汽車(chē)由原始汽車(chē)進(jìn)化到一個(gè)高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車(chē)的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制的自動(dòng)變速箱系統(tǒng)(AT)加速防滑系統(tǒng)(ASR)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及自我爭(zhēng)端系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元(ECU全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式儲(chǔ)存在電控單元存儲(chǔ)器中。通過(guò)解碼器可從電控單元存儲(chǔ)器中讀出存儲(chǔ)的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線(xiàn)幫助
2、檢修工具的特點(diǎn)
隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨著產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車(chē)保養(yǎng)設(shè)備的生產(chǎn),已不再是多以機(jī)具類(lèi)為主。先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備和儀器不斷出現(xiàn)。四輪定位儀、解碼器、汽車(chē)專(zhuān)用示波器、汽車(chē)專(zhuān)用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀、及電腦動(dòng)平衡機(jī)等已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測(cè)設(shè)備,本身就是高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測(cè)技術(shù)、電腦技術(shù)的高級(jí)集成物。要熟練的操作使用這些這些檢測(cè)設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),并要掌握外語(yǔ)和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)功能。
3、維修人才培訓(xùn)的特點(diǎn)
在我國(guó)傳統(tǒng)的維修企業(yè)中,維修人員的文化水平、理論基礎(chǔ)、外語(yǔ)水平都較低,傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式大都采用師傅帶徒弟的模式,很難達(dá)到機(jī)電一體化、懂電腦、會(huì)外語(yǔ)的現(xiàn)代維修技術(shù)的人員的水平。隨找汽車(chē)高科技的發(fā)展,從事汽車(chē)維修服務(wù)的技術(shù)人員,必須具備高科技的素質(zhì),除了具備堅(jiān)實(shí)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論外,還需要熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備與儀器。
4、維修管理的特點(diǎn)
隨著電腦及相關(guān)系統(tǒng)的發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電腦化管理,可自動(dòng)建立完整準(zhǔn)確的客戶(hù)及車(chē)輛檔案,為長(zhǎng)期、靈活的的客戶(hù)服務(wù)奠定基礎(chǔ)
傳統(tǒng)的汽車(chē)維修方式,維修制度以及經(jīng)營(yíng)模式必然被現(xiàn)代汽車(chē)維修方式所代替。以往的汽車(chē)維修往往就維修談維修,現(xiàn)代汽車(chē)維修時(shí)汽車(chē)銷(xiāo)售、零件銷(xiāo)售、咨詢(xún)及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。
三、汽車(chē)維修的基本工藝
車(chē)輛被撞擊受損之后,鈑金維修工作也就隨之開(kāi)始了。從事故車(chē)進(jìn)廠(chǎng)后的損傷分析到鈑金工的診斷測(cè)量,從“手術(shù)臺(tái)”上的拉伸校正到焊機(jī)鎬錘下的局部整修,從鈑金件的裝復(fù)到車(chē)輛的調(diào)試,在各項(xiàng)工藝流程中,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要用種類(lèi)繁多、形式各異的設(shè)備工具如大梁校正儀、電子測(cè)量系統(tǒng)、鈑金修復(fù)機(jī)、焊機(jī)以及各種打磨切割等工具,采用各種各樣的檢測(cè)維修技術(shù),確保車(chē)輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復(fù)到原車(chē)水平
現(xiàn)代整體式車(chē)身構(gòu)架通常是用超高強(qiáng)度鋼(UHSS)或高強(qiáng)度鋼(HSS)或高強(qiáng)度低合金鋼(HSLA)或合金材料(如鋁合金)制成,在結(jié)構(gòu)零件修理中必須使用惰性氣體保護(hù)焊或電子點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行焊接。另外,鋼板厚度的變化以及車(chē)身材料合金成分的不同,在焊接方式和相關(guān)技術(shù)參數(shù)的選取上也會(huì)有所不同,這就需要熟悉車(chē)身材料以便合理維修。在汽車(chē)發(fā)生碰撞損壞后,必須采用全方位拉伸的方法進(jìn)行校正,盡量不采用加熱的方式,以防止金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,導(dǎo)致強(qiáng)度降低,使汽車(chē)再次碰撞時(shí)不能有效保護(hù)乘客。
從車(chē)架焊接工藝方面來(lái)講,現(xiàn)代車(chē)身修復(fù)一般采用熔焊、壓力焊和粘接等方式,而過(guò)去在車(chē)身修復(fù)中占主導(dǎo)地位的焊條弧焊和氧—乙炔氣焊在現(xiàn)代車(chē)身修復(fù)中就要謹(jǐn)慎采用了。焊條弧焊現(xiàn)僅用于車(chē)架式車(chē)身以及低碳鋼車(chē)身的修復(fù)。氧—乙炔氣焊、壓力電阻焊和粘接只用在一些特殊的工藝中。對(duì)于新型的鋁質(zhì)車(chē)身修復(fù)焊接更是需要特殊的焊接工藝。不同結(jié)構(gòu)的車(chē)身大梁要采用不同的焊接工藝。在進(jìn)行車(chē)身鈑金焊接維修時(shí),要采用不會(huì)降低車(chē)身原有強(qiáng)度和耐久性的最佳焊接方法,就需要熟悉原車(chē)各部分所采用的焊接工藝。
四、汽車(chē)維修的基本工具及其使用方法
汽車(chē)維修工具主要有扳手:主要包括開(kāi)口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、活動(dòng)扳手、螺絲刀、手鉗、鯉魚(yú)鉗、尖嘴鉗、手錘、專(zhuān)用扳手、氣門(mén)芯扳手、火花塞套筒扳手、專(zhuān)用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門(mén)彈簧拆裝架、黃油槍、拉器、千斤頂、汽車(chē)舉升機(jī)、氧焊機(jī)、各種工具的使用方法:
扭力扳手:根據(jù)工件所需扭矩值要求,確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí),將扳手手柄上的鎖定環(huán)下拉,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線(xiàn)和微分刻度線(xiàn)數(shù)值至所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后,松開(kāi)鎖定環(huán),手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī)格套筒,并套住緊固件,再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值),停止加力。一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí),可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期不用,調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線(xiàn)退至扭矩最小數(shù)值處。
黃油槍?zhuān)翰迳蠌棅A,將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn),待機(jī),扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿的話(huà),可以拉動(dòng)桿子數(shù)次,使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和,減小單個(gè)氣泡的積也許問(wèn)題會(huì)得到解決,但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法,但是這需要硬件的支持,一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì),當(dāng)你慢慢的打開(kāi)排氣螺絲的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來(lái)。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的,他說(shuō)這個(gè)方法很好用,就是當(dāng)你覺(jué)得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié)合的絲口幾下或來(lái)回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓),保你成功。道理也不難,就是當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,其實(shí)里面的氣體泡也在轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)部位,原先的部位由潤(rùn)滑油填充,這樣問(wèn)題也就解決嘍。面如果是黃油槍本身的話(huà),那一般都是槍口那里容易漏油進(jìn)沙等情況了,這就要看廠(chǎng)家的技術(shù)了
汽車(chē)舉升機(jī):舉升機(jī)按照功能和形狀來(lái)分:?jiǎn)沃㈦p柱、四柱、剪式。使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的'器具及雜物,并檢查操作手柄是否正常。操作機(jī)構(gòu)靈敏有效,液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。支車(chē)時(shí),四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上,調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車(chē)輛底盤(pán)支撐部位。支車(chē)時(shí),車(chē)輛不可支的過(guò)高,支起后四個(gè)托架要鎖緊。待舉升車(chē)輛駛?cè)牒,?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車(chē)型規(guī)定的舉升點(diǎn)。舉升時(shí)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛,舉升到需要高度時(shí),必須插入保險(xiǎn)鎖銷(xiāo),并確保安全可靠才可開(kāi)始車(chē)底作業(yè)。除低保及小修項(xiàng)目外,其他繁瑣笨重作業(yè),不得在舉升器上操作修理。舉升器不得頻繁起落。支車(chē)時(shí)舉升要穩(wěn),降落要慢。有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈,電機(jī)不同步,托架不平或液壓部分漏油,應(yīng)及時(shí)報(bào)修,不得帶病操作。作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物,打掃舉升機(jī)周?chē)员3謭?chǎng)地整潔。定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水,并檢查油量,油量不足應(yīng)及時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。同時(shí)應(yīng)檢查潤(rùn)滑、舉升機(jī)傳動(dòng)齒輪及縫條。、四輪定位儀:上車(chē)前準(zhǔn)備工作。安裝卡具。安裝定位儀、操作定位儀。
五、維修實(shí)習(xí)的一些常見(jiàn)故障及解決辦法
。ㄒ唬┎涣挤磻(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng):車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取D壳稗I車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
。ǘ┢(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:
1、在交通不暢-堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法:熱車(chē)后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,急加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車(chē)熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車(chē)。熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
解決方法:在熱車(chē)時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯。而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前
堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠(chǎng)配件。
提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上,都會(huì)造成水溫過(guò)高。
5、車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)遇到這類(lèi)情況車(chē)主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?
故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響。當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)。離合器鋼片碎裂。離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車(chē)主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許車(chē)主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延,將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
如果車(chē)主遇到這種異響,也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車(chē)保持一定的車(chē)距,將汽車(chē)停在適當(dāng)位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話(huà)咨詢(xún)4S店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車(chē)開(kāi)到4S店盡快維修。
。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補(bǔ)焊或矯正,若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查
用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí),應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺(tái)鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達(dá)轎車(chē)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2、轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長(zhǎng)度(Lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(Lmin)之差,為。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修,不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400—490kPa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為,超過(guò)時(shí),應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為,超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷(xiāo)的擺動(dòng)力分別應(yīng)為和。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在·m,若達(dá)不到要求,則應(yīng)更換球頭銷(xiāo)。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
。ㄋ模┢(chē)變速器的拆裝注意事項(xiàng):
1、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離。再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離。如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車(chē)上拆卸下來(lái)。
3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤(rùn)滑油,再擰好油螺塞。
4、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地,利用拆卸工具和銅棒,開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄。拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線(xiàn)或鐵絲將各零件按順序串在一起。齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換。拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上,安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合。用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若仍?huà)觳簧蠎?yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。在修理汽車(chē)線(xiàn)路時(shí),應(yīng)將所有車(chē)身孔、洞處穿線(xiàn)束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線(xiàn)束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線(xiàn)束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與車(chē)身孔、洞裝配牢固,將線(xiàn)束穩(wěn)固好。
。ㄎ澹⿲(duì)密封性能處理的要點(diǎn)
在車(chē)窗玻璃損壞后,要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外,還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門(mén),再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊,這會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,說(shuō)明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車(chē)頂時(shí),應(yīng)先在車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車(chē)身的密封,更可防止車(chē)身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車(chē)門(mén)時(shí)要在車(chē)窗以下的車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來(lái)替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個(gè)車(chē)身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在折邊處則應(yīng)涂專(zhuān)用的折邊膠。在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層。在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車(chē)的密封性和減慢車(chē)身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
六、維修實(shí)習(xí)的心得體會(huì)
首先,這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)奧迪、寶馬、奔馳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、雷克薩斯等特別是寶德龍維修車(chē)間工作流程大致了解熟悉了,特別是從維修車(chē)輛進(jìn)入維修工位開(kāi)始、經(jīng)過(guò)車(chē)輛內(nèi)外和底盤(pán)檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫(xiě)保養(yǎng)表、填寫(xiě)診斷報(bào)告書(shū)以及交前臺(tái)跟前臺(tái)溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車(chē)整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和了解。對(duì)整個(gè)車(chē)間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。還有對(duì)奧迪車(chē)系有了更全面的認(rèn)識(shí)和了解,之前對(duì)奧迪車(chē)系也知道但只是一點(diǎn)皮毛,現(xiàn)在對(duì)奧迪車(chē)系的了解更加全面,從奧迪A4、A4L、A6、A6L、A8、Q7、以及新款?yuàn)W迪A5的認(rèn)識(shí)更加深刻,對(duì)這些車(chē)系的儀表使用、MMI使用更加熟悉,以及對(duì)這些車(chē)系的維修保養(yǎng)也更加了解,這些車(chē)系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識(shí)也更加全面,比如老款A(yù)6清洗噴油嘴跟其他車(chē)系不一樣,因?yàn)槔峡預(yù)6燃油系統(tǒng)有個(gè)回油管,所以清洗噴油嘴的時(shí)候必須拿一個(gè)卡子把回油管卡住,不讓清洗液回流,記得有一次師傅沒(méi)有把回油管卡死,結(jié)果幾秒鐘時(shí)間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪清洗噴油嘴也很特別,別的車(chē)系清洗噴油嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)里面把進(jìn)油管接好就行,而這款車(chē)清洗噴油嘴須在底盤(pán)下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對(duì)于奧迪車(chē)系每款車(chē)機(jī)油加入量也有一個(gè)大致的了解,對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)老款加入量不到4升、新款發(fā)動(dòng)機(jī)4升多一點(diǎn),對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是升左右。還有不同車(chē)系加入的機(jī)油也不一樣,對(duì)于進(jìn)口車(chē)奧迪A8、Q7加的是高檔機(jī)油金嘉護(hù)機(jī)油。其次通過(guò)這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)使我的思想感悟極深,使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心,對(duì)我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期內(nèi)我也犯過(guò)不少小錯(cuò)誤,比如加機(jī)油有幾次加多了、觀擦不夠仔細(xì)誤導(dǎo)師傅工作,現(xiàn)在想起這些錯(cuò)誤簡(jiǎn)直不可思議、不相信自己會(huì)犯如此低級(jí)的錯(cuò)誤,有時(shí)候這些小錯(cuò)誤會(huì)給我這天的工作帶來(lái)非常不愉快的影響,F(xiàn)在想想其實(shí)人都有犯錯(cuò)誤的時(shí)候,犯錯(cuò)誤不要緊,關(guān)鍵是遇到錯(cuò)誤要不斷的進(jìn)行自我反省,為什么會(huì)發(fā)生那樣的錯(cuò)誤,怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯(cuò)誤,做到杜絕老錯(cuò)誤,盡量避免新的錯(cuò)誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評(píng)價(jià):“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了,但是觀察的還不夠仔細(xì)不夠?qū)R弧。這句話(huà)對(duì)我來(lái)刻骨銘心,時(shí)常在我腦海里蕩漾,想想這一個(gè)來(lái)月犯的錯(cuò)誤都可以用這句話(huà)來(lái)總結(jié)了。
這句話(huà)對(duì)我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響,它就想一個(gè)警鐘隨時(shí)提醒我無(wú)論以后何時(shí)何地任何工作都要做到用心、仔細(xì)、專(zhuān)一的去工作才能把工作做好,特別是汽車(chē)維修,作為一個(gè)技術(shù)崗位,由于其崗位的特殊性、給人感覺(jué)又臟又累,甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”,所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì),以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生,我記得教育部部長(zhǎng)周濟(jì)說(shuō)過(guò)一句話(huà)“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動(dòng)者”。我一直把自己定位為普通的勞動(dòng)者,尊重該崗位,工作沒(méi)有貴賤之分,之前我這種信念不是太強(qiáng)烈,有點(diǎn)輕視汽車(chē)維修工作,認(rèn)為沒(méi)什么了不起的,只是換件,技術(shù)含量不是太高,可來(lái)這之后我出現(xiàn)我許多低級(jí)的錯(cuò)誤才知道想把汽車(chē)維修干好不容易,用一句話(huà)形容最恰當(dāng)不過(guò)了“看起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。說(shuō)到這里我得向冀東樂(lè)業(yè)維修車(chē)間里面的師傅學(xué)習(xí),想當(dāng)初他們能夠達(dá)到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多,學(xué)習(xí)他們那種對(duì)待工作認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。幸慶的是我現(xiàn)在明白這個(gè)道理,其實(shí)應(yīng)該這樣說(shuō),之前我也明白這個(gè)道理,只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂(lè)業(yè)工作我得吸取教訓(xùn),對(duì)于任何簡(jiǎn)單的工作都得以認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待,做到心無(wú)雜念,戒驕戒躁。這樣才能把簡(jiǎn)單的工作做好,接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我,我的工作能力才能不斷得到提高。
再次通過(guò)這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)奧迪車(chē)系常規(guī)保養(yǎng)和常見(jiàn)故障有一個(gè)大致的了解和認(rèn)識(shí)。
對(duì)于奧迪車(chē)系常規(guī)保養(yǎng),如更換機(jī)油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤(pán)油、更換前后剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)、更換穩(wěn)定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤(pán)懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作。還有對(duì)于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門(mén)、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的操作流程基本了解并能操作。還有對(duì)于A6L車(chē)系變速箱拆裝流程、及前保險(xiǎn)杠拆裝流程基本了解。對(duì)于奧迪車(chē)系的常見(jiàn)故障也大致了解一些,比如:
1、老款?yuàn)W迪A6的變速箱電腦很容易損壞,來(lái)這一個(gè)多月我這組換變速箱電腦就換了3個(gè)了,故障現(xiàn)象為:掛檔偶爾有時(shí)不走,故障原因?yàn)椋篈6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸,所以變速箱電腦的溫度比較高,而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差,如果車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間的大負(fù)荷開(kāi)車(chē)就容易導(dǎo)致變速箱電腦燒壞,更換電腦即可解決問(wèn)題。
2、老款?yuàn)W迪這款車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的情況比較多,我這組也遇見(jiàn)了好幾例,故障現(xiàn)象為:怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,車(chē)身發(fā)抖,故障原因?yàn)椋河捎谶@款車(chē)?yán)锩娴膹U氣管和真空管特別多,有時(shí)我都搞不清那跟那相連,而這些真空管和廢氣管一般都跟進(jìn)氣歧管油連接,這些管子都是橡膠做的,時(shí)間長(zhǎng)溫度高很容易老化,所以在管子接口處容易產(chǎn)生裂紋漏氣,還有廢棄單向閥也容易損壞,這都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力不穩(wěn),把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問(wèn)題。
3、還有奧迪車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我就碰見(jiàn)一例,故障現(xiàn)象為:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,有種嗒嗒嗒的聲音,其實(shí)那就是氣門(mén)聲,故障原因?yàn)椋簷C(jī)油量或機(jī)油壓力不夠所致,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)不暢,機(jī)油上不去,液壓挺柱沒(méi)有機(jī)油,挺柱收縮致其氣門(mén)間隙過(guò)大。注意機(jī)油量過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過(guò)大,負(fù)荷太大,很容易導(dǎo)致機(jī)油泵損壞,最終機(jī)油壓力上不去,也會(huì)導(dǎo)致上面的故障,我就親自經(jīng)歷了這個(gè)故障:看油尺機(jī)油量過(guò)多,用壓力表測(cè)機(jī)油壓力為零,發(fā)動(dòng)機(jī)上面和廢氣閥上到處都是機(jī)油。氣門(mén)聲很大更換機(jī)油泵問(wèn)題解決。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 6
20xx年xx月,我在xx汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行修理實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)修理服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、挺直供應(yīng)的一流修理設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及用法于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)供應(yīng)舒適的環(huán)境,寬敞的修理車(chē)間,設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車(chē)輛運(yùn)行的平安保證。xx汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車(chē)修理服務(wù)中心。主要修理:xx、xx、xx、xx等國(guó)內(nèi)大眾車(chē)型。
一、實(shí)習(xí)目的
1、熟識(shí)汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和改善,培育分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的力量,為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、修理實(shí)習(xí)是對(duì)同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的主觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手力量得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的修理服務(wù)流程,流程如下:
1、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈完是否齊全、有效,安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。用法礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在用法肯定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下,制動(dòng)液在用法2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,用法的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備許多優(yōu)點(diǎn)被普遍用法。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)用法專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避開(kāi)出現(xiàn)氣阻,并能有效避開(kāi)人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是一般型,這種火花塞用法壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于用法了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你假如想自己更換火花塞,可到xx制定汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年月及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及選擇方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛平安調(diào)查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著天氣溫和了,雨季就要來(lái)了。假如您的雨刷器有什么故障,得抓緊想方法修復(fù)。我們特地利用周日的.休息時(shí)間,走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)修理廠(chǎng)的師傅們,得到的答案就是:對(duì)癥下藥依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您留意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)用法雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)覺(jué)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線(xiàn)不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不勻稱(chēng),形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)潔,但在更換時(shí)應(yīng)留意,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂假如是可立式的就立起來(lái),假如是不行立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀看一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀看雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力氣而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排解此故障,整組更新雨刷臂:
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最終將蓋子裝上就好了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有許多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們仔細(xì)和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的學(xué)問(wèn),主動(dòng)動(dòng)手,培育了我們吃苦耐勞的精神,仔細(xì)了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)?傮w來(lái)說(shuō)我勝利的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 7
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高,對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開(kāi)展了實(shí)習(xí)活動(dòng)。此次實(shí)習(xí)的過(guò)程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象,也讓我學(xué)到了許多知識(shí),體會(huì)到很多,相信此次經(jīng)歷對(duì)我而言是一筆寶貴的財(cái)富。
一、實(shí)習(xí)目的:
通過(guò)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí),使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年2月5月
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
安徽玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司
玉柴聯(lián)合動(dòng)力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起,于20xx年8月在安徽蕪湖成立,強(qiáng)強(qiáng)鏈合、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品YC6K系列發(fā)動(dòng)機(jī),以世界最新發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主開(kāi)發(fā),集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果,擁有30多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利。首次在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù),突破了中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì);獨(dú)創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)更少油耗和更低排放;發(fā)動(dòng)機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)和高強(qiáng)度材料的成功創(chuàng)新運(yùn)用,大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,排放可滿(mǎn)足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),具有歐洲20xx年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
安徽玉柴在20xx年11月份到我校進(jìn)行招聘,看到這是一個(gè)新興的企業(yè),具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ蚁氲揭痪(xiàn)鍛煉自己,所以很果斷的投了簡(jiǎn)歷。投簡(jiǎn)歷,進(jìn)行面試,進(jìn)入面試名單,當(dāng)看到錄用名單上有自己名字,內(nèi)心很高興。
在玉柴我學(xué)到了很多東西,也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西。就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)好了,在學(xué)校也是經(jīng)常實(shí)際操作研究發(fā)動(dòng)機(jī),但真正來(lái)到工廠(chǎng)面對(duì)著成百上千臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī),心里很震撼比學(xué)校里的大多了,還看到了很多在學(xué)校沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的零件,比如,發(fā)動(dòng)機(jī)的外部件渦輪增壓器、油氣分離器、ECU等。
公司有兩大車(chē)間,機(jī)加車(chē)間和裝試車(chē)間,我所在車(chē)間為裝試車(chē)間,裝試意為裝配與試驗(yàn)。裝試車(chē)間由五大線(xiàn)組成,分別為分裝線(xiàn)、內(nèi)裝線(xiàn)、外裝線(xiàn)、涂裝線(xiàn)、試機(jī)包裝線(xiàn),內(nèi)裝線(xiàn)和外裝線(xiàn)又稱(chēng)為總裝線(xiàn),所以裝試車(chē)間是由分裝、總裝、涂裝、試機(jī)包裝。外裝線(xiàn)的工作就是把裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝外圍零部件,比如進(jìn)水總管、排氣管、機(jī)油柴油濾清器等。我被安排在外裝線(xiàn)工作,在工作中學(xué)到了很多實(shí)際操作知識(shí)。
在工廠(chǎng)里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)一樣,這里每一臺(tái)機(jī)器都是要組裝成整車(chē)的,所質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,沒(méi)個(gè)零部件都有著嚴(yán)格的裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產(chǎn)線(xiàn),從機(jī)油濾清器開(kāi)始依次是共軌管、ECU支架、分配器、高壓油管、低壓油管、柴油濾清器、進(jìn)水管、排氣管、渦輪增壓機(jī)、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管、油泵機(jī)油進(jìn)油管,進(jìn)氣壓力傳感器和ECU支架,剛開(kāi)始跟著師傅學(xué)習(xí),慢慢的自己掌握上手,可以自己裝配了,清楚工藝要求后裝配就不在是難事。裝配前一定要將物料的圖號(hào)與裝配指南的圖號(hào)進(jìn)行對(duì)照并檢查物料的外觀,不然很可能裝配了錯(cuò)誤的物料或者有質(zhì)量問(wèn)題的物料,造成不必要的反工。裝配好零件后一定要進(jìn)行檢查即自檢,再互檢,最后出廠(chǎng)檢,這些都是以防有錯(cuò)漏裝。
二月十八號(hào)來(lái)到蕪湖,進(jìn)入公司報(bào)到,接著開(kāi)始培訓(xùn)、上班,雖然生活有點(diǎn)枯燥,但也充滿(mǎn)了激情。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司,作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的。
通過(guò)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí),使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的汽車(chē)業(yè)迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的`學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為
回顧實(shí)習(xí)生活,感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。
在過(guò)去的幾個(gè)月里,我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下,認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,能力有了很大的提高,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是感到更加的充實(shí),我從中體會(huì)到了做人做事的道理,從實(shí)踐中學(xué)到了專(zhuān)業(yè)技術(shù),積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足,爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 8
一、實(shí)習(xí)的公司背景
上個(gè)世紀(jì)20年代末期,曾經(jīng)作為反動(dòng)派軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠(chǎng)的五菱柳機(jī),現(xiàn)在正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī),在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,正加大油門(mén)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來(lái)五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備,使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品,目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等,該系列產(chǎn)品以卓越地性能,深受用戶(hù)好評(píng),在200萬(wàn)用戶(hù)當(dāng)中建立起了良好的口碑。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
3、開(kāi)拓我們的視野,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
20xx年x月x日——x月xx日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶(hù)服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
不管是舊車(chē)還是新車(chē),在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》:車(chē)輛實(shí)際行駛里程20xx~2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車(chē)輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車(chē)輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后,每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器,檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作,起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進(jìn)氣壓力,點(diǎn)火正時(shí)。
3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進(jìn)氣有泄漏,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4、轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護(hù)套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確,汽油辛烷值過(guò)低,缸內(nèi)集炭,點(diǎn)火正時(shí)。
6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,缺氟。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
五、實(shí)習(xí)心得
我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的.沉重。但是既然選擇了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持走下去,就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
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一、任務(wù)實(shí)施環(huán)境
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)試技能系統(tǒng) V3.0,《軟件使用說(shuō)明書(shū)》,《常規(guī)保養(yǎng)單》等。
情景模擬5:汽車(chē)維修軟件學(xué)習(xí)、商務(wù)汽修模塊。
二、 任務(wù)實(shí)施
1、根據(jù)分配的賬號(hào)和密碼登陸軟件操作端口,注意登陸前做好電腦瀏覽器IE屬性設(shè)置。
2、進(jìn)入操作界面選擇“商務(wù)汽修”模塊,認(rèn)真讀題。
3、熟悉汽車(chē)維修軟件“商務(wù)汽修”模塊的操作流程:前臺(tái)接待→車(chē)間管理→維修領(lǐng)料→派工、完工(車(chē)間管理)→總檢→預(yù)結(jié)算→收款→出廠(chǎng)。
4、根據(jù)試題,按流程操作無(wú)誤后,提交試題,統(tǒng)計(jì)分析。
三、技能實(shí)施及相關(guān)實(shí)踐知識(shí)
1、商務(wù)汽修情景試題
2、成果展示
附上出廠(chǎng)單。
3、總結(jié)分析報(bào)告,學(xué)習(xí)心得及軟件操作注意事項(xiàng)。
通過(guò)這次汽車(chē)維修軟件學(xué)習(xí),我學(xué)會(huì)了用電腦操作汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)試技能系統(tǒng)登記客戶(hù)資料,也熟悉了汽車(chē)維修軟件的`操作流程:前臺(tái)接待→車(chē)間管理→維修領(lǐng)料→派工、完工(車(chē)間管理)→總檢→預(yù)結(jié)算→收款→出廠(chǎng),注意事項(xiàng)有領(lǐng)料方面的,領(lǐng)完要記得打勾,各種日期要準(zhǔn)確無(wú)誤。
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一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx.8.19——20xx.8.29
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);
2、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
3、在專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4、積累一定的.工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、公司介紹
陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專(zhuān)用汽車(chē)集團(tuán)的核心子公司,專(zhuān)業(yè)從事于重型特種車(chē)輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國(guó)家新型工業(yè)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)(專(zhuān)用車(chē)及零部件)基地——陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),注冊(cè)資金5000萬(wàn)元,占地220余畝,員工300余人,兩條特種車(chē)輛生產(chǎn)裝配線(xiàn),具備年產(chǎn)非公路自卸車(chē)4000輛,油田、工程、建筑等特種車(chē)1000輛的生產(chǎn)能力。
企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年,是主要從事于特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)企業(yè),經(jīng)營(yíng)涉及特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件、專(zhuān)用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域,下設(shè)通力專(zhuān)用車(chē)、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車(chē)、通力斯達(dá)專(zhuān)用車(chē)、通力鼎新專(zhuān)用車(chē)、陸航專(zhuān)用車(chē)6個(gè)特種專(zhuān)用車(chē)輛制造公司,奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司,通力車(chē)身、通力汽車(chē)零部件、寶嘉成汽車(chē)空調(diào)3個(gè)汽車(chē)零部件公司,及通運(yùn)置業(yè)、通源物資,共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展,目前已成為較大規(guī)模的汽車(chē)及零部件制造集團(tuán)型企業(yè),資產(chǎn)總額4。5億元,年產(chǎn)值15億元,員工1500余人。
通運(yùn)重工依托陜西省專(zhuān)用車(chē)裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力,及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過(guò)硬的制造能力,主要生產(chǎn)非公路自卸車(chē)及油田、工程、建筑等特種車(chē)輛,非公路自卸車(chē)覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車(chē)型,通過(guò)下設(shè)五個(gè)市場(chǎng)大區(qū)、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國(guó)市場(chǎng),以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑,產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。
企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,秉持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神,以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)把企業(yè)建設(shè)成為中國(guó)西部最大的重型特種汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
通運(yùn)重工系列非公路礦運(yùn)車(chē)是陜西通運(yùn)重工有限公司根據(jù)特種工程作業(yè)用車(chē)的市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)的新型系列特種自卸車(chē),廣泛適用于露天礦山、鋼廠(chǎng)、水電工地、碼頭等路況差、
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 11
在緊張而疲憊的旅途中,我們來(lái)到了汽車(chē)實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生,面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境,我一開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有信心,在老師和同學(xué)的幫助下,我逐漸建立起了自信,于是滿(mǎn)懷信心的開(kāi)始了自己的實(shí)踐。
一、實(shí)習(xí)的目的
1、通過(guò)實(shí)施深化學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)理念,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
3、熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富,培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力,為后續(xù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,通過(guò)認(rèn)真觀察和實(shí)踐,提高實(shí)踐能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技師,還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買(mǎi)了一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。它使工廠(chǎng)的軟件和硬件變得完美。
。ㄒ唬、汽車(chē)維修
汽車(chē)保養(yǎng)很重要。買(mǎi)新車(chē)首先要懂得保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車(chē)外部,檢查門(mén)窗、雨刮器、車(chē)內(nèi)后視鏡、后視鏡、門(mén)鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動(dòng),安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠,清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤(pán)運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,檢查儀器工作是否正常,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常噪音。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。
。2)、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除
汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火正時(shí)外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線(xiàn)。
。3)車(chē)輛損壞的修復(fù)過(guò)程
1、損壞的零件應(yīng)首先清洗,并涂上修補(bǔ)漆。為了增強(qiáng)附著力效果,可以先用高目數(shù)砂紙打磨。
2、如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處,涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑,待中和劑徹底干燥后再?lài)娚匣A(chǔ)油,重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過(guò)程。
3、嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆,費(fèi)工費(fèi)時(shí),漆面修補(bǔ)效果難以控制,容易起泡、流掛。一個(gè)有耐心細(xì)心的車(chē)主,可以自己買(mǎi)一些工具來(lái)修,可以省很多錢(qián)。但如果不確定,最好送專(zhuān)業(yè)的`快修店維修。
4、如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車(chē),可以在切割部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修,使用進(jìn)口的敷料和油漆,兩三個(gè)小時(shí)就可以完成,比如修車(chē)門(mén)。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)和工作的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告,我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺,開(kāi)闊了眼界,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我以后去工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解,可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作。我覺(jué)得我在其他方面收獲很大。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐,初步解決了汽車(chē)發(fā)展方向的困惑,初步了解了自動(dòng)化控制在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用,對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)水平由自動(dòng)化程度決定,自動(dòng)控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過(guò)程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備;plc、dcs、計(jì)算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù);現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)是目前自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn),越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化設(shè)備制造商和用戶(hù)的關(guān)注,F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動(dòng)化領(lǐng)域帶來(lái)又一場(chǎng)革命,其深度和廣度將超過(guò)歷史上任何時(shí)期,從而開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)化的新時(shí)代。
2、我覺(jué)得學(xué)校和單位一個(gè)很大的區(qū)別就是,進(jìn)入社會(huì)后,一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感,對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé);工作一絲不茍,精益求精。
3、堅(jiān)持自己的職業(yè)道德,努力提高自己的職業(yè)素質(zhì),熱愛(ài)自己的職業(yè)。這個(gè)我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會(huì),F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理,個(gè)人感覺(jué)。
4、我深深體會(huì)到,如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)和更多的實(shí)踐結(jié)合起來(lái),用實(shí)踐檢驗(yàn)真理,讓一個(gè)本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力,這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中,讓學(xué)到的理論知識(shí)變得有用。如果你只學(xué)不練,那么你學(xué)的等于零。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)這段實(shí)習(xí),我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同,你遇到的人和事也不同,你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化,每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí),挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。前天剛學(xué)的知識(shí),今天可能已經(jīng)淘汰了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌,對(duì)人才的要求就會(huì)越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西,還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí),不斷從各方面武裝自己。
5、最近一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多,也給了我很多感悟:第一,真誠(chéng),用真誠(chéng)的心對(duì)待自己的工作和同事,永遠(yuǎn)不要忽視真誠(chéng)的力量。記得剛來(lái)的第一天,不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人,該怎么做等等!走進(jìn)大門(mén)后,我看到幾個(gè)陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面馬上就緩解了。每個(gè)人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開(kāi)始,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上看到他們就笑著說(shuō)“早上好”,這是我真誠(chéng)的問(wèn)候?傆X(jué)得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略,比如一句溫柔的問(wèn)候,表達(dá)了對(duì)同事朋友的尊重和關(guān)心,也讓別人覺(jué)得被重視和被關(guān)心。短短幾天,我就和同事混在一起,和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺(jué)得應(yīng)該是我的真誠(chéng)贏得了他們對(duì)我的信任。第二個(gè)是激情和耐心:激情和耐心,就像火和冰一樣,看起來(lái)是兩個(gè)完全不同的東西,卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動(dòng)”:當(dāng)你有選擇的時(shí)候,主動(dòng)掌握在自己手中。實(shí)習(xí)期間會(huì)主動(dòng)幫同事打掃衛(wèi)生,量力而行。我會(huì)積極找準(zhǔn)時(shí)機(jī),向他們提問(wèn),像朋友一樣與他們交流,談生活,談學(xué)習(xí),談未來(lái)的工作。通過(guò)這些,我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間,他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo),告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。
千里之行,始于足下!斑@一個(gè)月短暫而充實(shí)的實(shí)習(xí)對(duì)我走向社會(huì)起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷,也是重要的一步。對(duì)我以后上班也會(huì)有很大的幫助,可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實(shí)生活中認(rèn)真貫徹,在現(xiàn)實(shí)生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣。這段時(shí)間學(xué)到的大部分經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都來(lái)自老板和同事的教導(dǎo),這是我一生中寶貴的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深深的明白,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會(huì)做人,明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人最基本的問(wèn)題之一。對(duì)于一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),有很多東西需要學(xué)習(xí)…
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn)。它讓我在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。也開(kāi)闊了我的眼界,增長(zhǎng)了我的見(jiàn)識(shí),為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 12
一、實(shí)習(xí)目的
1)實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,也是對(duì)我們學(xué)習(xí)理論的一次考查,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中要充分調(diào)動(dòng)我們的積極性和主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐、嘗試運(yùn)用所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)習(xí)過(guò)程的所見(jiàn)所聞,使自己的動(dòng)腦,動(dòng)手能力得到提高。
2)通過(guò)實(shí)習(xí),現(xiàn)場(chǎng)參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養(yǎng)分析實(shí)際問(wèn)題,解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高個(gè)人綜合素質(zhì),為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強(qiáng)我們的責(zé)任感,集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神,為以后更好的適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
1)xx通用五菱柳州市寶駿基地
2)xx柳工機(jī)械股份有限公司
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年11月30日至12月2日,共三天
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)簡(jiǎn)介
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車(chē)城內(nèi)(魚(yú)峰區(qū)寶駿大道8號(hào)),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產(chǎn),主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車(chē)、變型車(chē)及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車(chē)的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),工廠(chǎng)擁有國(guó)際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備,突出環(huán)保、低碳、節(jié)能,成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)包含四大工藝車(chē)間(沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝),建成后具備產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年。
寶駿基地發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)項(xiàng)目總投資約13.729億元,全系列設(shè)備采用德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、意大利等世界頂級(jí)設(shè)備供應(yīng)商,按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項(xiàng)目采用柔性制造工藝及設(shè)備,生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車(chē)相配套的發(fā)動(dòng)機(jī),涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品,具備年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力;項(xiàng)目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng),預(yù)計(jì)將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車(chē)城東北部,距離xx通用五菱寶駿基地整車(chē)工廠(chǎng)約3公里,占地面積6000畝,園區(qū)按照底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國(guó)大陸”、“聯(lián)合汽車(chē)電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項(xiàng)目于20xx年8月16日正式開(kāi)工建設(shè),項(xiàng)目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi),項(xiàng)目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂(lè)中心、職工宿舍等,配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項(xiàng)目的啟動(dòng)充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念,項(xiàng)目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境,為廣大員工積極投身公司未來(lái)的各項(xiàng)發(fā)展事業(yè)提供堅(jiān)實(shí)后盾。
寶駿基地建成后,將以單獨(dú)的體系來(lái)運(yùn)營(yíng),它不僅可以很好滿(mǎn)足xx通用五菱未來(lái)乘用車(chē)發(fā)展要求;同時(shí),也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專(zhuān)注于微車(chē)業(yè)務(wù),使其低成本、高價(jià)值的運(yùn)行模式得到更充分發(fā)揮,并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車(chē)體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
xx柳工機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)柳工)是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司,柳工被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的'排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米(斗容規(guī)格)履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸(工作質(zhì)量)壓路機(jī)、中大噸位叉車(chē)、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī),以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。
xx柳工機(jī)械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一,柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠(chǎng)部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠(chǎng)”,始創(chuàng)于1958年。1993年,柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司,并在深交所上市。
柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州,公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。20xx年,公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣,比上一年度增長(zhǎng)11%,各類(lèi)工程機(jī)械整機(jī)銷(xiāo)量接近4萬(wàn)臺(tái),其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量連年位居世界第二。
20xx年半年報(bào)發(fā)布時(shí),柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元,但隨著三季度銷(xiāo)量大增,尤其是第四季度新工程機(jī)械助力,柳工集團(tuán)全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現(xiàn)170億元。
柳工產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)被評(píng)定為國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造技術(shù)研究工作,使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補(bǔ)世界空白的高原型特種輪式裝載機(jī),榮獲20xx年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng);另外,柳工裝載機(jī)系列產(chǎn)品在業(yè)
內(nèi)率先通過(guò)“CE”安全認(rèn)證并達(dá)到歐III、Tier3排放標(biāo)準(zhǔn),已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準(zhǔn)入,直接銷(xiāo)往發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),贏得高端客戶(hù)的認(rèn)可。公司在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力也不斷提升,20xx年實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入6732萬(wàn)美元。
通過(guò)二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造,公司配置了諸如機(jī)器人自動(dòng)焊接線(xiàn)、樹(shù)脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線(xiàn)、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備,并通過(guò)三位一體的ISO管理體系(質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全)持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類(lèi)產(chǎn)品先后榮獲國(guó)家級(jí)和原機(jī)械部十余項(xiàng)榮譽(yù),“柳工”牌裝載機(jī)于20xx年榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。20xx年,公司獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)年度“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 13
一. 實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié).在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用. 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二.實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.
三.實(shí)習(xí)基本要求:
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位.有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意.
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生.
3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠(chǎng)紀(jì)廠(chǎng)規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng).
4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研.
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo).
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
。 一 )安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的:
二 .事故的發(fā)生及其預(yù)防:
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為 物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1)管理層因素;
2)違章:
a.錯(cuò)誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3)安全責(zé)任(素質(zhì))差.
三. 入廠(chǎng)主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車(chē)輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒.
四 .設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:
1.在各種儲(chǔ)罐,槽車(chē),塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng) 有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容.
。ǘ┝魉(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線(xiàn)就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品.
。ㄈ⿲W(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類(lèi)和作用.
。ㄋ模⿲W(xué)習(xí)和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等.
五.實(shí)習(xí)過(guò)程
1、安全教育 在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等.
2、車(chē)間實(shí)習(xí) 我們?cè)谲?chē)間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式.我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿(mǎn)完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容.
3、理論與實(shí)際的結(jié)合 為了能夠更加深入的`進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中.隨時(shí)接受老師們的檢查與批改.
六.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開(kāi)展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng).在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等.
七.實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑.其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ).
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識(shí).為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ).
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等.
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門(mén)課是熱情高漲的.我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感.是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的.它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,.作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件.
對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的.沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問(wèn)題的能力.比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了.
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 14
20xx年7月初,我們開(kāi)始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,我們先后去了一汽解放青島汽車(chē)有限、中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工、濰柴動(dòng)力股份有限、福田雷沃重工股份有限、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限進(jìn)行參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的
汽車(chē)廠(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中,可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)參觀實(shí)習(xí),我們鞏固并加深了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,同時(shí),我們的工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來(lái),并能靈活應(yīng)用所學(xué)過(guò)的理論知識(shí),讓自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、企業(yè)概況
1)一汽解放青島汽車(chē)有限
一汽解放青島汽車(chē)有限前身為一汽解放青島汽車(chē)廠(chǎng),是一汽解放汽車(chē)有限的全資子,國(guó)家大一型企業(yè),擁有員工3000余人,設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車(chē)間、一個(gè)分廠(chǎng)(一汽解放青島汽車(chē)廠(chǎng)成都分廠(chǎng))、一個(gè)全資子(上海浦東一汽青島專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)),固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車(chē),產(chǎn)品分普通載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē),廂式車(chē)和各種改裝車(chē)、專(zhuān)用車(chē)幾大類(lèi)整車(chē)和底盤(pán)約千余個(gè)品種,形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái),企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡,企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召,運(yùn)用新技術(shù),開(kāi)發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車(chē)型,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
2)中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工
中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限(原重汽集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē))是我國(guó)重型汽車(chē)龍頭企業(yè)――中國(guó)重汽集團(tuán)的全資子。始建于1954年,是國(guó)內(nèi)最早涉足專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一,是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè)。注冊(cè)資金2.4億元,擁有總資產(chǎn)20億元,占地1300多畝(含濟(jì)南、膠南分)。下設(shè)青專(zhuān)部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部、濟(jì)南分、膠南分等單位,F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺(tái)套,員工1350人,其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年產(chǎn)銷(xiāo)各種專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)14300輛,銷(xiāo)售收入20億元。生產(chǎn)的五大類(lèi)產(chǎn)品――重型自卸車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、軍用特種車(chē)和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平,其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國(guó)重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署,20xx年開(kāi)始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域,已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī),今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),并受到了用戶(hù)的青睞。
3)濰柴動(dòng)力股份有限
濰柴動(dòng)力股份有限是由原濰坊柴油機(jī)廠(chǎng)聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國(guó)第一家在香港h股上市,并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè),是中國(guó)最大的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)。三大業(yè)務(wù)板塊(動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋)、商用車(chē)、汽車(chē)零部件),在國(guó)內(nèi)各自細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室(worldbrandvaluelab)編制的20xx年度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位,品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu),均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車(chē)以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商,建設(shè)百萬(wàn)臺(tái)、千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地,產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,功率覆蓋30-10000馬力,廣泛應(yīng)用于商用汽車(chē)、工程機(jī)械、客車(chē)、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。
4)福田雷沃重工股份有限
福田雷沃國(guó)際重工股份有限(簡(jiǎn)稱(chēng)福田雷沃重工)是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車(chē)輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),20xx年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入186億元,同比增長(zhǎng)16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元,較12年的177.36,增長(zhǎng)率達(dá)22%。被認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”,工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”,主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國(guó)名牌”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場(chǎng)占有率達(dá)70%;雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車(chē)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一;雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一。以雷沃裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一。
5)臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限
臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限創(chuàng)立于1973年,自1975年開(kāi)始生產(chǎn)搖臂鉆床之后,并著手研發(fā)叉車(chē)與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。目前主要經(jīng)營(yíng)叉車(chē)、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷(xiāo)售xx的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車(chē)及各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。
四、工作內(nèi)容
1、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。
2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)過(guò)程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理(少部分),將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。
3、車(chē)間實(shí)習(xí)我們?cè)谲?chē)間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的主要實(shí)習(xí)方式。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的焊接、沖壓、總裝等車(chē)間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),通過(guò)觀察、車(chē)間工人和技術(shù)人員的講解介紹,圓滿(mǎn)完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在總裝車(chē)間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如車(chē)架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周?chē)w濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車(chē)的大部分配件都是由該的附屬或者其他的生產(chǎn)汽車(chē)配件的向該提供的,這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間,從而使的收入額大度幅度提高。
在濰柴動(dòng)力參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,我們?cè)鴧⒂^過(guò)鍛造車(chē)間,高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車(chē)間。其中,讓我印象最深就是鍛造車(chē)間。鍛造車(chē)間內(nèi)有數(shù)臺(tái)體積龐大模鍛機(jī)(我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等),其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一個(gè)真正的“大塊頭”。
重汽參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的,之前只是對(duì)這兩個(gè)有所耳聞,實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家,我非常的'高興。不僅如此,這兩家的車(chē)間工作環(huán)境相對(duì)較好,而且自動(dòng)化程度相對(duì)較高。其中重汽主要生產(chǎn)自卸車(chē)、垃圾車(chē)、罐車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)等車(chē)輛及液壓等車(chē)輛部件。罐車(chē)的罐體生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),我們看見(jiàn)罐體主要是通過(guò)鋼板彎折卷成柱狀,然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車(chē)一部分滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)產(chǎn)品需求,另一部分則銷(xiāo)往國(guó)外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械(拖拉機(jī)),沃谷神收割機(jī)較為出名,并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開(kāi)發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù),參考國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)型之特點(diǎn),全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身,是福田雷沃重工面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī)。產(chǎn)品以配套齊全充分滿(mǎn)足全球用戶(hù)農(nóng)田作業(yè)(深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割)的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè)。
五、工藝流程圖
汽車(chē)工藝流程:沖壓――焊裝――涂裝――總裝
大體總裝工藝:密封、汽車(chē)前后當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線(xiàn)、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)安裝、化學(xué)液體加注、車(chē)檢等。
發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程:安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門(mén)組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn)、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件。
下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說(shuō)一下安裝的步驟及過(guò)程。
1.安裝曲軸
如果止推墊片在第一道主軸頸的,先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺(tái)上,將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),并涂上清潔機(jī)油;將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi);將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周,檢查有無(wú)阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,并上緊飛輪。
2.安裝活塞連桿組
1)用活塞銷(xiāo)將活塞和連桿組裝在一起,注意前后。
2)安裝活塞環(huán):活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向;钊h(huán)開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。
3)將活塞連桿組裝入汽缸:裝入時(shí)注意安裝方向,并在各配合表面涂上清潔機(jī)油,按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力應(yīng)均勻,無(wú)阻滯現(xiàn)象,然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,符合規(guī)定。
3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時(shí),將各道軸頸涂上機(jī)油,裝入凸輪軸軸承中,同時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)。擰緊固定螺栓,檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋。最后把氣門(mén)挺柱,放入挺柱孔內(nèi)。
六、生產(chǎn)設(shè)備
參觀的五個(gè)工廠(chǎng)中其總裝部分都采用流水線(xiàn)作業(yè),正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線(xiàn)上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車(chē),小車(chē)中有裝配過(guò)程中應(yīng)用到的零部件。每個(gè)工人都有自己特定的工作,這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量。五個(gè)工廠(chǎng)中濰柴新廠(chǎng)和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高,臺(tái)勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對(duì)其他幾個(gè)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)自動(dòng)化程度最低。
七、操作規(guī)程要求
1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝,戴好實(shí)習(xí)的帽子,而且女同學(xué)的長(zhǎng)發(fā)要納入帽內(nèi)。
2.專(zhuān)業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識(shí),以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。
3.在專(zhuān)業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間,觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡(jiǎn)單的了解其工作原理。
4.在參觀生產(chǎn)車(chē)間的過(guò)程中不能跨過(guò)“黃線(xiàn)”,如若車(chē)間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
八、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多,收獲也頗多。汽車(chē)廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),雖然每天都感覺(jué)很累,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,看到了書(shū)本上描繪不出來(lái)的場(chǎng)面。與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步。
剛來(lái)車(chē)間參觀實(shí)習(xí)時(shí),我們懷著滿(mǎn)腔熱忱,卻沒(méi)有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì),怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知,如果我們以后進(jìn)入社會(huì)、面對(duì)工作,我們將會(huì)面臨茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車(chē)輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的車(chē)間參觀實(shí)習(xí),我們了解車(chē)輛或者換句話(huà)說(shuō)我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
各個(gè)工廠(chǎng)參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉。雖然參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中,參觀某些汽車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間只是匆匆的走過(guò),沒(méi)有時(shí)間仔細(xì)看,但正如老師所說(shuō)的那樣,學(xué)習(xí)知識(shí)的方法是多種多樣的,有沒(méi)有學(xué)到知識(shí)不是在于外在的客觀條件,而是學(xué)習(xí)知識(shí)的熱情,只要找到方法并找付諸努力,我們就會(huì)收獲更多。我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 15
20xx年3月,我在濟(jì)南東方汽車(chē)進(jìn)口汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
。ㄒ唬┢(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是非常重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
。2)選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
。3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
。4)更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
。5)機(jī)油濾芯裝好之后,擰緊放油螺絲,按照要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,非常多車(chē)主看到車(chē)輪非常扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按照各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間之后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),故應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備非常多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。然而假設(shè)長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你假設(shè)想自己更換火花塞,可到auto zone或auto parts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的.火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好咱們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
。2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。
。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
。4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠,裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸。
。5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
。6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)渫ㄟ^(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線(xiàn)
現(xiàn)在越高檔的車(chē),其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度,不同用途的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。
。8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠非常難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
。9)裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
。10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē),在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障,然后調(diào)試。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 16
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷(xiāo)售市場(chǎng)。汽車(chē)貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上,只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。
由于學(xué)校和系里的安排我和本班其余七位同學(xué)于xx年xx月xx日至xx月xx日在安徽博文物資貿(mào)易公司下屬的奇瑞汽車(chē)宿州4S店實(shí)習(xí),通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),學(xué)到了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有了更明確的認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、了解宿州汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展前景;
2、使學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,提升自身的銷(xiāo)售能力;
3、提前接觸社會(huì),為以后踏入社會(huì)積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年xx月xx日至xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
安徽博文物資貿(mào)易有限公司
四、實(shí)習(xí)部門(mén)
奇瑞汽車(chē)宿州4S店銷(xiāo)售部
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們八人被安排在安徽博文物資貿(mào)易有限公司下屬的奇瑞汽車(chē)宿州4S店銷(xiāo)售部工作,主要是在售車(chē)大廳里向顧客介紹產(chǎn)品。我們八人在接受培訓(xùn)后被分成二小組分別由銷(xiāo)售部原有的四名銷(xiāo)售人員分別帶隊(duì)。每天實(shí)行換班制,周六、日有一班休息,一班上班;值班人員在主要負(fù)責(zé)前臺(tái)接待和向顧客介紹產(chǎn)品,不值班的人員在后臺(tái)休息區(qū),主要負(fù)責(zé)給顧客辦理交車(chē)手續(xù)和提供后勤服務(wù)等。在大廳里首先要學(xué)習(xí)怎樣接待顧客和前來(lái)咨詢(xún)的顧客。所以我們第一天主要學(xué)習(xí)接待禮儀等方面的知識(shí),第二天系統(tǒng)的學(xué)習(xí)怎樣介紹汽車(chē),汽車(chē)的性能、操作等方面的知識(shí)。以后的時(shí)間主要是在向顧客介紹時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再向負(fù)責(zé)我們實(shí)習(xí)的知道老師請(qǐng)教。我們售車(chē)的整體服務(wù)流程分為接待流程、交涉流程及客戶(hù)關(guān)懷流程三個(gè)方面:
(一)接待流程
該環(huán)節(jié)主要由電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)、商品介紹和客戶(hù)接待等方面組成。其中尤其重要的是,當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹,這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此,我們公司特別重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專(zhuān)業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫(xiě)著營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)十點(diǎn):行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),足見(jiàn)該公司在管理上的獨(dú)到之處,也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。
向顧客介紹車(chē)的方法,主要介紹以下幾個(gè)部分(以介紹QQ3為例進(jìn)行說(shuō)明):QQ的傳播口號(hào)是:奇瑞QQ,EZ初戀,Q動(dòng)我生活
1、時(shí)尚靚麗的外形
外型設(shè)計(jì):QQ3外形是以圓弧線(xiàn)條為主軸,媲美歐洲精致化路線(xiàn),讓車(chē)省的活潑動(dòng)感視覺(jué)效果,流露出個(gè)性化氣息。
時(shí)尚:QQ外形亮麗,被稱(chēng)為“世界上最酷的小車(chē)”。外形設(shè)計(jì)上以“快樂(lè)”為主題,前臉上圓形的前大燈和酷似“含笑小嘴巴”的'水箱格柵,無(wú)不透露出靈氣和可愛(ài)。
U型引擎蓋線(xiàn)條、高亮度晶鉆式組合頭燈組、網(wǎng)式水箱罩、電調(diào)外后視鏡、擾流板等。
2、呵護(hù)備至的安全
德國(guó)新一代ABS(防抱死剎車(chē)系統(tǒng))、高位剎車(chē)燈、鋼化后風(fēng)擋玻璃、超大剎車(chē)碟片、全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)、側(cè)圍加固防護(hù)鋼梁、車(chē)頭防撞吸能區(qū)等。
3、體貼周到的空間
6/4可分離式后座、6/4上掀式后尾門(mén)、文件框、手套箱、前雙杯杯槽等。
4、隨心所欲的架乘
先進(jìn)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)、SQR372發(fā)動(dòng)機(jī)、多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向器等。
5、獨(dú)立潮頭的科技
QQI—say數(shù)碼聽(tīng)、多功能遙控器(玻璃升降、中控門(mén)鎖)、防盜功能、四門(mén)電動(dòng)窗等。
。ǘ┙簧媪鞒
該環(huán)節(jié)主要包括在購(gòu)車(chē)過(guò)程中幫助顧客試車(chē)、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)表明試車(chē)以成為顧客買(mǎi)車(chē)的決定性條件,所以試車(chē)感覺(jué)的好壞直接影響顧客的購(gòu)買(mǎi)行動(dòng)。同時(shí)提供一系列的售后服務(wù)也是顧客買(mǎi)車(chē)考慮的方面,如上牌,保險(xiǎn)等一系列問(wèn)題。
。ㄈ┛蛻(hù)關(guān)懷流程
客戶(hù)在購(gòu)車(chē)后的一周內(nèi),會(huì)接受接待人員的電話(huà)溝通,比如問(wèn)您“車(chē)用得怎么樣?”等問(wèn)題,了解您對(duì)公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視,無(wú)形之中影響顧客,使顧客對(duì)本產(chǎn)品有個(gè)更好認(rèn)識(shí)、更清醒的認(rèn)識(shí),在生活中影響其周?chē)H友和朋友,增加我們產(chǎn)品的知名度。
六、汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí),感受頗多。在公司也形成了一定的人員關(guān)系,同時(shí)也體會(huì)到了工作的艱辛和快樂(lè)。每天工作下班后做公交回到學(xué)校,首先是往床上一躺先休息會(huì),再?zèng)_涼,然后再去吃飯。然后就回宿舍休息,聽(tīng)歌和同學(xué)談?wù)劰ぷ鞲惺。在工作期間看了很多有關(guān)汽車(chē)方面的書(shū)籍,如奇瑞營(yíng)銷(xiāo)雜志,學(xué)習(xí)到了很多的在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí),使自己的實(shí)際運(yùn)用水平由上升了一個(gè)臺(tái)階。
同時(shí)在公司的這一個(gè)月時(shí)間我也體會(huì)到了建立一個(gè)品牌所需要的各種必要條件。在剛?cè)ス静痪梦覀儽忝鎸?duì)了一個(gè)前來(lái)投訴的顧客。記得那個(gè)顧客來(lái)了三四次了但每次他所反映的問(wèn)題都不能得到良好的解決。我們把他的問(wèn)題向售后推,但售后卻說(shuō)不是他們的事,叫顧客來(lái)找前臺(tái)銷(xiāo)售,就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題給顧客造成了不要的印象,使顧客對(duì)奇瑞汽車(chē)產(chǎn)生了異議。我想這個(gè)顧客肯定會(huì)影響到他身邊的購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的朋友或親友,這樣我們的潛在顧客就流失了。所以我認(rèn)為一個(gè)好的品牌的建立不只靠好的銷(xiāo)售,售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)一整套的服務(wù)都要提升起來(lái),特別是售后服務(wù)。使售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)統(tǒng)一起來(lái)為顧客服務(wù)。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí),也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問(wèn)題,比如:銷(xiāo)售人員工作過(guò)低,發(fā)放不及時(shí);工作缺乏熱情等問(wèn)題。特別是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下以店銷(xiāo)為主“守株待兔”的方法已經(jīng)不再適應(yīng)今天的局面,所以我認(rèn)為如今應(yīng)主動(dòng)出擊,強(qiáng)占競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額,這樣才能在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下得以生存。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 17
一、實(shí)習(xí)目的
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,信息公開(kāi)化的程度越來(lái)越高,汽車(chē)經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售是近期發(fā)展起來(lái)的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)是“易車(chē)網(wǎng)”和“汽車(chē)之家”兩大網(wǎng)站,更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)過(guò)向網(wǎng)站付費(fèi),能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促銷(xiāo)新聞、車(chē)型資料等信息。消費(fèi)者經(jīng)過(guò)網(wǎng)站的400電話(huà)向經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)購(gòu)車(chē)。目前還無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,是因?yàn)槠?chē)這種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷(xiāo)商親睞。
此次,我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車(chē)有限公司下屬的別克4S店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作,主要目的是了解汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的途徑與市場(chǎng)前景,并且學(xué)習(xí)汽車(chē)的產(chǎn)品知識(shí)與銷(xiāo)售技巧。
二、實(shí)習(xí)資料
在經(jīng)歷了08年金融危機(jī)后,汽車(chē)行業(yè)從09年開(kāi)始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟,又一個(gè)生命周期在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)產(chǎn)生了。11年是整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的黃金年,我所在的海通別克于11年年底也提前并順利完成了上海通用廠(chǎng)家下發(fā)的銷(xiāo)售任務(wù)。
此次實(shí)習(xí)工作中,我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部,暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理一職。眾所周知,很多行業(yè),在一年的銷(xiāo)售周期中,都會(huì)有其淡、旺季,此時(shí)剛過(guò)春節(jié)不久,汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車(chē)展,以及年底為完成廠(chǎng)家下發(fā)的銷(xiāo)售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后,迎來(lái)了汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的第一段淡季。
根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排,前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)汽車(chē)銷(xiāo)售技巧。海通別克4S店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷(xiāo)榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車(chē)的20多家湖北境內(nèi)的4S店,我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店,成立于20xx年,今年正好是其成立十周年。海通別克4S店采用傳統(tǒng)的4S店裝修風(fēng)格,分上下兩層,展廳部分以玻璃為墻體,每種車(chē)型都在展廳有展車(chē)。一樓展廳后是銷(xiāo)售部和gmac(上汽金融貸款業(yè)務(wù))部,再后面是售后部。二樓是行政部、二手車(chē)部、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面,所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的話(huà),要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部,好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。
經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的培訓(xùn),我了解到,4S店作為汽車(chē)銷(xiāo)售的主要形式(另一種是早前的汽車(chē)市場(chǎng),如今仍有少量的汽車(chē)市場(chǎng)存在),集汽車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件供應(yīng)(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式。4S店的服務(wù)特色是“終身制”,即客戶(hù)賞車(chē)、試駕、選購(gòu)、交車(chē)、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換,到了置換環(huán)節(jié)客戶(hù)可再次享受從賞車(chē)開(kāi)始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí),我還了解到4S店的特點(diǎn)、組織架構(gòu)、部門(mén)職能等資料。
以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)?吹絾獭ぜ落N(xiāo)售汽車(chē)的案例,在那里,我才最終了解到,很多從事汽車(chē)銷(xiāo)售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí),他的銷(xiāo)售理念與方法放在很多銷(xiāo)售行業(yè)都是可行的,只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外,汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作,在培訓(xùn)期間,公司十分注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買(mǎi)家為主導(dǎo)的市場(chǎng),產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素,服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
中間兩周的主要任務(wù)是,到網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部學(xué)習(xí)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,熟悉作為銷(xiāo)售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售是一種新的銷(xiāo)售模式,將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合起來(lái)進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售的一種模式。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售顧問(wèn)承擔(dān)電話(huà)銷(xiāo)售與實(shí)體銷(xiāo)售兩部分工作,因而對(duì)人才的要求會(huì)更高一些。汽車(chē)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的好處是能夠擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍,使得全國(guó)各地的客戶(hù)都能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解各經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷(xiāo)售助理,我承擔(dān)的工作資料主要是:負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來(lái)電的接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪(fǎng)、在線(xiàn)答疑、篩選、篩選客戶(hù)的二次跟進(jìn)和意向客戶(hù)下發(fā)給銷(xiāo)售專(zhuān)員跟進(jìn);負(fù)責(zé)淘寶商城在線(xiàn)客戶(hù)管理;負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部門(mén)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的匯總。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部成立還不到一年,需要各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的情景,因?yàn)槊咳张c每月都會(huì)有一些數(shù)據(jù)需要由銷(xiāo)售助理統(tǒng)計(jì)并發(fā)給銷(xiāo)售主管,銷(xiāo)售主管會(huì)利用這些數(shù)據(jù)做每月銷(xiāo)售分析。以前在學(xué)校的時(shí)候,對(duì)于數(shù)據(jù)處理的基本操作系統(tǒng)比如excell的使用不是很多,可是實(shí)習(xí)中,因?yàn)楣ぷ餍枰矣种匦麻_(kāi)始鞏固表格的操作方法。
最終兩周就是實(shí)踐。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理。此部門(mén)目前現(xiàn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售主管一名,以及三名銷(xiāo)售顧問(wèn),一名交車(chē)助理,再就是我所任職的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理。根據(jù)我的工作資料安排,我開(kāi)始正式接手網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理的工作。每日8點(diǎn)50早點(diǎn)名結(jié)束后,整個(gè)銷(xiāo)售部會(huì)在展廳開(kāi)一個(gè)晨會(huì),每日由一名銷(xiāo)售顧問(wèn)值班,值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車(chē)臺(tái)數(shù)、上牌量、裝潢臺(tái)數(shù)等,今年是別克的一個(gè)小年,因?yàn)?2年別克基本上沒(méi)有什么新車(chē)型上市,所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時(shí)候“練兵”,在每一天的晨會(huì)上,會(huì)有內(nèi)訓(xùn)師對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售流程進(jìn)行提問(wèn)。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法,正所謂溫故而知新。開(kāi)會(huì)晨會(huì),我會(huì)立刻回到辦室打開(kāi)電腦,將旺旺客服登錄,進(jìn)入兩大網(wǎng)站——汽車(chē)之家和易車(chē)網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上,將新車(chē)訂單進(jìn)行處理,因?yàn)榫W(wǎng)站對(duì)于各經(jīng)銷(xiāo)商的網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)是有考核評(píng)分的,所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快處理好。之后將銷(xiāo)售顧問(wèn)發(fā)過(guò)來(lái)的日?qǐng)?bào)表進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)并和網(wǎng)站來(lái)電量統(tǒng)計(jì)表一并發(fā)給銷(xiāo)售主管。再之后,開(kāi)始處理網(wǎng)站上的未接來(lái)電,每晚下班后會(huì)有一些來(lái)電打過(guò)來(lái),可是因?yàn)楣ぷ魅藛T都已經(jīng)下班,所以第二天要盡早回過(guò)電話(huà)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需求,對(duì)于訂單也要進(jìn)行回訪(fǎng)以確認(rèn)客戶(hù)需要,將新增客戶(hù)進(jìn)行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷(xiāo)售顧問(wèn)。要堅(jiān)持隨時(shí)待命狀態(tài),接聽(tīng)客戶(hù)經(jīng)過(guò)網(wǎng)站打進(jìn)來(lái)的電話(huà)并解答客戶(hù)疑問(wèn)、分析客戶(hù)需求。在這段實(shí)踐過(guò)程中,銷(xiāo)售主管不時(shí)地給予指導(dǎo),在客戶(hù)的'首次來(lái)電時(shí)要以適宜的方法向客戶(hù)推薦產(chǎn)品與促銷(xiāo)信息,因而學(xué)習(xí)電話(huà)銷(xiāo)售技巧也是銷(xiāo)售助理的學(xué)習(xí)安排之一。
已經(jīng)有很多經(jīng)銷(xiāo)商在采取汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售這種形式了,經(jīng)銷(xiāo)商在網(wǎng)站上發(fā)布促銷(xiāo)信息,消費(fèi)者看到促銷(xiāo)信息和車(chē)型資料后經(jīng)過(guò)網(wǎng)站上所預(yù)留的400電話(huà)打進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商后臺(tái),目前各經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于后臺(tái)管理的模式各有不一樣,有的網(wǎng)絡(luò)部由專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售顧問(wèn)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷(xiāo)售助理專(zhuān)門(mén)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,我所在的三環(huán)海通別克4S店目前屬于第二種情景。當(dāng)然,不管是哪種管理方式,網(wǎng)站對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商都是有考核的,經(jīng)過(guò)新聞發(fā)布量、對(duì)網(wǎng)站信息處理速度、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量、網(wǎng)站來(lái)電量等各方面進(jìn)行考核。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)光飛逝,在海通實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我經(jīng)歷了海通十年的年會(huì),看到了一個(gè)企業(yè)從成立到發(fā)展為武漢各大經(jīng)銷(xiāo)商之首的歷程。我們部門(mén)每個(gè)月都會(huì)有一兩次團(tuán)隊(duì)活動(dòng),出去聚會(huì)、打臺(tái)球、唱歌等活動(dòng),能夠加深同事間的了解,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,也是一種釋放壓力的方法。
在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里,我從一個(gè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)一點(diǎn)了解都沒(méi)有的行外人,逐漸過(guò)渡到對(duì)這個(gè)行業(yè)有必須的了解,并且有幸的是,我所在的部門(mén)是一個(gè)團(tuán)結(jié)、友愛(ài)的大家庭。我對(duì)于職場(chǎng)存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛(ài)而化解,我也漸漸明白了一個(gè)道理,只要真誠(chéng)相待,人與人之間是很好相處的。
經(jīng)過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我進(jìn)一步看清了自我的不足之處,這是必須要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西,這些都是我們這些剛出學(xué)校社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中,我會(huì)以端正的工作態(tài)度,虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度,樂(lè)觀的生活態(tài)度來(lái)對(duì)待。
汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 18
為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了。讓我對(duì)汽修有進(jìn)一步的了解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一步是了解關(guān)于維修的理論知識(shí);二是自己動(dòng)手,理論聯(lián)系實(shí)際;三是在掌握理論基礎(chǔ)的前提下,拜訪(fǎng)和學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)人員,從而學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)目的:
1.通過(guò)實(shí)踐,可以加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)理念,激發(fā)積極性。
2.熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具,為以后的工作打下基礎(chǔ)。
3.維修實(shí)踐是對(duì)我們綜合能力的訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,認(rèn)真觀察實(shí)踐,提高實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1.了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí);了解零件,自行拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)零件。
2、正確使用工具,了解零件。了解和操作發(fā)動(dòng)機(jī)中的兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。配氣機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的.作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和過(guò)程,定期開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程和供油系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成的點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)的柴油機(jī)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷路器和火花塞組成,沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和濾清器組成,冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和恒溫器組成。了解汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu)。
3.在xx汽車(chē)公司,在技術(shù)人員的指導(dǎo)和講解下,參觀了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程,了解了汽車(chē)各個(gè)零部件的功能和作用。
實(shí)習(xí)總結(jié):
在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,我不僅進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和功能,還學(xué)會(huì)了如何使用許多特殊工具。通過(guò)和老師學(xué)習(xí)和討論關(guān)于汽車(chē)的知識(shí),我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的東西,對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更好的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起到了非;A(chǔ)的作用。
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