大學(xué)生考試報告
隨著社會一步步向前發(fā)展,報告與我們的生活緊密相連,報告具有成文事后性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家收集的大學(xué)生考試報告,歡迎閱讀與收藏。
大學(xué)生考試報告1
非常有幸,在我們實習(xí)快結(jié)束的前幾天,我們實習(xí)生有機會親自參與到一次大型考試中,通過這次期中考試,我了解到一個學(xué)校舉辦一次考試的各個程序和一個班級應(yīng)該怎樣處理期中考試的各項事情。
考前篇
作為學(xué)校,首先需要在三個年級中協(xié)調(diào)商議,確定各個年級的考試時間和考場安排,接下來,在期中考試前的十幾天就要確定好每個科目的命題人和審題人及試卷的難度系數(shù),答題卡和試卷的制作也需要反復(fù)校正,才能統(tǒng)一拿去復(fù)印制作答題卡,到期中考試前還要將各個班級每個學(xué)生的考號考場排出來,文件下發(fā)到每個班主任手中,學(xué)校還需要召開一系列考務(wù)會強調(diào)考試的各個事項。總之,學(xué)校組織一個大型考試需要調(diào)動一切力量來協(xié)調(diào)完成這一工作事項,到現(xiàn)在才知道,學(xué)校組織一次考試也非常不容易。作為班級,老師要調(diào)整好學(xué)生的心理狀態(tài),要重視這次考試但不能有太大壓力,要讓學(xué)生不浮躁能夠靜下心來搞好復(fù)習(xí),這對整個班級來說都是至關(guān)重要的。
考中篇
作為老師,在期中考試中充當(dāng)?shù)慕巧褪且O(jiān)考和改試卷。原來監(jiān)考也是一門大學(xué)問,在這次其中考試中,我學(xué)會了監(jiān)考的一系列程序,如草稿紙、答題卡、條形碼和試卷的發(fā)放步驟。在考場上,每一位考生的小動作都可以看得一清二楚,作為監(jiān)考老師應(yīng)該如何巧妙機智地制止這種行為也是一門技巧。考完語文后,我參與了高一組和高三組的閱卷。這是我第一次在電腦上閱卷,掌握了機器閱卷掌握操作步驟,同時,經(jīng)過不斷地閱卷,在速度和效率上也大大提高,這都為自己以后的工作積累了豐富的經(jīng)驗。
考后篇
期中考試后,不論是學(xué)生、家長和老師都特別重視考試分數(shù)。作為老師,我們的第一任務(wù)就是要會分析我們這個班級的分數(shù)情況,明白班級整體上考得怎么樣,哪些科目存在不足,確定其中考試后,下一步的工作重心。
這次12班期中考試,整體上不錯,達到了學(xué)校分配的指標,還超出了好幾個。但是在學(xué)校排名600到1000的人數(shù)特別多,因此我們班中下層力量是非常堅實的,那老師們下一步的工作重心就是提高中偏下水平學(xué)生的成績。
考完后,拿到我們班學(xué)生的成績表,我做了一個認真的分析,把他們的進班名次和這次的名次做了一個比較,把每位同學(xué)進步或是退步多少名都算了出來,并且根據(jù)每一同學(xué)的每一科目的班級排名和學(xué)校排名來分析每個同學(xué)哪些科目存在不足,哪些科目考得比較好。分析完考試成績,下一步,就是找學(xué)生談心。
在我們班有一個特別乖巧努力的女學(xué)生,但是這次考試她卻是我們班級的最后一名。在我們兩人的談心中,我了解到原來她做題太慢,從小到大就養(yǎng)成了慢吞吞的習(xí)慣,在語文試卷中,她先寫作文,花掉了一個多小時,導(dǎo)致試卷前面的現(xiàn)代文閱讀沒有時間做,所以最后,她的語文只得了76分。從與這個學(xué)生的談心中,我了解到,學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣很重要,她想要取得進步,就必須改變自己的做題速度,在考場上要把握好時間,這樣對癥下藥,才能提高成績。
只要自己想要從實習(xí)中學(xué)到東西,不管你做任何一件事,認真地去做,真誠地去學(xué)習(xí),你一定會有所收獲。
大學(xué)生考試報告2
事件或情況發(fā)生后,我們需要調(diào)查清楚情況,調(diào)查完成后,通常需要完成調(diào)查報告。但是調(diào)查報告有什么要求呢?以下是邊肖編寫的大學(xué)生駕駛考試調(diào)查報告,希望對大家有所幫助。
一、調(diào)查背景:
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,汽車工業(yè)取得了前所未有的跨越式發(fā)展。從某些方面來說,一個國家的經(jīng)濟實力與汽車工業(yè)的發(fā)展密不可分,隨之而來的是大量的駕照考試需求。每年全國駕照考試數(shù)量以較大比例上升,帶動相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
隨著時代的發(fā)展和就業(yè)形勢的客觀要求,越來越多的大學(xué)生意識到參加駕照考試的重要性。因為在校時間不大,大學(xué)生成了暑假考駕照的主力軍,隨之而來的安全問題也成了輿論焦點。
二、調(diào)查的目的:
為了了解大學(xué)生考駕照的原因、意圖和存在的問題,為駕校和有意考駕照的學(xué)生之間提供溝通的橋梁,為大學(xué)生考駕照提供參考建議,為駕校更好地提高服務(wù)質(zhì)量提供建議和意見。
三、考駕照原因分析:
1、時間充裕。
在學(xué)校,時間充裕,可以自由安排時間學(xué)開車。畢業(yè)后很難找到時間學(xué)開車。每天都要犧牲周末甚至晚上的時間去學(xué)開車。對于那些經(jīng)常出差銷售的人來說,你找不到一個完整的時間來學(xué)習(xí)開車。斷斷續(xù)續(xù)考駕照可能要好幾年。
2、就業(yè)壓力加大。
很多人都有買不起車的想法,那為什么還要這么早學(xué)?事實上,21世紀對人才的要求是:不低水平的外語、計算機、駕駛技能。俗話說多一技之長,多一條路,開車是很實用的技能。很多學(xué)長在接觸一些用人單位的時候,經(jīng)常被問到有沒有駕照。特別是在一些私企,會開車的畢業(yè)生會更受歡迎。
3、學(xué)費便宜,考試難度更大。
考完試,費用會更貴。隨著成本的增加和駕培行業(yè)政策的改革,很多駕校收費在不斷提高。隨著駕校和考試制度的進一步完善,駕考項目會增多,難度會立刻加大,這對于以后的駕考來說是非常困難的。
4、學(xué)校加分。
每個學(xué)校在大學(xué)考駕照都有加分政策。學(xué)開車不僅能增加實用技能,增加就業(yè)籌碼,還能增加學(xué)分。
第四,研究方法
(一)對象定義XX省XX市大學(xué)生。
。2)樣本量受到人力、物力、財力的限制,所以我們選擇樣本量為200。
。3)問卷設(shè)計我們采用了標準化的程序來設(shè)計問卷的格式。問卷從你有沒有考到駕照開始,然后根據(jù)你有沒有考過駕照設(shè)計不同的問卷。問卷共有16個問題,針對的是“考了,沒考,打算考”駕照。跳轉(zhuǎn)項設(shè)置在這三種情況下。題型多樣,有單項選擇題,也有多項選擇題。
(4)抽樣實施計劃
1、調(diào)查的時間、對象和內(nèi)容。本次調(diào)查時間為20xx年7月18日至20xx年7月28日。本次調(diào)查的對象是入選的學(xué)生。
2、調(diào)查地點為咸寧市金達州駕校、路路通駕校、程心駕校、匯通駕校,采用在線問卷方式。
3、處理調(diào)查數(shù)據(jù)。用excel和spss工具說明駕考的實際情況。通過分析消費者在駕考過程中存在的問題,可以了解消費者在選擇駕校時的偏好。同時,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,提供相應(yīng)的建議。最后,對調(diào)查數(shù)據(jù)進行整合,反復(fù)修改,形成合理的調(diào)查報告。
。5)抽樣方法問卷采用分層比例抽樣法發(fā)放,采用現(xiàn)場發(fā)放和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查;灸苡写硇。
。┓治龇椒ㄊ紫龋瑢柧磉M行編號,方便數(shù)據(jù)輸入、檢查和校對,并標注無效問卷。
其次,利用SPSS統(tǒng)計軟件進行分析,問卷數(shù)據(jù)采用描述性統(tǒng)計、頻數(shù)分析、百分比分析、雙向多向交叉列表分析、相關(guān)分析、回歸分析等統(tǒng)計推斷分析方法。設(shè)計頻率分析表、直方圖、餅狀圖,分析單個數(shù)據(jù)的分布情況和結(jié)構(gòu)。設(shè)計簡單的雙向交叉表對數(shù)據(jù)進行初步分析,利用統(tǒng)計推斷、選擇報表輸出和相應(yīng)的多元統(tǒng)計分析對數(shù)據(jù)進行深入分析。
第五,數(shù)據(jù)分析:
。1)回答者性別比1、回答者性別比2、回答者年齡比調(diào)查對象主要集中在大二,因為大一剛到新環(huán)境,需要適應(yīng),可能沒有太多時間考駕照,而大三或大四面臨就業(yè)問題,對駕考的需求沒有大二強烈。
(2)受訪者駕照信息總體情況概述1?捡{照總體情況概述(1)在問卷中,36%的人考了駕照,而絕大多數(shù)人沒有考駕照,占總數(shù)的.64%。
不及物動詞結(jié)論和建議
。1)結(jié)論:
1、據(jù)我們調(diào)查,吉林財經(jīng)大學(xué)對駕考的要求很高。而且與已經(jīng)拿到駕照的男女比例相比,女性的需求是在上升的。
2、在獲取信息方面,大學(xué)生對駕校的了解主要是通過口碑傳播和橫幅宣傳,而從其他渠道獲取的信息極其有限。
3、在巨大的就業(yè)壓力下,駕考成為大學(xué)生增加就業(yè)的砝碼。其中,有一些“追隨者”。
4、潛在消費者數(shù)量巨大,市場廣闊。
5、潛在消費者中,大二大三是主力學(xué)生,男女價格敏感度不同,女性更傾向于選擇中低成本駕校。
6、駕校通過率、價格、教練質(zhì)量是大學(xué)生選擇駕校時考慮的主要因素,但也要看到,很多學(xué)生由于自身時間限制、教學(xué)質(zhì)量差,選擇不考駕照。
。2)建議:
1、對于輕微的性別差異,駕校營銷的重點目標應(yīng)該是針對男性消費者,但同時也要看到,女性市場是一個需要挖掘的市場,具有無限的潛力,企業(yè)要開發(fā)其潛在的實力。
2、駕校要適當(dāng)調(diào)整自己的宣傳方式,比如給大家建立自己的主頁,微博等學(xué)生平時喜歡關(guān)注的地方。同時,要樹立良好的形象,吸引更多的消費者,當(dāng)然也要在學(xué)生中普及交通知識。
3、針對這么大的消費群體,駕校要充分發(fā)揮便利的優(yōu)勢,盡可能減少流失的消費者數(shù)量。
4、由于“跟風(fēng)”和男女價格敏感度的差異,駕?梢愿鶕(jù)不同人群的不同營銷策略細分潛在市場。
5、駕校要努力提高學(xué)生通過率,在保證效益的前提下降低駕照考試成本。同時,教練員要不斷提高個人修養(yǎng)和素質(zhì),在教學(xué)中更好地與學(xué)生溝通。最好避免收紅包的現(xiàn)象。有條件的情況下,提高車輛質(zhì)量,為學(xué)生創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
七、限制
。ㄒ唬┭芯繉ο蟮木窒扌员敬握{(diào)查是在咸寧地區(qū)進行的,我們進行了分層隨機抽樣調(diào)查,隨機抽取的r數(shù)量有限,部分回答者不愿意參與我們的問卷調(diào)查,使得調(diào)查結(jié)果不能完全代表整個大學(xué)生駕照考試。此外,調(diào)查問卷數(shù)量有限,使得研究對象有限。
。ǘ┱{(diào)查問題的局限性由于統(tǒng)計問卷最早產(chǎn)生,在選擇調(diào)查問題上還不成熟,使用的調(diào)查問題不完整,缺乏針對性。很多問題只是在做調(diào)查結(jié)果分析的時候才考慮,導(dǎo)致分析結(jié)果有些局限性。
。3)問卷結(jié)果的局限性被調(diào)查者在填寫問卷時,難免會出現(xiàn)與實際情況相背離的信息。少數(shù)調(diào)查者對問卷的理解可能有歧義。為了省事,部分調(diào)查人員在回答過程中會遺漏或遺漏少量信息,必然導(dǎo)致數(shù)據(jù)與實際情況的差異,造成問卷結(jié)果的局限性。
大學(xué)生考試報告3
一、調(diào)查背景:
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展,汽車行業(yè)得到了前所未有的跨躍式發(fā)展。一個國家的經(jīng)濟實力從某些方面來說與汽車行業(yè)的發(fā)展密不可分,隨之而來的是大量的考駕照需求,每年全國考駕照的人數(shù)以較大的比例上漲,帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
隨著時代的發(fā)展和就業(yè)情況的客觀要求,越來越多的大學(xué)生認識到了考駕照的重要性,而由于在學(xué)校沒有大塊的時間段,大學(xué)生就成了暑假考駕照的主力軍,而隨之而來的安全問題也成了社會輿論的焦點。
二、調(diào)查目的:
為了解大學(xué)生考駕照的原因、大學(xué)生在校期間考駕照的意向和有關(guān)考駕照方面的問題,為駕校和廣大有考駕照意向的同學(xué)們提供溝通的橋梁,為大學(xué)生考駕照提供一個參考建議,為駕校提供建議和意見,更好的改善服務(wù)質(zhì)量。
三、考駕照的原因分析:
1,時間充足。
在校期間,時間上是比較充裕的,可以自由安排學(xué)車時間,畢業(yè)工作后,很難抽出時間學(xué)車,每天的工作都很繁忙,還要犧牲周末甚至是晚上時間去學(xué)車,對于經(jīng)常出差做銷售的來說,根本抽不出一個完整的時間去學(xué)車?赡芸紓駕照都斷斷續(xù)續(xù)的需要好幾年時間。
2、就業(yè)壓力增大。
許多人都會有這樣的想法,認為自己沒錢買車,何必學(xué)那么早。其實不然,21世紀對人才的要求是:水平不低的外語,計算機,和會駕駛,正所謂多一項技能就多一條路,開車又是一項非常實用的技能,很多大四學(xué)生在跟一些用人單位接觸過程中,都常常被問及有沒有駕照,特別是一些私人企業(yè),會開車的畢業(yè)生會更加受歡迎。
3、學(xué)費便宜,考試難度加大。
以后再考,費用會更貴,隨著成本增加和駕培行業(yè)政策的改革,現(xiàn)在很多駕校收費都不斷提高了。隨著駕校和考試系統(tǒng)的進一步完善,考駕照的項目將會增加,難度也隨即加大,對于以后考駕照來說會很難。
4、學(xué)校加分。
大學(xué)期間考駕照,各個學(xué)校都有加學(xué)分政策,學(xué)車不僅可以增加實用技能,增加就業(yè)籌碼,還可以增加學(xué)分。
四、調(diào)研方法
(一)對象界定xx省xx市市在校大學(xué)生。
(二)樣本容量因人力、物力、財力資源都有限,我們把樣本規(guī)模選定為200名。
(三)問卷設(shè)計我們采用了標準化的程序來設(shè)計問卷的格式。問卷以是否已考取駕照開始,然后根據(jù)是否考過駕照設(shè)計不同的問卷。問卷一共16道題目,分別針對“已考,未考,打算考”駕照,這三種情況設(shè)置了跳轉(zhuǎn)項題目。問題形式多樣,包括單項選擇題、多項選擇題。
。ㄋ模┏闃訉嵤┯媱
1、調(diào)查的時間、對象和內(nèi)容這次調(diào)查的時間為20xx年7月18日—20xx年7月28日這次調(diào)查的對象是被抽中的學(xué)生。
2、調(diào)查的地點咸寧金達洲駕校、路路通駕校、誠信駕校、匯通駕校,網(wǎng)上問卷。
3、調(diào)查數(shù)據(jù)的處理利用excel,spss工具畫圖說明考駕照的實際狀況。并由圖分析消費者在考駕照過程中存在的問題,以及由此了解他們選擇駕校時的偏好。同時,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,提供相應(yīng)的建議。最后再對調(diào)查資料進行整合,反復(fù)修改,最終形成一份合理的調(diào)查報告。
。ㄎ澹┏闃臃椒ㄟ\用分層比例抽樣的方法分配問卷,運用實地投放和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查兩方面。基本能做到具有代表性。
(六)分析方法首先對問卷進行編號,便于數(shù)據(jù)輸入和檢驗校對,并且標出無效的問卷。
其次利用運用spss統(tǒng)計軟件進行分析,調(diào)查問卷數(shù)據(jù)作描述統(tǒng)計、頻數(shù)分析、百分比分析、雙向及多向交叉列表分析、相關(guān)分析、回歸分析等統(tǒng)計推斷分析方法。設(shè)計頻數(shù)分析表,直方圖、餅形圖、分析單項資料分布的態(tài)勢及其結(jié)構(gòu)。設(shè)計簡單的雙向交叉列表對資料進行初步分析,以及采用統(tǒng)計推斷、選擇報告輸出、相應(yīng)的多元統(tǒng)計分析法,對數(shù)據(jù)資料進行深度分析。
五、數(shù)據(jù)分析:
。ㄒ唬┍辉L者性別年紀比例
1,被訪者性別比例
2,被訪者年紀比例調(diào)查對象主要集中在大二,是因為大一的學(xué)生剛到一個新環(huán)境需要適應(yīng),不一定有太多的時間去考駕照,而大三或大四的面臨就業(yè)的問題,對考駕照的需求沒有大二的強烈。
(二)被訪者考駕照信息總體情況綜述
1.已經(jīng)考取駕照的總體情況綜述
在調(diào)查問卷當(dāng)中,已經(jīng)考取駕照的占36%,未考取駕照的占絕大多數(shù),占到了總?cè)藬?shù)的64%。
六、結(jié)論及其建議
。ㄒ唬┙Y(jié)論:
1、由我們的調(diào)查可知,吉林財經(jīng)大學(xué)在校大學(xué)生對考駕照的需求度很高。并且,相對于已經(jīng)考出駕照的男女比例而言,女性的需求度有大幅上升的趨勢。
2、在獲取信息渠道上,在校大學(xué)生目前主要是通過口碑傳播以及橫幅宣傳來了解駕校的,其他渠道獲取的信息極為有限。
3、在巨大的就業(yè)壓力下,考駕照已經(jīng)成為在校大學(xué)生心中增加就業(yè)的砝碼。其中不乏一些“跟風(fēng)“者。
4、有大量的潛在消費者,市場廣闊。
5、潛在消費人群里,以大二和大三的同學(xué)為主,而男女本身對于價格的敏感度不同,女性更傾向于選擇費用處于中低價位的駕校。
6、駕校通過率,價格和教練素質(zhì),是在校大學(xué)生選擇駕校時考慮的主要因素,但我們也應(yīng)該看到,由于自身時間限制以及較差的教學(xué)質(zhì)量,很多同學(xué)選擇了不考駕照。
。ǘ┙ㄗh:
1、對于性別略有的差異,駕校營銷的的重點對象應(yīng)當(dāng)瞄準男性消費者,但同時我們也應(yīng)當(dāng)看到,女性市場是一個需要被挖掘的市場,具有無限的潛力,企業(yè)應(yīng)當(dāng)開發(fā)其潛在的力量。
2、駕校應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己的宣傳方式,比如建立自己的人人主頁,微博等這些同學(xué)們平時喜歡關(guān)注的地方。同時需要樹立自己良好的形象,從而吸引更多的消費者,當(dāng)然還有向廣大學(xué)生普及交通知識。
3、駕校針對如此大的消費群體,應(yīng)該充分發(fā)揮其自身便利的優(yōu)勢,極可能的降低消費者流失的數(shù)目。
4、由于存在“跟風(fēng)”及男女價格敏感度的差異性,駕?梢愿鶕(jù)對不同的人群采取不同的營銷策略,對潛在市場進行細分。
5、駕校應(yīng)努力提高學(xué)員的考試通過率,保證效益的前提下降低考駕照的成本,于此同時,教練應(yīng)當(dāng)不斷提高個人修養(yǎng)及素質(zhì),在教學(xué)的時候更好的與學(xué)員溝通。最好避免收紅包這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。在條件允許的情況下,提高車輛的質(zhì)量,為學(xué)員創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
七、局限性
。ㄒ唬┱{(diào)研對象的局限性
本次調(diào)研是在咸寧地區(qū)進行的,我們是按照分層隨機抽樣調(diào)查的,抽查的r人數(shù)有限,有些被訪者不愿意參與我們的問卷調(diào)查,使得調(diào)查結(jié)果不能完全代表整個在校大學(xué)生考駕照的情況,加之問卷發(fā)放數(shù)量有限,使調(diào)研對象存在局限性。
(二)調(diào)研問題的局限性
由于首次制作統(tǒng)計的調(diào)查問卷,在選擇調(diào)查問題方面還不成熟,采用的調(diào)查問題涵蓋內(nèi)容不完整,欠缺針對性。很多問題在做調(diào)研結(jié)果分析時才考慮到,這導(dǎo)致了分析結(jié)果也有一定的局限。
(三)問卷結(jié)果的局限性
調(diào)查對象在填寫調(diào)查問卷時不可避免的會發(fā)生和實際情況相偏離的信息。少數(shù)調(diào)查者在對問卷的理解上可能產(chǎn)生歧義。也有些調(diào)查者為了省事,在回答過程中會遺漏或錯過少量信息,這就不可避免的會發(fā)生數(shù)據(jù)與實際情況不同,造成問卷結(jié)果的局限性。
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