見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦5篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告與我們的生活緊密相連，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的，下面是小編收集整理的見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
學(xué)生實(shí)習(xí)（見習(xí)）手冊
院系(專業(yè))： 商學(xué)院
學(xué) 號(hào)： 20124212054
姓 名： 陳超揚(yáng)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 廣東盛豐
實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx.7
商學(xué)院（系）編制
20xx ——20xx 學(xué)年
實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間：2**.7.1——20xx.8.10
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣東省佛山市南海區(qū)黃岐建設(shè)大道豐和園物流
實(shí)習(xí)崗位：中轉(zhuǎn)部
一、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
20xx年7月1號(hào)上午10點(diǎn)，按照學(xué)校以及盛豐物流的要求，我們一行八個(gè)人抵達(dá)了盛豐物流華南區(qū)域總部暨廣東盛豐物流公司。下午我們參觀了廣東盛豐公司，以及受到了錢副總的召見，相互了解了一些情況。隨后我們便回到安排好的宿舍安頓。第二日上午，我們各自挑選適合的工作崗位，便開始正式的實(shí)習(xí)生活。具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容分為以下幾部分：
1、了解物流行業(yè)的具體情況（前景、機(jī)遇、挑戰(zhàn)）；
2、具體了解廣東盛豐物流的企業(yè)情況、經(jīng)營狀況、管理機(jī)制、物流信息系統(tǒng)的操作流程；
3、掌握中轉(zhuǎn)部崗位職責(zé)，做好崗位調(diào)度工作；
4、了解廣東盛豐的現(xiàn)場管理、現(xiàn)場調(diào)度、以及司機(jī)的派車工作
5、學(xué)習(xí)盛豐物流的優(yōu)勢長處，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的不足之處，將理論聯(lián)系實(shí)際，為企業(yè)創(chuàng)造利益。
二、實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)
在本次為期40天的實(shí)習(xí)中，我得到的收獲或者稱為體會(huì)最深的是，理論與具體實(shí)踐的巨大差別。以前在學(xué)校里學(xué)到的東西感覺高大上，但是具體到企業(yè)的實(shí)際操作中，一切都好像是按照設(shè)計(jì)好的來執(zhí)行，只要熟悉電腦，熟知公司業(yè)務(wù)就能輕松上崗。但轉(zhuǎn)念一想我們上大學(xué)作為一名物流專業(yè)的高等知識(shí)人才，其未來的職業(yè)發(fā)展方向都是在企業(yè)的管理層。這就需要我們具備一定的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)才能夠勝任管理層的工作。除了這一大點(diǎn)之外，還有一些收獲與體會(huì)，下面我將分成幾點(diǎn)論述。
（一）廣東盛豐物流的企業(yè)架構(gòu)
在工作的第二日我基本摸清盛豐的企業(yè)架構(gòu)，起運(yùn)部主任有向我們稍微的講解了一下，但是由于企業(yè)不久前才請人幫忙重新整理企業(yè)架構(gòu)，所以廣東盛豐正
面臨內(nèi)部的整頓劃分，基本上可以分為，起運(yùn)部、中轉(zhuǎn)部、到達(dá)部。并且在這些部分還有比較細(xì)的分工。比如說起運(yùn)部還有單證組，中轉(zhuǎn)部有中轉(zhuǎn)客服部，到達(dá)有配送部等部門分工。在這些部門中我是在中轉(zhuǎn)部，這也是廣州盛豐少有有盈利的部門，用錢總的一句話說就是“能給自己付了工資，還能給我們這些管理層的人付了工資”。當(dāng)然，一個(gè)企業(yè)的部門職能結(jié)構(gòu)不是我們一兩句話能夠評(píng)價(jià)的，這是符合企業(yè)具體情況做出了決策。在這一方面，我認(rèn)為廣州盛豐在這次轉(zhuǎn)型當(dāng)中做得還是比較及時(shí)的，從部門劃分上來看也是非常合理的能夠?qū)ζ髽I(yè)起到很好的促進(jìn)作用。但是，我在盛豐這一個(gè)多月也感受到這個(gè)制度在廣州盛豐的弊端，就是信息的流暢性、共享性得不到保障。經(jīng)常出現(xiàn)信息的斷層，比說我有一批貨到達(dá)需要中轉(zhuǎn)，但是貨物出現(xiàn)問題。雖然在系統(tǒng)上申報(bào)了異常，但是中轉(zhuǎn)部還要反復(fù)確認(rèn)這批貨是出了什么問題，還要向起運(yùn)站詢問情況。
�。ǘ⿵V東盛豐的運(yùn)營情況
在實(shí)習(xí)的這40天以來，我有一點(diǎn)很驚訝的是廣東盛豐的盈利情況，在我們還沒到廣州之前，我以為在這個(gè)繁華的都市，物流商流這么發(fā)達(dá)的地方，做物流這一行業(yè)，至少盈利是很客觀的。但是我在盛豐拿到的數(shù)據(jù)讓我非常震驚。具體的讓我們來看一下數(shù)據(jù)：
廣州 1-6月經(jīng)營利潤虧損247萬（含財(cái)政補(bǔ)貼），主要虧損后勤管銷費(fèi)139萬，場地租金108萬，。各部門具體虧損情況如下：
1、托運(yùn)部：1-6月總收入為1758萬，直接成本1460萬，間接成本110萬，毛利額為188萬，毛利率為10.67%，其中承擔(dān)人工成本（裝卸工工資）79萬，部門管銷費(fèi)144萬，經(jīng)營虧損35萬。
2、配送車隊(duì)：1-6月總收入為388萬，直接成本197萬，間接成本122萬，毛利額為69萬，毛利率為：17.9%,其中承擔(dān)部門管銷費(fèi)用65萬，經(jīng)營贏利4萬。
3、中轉(zhuǎn)部：1-6月總收入為227萬，直接成本194萬，毛利額為33萬，其中承擔(dān)部門管銷費(fèi)用7.9萬，經(jīng)營贏利25.1萬
4、到達(dá)部：1-6月總收入為99萬，直接成本86萬，間接成本16萬，毛利額為-3萬，本其中承擔(dān)部門管銷費(fèi)用24萬，經(jīng)營虧損-27萬。( 含貨損貨差）。
四大經(jīng)營生產(chǎn)部門1-6月總計(jì)虧損32.9萬（托運(yùn)-35+配送4萬+中轉(zhuǎn)25.1
萬+到達(dá)部-27萬），此部分虧損由財(cái)務(wù)補(bǔ)貼（45萬）消化掉。、
通過這些數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，廣州盛豐在這半年來出現(xiàn)了一定的虧損。其中主要是后勤管理，這我可以理解，因?yàn)槭⒇S包吃住，宿舍又有空調(diào)，對(duì)我們來說實(shí)際上是非常大的福利。但，托運(yùn)部和到達(dá)部出現(xiàn)了一定虧損，這在我看來是不太合理的。這個(gè)問題也讓我思考了很久，但后來經(jīng)過東方老師的指點(diǎn)，我突然頓悟。其實(shí)盛豐是有相應(yīng)的規(guī)章制度的，而且它的操作流程也相對(duì)合理的，會(huì)出現(xiàn)這么大的虧損是應(yīng)為物流行業(yè)的崗位流動(dòng)性太大。就拿廣東盛豐來說，我在實(shí)習(xí)的這40天來，單證組就辭職了3個(gè)人，達(dá)到客服走了2個(gè)。人走總是要重新招人的，由于緊迫性較強(qiáng)盛豐招聘也是你想來就能來的企業(yè)。在這么大的流動(dòng)性下，新員工沒能很快的融入盛豐，相應(yīng)的規(guī)章制度，操作流程也是要有很長的時(shí)間去熟悉。難免在工作中會(huì)出現(xiàn)失誤，虧損也就相應(yīng)而來。
�。ㄈ┪锪餍袠I(yè)的分工
其實(shí)，要是放在我去實(shí)習(xí)之前看到這個(gè)標(biāo)題“物流行業(yè)的分工”，我真的會(huì)一個(gè)頭兩個(gè)大，但在實(shí)習(xí)之后我聽錢總用十個(gè)字很簡單的回答了這個(gè)問題，我才開始有了清晰的了解——“男人干的事和女人干的事”，錢總指的“男人干的事”是具體到物流的操作流程，如何對(duì)這些流程進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)流程的執(zhí)行力度，這些都是要男生來執(zhí)行。這些概念籠統(tǒng)的來講很范。什么是操作流程，指很多方面，現(xiàn)場的調(diào)度、物流信息系統(tǒng)的優(yōu)化等，這都是其中的一部分，再次就不做詳細(xì)的闡述。而女生干的事就是指客服的標(biāo)準(zhǔn)。大家都明白，要提升顧客的回頭率就是要提高對(duì)客戶服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，不僅從起運(yùn)要做起，到最后到達(dá)也要有相對(duì)應(yīng)的客服體系，因此在盛豐就有起運(yùn)客服，到達(dá)客服、中轉(zhuǎn)客服。所謂女人干的事就是要提升這些服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)是我來廣州體會(huì)到的最有趣的一點(diǎn)。
（四）工作崗位
我是在中轉(zhuǎn)部頂崗，之前還以為能夠進(jìn)行輪崗，但在一個(gè)崗位呆久了就不想再調(diào)來調(diào)去，這也是一種歸屬的心態(tài)吧。中轉(zhuǎn)部主任是陳亮明，在這個(gè)三大部門中唯一有盈利的中轉(zhuǎn)部里就只有他一個(gè)人在工作。在這個(gè)部門的工作很辛苦，也是很有操作性的一個(gè)崗位，所以在這個(gè)部門遲遲招不到新人的原因就是因?yàn)檫@個(gè)需要處理好與下線的關(guān)系，不單單是企業(yè)內(nèi)部的事務(wù)。我的工作是替主任做一些臺(tái)賬，還有處理一些系統(tǒng)的問題，和下線打打電話通知他們過來拉貨。所做的是
比較簡單的一部分。另外那些需要和下線實(shí)質(zhì)性溝通的事務(wù)還是要主任自己來做。我在這個(gè)崗位也認(rèn)識(shí)到了很多盛豐物流的下線，像什么廣州（順達(dá)）權(quán)智物流，廣桂貨運(yùn)公司、駿達(dá)物流、珠海景程物流、廣勝物流、長寧物流等，都是廣州盛豐合作較好的幾家下線物流。另外，在這個(gè)崗位，我也有幸能跟質(zhì)檢組的梁家營出去廣州其他物流園“賣貨”，這個(gè)所謂的賣貨是指，我們需要中轉(zhuǎn)下線的貨，但是因?yàn)橥幌戮�的貨今天太少，下線不愿開車過來接貨，而這批貨又客戶又著急要，或者在盛豐壓了又些天，需要趕緊轉(zhuǎn)出去的。公司要親自派車送到下線那邊。我跟車去到廣州市白云區(qū)嘉忠物流園，這里有很多小物流，也能夠看大中國物流業(yè)的小、散、亂。但這不是我能夠解決的問題。我能親眼看到這些，比我從書上學(xué)到的更加清楚。
�。ㄎ澹⿲�(shí)習(xí)總結(jié)會(huì)議
在實(shí)習(xí)的最后一天我們8個(gè)人在盛豐辦公室與錢副總和人事部經(jīng)理坐下來一起聊聊這40天的收獲和體會(huì)。其實(shí)，在這一刻我是有點(diǎn)舍不得這里的，畢竟呆久了一點(diǎn)，還是和這里的同事有了一定的感情。暫且拋開這個(gè)不講。說說我們開會(huì)的內(nèi)容。我們8個(gè)人輪流跟錢總他們講述了自己在各自的工作崗位所感所得。我記得最深刻的是增康烽同學(xué)提出的廣州盛豐的成本比例是有哪些部分構(gòu)成的這些問題。當(dāng)然在我們從書本上學(xué)到的物流成本的構(gòu)成，無非就是哪些固定成本和一些流動(dòng)資產(chǎn)等。但我們想了解的是一些比較巨細(xì)的東西。錢總在講到車輛費(fèi)用的時(shí)候我們也大概能能知道這些明細(xì)包括司機(jī)工資、油費(fèi)、路橋費(fèi)、折舊等。但是，我們看到盛豐有進(jìn)口斯卡尼亞這種重型甩掛拖頭。聽說這樣的車油耗較低，能節(jié)省較多成本。但錢總跟我分享一點(diǎn)的是“開什么車看什么樣的司機(jī)”，意思就是說再不好的車給那些好司機(jī)照樣還是能給你節(jié)省很多成本。從這個(gè)問題上我們就可以衍生出企業(yè)的管理問題。也是培養(yǎng)企業(yè)員工是否具有較強(qiáng)的“主人翁”意識(shí)的管理手段。所以在隨后我提到了企業(yè)文化上，我是在以前做寒暑期兼職時(shí)有個(gè)別企業(yè)會(huì)舉辦一些文娛活動(dòng)來豐富企業(yè)生活，這也有助于拉近員工與企業(yè)的距離，員工與員工的距離。只有員工把工作當(dāng)成是在為自己工作，在工作中能夠得到快樂，那么他才能全心全意的投入到這份工作當(dāng)中。
見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
很榮幸，醫(yī)院的老師愿意接納我這個(gè)僅有一年學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的護(hù)理系學(xué)生，因?yàn)槲宜鶎W(xué)的專業(yè)為助產(chǎn)，護(hù)理部主任便將我安排到門診部婦產(chǎn)科見習(xí)。我非常清楚的記得，當(dāng)我踏入孕檢室的那一刻，辦公室所有老師向我展現(xiàn)的那溫和的笑容，讓我內(nèi)心的膽怯瞬間化為云煙，也讓我感受到婦產(chǎn)科為孕婦們營造的那種氛圍是那么的溫馨。
見習(xí)的第一天，我便看見了她們的工作生活，工作時(shí)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，閑暇時(shí)和諧輕松的氣氛。醫(yī)生護(hù)士們都很友善，對(duì)待孕婦和病人也非常細(xì)心。在手術(shù)室中，我就看到了醫(yī)生和護(hù)士在做手術(shù)的時(shí)候，為分散患者的注意力、減輕患者的心理負(fù)擔(dān)而與患者聊天，讓我想起了禮儀課上，老師為我們講授的護(hù)患溝通的重要性，親眼所見的時(shí)候，讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了護(hù)患溝通對(duì)醫(yī)護(hù)工作產(chǎn)生的巨大作用。
讓我感到高興的是，在觀察了老師們做過幾次電力子宮頸口環(huán)切術(shù)后，老師給了我一個(gè)親身體會(huì)的機(jī)會(huì)，讓我?guī)椭秊椴∪俗鲈擁?xiàng)手術(shù)。雖然我也只是在旁邊打一下下手，幫老師拿一點(diǎn)東西，但我還是很高興老師能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)樵谂赃厧兔r(shí)能看到、學(xué)到的東西，遠(yuǎn)比只是在旁邊安靜的觀察時(shí)學(xué)到的東西要多得多，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，也只有實(shí)踐過了，才能給自己留下更深刻的印象。
在門診部婦產(chǎn)科，我不僅觀看了醫(yī)生的問診過程，知道了問診的各項(xiàng)程序，還學(xué)會(huì)了幫助老師們發(fā)放免費(fèi)的葉酸，并且也懂得了葉酸能夠預(yù)防胎兒神經(jīng)管疾病導(dǎo)致畸形的作用。醫(yī)院免費(fèi)為孕婦們發(fā)放葉酸，不僅體現(xiàn)了醫(yī)院的人性化，還為國家的優(yōu)生政策起到了良好的推動(dòng)作用。
其實(shí)在婦產(chǎn)科見習(xí)期間，最讓我高興的還是在孕檢室里學(xué)會(huì)了產(chǎn)前檢查的基本步驟，也學(xué)會(huì)了如何測定生命體征之一——血壓。最初來到孕檢室時(shí)，我只能站在旁邊看老師們?yōu)樵袐D做產(chǎn)前檢查和胎心監(jiān)測。稱體重、測血壓、量宮高腹圍、摸胎位、聽胎心音，就這樣一項(xiàng)一項(xiàng)的重復(fù)著，但我站在一旁并不敢動(dòng)手。也許是老師看到了我那渴望的眼神，便開始教我如何使用測壓計(jì)，幫助她稱體重、測血壓。我很開心，因?yàn)槲铱梢詣?dòng)手操作了，雖然只是簡單的操作，但對(duì)于我這個(gè)初到醫(yī)院者卻是一個(gè)良好的開端。
更讓我高興的是，在我對(duì)工作逐漸熟悉后，老師開始教我如何摸胎位，開始我并不熟悉，因?yàn)闆]有手感，所以無法判斷胎兒的背部、肢體與頭部的位置。老師一直鼓勵(lì)著我，并沒有因?yàn)槲业谋孔径u(píng)我，而是很耐心的告訴我摸胎位的四個(gè)步驟，如何憑借手摸的感覺判斷胎兒的體位，并且鼓勵(lì)我多動(dòng)手，才能更好的找到手感，讓自己掌握胎位異常與否的知識(shí)，為自己將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。
在老師的鼓舞下，我的手漸漸有了感覺，雖然沒有老師的那么熟練，但還是讓我高興不已。除此之外，老師還教會(huì)了我如何使用胎心檢測器并能準(zhǔn)確聽出正常胎心音的位置；還教會(huì)了我如何開啟供氧器為缺氧的孕婦供氧，不斷豐富了我在見習(xí)期間所能夠看到、學(xué)到的內(nèi)容。
半個(gè)月的見習(xí)很快就在每天的忙碌中過去了，見習(xí)雖然很短暫，但它卻讓我學(xué)到了許多在學(xué)校、于課本學(xué)不到的知識(shí)。它是課本知識(shí)的延伸，更是課外知識(shí)的拓展，不可否認(rèn)學(xué)校動(dòng)員我們走向社會(huì)、參加實(shí)踐對(duì)我們的益處是很深刻的，它讓我在見習(xí)期間學(xué)到更多的東西，從而更有信心的面對(duì)我的未來。
見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼一年就過去了。寫這個(gè)總結(jié)的時(shí)候，我想起的是初到新鄉(xiāng)時(shí)我對(duì)自己說，一定要對(duì)得起這份工資、這碗飯，讓公司覺得我是有價(jià)值的，甚至是不可或缺的。所以我時(shí)刻在完善自我、充實(shí)自我，爭取盡快獨(dú)立開展工作，承擔(dān)起身上的責(zé)任�；蛟S我離自己的要求還有一段差距，但我感覺慶幸的是我正行走在一條正確的道路上。具體說來，這段時(shí)間，我有以下幾點(diǎn)收獲：
我的前三季度都是在深圳5307標(biāo)。在那里我主要是學(xué)習(xí)盾構(gòu)主司機(jī)，由于該行業(yè)的特殊性，以前在學(xué)校接觸到這方面的東西并不多，所以剛來這邊時(shí)心里并沒有底。通過翻閱公司歷史資料，我全面了解了該行業(yè)的特點(diǎn)。對(duì)照自己的不足，因?yàn)樽约核鶎W(xué)的專業(yè)也不對(duì)口，所以我非常努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，現(xiàn)在，在專業(yè)知識(shí)這一塊，我感覺比較有自信。
結(jié)合自己剛從學(xué)校畢業(yè)缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的特點(diǎn)，我的師傅曹師傅給我很好的關(guān)于工作方向的建議。他讓我多跟著保養(yǎng)班的人看看，獨(dú)立思考，發(fā)現(xiàn)問題。因?yàn)橹魉緳C(jī)不僅要懂得如何操作，還要懂得發(fā)現(xiàn)問題。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)才能第一時(shí)間知道問題在哪里，才能第一時(shí)間解決問題。通過各方面的學(xué)習(xí)，熟悉了自己崗位的日常工作流程、工作的特點(diǎn)，漸漸融入了公司的圈子及工作氛圍。通過這三個(gè)季度的適應(yīng)、學(xué)習(xí)、工作；通過日常工作的潛移默化，在這個(gè)過程中，我明顯感覺到自己已經(jīng)逐漸完成了由學(xué)生到工作的角色轉(zhuǎn)變。初到公司時(shí)的散漫、迷茫沒了，取而代之的是現(xiàn)在的自信、充實(shí)以及對(duì)事業(yè)的渴望。日常工作中向老員工學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度并且漸漸的對(duì)自己的工作有了自己獨(dú)特的看法，能夠結(jié)合實(shí)際提出一些建設(shè)性的意見。這讓我在工作中收獲了自信以及工作的成就感。
在第四個(gè)季度里，我被調(diào)到了北京地鐵10號(hào)線。在這里主要學(xué)習(xí)的是盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前期和盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試工作。雖然沒有盾構(gòu)司機(jī)那么辛苦，但是這里面的學(xué)問更多，更有技巧性。，在這里我熟悉了機(jī)械過程中一些不懂的問題，包括機(jī)械上所遇見的問題，無論在圖紙方面，還是在排除機(jī)械故障方面。還有在其他工作程序，工作計(jì)劃進(jìn)度，還有技術(shù)交底等方面的東西都在熟悉之中。我們到這里之后才知道要學(xué)的東西太多了，要成一個(gè)綜合性人才就要全面把握，無論在機(jī)械技術(shù)上，還是在管理上都要熟練掌握每一個(gè)步驟，每一項(xiàng)工作的相關(guān)辦事程序。特別是在調(diào)試過程當(dāng)中，在機(jī)械和液壓方面我懂得了很多。
在這一年的工作中，我認(rèn)為有以下兩點(diǎn)體會(huì)值得一說。
首先就是要學(xué)會(huì)安排自己的時(shí)間。安排時(shí)間就是安排好自己的工作、生活的一切，使工作生活有條理。這一年里，我養(yǎng)成了一個(gè)很好的習(xí)慣。每天起來都會(huì)把一天內(nèi)自己要完成的工作按照輕重緩急羅列出來，一件一件去完成，這樣既不會(huì)遺漏又提高了效率，而且把每天的工作完成時(shí)都有一種工作的成就感。白天的工作安排好之后，晚上我會(huì)安排時(shí)間進(jìn)行相關(guān)方面知識(shí)的學(xué)習(xí)；學(xué)習(xí)之余又做做自己感興趣的事情，這樣既充實(shí)，又不覺枯燥。學(xué)習(xí)是一種生活的態(tài)度與狀態(tài)，我希望自己保持良好的學(xué)習(xí)、生活習(xí)慣，做個(gè)有目標(biāo)的人。
第二點(diǎn)：我們剛來的新員工工作要主動(dòng)。很多時(shí)候，事情是靠自己主動(dòng)去做、去發(fā)現(xiàn)。剛來的時(shí)候，我很不習(xí)慣沒人安排工作的狀態(tài)，不知道自己該做些什么，總等著師傅安排每天的事情。而事實(shí)上，師傅們往往比較忙，很多時(shí)候根本不可能每天安排我們做些什么。工作需要我們自己去發(fā)掘，積極主動(dòng)的與師傅溝通、尋找自己能做些什么，這樣才能更好更快的成長�？偠灾�，這短短一年使我感觸良多。我能感覺到自己在各方面的成長。感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，給了我很多學(xué)習(xí)、成長的機(jī)會(huì)，我始終心懷感激。但是我也能感覺到自己在很多方面的不足，希望自己盡快克服這些不足，加以改正，成為一個(gè)真正合格的好員工。比如說心態(tài)方面有時(shí)候還是放不開，這一點(diǎn)今后一定要改進(jìn)。另外，在這幾個(gè)月工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己與同齡人溝通時(shí)能很從容自信，但是與其他人員進(jìn)行溝通時(shí)則存在一些障礙，尤其是與領(lǐng)導(dǎo)溝通時(shí)往往不能很好的表達(dá)自己的意思或者不敢勇敢的表達(dá)自己的觀點(diǎn)，這點(diǎn)今后要加強(qiáng)鍛煉。
最后，我希望自己今后好的方面可以堅(jiān)持，不足的方面盡快加以改正，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的期待，早日成才，肩負(fù)起身上的責(zé)任。也希望各位前輩們能多多指導(dǎo)，衷心感謝。
見習(xí)生
20xx年7月18日
見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
三個(gè)月的藥房見習(xí)活動(dòng)結(jié)束了，收獲頗豐。
大一的見習(xí)生就只有我和中藥班的一個(gè)男生，可見這次見習(xí)機(jī)會(huì)是多么的難得，因此我格外珍惜這次得來不易的機(jī)會(huì)。
初到藥房，有些期待有些緊張，期待是因?yàn)橐郧岸紱]有到過藥房所以很想看看傳說中的藥方長啥樣；緊張時(shí)怕自己做不好，因?yàn)椴糯笠唬瑳]有學(xué)到中藥不知道那些藥長什么樣，有什么功效，怕自己會(huì)做不好會(huì)挨罵。在這兩種心情的夾擊下我跟著師兄師姐走進(jìn)了中藥房……進(jìn)了藥房才知道一切并沒有自己想象中的可怕，藥房里的老師跟師姐都很和藹，老師給我們的第一個(gè)要求就是打開藥箱認(rèn)藥，第二個(gè)要求就是加藥，當(dāng)然第二個(gè)要求是建立在第一個(gè)要求之上的，如果我們連藥都沒認(rèn)識(shí)很可能會(huì)加錯(cuò)藥，那導(dǎo)致的后果也許會(huì)很嚴(yán)重。
加藥其實(shí)也有很大學(xué)問的，比如說藥柜很有規(guī)律，所有的藥在每個(gè)柜的位置都相同，比較貴的藥放在公共柜，普通而且常用的藥就放在調(diào)劑師自己的柜；在藥庫里，每種藥的位置都是固定的以便于調(diào)劑師找藥加藥；加藥不能加得太滿，否則藥會(huì)容易混合。還有就是很多種藥都長得很像，要是我們不注意很容易會(huì)加錯(cuò)藥，這樣在調(diào)劑師稱藥時(shí)就會(huì)稱錯(cuò)，直接導(dǎo)致藥方的藥沒撿對(duì)達(dá)不到治療效果可能事小，要是因此引起病人的什么問題或是導(dǎo)致死亡那事情就大了。所以加藥要認(rèn)真認(rèn)藥，做到看標(biāo)簽加藥。
作為制藥專業(yè)的學(xué)生，我的課程沒設(shè)有《中藥學(xué)》，無形之中就使我對(duì)中藥的接觸少了許多，借這次的機(jī)會(huì)彌補(bǔ)了專業(yè)沒有開設(shè)中藥課程的遺憾。在藥房里，我除了幫加藥之外還利用加藥的.同時(shí)認(rèn)識(shí)了很多種藥，雖然各種藥的藥效沒有很深的認(rèn)識(shí)但是先認(rèn)識(shí)藥再了解藥效也是一種學(xué)習(xí)的途徑。在藥房三個(gè)月，我能輕松的辨別出很多種常用藥，如：生地、熟地、黃精、紫菀、石斛、黨參、太子參、元胡、柴胡、附子、女貞子……。。。還有很多很多，這里就不一一例舉了。除了對(duì)藥的認(rèn)識(shí)，我還學(xué)會(huì)了稱藥、分藥，也知道在藥房工作是件辛苦的事，無論是稱藥還是核藥都需要絕對(duì)的耐心與細(xì)心，因此，在藥房工作的老師們無疑都是值得尊敬的，因?yàn)樗麄冇米约旱男羷趽Q取病人的安康。
綜合來說，在藥房見習(xí)的這三個(gè)月無論是在學(xué)識(shí)上還是在精神上我都有了提高。
見習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的一年見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，我先后在三江縣站、融安站和洛滿站的各個(gè)工種進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在整個(gè)見習(xí)過程中，通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí)，我學(xué)到了很多東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現(xiàn)將我這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)作如下總結(jié)：
一、積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的我們，有著對(duì)未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。 8月份進(jìn)入單位，我們在職教科進(jìn)行了上崗前的安全培訓(xùn)和段情的了解，掌握了安全的基本知識(shí)，了解了車務(wù)段的基本情況，并參加了黨校入路前的思想教育，對(duì)鐵路現(xiàn)場工作產(chǎn)生了無限的向往。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻(xiàn)，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。在大學(xué)里只需要認(rèn)真學(xué)好書本里的知識(shí)，以及少量的社交，但進(jìn)入社會(huì)就不同了，需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份，不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，并處理好人際關(guān)系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。
二、安保--鐵路之路的開端
在車務(wù)段報(bào)到后，我在段里進(jìn)行了一個(gè)月的助勤，初步了解鐵路上的工作，期間進(jìn)行了安全教育，并參加了入路的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。9月份，根據(jù)車務(wù)段的安排，我到九江站站進(jìn)行了一個(gè)多月的安保工作。20xx年的國慶，是我們祖國建國六十周年的大慶，在這個(gè)特殊的日子里，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩葹橹匾Ｈh站是一個(gè)四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每天就要求我們對(duì)每位進(jìn)站的旅客進(jìn)行“三品”檢查，同時(shí)對(duì)旅客的上、下車進(jìn)行引導(dǎo)，確保他們的安全。三江縣站的生活環(huán)境不是很好，條件比較艱苦，每天還要熬夜到2點(diǎn)多接送旅客上、下車，這樣的工作，我深刻體會(huì)到了我們鐵路無私奉獻(xiàn)的精神，始終以人民的安全為己任。六十周年大慶，我堅(jiān)持在自己的工作崗位上，守護(hù)著旅客一個(gè)個(gè)安全地上、下車，確保了旅客出行的安全，也算為祖國獻(xiàn)上了一份禮物。
三、客貨運(yùn)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熱情、耐心、一絲不茍的精神
在三江縣站進(jìn)行了一個(gè)多月的安保工作結(jié)束后，10月中旬，根據(jù)見習(xí)計(jì)劃，我到融水站進(jìn)行了為期2個(gè)月的客貨運(yùn)見習(xí)，基本掌握了客貨運(yùn)的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，期間貨運(yùn)方面分別學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員、貨運(yùn)值班員和核算員，客運(yùn)方面學(xué)習(xí)了售票員和行李員。
初到貨運(yùn)室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車輛的車號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn)，貨票上的車號(hào)要跟車輛上的一致，同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時(shí)通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車隊(duì)進(jìn)行卸貨，卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)卸空的車輛，根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排，組織裝車隊(duì)進(jìn)行裝車，并核對(duì)車號(hào)及裝車情況，根據(jù)貨場的作業(yè)情況，及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡單的工作，卻是一個(gè)比較累的活，每天來回的在貨場和貨運(yùn)室間跑，又要細(xì)心，貨票上的車號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層灰，由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短，我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何看車號(hào)確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車等等。
其次是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對(duì)到達(dá)本站的車輛，安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場的檢查，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車長進(jìn)行車輛的對(duì)位，根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào)，及時(shí)的通知貨主卸貨，同時(shí)對(duì)卸空的車輛進(jìn)行安排裝車，協(xié)調(diào)貨場里的作業(yè)，并及時(shí)的將貨場內(nèi)的車輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場的情況和貨主的情況，及時(shí)的安排裝卸車。
最后是核算員崗位的學(xué)習(xí)，核算員主要是對(duì)各種票據(jù)、貨款、裝卸費(fèi)等進(jìn)行核算。由于到站的地點(diǎn)不同和貨物種類的不同，產(chǎn)生的費(fèi)用也就不同，因此算法也不同，這樣就要求核算的時(shí)候要特別的細(xì)心，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，在熟練中尋找規(guī)律。通過在貨運(yùn)室一個(gè)月的學(xué)習(xí)，通過師傅們的教導(dǎo)，我基本上了解了貨運(yùn)方面崗位的業(yè)務(wù)，同時(shí)也對(duì)體會(huì)到了每個(gè)崗位的重要性，客運(yùn)方面的相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學(xué)習(xí)，售票是一個(gè)細(xì)心活，盡量保證旅客得到滿意的車票，又不使得鐵路收入受損失，同時(shí)由于售票是鐵路的一個(gè)窗口形象，因此要文明禮貌地對(duì)待每一位旅客。我在售票的過程中，總是保持著微笑， 熱心地對(duì)待每一位旅客。其次是行李員崗位的學(xué)習(xí)，行李員主要是負(fù)責(zé)旅客的行李站站之間的輸送的辦理，發(fā)票的填寫要準(zhǔn)確，同時(shí)要保證旅客行李的完好。
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